汽車安全氣囊布縫紉裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車配套產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車安全氣囊布縫紉裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的汽車安全氣囊折疊后的半成品檢測(cè)工序主要依靠人工操作使用卡尺，鋼板尺等測(cè)量工具完成。然而，這種方式不能避免重復(fù)多次操作后的誤檢測(cè)或漏檢測(cè)等問(wèn)題，而且操作人員需要精神高度集中，容易產(chǎn)生疲勞。
[0003]現(xiàn)有的汽車安全氣囊布的布料在生產(chǎn)線上通常是單獨(dú)使用，這樣使得生產(chǎn)線不能連續(xù)的生產(chǎn)。當(dāng)一卷布料用完后，重新上另外一卷布時(shí)，通常需要重新把布料在設(shè)備上重新穿繞，而布料在設(shè)備的穿繞的步驟很多，故比較浪費(fèi)時(shí)間，而且布料寬度為2米且重量很重，因此重復(fù)穿繞布料將非常浪費(fèi)體力；另外一種方式是用膠布把新布的布頭與上一卷布的布尾連接，但是此方法容易松脫，對(duì)設(shè)備生產(chǎn)有一定的危險(xiǎn)性。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是提出一種汽車安全氣囊布縫紉裝置，能實(shí)現(xiàn)兩卷布料快速地對(duì)接及安全氣囊布在設(shè)備上連續(xù)的生產(chǎn)，提高安全氣囊布的生產(chǎn)效率，以及減少工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提出了一種汽車安全氣囊布縫紉裝置，包括:相對(duì)設(shè)置的兩支撐架、設(shè)于所述兩支撐架之間的氣囊布?jí)壕o機(jī)構(gòu)、可相對(duì)水平移動(dòng)的滑動(dòng)縫紉機(jī)構(gòu)以及控制系統(tǒng)，所述氣囊布?jí)壕o機(jī)構(gòu)包括一滑動(dòng)設(shè)于所述兩支撐架之間的橫向壓桿以及連接于所述橫向壓桿的壓緊氣缸，通過(guò)所述控制系統(tǒng)控制所述壓緊氣缸驅(qū)動(dòng)所述橫向壓桿沿兩支撐架上下移動(dòng)，以壓緊待縫紉的安全氣囊布，通過(guò)所述控制系統(tǒng)控制所述滑動(dòng)縫紉機(jī)構(gòu)相對(duì)水平移動(dòng)，從而對(duì)所述安全氣囊布進(jìn)行縫紉。
[0006]進(jìn)一步，在上述汽車安全氣囊布縫紉裝置中，所述滑動(dòng)縫紉機(jī)構(gòu)包括固定于所述兩支撐架之間的橫向固定桿、滑動(dòng)座及固定于所述滑動(dòng)座上的縫紉頭，所述橫向固定桿的頂部設(shè)有凸起的滑軌，所述滑動(dòng)座32的底部設(shè)有滑動(dòng)套設(shè)于所述滑軌上的滑塊。
[0007]進(jìn)一步，在上述汽車安全氣囊布縫紉裝置中，所述橫向固定桿的側(cè)部還延伸有滑槽，所述滑動(dòng)座的底部對(duì)應(yīng)設(shè)有滾輪。
[0008]進(jìn)一步，在上述汽車安全氣囊布縫紉裝置中，所述滑軌的兩端設(shè)有限位塊。
[0009]進(jìn)一步，在上述汽車安全氣囊布縫紉裝置中，所述控制系統(tǒng)包括設(shè)于所述橫向壓桿一側(cè)的啟動(dòng)按鈕。
[0010]進(jìn)一步，在上述汽車安全氣囊布縫紉裝置中，所述兩支撐架之間還連接有用于穿繞對(duì)接的安全氣囊布的滾軸。
[0011]本實(shí)用新型汽車安全氣囊布縫紉裝置實(shí)現(xiàn)了兩卷布料快速地對(duì)接及安全氣囊布在設(shè)備上連續(xù)的生產(chǎn)，提高了安全氣囊布的生產(chǎn)效率，以及減少了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型汽車安全氣囊布縫紉裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為圖1中A處的放大示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例。
[0015]請(qǐng)參閱圖1及圖2，本實(shí)用新型汽車安全氣囊布縫紉裝置，包括:相對(duì)設(shè)置的兩支撐架1、設(shè)于所述兩支撐架I之間的氣囊布?jí)壕o機(jī)構(gòu)2、可相對(duì)水平移動(dòng)的滑動(dòng)縫紉機(jī)構(gòu)3以及控制系統(tǒng)(圖未示)，所述氣囊布?jí)壕o機(jī)構(gòu)2包括一滑動(dòng)設(shè)于所述兩支撐架I之間的橫向壓桿21以及連接于所述橫向壓桿21的壓緊氣缸22，通過(guò)所述控制系統(tǒng)控制所述壓緊氣缸22驅(qū)動(dòng)所述橫向壓桿21沿兩支撐架I上下移動(dòng)，以壓緊待縫紉的安全氣囊布(圖未示)，通過(guò)所述控制系統(tǒng)控制所述滑動(dòng)縫紉機(jī)構(gòu)3相對(duì)水平移動(dòng)，從而對(duì)所述安全氣囊布進(jìn)行縫紉。
[0016]其中，所述滑動(dòng)縫紉機(jī)構(gòu)3包括固定于所述兩支撐架I之間的橫向固定桿31、滑動(dòng)座32及固定于所述滑動(dòng)座32上的縫紉頭33，所述橫向固定桿31的頂部設(shè)有凸起的滑軌311，所述滑動(dòng)座32的底部設(shè)有滑動(dòng)套設(shè)于所述滑軌311上的滑塊321;通過(guò)所述滑塊321沿所述滑軌311滑動(dòng)，可帶動(dòng)滑動(dòng)座32及縫紉頭33相對(duì)橫向固定桿31水平移動(dòng)，從而方便對(duì)整個(gè)安全氣囊布進(jìn)行縫紉。
[0017]所述橫向固定桿31的側(cè)部還延伸有滑槽312，所述滑動(dòng)座32的底部對(duì)應(yīng)設(shè)有滾輪322，所述滾輪322可沿滑槽312滾動(dòng)，從而進(jìn)一步帶動(dòng)滑動(dòng)座32及縫紉頭33相對(duì)橫向固定桿31水平移動(dòng)ο
[0018]所述滑軌311的兩端設(shè)有限位塊314，以限制滑動(dòng)座32的滑動(dòng)距離。
[0019]所述控制系統(tǒng)包括設(shè)于所述橫向壓桿21—側(cè)的啟動(dòng)按鈕4，所述啟動(dòng)按鈕4用于啟動(dòng)所述壓緊氣缸22及控制縫紉頭33停止或開(kāi)始工作。
[0020]所述兩支撐架I之間還連接有滾軸5，用于穿繞對(duì)接的安全氣囊布。
[0021]請(qǐng)參閱圖1及圖2，本實(shí)用新型汽車安全氣囊布縫紉裝置的工作過(guò)程如下:
[0022]本發(fā)明工作時(shí)，當(dāng)一卷安全氣囊布的布料剩下5米時(shí)，通過(guò)按下啟動(dòng)按鈕4，啟動(dòng)所述壓緊氣缸22驅(qū)動(dòng)所述橫向壓桿21沿兩支撐架I向上移動(dòng);再將新的安全氣囊布的布頭與以完成縫紉的安全氣囊布的布尾進(jìn)行對(duì)接于橫向壓桿21與橫向固定桿31之間;再通過(guò)按下啟動(dòng)按鈕4，啟動(dòng)所述壓緊氣缸22驅(qū)動(dòng)所述橫向壓桿21沿兩支撐架I向下移動(dòng)，從而使得所述橫向壓桿21壓緊兩塊安全氣囊布布頭與布尾對(duì)接的位置;接著，通過(guò)按下啟動(dòng)按鈕4啟動(dòng)滑動(dòng)縫紉機(jī)構(gòu)3，通過(guò)所述滑動(dòng)座32帶動(dòng)縫紉頭33相對(duì)水平移動(dòng)，從而將兩塊安全氣囊布布頭與布尾進(jìn)行結(jié)合縫紉；當(dāng)新的安全氣囊布的布頭與前一安全氣囊布的布尾結(jié)合縫紉后，設(shè)備就可以繼續(xù)拉布，新的安全氣囊布布卷就可以前一安全氣囊布卷布的布尾穿繞在設(shè)備上。
[0023]相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型汽車安全氣囊布縫紉裝置實(shí)現(xiàn)了兩卷布料快速地對(duì)接及安全氣囊布在設(shè)備上連續(xù)的生產(chǎn)，提高了安全氣囊布的生產(chǎn)效率，以及減少了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0024]這里本實(shí)用新型的描述和應(yīng)用是說(shuō)明性的，并非想將本實(shí)用新型的范圍限制在上述實(shí)施例中。這里所披露的實(shí)施例的變形和改變是可能的，對(duì)于那些本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)實(shí)施例的替換和等效的各種部件是公知的。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該清楚的是，在不脫離本實(shí)用新型的精神或本質(zhì)特征的情況下，本實(shí)用新型可以以其它形式、結(jié)構(gòu)、布置、比例，以及用其它組件、材料和部件來(lái)實(shí)現(xiàn)。在不脫離本實(shí)用新型范圍和精神的情況下，可以對(duì)這里所披露的實(shí)施例進(jìn)行其它變形和改變。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車安全氣囊布縫紉裝置，其特征在于，包括:相對(duì)設(shè)置的兩支撐架、設(shè)于所述兩支撐架之間的氣囊布?jí)壕o機(jī)構(gòu)、可相對(duì)水平移動(dòng)的滑動(dòng)縫紉機(jī)構(gòu)以及控制系統(tǒng)，所述氣囊布?jí)壕o機(jī)構(gòu)包括一滑動(dòng)設(shè)于所述兩支撐架之間的橫向壓桿以及連接于所述橫向壓桿的壓緊氣缸，通過(guò)所述控制系統(tǒng)控制所述壓緊氣缸驅(qū)動(dòng)所述橫向壓桿沿兩支撐架上下移動(dòng)，以壓緊待縫紉的安全氣囊布，通過(guò)所述控制系統(tǒng)控制所述滑動(dòng)縫紉機(jī)構(gòu)相對(duì)水平移動(dòng)，從而對(duì)所述安全氣囊布進(jìn)行縫紉。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車安全氣囊布縫紉裝置，其特征在于，所述滑動(dòng)縫紉機(jī)構(gòu)包括固定于所述兩支撐架之間的橫向固定桿、滑動(dòng)座及固定于所述滑動(dòng)座上的縫紉頭，所述橫向固定桿的頂部設(shè)有凸起的滑軌，所述滑動(dòng)座(32)的底部設(shè)有滑動(dòng)套設(shè)于所述滑軌上的滑塊。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車安全氣囊布縫紉裝置，其特征在于，所述橫向固定桿的側(cè)部還延伸有滑槽，所述滑動(dòng)座的底部對(duì)應(yīng)設(shè)有滾輪。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車安全氣囊布縫紉裝置，其特征在于，所述滑軌的兩端設(shè)有限位塊。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車安全氣囊布縫紉裝置，其特征在于，所述控制系統(tǒng)包括設(shè)于所述橫向壓桿一側(cè)的啟動(dòng)按鈕。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車安全氣囊布縫紉裝置，其特征在于，所述兩支撐架之間還連接有用于穿繞對(duì)接的安全氣囊布的滾軸。
【專利摘要】本實(shí)用新型提出了一種汽車安全氣囊布縫紉裝置，包括：相對(duì)設(shè)置的兩支撐架、設(shè)于所述兩支撐架之間的氣囊布?jí)壕o機(jī)構(gòu)、可相對(duì)水平移動(dòng)的滑動(dòng)縫紉機(jī)構(gòu)以及控制系統(tǒng)，所述氣囊布?jí)壕o機(jī)構(gòu)包括一滑動(dòng)設(shè)于所述兩支撐架之間的橫向壓桿以及連接于所述橫向壓桿的壓緊氣缸，通過(guò)所述控制系統(tǒng)控制所述壓緊氣缸驅(qū)動(dòng)所述橫向壓桿沿兩支撐架上下移動(dòng)，以壓緊待縫紉的安全氣囊布，通過(guò)所述控制系統(tǒng)控制所述滑動(dòng)縫紉機(jī)構(gòu)相對(duì)水平移動(dòng)，從而對(duì)所述安全氣囊布進(jìn)行縫紉。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了兩卷布料快速地對(duì)接及安全氣囊布在設(shè)備上連續(xù)的生產(chǎn)，提高了安全氣囊布的生產(chǎn)效率，以及減少了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
【IPC分類】D05B33/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205171128
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520026108
【發(fā)明人】李國(guó)華, 占東杰, 鐘標(biāo)
【申請(qǐng)人】深圳市奧科斯特智能裝備股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月20日
【申請(qǐng)日】2015年1月9日