專利名稱：制股、合股、制繩機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種制繩機(jī)，特別是一種將制股、合股、制繩集成一體的制繩機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有制繩機(jī)，只適合用高標(biāo)準(zhǔn)均勻無結(jié)的原料制作，又不能最大限度或隨意制股，而且經(jīng)制股、制繩兩道工序才能制繩，結(jié)構(gòu)復(fù)雜繁瑣，用料成本高，不適合用普通聚乙烯等雜料生產(chǎn)。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種制股、合股、制繩機(jī)，它能夠在同一套機(jī)組上同時(shí) 進(jìn)行制股、合股、制繩和收繩，且在出線、制股時(shí)不會(huì)因?yàn)樵洗嘈∫约坝山宇^、打結(jié)而受阻、斷裂。本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)上述目的制股、合股、制繩機(jī)，由制股機(jī)、制繩機(jī)和裝繩盤循環(huán)運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，即動(dòng)力源、機(jī)架、傳動(dòng)輪、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、制動(dòng)器、制繩機(jī)機(jī)架、合股點(diǎn)、制繩轉(zhuǎn)動(dòng)軸、機(jī)架傳動(dòng)輪、凹槽輪、制繩轉(zhuǎn)動(dòng)軸、傳動(dòng)輪、傳動(dòng)軸、凹槽傳動(dòng)輪、凹槽輪、導(dǎo)向定滑輪、力源傳動(dòng)輪、制繩機(jī)傳動(dòng)輪、制繩機(jī)傳動(dòng)軸、減速裝置、減速連桿、運(yùn)動(dòng)桿、裝繩盤和裝繩制動(dòng)器裝配而成。所述制股、合股、制繩機(jī)的結(jié)構(gòu)和連接方式為制股、合股、制繩機(jī)，包括制股機(jī)、制繩機(jī)和裝繩盤循環(huán)運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，該制繩機(jī)的結(jié)構(gòu)方式為所述制股機(jī)由第一動(dòng)力源、機(jī)架、傳動(dòng)輪、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、線盤和制動(dòng)器構(gòu)成，其中第一動(dòng)力源連接傳動(dòng)輪，傳動(dòng)輪連接轉(zhuǎn)動(dòng)軸，線盤和制動(dòng)器裝在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，并且線盤與制動(dòng)器連接，所有制股機(jī)裝置均裝在機(jī)架上。所述制繩機(jī)包括第二動(dòng)力源、制繩機(jī)機(jī)架、合股點(diǎn)、制繩轉(zhuǎn)動(dòng)軸、機(jī)架傳動(dòng)輪、制繩轉(zhuǎn)動(dòng)軸傳動(dòng)輪、傳動(dòng)軸、凹槽傳動(dòng)輪、凹槽輪、導(dǎo)向定滑輪、其中，合股點(diǎn)裝在與制股機(jī)對(duì)應(yīng)的前方對(duì)接點(diǎn)上，制繩機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)與力源傳動(dòng)輪連接，制繩機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸與機(jī)架傳動(dòng)輪連接，機(jī)架傳動(dòng)輪與機(jī)架連結(jié)、機(jī)架傳動(dòng)輪與制繩轉(zhuǎn)動(dòng)軸傳動(dòng)輪連接，制繩轉(zhuǎn)動(dòng)軸傳動(dòng)輪與傳動(dòng)軸連接、傳動(dòng)軸與凹槽傳動(dòng)輪連接、凹槽傳動(dòng)輪與凹槽輪連接、導(dǎo)向定滑輪裝在制繩機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸相應(yīng)導(dǎo)向位置上，制繩機(jī)傳動(dòng)輪、傳動(dòng)軸、凹槽傳動(dòng)輪、凹槽輪、導(dǎo)向定滑輪均裝在制繩機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸上。所述裝繩盤循環(huán)運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)包括力源傳動(dòng)輪、制繩機(jī)傳動(dòng)輪、制繩機(jī)傳動(dòng)軸、減速裝置、減速連桿、運(yùn)動(dòng)桿、裝繩盤和裝繩制動(dòng)器構(gòu)成，其中第二動(dòng)力源連接力源傳動(dòng)輪、力源傳動(dòng)輪連接制繩機(jī)傳動(dòng)輪，制繩機(jī)傳動(dòng)輪連接制繩機(jī)傳動(dòng)軸，制繩機(jī)傳動(dòng)軸連接減速裝置、減速裝置連接減速連桿、減速連桿連接運(yùn)動(dòng)桿、運(yùn)動(dòng)桿連接裝繩盤，裝繩盤連接裝繩制動(dòng)器，以上所有裝置均安裝在制繩機(jī)機(jī)架上。所述制股、合股、制繩機(jī)的傳動(dòng)軸和凹槽傳動(dòng)輪由蝸桿和蝸輪構(gòu)成。所述制股、合股、制繩機(jī)的制繩機(jī)上的減速裝置由蝸桿和蝸輪組成。所述制股、合股、制繩機(jī)的機(jī)架傳動(dòng)輪與制繩機(jī)機(jī)架連結(jié)，固定在制繩機(jī)機(jī)架上。[0015]所述制股、合股、制繩機(jī)的運(yùn)動(dòng)桿一端從制繩轉(zhuǎn)動(dòng)軸內(nèi)孔伸進(jìn)制繩轉(zhuǎn)動(dòng)軸內(nèi)，并裝有裝繩盤和裝繩制動(dòng)器。本發(fā)明的有益效果在于I、由于該制繩機(jī)設(shè)計(jì)有制股、合股和制繩裝盤，所以它能夠在同一套機(jī)組上同時(shí)進(jìn)行制股、合股、成繩和收繩工序。2、由于在制股機(jī)上設(shè)計(jì)有線盤，把原料線放置于線盤內(nèi)，原料線隨轉(zhuǎn)動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)而制股，解決了制股捻數(shù)的最大限度性和隨意性的問題。3、由于該機(jī)上裝有一對(duì)凹槽輪，使得所收成品繩的長(zhǎng)度在單位時(shí)間內(nèi)不變，因而 使成品繩的成繩捻數(shù)得以固定。4、由于該機(jī)上的制繩轉(zhuǎn)動(dòng)軸內(nèi)伸進(jìn)運(yùn)動(dòng)桿和裝繩盤，和設(shè)有循環(huán)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)，使得成品繩靜止不動(dòng)，避免成品繩處于負(fù)重和高速運(yùn)動(dòng)的高強(qiáng)度工作狀況。

圖I是本實(shí)用新型所述制股、合股、制繩機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型所述制股、合股、制繩機(jī)的傳動(dòng)軸、凹槽傳動(dòng)輪、凹槽輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下通過附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型者的技術(shù)方案作進(jìn)一步描述。如圖I、圖2所示，本實(shí)用新型所述的制股、合股、制繩機(jī)，由第一動(dòng)力源I、機(jī)架2、傳動(dòng)輪3、轉(zhuǎn)動(dòng)軸24、線盤4、制動(dòng)器5、合股點(diǎn)6、制繩機(jī)機(jī)架12、制繩轉(zhuǎn)動(dòng)軸15、機(jī)架傳動(dòng)輪7、制繩轉(zhuǎn)動(dòng)軸傳動(dòng)輪23、傳動(dòng)軸8、凹槽傳動(dòng)輪9、凹槽輪10、導(dǎo)向定滑輪11、力源傳動(dòng)輪14、制繩機(jī)傳動(dòng)輪16、制繩機(jī)傳動(dòng)軸17、減速裝置18、減速連桿19、運(yùn)動(dòng)桿20、裝繩盤21、裝繩制動(dòng)器22裝配而成。所述制股、合股、制繩機(jī)的結(jié)構(gòu)和連接方式為所述制股機(jī)由第一動(dòng)力源I、機(jī)架2、傳動(dòng)輪3、轉(zhuǎn)動(dòng)軸24、線盤4和制動(dòng)器5構(gòu)成，其中第一動(dòng)力源I連接傳動(dòng)輪3，傳動(dòng)輪3連接轉(zhuǎn)動(dòng)軸24，線盤4和制動(dòng)器5裝在轉(zhuǎn)動(dòng)軸24上，并且線盤4與制動(dòng)器5連接，所有制股機(jī)裝置均裝在機(jī)架2上。所述制股機(jī)由第二動(dòng)力源13、制繩機(jī)機(jī)架12、合股點(diǎn)6、制繩機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸15、機(jī)架傳動(dòng)輪7、制繩轉(zhuǎn)動(dòng)軸傳動(dòng)輪23、傳動(dòng)軸8、凹槽傳動(dòng)輪9、凹槽輪10、導(dǎo)向定滑輪11構(gòu)成，其中，合股點(diǎn)6裝在與制股機(jī)對(duì)應(yīng)的前方對(duì)接點(diǎn)上制繩機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸15連接力源傳動(dòng)輪14，制繩機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸15與機(jī)架傳動(dòng)輪7連接，機(jī)架傳動(dòng)輪7與制繩機(jī)機(jī)架12連結(jié)、機(jī)架傳動(dòng)輪7與制繩轉(zhuǎn)動(dòng)軸傳動(dòng)輪23連接，制繩轉(zhuǎn)動(dòng)軸傳動(dòng)輪23與傳動(dòng)軸8連接、傳動(dòng)軸8與凹槽傳動(dòng)輪9連接、凹槽傳動(dòng)輪9與凹槽輪10連接、導(dǎo)向定滑輪11裝在制繩機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸15相應(yīng)導(dǎo)向位置上。所述裝繩盤循環(huán)運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)包括力源傳動(dòng)輪14、制繩機(jī)傳動(dòng)輪16、制繩機(jī)傳動(dòng)軸17、減速裝置18、減速連桿19、運(yùn)動(dòng)桿20、裝繩盤21和裝繩制動(dòng)器22構(gòu)成，第二動(dòng)力源13連接力源傳動(dòng)輪14、力源傳動(dòng)輪14連接制繩機(jī)傳動(dòng)輪16,制繩機(jī)傳動(dòng)輪16連接制繩機(jī)傳動(dòng)軸17，制繩機(jī)傳動(dòng)軸17連接減速裝置18、減速裝置18連接減速連桿19、減速連桿19連接運(yùn)動(dòng)桿20、運(yùn)動(dòng)桿20連接裝繩盤21，裝繩盤21連接裝繩制動(dòng)器22，以上所有裝置均安裝在制繩機(jī)機(jī)架12上。所述制股、合股、制繩機(jī)的傳動(dòng)軸8和凹槽傳動(dòng)輪9由蝸桿和蝸輪構(gòu)成。所述制股、合股、制繩機(jī)的制繩機(jī)上的減速裝置18由蝸桿和蝸輪組成。所述制股、合股、制繩機(jī)的機(jī)架傳動(dòng)輪7與制繩機(jī)機(jī)架12連結(jié)，固定在制繩機(jī)機(jī)架12上。所述制股、合股、制繩機(jī)的運(yùn)動(dòng)桿20—端從制繩轉(zhuǎn)動(dòng)軸15內(nèi)孔伸進(jìn)制繩轉(zhuǎn)動(dòng)軸15內(nèi)，并裝有裝線繩盤21和裝繩制動(dòng)器22。所述制股、合股、制繩機(jī)的工作原理是由第一動(dòng)力源I傳動(dòng)給傳動(dòng)輪3，帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸24轉(zhuǎn)動(dòng)，裝在線盤4上的原料線通過 制動(dòng)器5作用均勻地出線制股，同樣道理，多股原料線通過裝在機(jī)架2上的裝置作用后出線制股后經(jīng)合股點(diǎn)6作用合股，再經(jīng)導(dǎo)向定滑輪11導(dǎo)向進(jìn)入凹槽輪10繞幾圈后又經(jīng)導(dǎo)向滑輪11導(dǎo)入裝線盤21，由于第二動(dòng)力源13帶動(dòng)制繩機(jī)傳動(dòng)輪14轉(zhuǎn)動(dòng)，制繩機(jī)傳動(dòng)輪14傳動(dòng)給制繩轉(zhuǎn)動(dòng)軸15轉(zhuǎn)動(dòng)、裝在制繩轉(zhuǎn)動(dòng)軸15上的制繩轉(zhuǎn)動(dòng)軸傳動(dòng)輪23通過與固定在制繩機(jī)機(jī)架12上的機(jī)架傳動(dòng)輪7摩擦作用取得傳動(dòng)動(dòng)力，傳動(dòng)給傳動(dòng)軸8，傳動(dòng)軸8傳動(dòng)給凹槽傳動(dòng)輪9，后又傳動(dòng)給凹槽輪10，所述各經(jīng)制股后合股成繩的成品繩繞在凹槽輪10的凹槽中。繞幾圈后經(jīng)凹槽輪10作用收繩進(jìn)入裝繩盤21，裝繩盤21經(jīng)裝繩制動(dòng)器22作用收集成品繩。由于制繩轉(zhuǎn)動(dòng)軸傳動(dòng)輪14傳動(dòng)給制繩機(jī)傳動(dòng)輪16,后傳動(dòng)給制繩機(jī)傳動(dòng)軸17，后傳動(dòng)給減速裝置18，后轉(zhuǎn)動(dòng)給減速連桿19，并使裝在運(yùn)動(dòng)桿20上的裝繩盤21，通過裝繩制動(dòng)器22作用來回均勻地接收、收集成品繩。
權(quán)利要求1.制股、合股、制繩機(jī)，包括制股機(jī)、制繩機(jī)和裝繩盤循環(huán)運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，該制繩機(jī)的結(jié)構(gòu)和連接方式為 所述制股機(jī)由第一動(dòng)カ源、機(jī)架、傳動(dòng)輪、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、線盤和制動(dòng)器構(gòu)成，其中第一動(dòng)カ源連接傳動(dòng)輪，傳動(dòng)輪連接轉(zhuǎn)動(dòng)軸，線盤和制動(dòng)器裝在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，并且線盤與制動(dòng)器連接，所有制股機(jī)裝置均裝在機(jī)架上， 所述制繩機(jī)包括第二動(dòng)力源、制繩機(jī)機(jī)架、合股點(diǎn)、制繩轉(zhuǎn)動(dòng)軸、機(jī)架傳動(dòng)輪、制繩轉(zhuǎn)動(dòng)軸傳動(dòng)輪、傳動(dòng)軸、凹槽傳動(dòng)輪、凹槽輪、導(dǎo)向定滑輪、其中，合股點(diǎn)裝在與制股機(jī)對(duì)應(yīng)的前方對(duì)接點(diǎn)上，制繩機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸與力源傳動(dòng)輪連接，制繩機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸與機(jī)架傳動(dòng)輪連接，機(jī)架傳動(dòng)輪與機(jī)架連結(jié)、機(jī)架傳動(dòng)輪與制繩轉(zhuǎn)動(dòng)軸傳動(dòng)輪連接，制繩轉(zhuǎn)動(dòng)軸傳動(dòng)輪與傳動(dòng)軸連接、傳動(dòng)軸與凹槽傳動(dòng)輪連接、凹槽傳動(dòng)輪與凹槽輪連接、導(dǎo)向定滑輪裝在制繩機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸相應(yīng)導(dǎo)向位置上， 所述裝繩盤循環(huán)運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)包括力源傳動(dòng)輪、制繩機(jī)傳動(dòng)輪、制繩機(jī)傳動(dòng)軸、減速裝置、 減速連桿、運(yùn)動(dòng)桿、裝繩盤和裝繩制動(dòng)器構(gòu)成，其中第二動(dòng)カ源連接カ源傳動(dòng)輪、力源傳動(dòng)輪連接制繩機(jī)傳動(dòng)輪，制繩機(jī)傳動(dòng)輪連接制繩機(jī)傳動(dòng)軸，制繩機(jī)傳動(dòng)軸連接減速裝置、減速裝置連接減速連桿、減速連桿連接運(yùn)動(dòng)桿、運(yùn)動(dòng)桿連接裝繩盤，裝繩盤連接裝繩制動(dòng)器，以上所有裝置均安裝在制繩機(jī)機(jī)架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的制股、合股、制繩機(jī)，其特征是傳動(dòng)軸和凹槽傳動(dòng)輪由蝸桿和蝸輪構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的制股、合股、制繩機(jī)，其特征是制繩機(jī)上的減速裝置由蝸桿和蝸輪組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的制股、合股、制繩機(jī)，其特征是機(jī)架傳動(dòng)輪與制繩機(jī)機(jī)架連結(jié)，固定在制繩機(jī)機(jī)架上。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的制股、合股、制繩機(jī)，其特征是運(yùn)動(dòng)桿一端從制繩轉(zhuǎn)動(dòng)軸內(nèi)孔伸進(jìn)制繩轉(zhuǎn)動(dòng)軸內(nèi)，并裝有裝繩盤和裝繩制動(dòng)器。
專利摘要制股、合股、制繩機(jī)，其中第一動(dòng)力源連接傳動(dòng)輪連接轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接線盤連接制動(dòng)器，合股點(diǎn)裝在與制股機(jī)對(duì)應(yīng)的前方對(duì)接處，第二動(dòng)力源于制繩機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接，機(jī)架傳動(dòng)輪與制繩轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)輪連接，制繩轉(zhuǎn)動(dòng)軸傳動(dòng)輪與傳動(dòng)軸連接，傳動(dòng)軸與凹槽傳動(dòng)輪連接。第二動(dòng)力源連接力源傳動(dòng)輪、力源傳動(dòng)輪連接制繩機(jī)傳動(dòng)輪，制繩機(jī)傳動(dòng)輪連接制繩機(jī)傳動(dòng)軸，制繩機(jī)傳動(dòng)軸連接減速裝置、減速裝置連接減速連桿、減速連桿連接運(yùn)動(dòng)桿、運(yùn)動(dòng)桿連接裝繩盤，裝繩盤連接裝繩制動(dòng)器。采用本實(shí)用新型這能夠在同一套機(jī)子上同時(shí)進(jìn)行制股、合股、制繩和收繩，且在出線、制股時(shí)不會(huì)因?yàn)樵暇€脆小，以及接頭而受阻、斷裂。
文檔編號(hào)D07B3/00GK202390707SQ201120267688
公開日2012年8月22日 申請(qǐng)日期2011年7月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月27日
發(fā)明者黃蘭昌 申請(qǐng)人:黃蘭昌