導(dǎo)熱油燙輥系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種導(dǎo)熱油燙輥系統(tǒng),包括:燙輥體:所述進(jìn)油口與導(dǎo)流系統(tǒng)之間設(shè)有一上分流裝置,導(dǎo)流系統(tǒng)與出油口之間設(shè)有一下分流裝置;旋轉(zhuǎn)接頭:旋轉(zhuǎn)接頭裝配在進(jìn)油口和出油口上,旋轉(zhuǎn)接頭包括接頭殼體,所述接頭殼體內(nèi)裝配有一芯軸,所述芯軸與接頭殼體內(nèi)壁之間設(shè)有至少兩級密封結(jié)構(gòu);軸承座:軸承座裝配于所述旋轉(zhuǎn)接頭外,所述軸承座上開設(shè)有進(jìn)口和回口,所述進(jìn)口通過導(dǎo)入管道與一油箱連通,回口通過導(dǎo)出管道與所述油箱連通。通過上述方式,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,運(yùn)行安全穩(wěn)定,導(dǎo)熱油能夠無線循環(huán),節(jié)約能源,減少用電的裝機(jī)容量,完全杜絕電火災(zāi)的隱患;導(dǎo)熱油直接將溫度傳遞至燙輥外表面,無介質(zhì)傳導(dǎo),導(dǎo)熱效率高。
【專利說明】導(dǎo)熱油燙輥系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及紡織機(jī)械領(lǐng)域,特別是涉及一種導(dǎo)熱油燙輥系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]燙輥是利用燙輥表面的高溫,對紡織物表面進(jìn)行處理,例如燙光、整熨、烘干等。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中,關(guān)于燙輥表面加熱的方式有很多,大多采用將燙輥直接通電的加熱方式,這樣的加熱方式雖然結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,但是用電量非常大,無法實(shí)現(xiàn)節(jié)約能源,節(jié)省成本的生產(chǎn)目的,還存在電火災(zāi)隱患。
[0004]還有在燙輥內(nèi)部設(shè)置加熱體,導(dǎo)熱油在燙輥內(nèi)部進(jìn)行加熱,并通過導(dǎo)熱介質(zhì)傳遞至燙輥表面。這樣的結(jié)構(gòu)形式雖然節(jié)約了能源,但容易產(chǎn)生加熱不均勻,導(dǎo)熱效率差的問題。
[0005]現(xiàn)有技術(shù)中與燙輥配合使用的軸承,不管是常溫下工作的或是高溫下工作的軸承均是采用潤滑脂進(jìn)行潤滑,由潤滑脂潤滑的軸承潤滑脂容易變干,軸承容易發(fā)生報(bào)死的問題,尤其是長期在高溫環(huán)境下工作的大型軸承。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種導(dǎo)熱油燙輥系統(tǒng),能夠節(jié)約能源,節(jié)省成本,導(dǎo)熱效率高,無電火災(zāi)的安全隱患。
[0007]為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種導(dǎo)熱油燙輥系統(tǒng),包括,燙輥體:所述燙輥體兩端分別為進(jìn)油口和出油口,燙輥體內(nèi)壁上設(shè)有導(dǎo)通進(jìn)油口與出油口的導(dǎo)流系統(tǒng),所述進(jìn)油口與導(dǎo)流系統(tǒng)之間設(shè)有一上分流裝置,導(dǎo)流系統(tǒng)與出油口之間設(shè)有一下分流裝置;
[0008]旋轉(zhuǎn)接頭:旋轉(zhuǎn)接頭裝配在進(jìn)油口和出油口上,旋轉(zhuǎn)接頭包括接頭殼體,所述接頭殼體內(nèi)裝配有一芯軸,所述芯軸與接頭殼體內(nèi)壁之間設(shè)有至少兩級密封結(jié)構(gòu),分別為第一級密封結(jié)構(gòu)和第二級密封結(jié)構(gòu),第一級密封結(jié)構(gòu)和第二級密封結(jié)構(gòu)之間通過彈性體連接;
[0009]軸承座:軸承座裝配于所述旋轉(zhuǎn)接頭外,所述軸承座上開設(shè)有進(jìn)口和回口,所述進(jìn)口通過導(dǎo)入管道與一油箱連通,回口通過導(dǎo)出管道與所述油箱連通。
[0010]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,與該導(dǎo)熱油燙輥系統(tǒng)連接有一進(jìn)油系統(tǒng)和出油系統(tǒng),所述進(jìn)油系統(tǒng)與出油系統(tǒng)均與一循環(huán)系統(tǒng)連接,導(dǎo)熱油從進(jìn)油系統(tǒng)進(jìn)入燙輥系統(tǒng),再從燙輥系統(tǒng)流出至出油系統(tǒng),從出油系統(tǒng)流到循環(huán)系統(tǒng)中,再從循環(huán)系統(tǒng)流入進(jìn)油系統(tǒng)。
[0011]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述進(jìn)油系統(tǒng)包括一進(jìn)油管道,沿著導(dǎo)熱油進(jìn)油時(shí)的方向,所述進(jìn)油管道上依次設(shè)有手動(dòng)安全閥、氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥以及手動(dòng)開關(guān)閥。
[0012]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥與一溫控裝置電性連接。
[0013]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述出油系統(tǒng)包括一回油管道,沿著導(dǎo)熱油出油時(shí)的方向,所述回油管道上依次設(shè)有手動(dòng)開關(guān)閥和手動(dòng)安全閥。
[0014]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述第一級密封結(jié)構(gòu)包括設(shè)于芯軸上的第一軸承,所述第一軸承一側(cè)設(shè)有擋圈,第一軸承另一側(cè)設(shè)有至少兩個(gè)密封環(huán),相鄰密封環(huán)之間的形成密封面,所述第二級密封結(jié)構(gòu)包括相鄰設(shè)于芯軸上的第二軸承和平面軸承,所述第二軸承與密封環(huán)之間設(shè)有彈簧體,平面軸承一側(cè)通過端蓋密封設(shè)于芯軸上。
[0015]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述擋圈通過一卡簧固定于所述芯軸上。
[0016]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,平面軸承一側(cè)設(shè)有兩個(gè)端蓋,各端蓋與芯軸之間均設(shè)有油封。
[0017]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述軸承座兩側(cè)設(shè)有側(cè)蓋,所述端蓋上設(shè)有防泄漏油箱,所述防泄漏油箱上開設(shè)有副回口,所述副回口與所述導(dǎo)出管道連通。
[0018]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述進(jìn)口設(shè)于軸承座頂部,所述回口設(shè)于軸承座底部,所述副回口設(shè)于防泄漏油箱底部。
[0019]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型導(dǎo)熱油燙輥系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,運(yùn)行安全穩(wěn)定,導(dǎo)熱油能夠無線循環(huán),節(jié)約能源,減少用電的裝機(jī)容量,完全杜絕電火災(zāi)的隱患;導(dǎo)熱油直接將溫度傳遞至燙輥外表面,無介質(zhì)傳導(dǎo),導(dǎo)熱效率高;旋轉(zhuǎn)接頭能夠在高溫、高速旋轉(zhuǎn)的環(huán)境下確保較好的動(dòng)態(tài)密封性,解決高溫、高速旋轉(zhuǎn)情況下液油密封難,易井噴的問題;軸承座可以避免發(fā)生潤滑脂易干或軸承報(bào)死的問題,液油實(shí)現(xiàn)無限循環(huán),節(jié)約了能源,還能避免發(fā)生液油泄漏。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0020]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖,其中:
[0021]圖1是本實(shí)用新型導(dǎo)熱油燙輥系統(tǒng)一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0022]圖2是圖1所示的導(dǎo)熱油燙輥系統(tǒng)中旋轉(zhuǎn)接頭的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0023]圖3是圖1所示的導(dǎo)熱油燙輥系統(tǒng)中軸承座的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0024]附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、燙輥體,2、進(jìn)油口,3、出油口,4、上分流裝置,5、導(dǎo)熱系統(tǒng),6、下分流裝置,7、旋轉(zhuǎn)接頭,8、接頭殼體,9、芯軸,10、第一軸承,11、擋圈,12、卡簧,13、密封環(huán),14、密封面,15、第二軸承,16、平面軸承,17、彈簧體,18、端蓋,19、油封,20、進(jìn)口,21、回口,22、油箱,23、油泵,24、導(dǎo)入管道,25、導(dǎo)出管道,26、防泄漏油箱,27、副回口,28、軸承座。
【具體實(shí)施方式】
[0025]下面將對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0026]請參閱圖1-圖3,本實(shí)用新型實(shí)施例包括:
[0027]一種導(dǎo)熱油燙輥系統(tǒng),包括:
[0028]燙輥體1:所述燙輥體I兩端分別為進(jìn)油口 2和出油口 3,燙輥體I內(nèi)壁上設(shè)有導(dǎo)通進(jìn)油口 2與出油口 3的導(dǎo)流系統(tǒng),所述進(jìn)油口 2與導(dǎo)流系統(tǒng)之間設(shè)有一上分流裝置4,導(dǎo)流系統(tǒng)與出油口 3之間設(shè)有一下分流裝置6 ;
[0029]高溫旋轉(zhuǎn)接頭7:高溫旋轉(zhuǎn)接頭7裝配在進(jìn)油口 2和出油口 3上,高溫旋轉(zhuǎn)接頭7包括接頭殼體8,所述接頭殼體8內(nèi)裝配有一芯軸9,所述芯軸9與接頭殼體8內(nèi)壁之間設(shè)有至少兩級密封結(jié)構(gòu),分別為第一級密封結(jié)構(gòu)和第二級密封結(jié)構(gòu),第一級密封結(jié)構(gòu)和第二級密封結(jié)構(gòu)之間通過彈性體連接;
[0030]軸承座28:軸承座28裝配于所述高溫旋轉(zhuǎn)接頭7外,所述軸承座28上開設(shè)有進(jìn)口 20和回口 21,所述進(jìn)口 20通過導(dǎo)入管道24與一油箱22連通,回口 21通過導(dǎo)出管道25與所述油箱22連通。
[0031]與該導(dǎo)熱油燙輥系統(tǒng)連接有一進(jìn)油系統(tǒng)和出油系統(tǒng),所述進(jìn)油系統(tǒng)與出油系統(tǒng)均與一循環(huán)系統(tǒng)連接,進(jìn)油系統(tǒng)將加熱到一定溫度的導(dǎo)熱油從進(jìn)油系統(tǒng)送入燙輥體I內(nèi)部,經(jīng)過一上分流裝置4將導(dǎo)熱油引入設(shè)于燙輥體I內(nèi)壁上的導(dǎo)熱系統(tǒng)5內(nèi),從導(dǎo)熱系統(tǒng)5內(nèi)流出的導(dǎo)熱油再經(jīng)過一下分流裝置6,將導(dǎo)熱油從出油口 3送入出油系統(tǒng)內(nèi),從出油系統(tǒng)流到循環(huán)系統(tǒng)中,再從循環(huán)系統(tǒng)流入進(jìn)油系統(tǒng)。
[0032]導(dǎo)熱油的溫度直接傳遞給燙輥體1,不需要借助任何介質(zhì)就能將熱能均勻的傳遞到燙輥體I外表面,提高了導(dǎo)熱效率,節(jié)約了資源。
[0033]所述循環(huán)系統(tǒng)包括循環(huán)管道,通過循環(huán)管道連通進(jìn)油系統(tǒng)與出油系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)導(dǎo)熱油在本實(shí)用新型系統(tǒng)中無限循環(huán),提高利用率,節(jié)省能源。
[0034]所述進(jìn)油系統(tǒng)包括一進(jìn)油管道,沿著導(dǎo)熱油進(jìn)油時(shí)的方向,所述進(jìn)油管道上依次設(shè)有手動(dòng)安全閥、氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥以及手動(dòng)開關(guān)閥。
[0035]所述氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥與一溫控裝置電性連接。利用溫控裝置控制氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的流量來控制燙輥體I表面的溫度。
[0036]所述出油系統(tǒng)包括一回油管道,沿著導(dǎo)熱油出油時(shí)的方向,所述回油管道上依次設(shè)有手動(dòng)開關(guān)閥和手動(dòng)安全閥。
[0037]旋轉(zhuǎn)接頭7的芯軸9與接頭殼體8內(nèi)壁之間設(shè)有至少兩級密封結(jié)構(gòu),分別為第一級密封結(jié)構(gòu)和第二級密封結(jié)構(gòu)。部分熱油會(huì)產(chǎn)生回油現(xiàn)象,經(jīng)過第一級密封結(jié)構(gòu),更少部分的熱油會(huì)經(jīng)過第一級密封結(jié)構(gòu)后到達(dá)第二級密封結(jié)構(gòu)。
[0038]所述第一級密封結(jié)構(gòu)包括設(shè)于芯軸9上的第一軸承10,所述第一軸承10 —側(cè)設(shè)有擋圈11,所述擋圈11通過一卡簧12固定于所述芯軸9上。第一軸承10另一側(cè)設(shè)有至少兩個(gè)密封環(huán)13,相鄰密封環(huán)13之間的形成密封面14。
[0039]本實(shí)用新型優(yōu)選所述第一密封結(jié)構(gòu)中包括兩個(gè)密封環(huán)13,兩者之間形成一個(gè)密封面14。
[0040]部分熱油進(jìn)過卡簧12、擋圈11以及第一軸承10到達(dá)密封環(huán)13,由兩個(gè)密封環(huán)13減壓、過濾后到達(dá)密封面14,實(shí)現(xiàn)密封效果。
[0041 ] 所述第二級密封結(jié)構(gòu)包括相鄰設(shè)于芯軸9上的第二軸承15和平面軸承16,所述第二軸承15與密封環(huán)13之間設(shè)有彈簧體17,平面軸承16 —側(cè)通過端蓋18密封設(shè)于芯軸9上。
[0042]所述第一級密封結(jié)構(gòu)的密封面14的壓強(qiáng)由彈簧體17實(shí)現(xiàn)。
[0043]更少部分的熱油會(huì)經(jīng)過密封面14后從彈簧、第二軸承15、平面軸承16到達(dá)端蓋18上,平面軸承16 —側(cè)設(shè)有兩個(gè)端蓋18,各端蓋18與芯軸9之間均設(shè)有油封19,由油封19、實(shí)現(xiàn)回壓,確保密封效果。
[0044]與軸承座28連接的油箱22上裝配有油泵23。油泵23將液油送入導(dǎo)入管道24內(nèi),并從設(shè)于軸承座28頂部的進(jìn)口 20進(jìn)入軸承座28內(nèi),起到潤滑軸承的作用。
[0045]出油的時(shí)候,液油是從設(shè)于軸承座28底部的出口流出,通過導(dǎo)出管道25進(jìn)入油箱22內(nèi),從而實(shí)現(xiàn)液油的無限循環(huán)效果。
[0046]所述軸承座28兩側(cè)設(shè)有側(cè)蓋,所述端蓋上設(shè)有防泄漏油箱26,為了實(shí)現(xiàn)調(diào)心軸承的自由調(diào)心不影響液油泄露,所述防泄漏油箱26底部上開設(shè)有副回口 27,所述副回口 27與所述導(dǎo)出管道25連通,副回口 27與導(dǎo)入管道24之間設(shè)有控制副回口 27開關(guān)的單向閥,徹底實(shí)現(xiàn)液油潤滑的循環(huán)系統(tǒng)。
[0047]本實(shí)用新型導(dǎo)熱油燙輥系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,運(yùn)行安全穩(wěn)定,導(dǎo)熱油能夠無線循環(huán),節(jié)約能源,減少用電的裝機(jī)容量,完全杜絕電火災(zāi)的隱患;導(dǎo)熱油直接將溫度傳遞至燙輥外表面,無介質(zhì)傳導(dǎo),導(dǎo)熱效率高;旋轉(zhuǎn)接頭7能夠在高溫、高速旋轉(zhuǎn)的環(huán)境下確保較好的動(dòng)態(tài)密封性,解決高溫、高速旋轉(zhuǎn)情況下液油密封難,易井噴的問題;軸承座28可以避免發(fā)生潤滑脂易干或軸承報(bào)死的問題,液油實(shí)現(xiàn)無限循環(huán),節(jié)約了能源,還能避免發(fā)生液油泄漏。
[0048]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例,并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍,凡是利用本實(shí)用新型說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】,均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種導(dǎo)熱油燙輥系統(tǒng),其特征在于,包括, 燙輥體:所述燙輥體兩端分別為進(jìn)油口和出油口,燙輥體內(nèi)壁上設(shè)有導(dǎo)通進(jìn)油口與出油口的導(dǎo)流系統(tǒng),所述進(jìn)油口與導(dǎo)流系統(tǒng)之間設(shè)有一上分流裝置,導(dǎo)流系統(tǒng)與出油口之間設(shè)有一下分流裝置; 旋轉(zhuǎn)接頭:旋轉(zhuǎn)接頭裝配在進(jìn)油口和出油口上,旋轉(zhuǎn)接頭包括接頭殼體,所述接頭殼體內(nèi)裝配有一芯軸,所述芯軸與接頭殼體內(nèi)壁之間設(shè)有至少兩級密封結(jié)構(gòu),分別為第一級密封結(jié)構(gòu)和第二級密封結(jié)構(gòu),第一級密封結(jié)構(gòu)和第二級密封結(jié)構(gòu)之間通過彈性體連接; 軸承座:軸承座裝配于所述旋轉(zhuǎn)接頭外,所述軸承座上開設(shè)有進(jìn)口和回口,所述進(jìn)口通過導(dǎo)入管道與一油箱連通,回口通過導(dǎo)出管道與所述油箱連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)熱油燙輥系統(tǒng),其特征在于,與該導(dǎo)熱油燙輥系統(tǒng)連接有一進(jìn)油系統(tǒng)和出油系統(tǒng),所述進(jìn)油系統(tǒng)與出油系統(tǒng)均與一循環(huán)系統(tǒng)連接,導(dǎo)熱油從進(jìn)油系統(tǒng)進(jìn)入燙輥系統(tǒng),再從燙輥系統(tǒng)流出至出油系統(tǒng),從出油系統(tǒng)流到循環(huán)系統(tǒng)中,再從循環(huán)系統(tǒng)流入進(jìn)油系統(tǒng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的導(dǎo)熱油燙輥系統(tǒng),其特征在于,所述進(jìn)油系統(tǒng)包括一進(jìn)油管道,沿著導(dǎo)熱油進(jìn)油時(shí)的方向,所述進(jìn)油管道上依次設(shè)有手動(dòng)安全閥、氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥以及手動(dòng)開關(guān)閥。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的導(dǎo)熱油燙輥系統(tǒng),其特征在于,所述氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥與一溫控裝置電性連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的導(dǎo)熱油燙輥系統(tǒng),其特征在于,所述出油系統(tǒng)包括一回油管道,沿著導(dǎo)熱油出油時(shí)的方向,所述回油管道上依次設(shè)有手動(dòng)開關(guān)閥和手動(dòng)安全閥。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)熱油燙輥系統(tǒng),其特征在于,所述第一級密封結(jié)構(gòu)包括設(shè)于芯軸上的第一軸承,所述第一軸承一側(cè)設(shè)有擋圈,第一軸承另一側(cè)設(shè)有至少兩個(gè)密封環(huán),相鄰密封環(huán)之間的形成密封面,所述第二級密封結(jié)構(gòu)包括相鄰設(shè)于芯軸上的第二軸承和平面軸承,所述第二軸承與密封環(huán)之間設(shè)有彈簧體,平面軸承一側(cè)通過端蓋密封設(shè)于芯軸上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的導(dǎo)熱油燙輥系統(tǒng),其特征在于,所述擋圈通過一卡簧固定于所述芯軸上。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的導(dǎo)熱油燙輥系統(tǒng),其特征在于,平面軸承一側(cè)設(shè)有兩個(gè)端蓋,各端蓋與芯軸之間均設(shè)有油封。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)熱油燙輥系統(tǒng),其特征在于,所述軸承座兩側(cè)設(shè)有側(cè)蓋,所述端蓋上設(shè)有防泄漏油箱,所述防泄漏油箱上開設(shè)有副回口,所述副回口與所述導(dǎo)出管道連通。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的導(dǎo)熱油燙輥系統(tǒng),其特征在于,所述進(jìn)口設(shè)于軸承座頂部,所述回口設(shè)于軸承座底部,所述副回口設(shè)于防泄漏油箱底部。
【文檔編號】D06C15/08GK203583211SQ201320669582
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年10月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月29日
【發(fā)明者】謝付玉 申請人:江蘇連紡機(jī)械有限公司