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      繅絲機(jī)離合裝置的制作方法

      文檔序號(hào):1730615閱讀:129來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:繅絲機(jī)離合裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及繅絲機(jī),尤其涉及一種自動(dòng)繅絲機(jī)的離合裝置。
      背景技術(shù)
      目前,市場(chǎng)上的自動(dòng)繅絲機(jī)一般采用電子離合裝置起到調(diào)速換檔的作用,而自動(dòng)繅絲機(jī)運(yùn)行過(guò)程中需要使用大量的水,因此電子離合裝置所處的環(huán)境非常潮濕,這就導(dǎo)致電子離合裝置時(shí)常會(huì)出現(xiàn)電路短路燒毀的現(xiàn)象,不僅其使用壽命較短,增加了設(shè)備維護(hù)成本,而且每次電子離合裝置出現(xiàn)問(wèn)題就要停機(jī)檢修也影響了繅絲機(jī)的生產(chǎn)效率。中國(guó)專利CN200920305770. I公開(kāi)了一種自動(dòng)繅絲機(jī)用的離合裝置,構(gòu)成包括離合桿,離合桿一端設(shè)有一根與其垂直的檔位桿,一端經(jīng)連接桿與傳動(dòng)軸連接;連接桿上固定有軸承架,軸承架套裝在傳動(dòng)軸上的連接槽內(nèi),傳動(dòng)軸上設(shè)置有一個(gè)主動(dòng)齒輪和至少一個(gè)從動(dòng)齒輪;主動(dòng)齒輪為鏈齒輪,從動(dòng)齒輪為斜齒圓錐齒輪。但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,運(yùn)行精度偏差。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行精度高,能夠提高自動(dòng)繅絲機(jī)生產(chǎn)效率的繅絲機(jī)離合裝置。本實(shí)用新型是通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的繅絲機(jī)離合裝置,包括檔位桿、傳動(dòng)軸,所述的傳動(dòng)軸上設(shè)置有一個(gè)主動(dòng)齒輪和至少一個(gè)從動(dòng)齒輪,所述的檔位桿與傳動(dòng)軸通過(guò)連接桿相連接,所述的連接桿為呈活動(dòng)式限位配合的擺動(dòng)曲桿。所述的擺動(dòng)曲桿上固定有軸承架,所述的軸承架套裝在傳動(dòng)軸上的連接槽內(nèi)。所述的從動(dòng)齒輪為斜齒圓錐齒輪。本實(shí)用新型的有益效果與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)行精度高,由于它不含有電子線路,因此不受潮濕工作環(huán)境的影響,工作壽命可提高I. 5倍以上,自動(dòng)繅絲機(jī)不必因?yàn)闀r(shí)常發(fā)生的離合裝置短路等問(wèn)題停機(jī)檢修,提高了工作效率。此外,本實(shí)用新型可以根據(jù)自動(dòng)繅絲機(jī)運(yùn)行的需要隨時(shí)增加或減少齒輪,使用更加靈活方便。
      圖I是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記為1、檔位桿,2、傳動(dòng)軸,3、主動(dòng)齒輪,4、從動(dòng)齒輪,5、擺動(dòng)曲桿,6、軸承架,7、連接槽。
      具體實(shí)施方式
      下面通過(guò)實(shí)施例,并結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明如附圖I所示,一種繅絲機(jī)離合裝置,包括檔位桿I、傳動(dòng)軸2,所述的傳動(dòng)軸2上設(shè)置有一個(gè)主動(dòng)齒輪3和一個(gè)從動(dòng)齒輪4,所述的從動(dòng)齒輪4為斜齒圓錐齒輪,所述的主動(dòng)齒輪3為鏈齒輪,所述的檔位桿I與傳動(dòng)軸2通過(guò)連接桿相連接,所述的連接桿為呈活動(dòng)式限位配合的擺動(dòng)曲桿5,所述的擺動(dòng)曲桿5上固定有軸承架6,所述的軸承架6套裝在傳動(dòng)軸2上的連接槽7內(nèi)。工作時(shí),固定在繅絲機(jī)上的電機(jī)高速旋轉(zhuǎn),電機(jī)經(jīng)鏈條、主動(dòng)齒輪驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸運(yùn)轉(zhuǎn),此時(shí)檔位桿的上端置于檔槽的工作檔,從動(dòng)齒輪與驅(qū)動(dòng)給繭機(jī)軌道轉(zhuǎn)動(dòng)的輸入軸上的齒輪嚙合接觸;當(dāng)需要給繭機(jī)軌道停止給繭時(shí),工人只需將檔位桿扳到檔槽的停止檔,擺動(dòng)曲桿連動(dòng)傳動(dòng)軸向一側(cè)移動(dòng),主動(dòng)輪由于是鏈輪細(xì)小的橫向移動(dòng)并不影響其轉(zhuǎn)動(dòng),但從動(dòng)齒輪是斜齒圓錐齒輪,細(xì)小的橫向移動(dòng)就會(huì)使其與驅(qū)動(dòng)給繭機(jī)軌道轉(zhuǎn)動(dòng)的輸入軸上的齒輪脫離,給繭機(jī)軌道即停止轉(zhuǎn)動(dòng)。實(shí)施例只是為了便于理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制,凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容或依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上方案所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實(shí)用新型保護(hù)范圍之內(nèi)。
      權(quán)利要求1.繅絲機(jī)離合裝置,包括檔位桿⑴、傳動(dòng)軸⑵,所述的傳動(dòng)軸⑵上設(shè)置有ー個(gè)主動(dòng)齒輪⑶和至少ー個(gè)從動(dòng)齒輪⑷,所述的檔位桿⑴與傳動(dòng)軸⑵通過(guò)連接桿相連接,其特征在于所述的連接桿為呈活動(dòng)式限位配合的擺動(dòng)曲桿(5)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的繅絲機(jī)離合裝置,其特征在于所述的擺動(dòng)曲桿(5)上固定有軸承架(6),所述的軸承架(6)套裝在傳動(dòng)軸⑵上的連接槽(7)內(nèi)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的繅絲機(jī)離合裝置,其特征在于所述的從動(dòng)齒輪⑷為斜齒圓錐齒輪。
      專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種繅絲機(jī)離合裝置,包括檔位桿、傳動(dòng)軸,所述的傳動(dòng)軸上設(shè)置有一個(gè)主動(dòng)齒輪和至少一個(gè)從動(dòng)齒輪,所述的檔位桿與傳動(dòng)軸通過(guò)連接桿相連接,所述的連接桿為呈活動(dòng)式限位配合的擺動(dòng)曲桿。該繅絲機(jī)離合裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行精度高,能夠提高自動(dòng)繅絲機(jī)生產(chǎn)效率。
      文檔編號(hào)D01B7/04GK202415755SQ20112057016
      公開(kāi)日2012年9月5日 申請(qǐng)日期2011年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月31日
      發(fā)明者楊永前 申請(qǐng)人:興化市鼎足絲制品廠
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