織物的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明設(shè)及適用于在交通工具的沖撞時(shí)用作乘客保護(hù)裝置即氣囊裝置的袋體的 氣囊用途等的織物。尤其設(shè)及適于氣囊用途等的熱穩(wěn)定性優(yōu)異的織物。
【背景技術(shù)】
[0002] 作為用于緩和汽車等交通工具的沖撞事故中對(duì)人體的沖擊的裝置，正在推進(jìn)氣囊 向交通工具中的安裝。作為在沖撞時(shí)利用氣體膨脹而吸收緩和對(duì)人體的沖擊的氣囊，除了 駕駛席用和副駕駛席用氣囊之外，簾式氣囊、側(cè)氣囊、膝部氣囊、后氣囊等向車輛中的安裝 逐漸為了保護(hù)乘客而實(shí)用化。進(jìn)而，為了保護(hù)行人，也提出了W向車輛的車艙外側(cè)膨脹的方 式安裝的氣囊。
[0003]運(yùn)些氣囊平時(shí)較小地折疊來收納。傳感器檢測到事故的沖擊，氣囊展開膨脹時(shí)，利 用由充氣機(jī)產(chǎn)生的氣體使折疊被推展開，同時(shí)壓破收納處的蓋部分，使氣囊彈出并充分膨 脹，從而擋住人體。
[0004]近年來，氣囊為了能夠應(yīng)對(duì)廣泛的沖撞條件而要求更高速地展開。于是，利用使用 更高輸出的推進(jìn)劑的充氣機(jī)，利用高溫高壓氣體進(jìn)行展開。因此，為了制作安全性更高的氣 囊，需要提高袋體的耐熱耐壓性。另外，為了長期維持性能，存在抑制經(jīng)熱后的高壓透氣度 的課題。
[0005]下述專利文獻(xiàn)1中公開了：具有樹脂覆膜的氣囊織物中，通過涂布特定的樹脂組合 物，由差示掃描量熱計(jì)測得的烙點(diǎn)上升，因此避免氣囊在高溫展開時(shí)的損傷。對(duì)于透氣度的 抑制，在布帛上設(shè)置樹脂覆膜的方法是有效的，但是，為了更高速展開，無樹脂覆膜的輕量 織物是有利的。
[0006]現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
[0007] 專利文獻(xiàn)
[000引專利文獻(xiàn)1:日本特開2004-149992號(hào)公報(bào)
【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]發(fā)明要解決的問題
[0010] 本發(fā)明的目的在于，改善在氣囊用途等中有用的、且不存在彈性體或樹脂覆膜或 浸滲的輕量織物的熱穩(wěn)定性。
[00"]用于解決問題的方案
[0012] 本發(fā)明人等發(fā)現(xiàn)，提高織物的紗線彼此的相互約束力，使織物的由差示掃描量熱 計(jì)得到的烙融行為成為更高溫，從而能得到熱穩(wěn)定性優(yōu)異的織物，由此完成了本發(fā)明。
[0013] 目P，本發(fā)明提供下述技術(shù)方案。
[0014] (1) -種織物，其特征在于，其為包含合成纖維的織物，該織物的升溫DSC吸熱曲線 中，與織物構(gòu)成紗的升溫DSC吸熱曲線的烙融吸熱最高溫度相比位于高溫側(cè)的吸熱量相對(duì) 于總體的吸熱量的比率超過45%。
[0015] (2)根據(jù)上述I項(xiàng)所述的織物，其特征在于，織物構(gòu)成紗的粘彈性的tanS峰值溫度 為 115°CW上。
[0016] (3)根據(jù)上述1或2項(xiàng)所述的織物，其特征在于，加油率為0.05重量％W上且0.20重 量％^下。
[0017] (4)根據(jù)上述1~3項(xiàng)中任一項(xiàng)所述的織物，其特征在于，構(gòu)成織物的經(jīng)紗與締紗的 扁平度(平面方向的單紗的寬度/厚度方向的單紗的寬度)當(dāng)中較大的一者為3.OW上。
[0018] (5)根據(jù)上述1~4項(xiàng)中任一項(xiàng)所述的織物，其特征在于，合成纖維為聚酷胺66纖 維。
[0019] (6)根據(jù)上述1~5中任一項(xiàng)所述的織物，其特征在于，織物構(gòu)成紗的單紗截面為圓 截面。
[0020] (7)根據(jù)上述1~6中任一項(xiàng)所述的織物，其特征在于，在110°C的環(huán)境下暴露100小 時(shí)后的弗雷澤透氣度為0.5(3〇八111^秒W下。
[0021] (8)根據(jù)上述1~7中任一項(xiàng)所述的織物，其特征在于，織造所使用的紗線原紗的強(qiáng) 度為 8.OcNAltexW上。
[0022] (9)根據(jù)上述1~8中任一項(xiàng)所述的織物，其特征在于，織造時(shí)的經(jīng)紗張力為0.20~ 0.65cN/化ex。
[0023] (10)根據(jù)上述1~9中任一項(xiàng)所述的織物，其特征在于，利用噴水織機(jī)織造，接著不 進(jìn)行精練或經(jīng)過80°CW下的精練，然后干燥整理，從而制造所述織物。
[0024] (11)根據(jù)上述1~10中任一項(xiàng)所述的織物，其特征在于，織造后的干燥整理在140 下進(jìn)行。
[0025] (12)根據(jù)上述1~11中任一項(xiàng)所述的織物，其特征在于，未進(jìn)行樹脂被覆。
[00%] (13)-種氣囊，其使用了上述1~12中任一項(xiàng)所述的織物。
[0027]發(fā)明的效果
[0028] 本發(fā)明的織物為無樹脂覆膜的輕量織物，用于氣囊時(shí)，優(yōu)異地抑制了經(jīng)熱后的高 壓透氣度，高溫高壓展開時(shí)的損傷回避性高等，具有優(yōu)異的熱穩(wěn)定性。
【附圖說明】
[0029] 圖1為本發(fā)明的織物的DSC吸熱曲線的圖。
[0030] 圖2為本發(fā)明的織物的構(gòu)成紗(經(jīng))的DSC吸熱曲線的圖。
[0031] 圖3為本發(fā)明的織物的構(gòu)成紗(締)的DSC吸熱曲線的圖。
[0032] 圖4為用于進(jìn)行展開評(píng)價(jià)的氣囊的圖。
【具體實(shí)施方式】
[0033] W下，具體說明本發(fā)明。
[0034] 本發(fā)明的織物包含合成纖維，構(gòu)成織物的合成纖維為包含熱塑性樹脂的纖維，例 如可W選自聚酷胺纖維、聚醋纖維等。
[0035] 作為構(gòu)成織物的聚酷胺纖維，可列舉出包含如下樹脂的纖維:聚酷胺6、聚酷胺6-6、聚酷胺11、聚酷胺12、聚酷胺6 ? 10、聚酷胺6 ? 12、聚酷胺4 ? 6,它們的共聚物和它們的混 合物的樹脂。特別是作為聚酷胺6 ? 6纖維，優(yōu)選主要包含聚己二酷己二胺樹脂的纖維。聚己 二酷己二胺樹脂是指100%由I，6-己二胺和己二酸構(gòu)成的烙點(diǎn)為250°CW上的聚酷胺樹脂， 本發(fā)明中所使用的包含聚酷胺6 ? 6樹脂的纖維也可W是在樹脂的烙點(diǎn)不會(huì)低于250°C的范 圍內(nèi)包含在聚己二酷己二胺中共聚或共混聚酷胺6、聚酷胺6 ?I、聚酷胺6 ? 10、聚酷胺6 ?T 等而成的樹脂的纖維。
[0036] 需要說明的是，上述合成纖維中，也可W包含通常用于改善原紗的制造工序、加工 工序中的生產(chǎn)率或特性的各種添加劑。例如可W含有熱穩(wěn)定劑、抗氧化劑、光穩(wěn)定劑、平滑 劑、抗靜電劑、增塑劑、阻燃劑等。
[0037] 合成纖維優(yōu)選由長絲斷頭產(chǎn)生的絨毛在每10%中為100個(gè)W下，使得能夠高密度 織造而不在整經(jīng)時(shí)上漿。另外，為了得到復(fù)絲的集束性，優(yōu)選噴氣交纏為5~30次/m。噴氣交 纏為30次/mW下時(shí)，織物中的單紗組的集束適度，不會(huì)過度抑制涂布樹脂向織物的滲透，有 助于樹脂覆膜的粘接、強(qiáng)度。噴氣交纏為5次/mW上時(shí)，能避免高密度織造工序中的由單紗 松解、單紗斷頭造成的織機(jī)停止等。
[0038] 包含合成纖維的紗線優(yōu)選在未上漿的條件下送至整經(jīng)工序，經(jīng)過軸經(jīng)整經(jīng)后，卷 繞于整經(jīng)軸而用作經(jīng)紗。另外，一部分作為締紗來供給，實(shí)施織造。
[0039] 織造所使用的包含合成纖維的紗線原紗的拉伸強(qiáng)度優(yōu)選為8.OcNAltexW上。更優(yōu) 選為8.5cN/dtexW上。拉伸強(qiáng)度大的合成纖維通過高溫高拉伸來制造，有助于提高構(gòu)成紗 的粘彈性測定的tanS峰值溫度。另一方面，包含合成纖維的紗線原紗的拉伸強(qiáng)度優(yōu)選為 10.OcN/dtexW下。拉伸強(qiáng)度為10.OcN/化exW下時(shí)，絨毛品質(zhì)良好且容易獲取能織造的纖 維。
[0040] 構(gòu)成織物的紗線的粘彈性測定的tanS表示峰的tanS峰值溫度優(yōu)選為115°CW上。 進(jìn)一步優(yōu)選為120°CW上。tanS峰值溫度為高分子的無定形部分的許多分子鏈開始熱運(yùn)動(dòng) 的溫度。該峰值溫度越高，熱經(jīng)時(shí)穩(wěn)定性越高。本發(fā)明中，tanS峰值溫度為115°CW上時(shí)，有 助于熱經(jīng)時(shí)后的透氣度的穩(wěn)定，抑制透氣度增加。從經(jīng)濟(jì)上容易獲取的合成纖維的觀點(diǎn)出 發(fā)，tanS峰值溫度優(yōu)選為150°CW下。
[0041] 構(gòu)成織物的合成纖維的纖度優(yōu)選為200~SOOdtex。另外，構(gòu)成織物的合成纖維為 由多條單紗形成的復(fù)絲纖維，單紗的纖度優(yōu)選為1~8dtex。單紗纖度小至SdtexW下時(shí)，容 易呈現(xiàn)紗線彼此咬合的織物形態(tài)。單紗纖度為IdtexW上時(shí)，加工工序中不會(huì)受到長絲損 傷，不會(huì)損害織物的機(jī)械特性。單紗的截面形狀優(yōu)選實(shí)質(zhì)上為圓截面。單紗截面形狀越為扁 平狀，越難W抑制織物的動(dòng)態(tài)高壓透氣度。此處，圓截面是指截面的長徑與短徑之比（長徑 tt)為 0.8 ~1.0。
[0042] 本發(fā)明的織物的用升溫DSC(差示掃描量熱計(jì))測量的烙融吸熱曲線中，高溫側(cè)吸 熱量的比率相對(duì)于整體的吸