專利名稱:改進(jìn)的橡膠隔板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及到一種橡膠隔板,尤其是一種在混凝土軌枕的制造過(guò)程中,用于在軌枕鋼模內(nèi)分隔澆筑的混凝土軌枕的改進(jìn)的橡膠隔板。
背景技術(shù):
在混凝土軌枕,如預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕的生產(chǎn)中,通常是將橡膠隔板安裝在鋼模內(nèi),當(dāng)澆筑混凝土后用來(lái)分隔軌枕(包括I型、II型、XII型、IIIa型、IIIb型及橋枕、岔枕、高速鐵路用軌枕以下統(tǒng)稱軌枕),該隔板可重復(fù)使用,因此在生產(chǎn)過(guò)程需反復(fù)拆卸。混凝土澆筑后在振搗過(guò)程中橡膠隔板必須與鋼模連接牢固,否則,會(huì)造成軌枕端部漏出泥漿,使軌枕端面粗糙,降低外觀質(zhì)量,橡膠隔板完全脫落會(huì)使軌枕變長(zhǎng),超過(guò)規(guī)定的長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)公差±5mm的要求,則造成廢品。
目前,公知的橡膠隔板如圖1、2所示,在橡膠隔板1上設(shè)有一貫通孔,一定位桿10穿設(shè)于該貫通孔中,其下端穿過(guò)該貫通孔并具有一卡固栓11,該定位桿10的上部具有一定位平墊12,所述橡膠隔板1的貫通孔上端設(shè)有一與定位平墊12相對(duì)應(yīng)的止擋平墊14,在貫通孔內(nèi)套設(shè)一套管13,該套管13的上端連接所述止擋平墊14。使用時(shí),如圖3所示,將所述橡膠隔板1垂直設(shè)置在鋼模16內(nèi),其下端的卡固栓11穿過(guò)鋼模底部的長(zhǎng)槽17,將定位桿旋轉(zhuǎn)90度,使該卡固栓11與鋼模底部的長(zhǎng)槽構(gòu)成卡止,然后進(jìn)行澆筑混凝土及振搗。上述公知的橡膠隔板1的定位桿10與鋼模16間存在有間隙A,因此與鋼模連接不牢固。在使用過(guò)程中,特別是振搗過(guò)程中,由于間隙A的存在,振動(dòng)力易使所述定位桿10自動(dòng)旋轉(zhuǎn),而使其下端的卡固栓11旋轉(zhuǎn)后脫出鋼模底部的長(zhǎng)槽,而導(dǎo)致橡膠隔板1在生產(chǎn)中總是脫落,需要停止鋼模振動(dòng),由操作工反復(fù)固定,大大降低了生產(chǎn)效率。
由于該公知的橡膠隔板與鋼模底部具有間隙,在振搗過(guò)程中,將造成軌枕端部的混凝土沿橡膠隔板1與鋼模16間的縫隙泄漏,使軌枕端面粗糙,降低了外觀質(zhì)量。此外,橡膠隔板在生產(chǎn)中完全脫落,會(huì)使軌枕長(zhǎng)度加長(zhǎng),超過(guò)規(guī)定的尺寸則無(wú)法使用,嚴(yán)重影響軌枕質(zhì)量,且造成廢品量增加,大大增加了產(chǎn)品的制造成本。
本設(shè)計(jì)人根據(jù)多年來(lái)在本領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)積累,為克服公知橡膠隔板存在的上述缺陷,經(jīng)過(guò)艱苦的研發(fā),終于開(kāi)發(fā)出本實(shí)用新型的改進(jìn)的橡膠隔板。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種在橡膠隔板的定位桿上設(shè)置一壓力裝置,通過(guò)該壓力裝置使橡膠隔板與鋼模連接牢固,不脫落,從而達(dá)到減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,提高軌枕質(zhì)量的目的。
為此,本實(shí)用新型提供一種改進(jìn)的橡膠隔板,該隔板上具有一貫通孔,一定位桿穿設(shè)于該貫通孔內(nèi),所述定位桿的下端設(shè)有一卡固栓,其中一彈性體套設(shè)于上述定位桿上,該彈性體的第一端頂?shù)钟谙鹉z隔板,第二端頂?shù)钟诙ㄎ粭U上端的定位平墊。
如上所述的橡膠隔板,其中所述橡膠隔板的貫通孔內(nèi)設(shè)有一套管,該套管的上端連接一設(shè)置在橡膠隔板頂面的止擋平墊,下端連接一平墊,且該平墊的端面與橡膠隔板底面平齊。
如上所述的橡膠隔板,其中一導(dǎo)向管設(shè)置在橡膠隔板的頂面,其內(nèi)徑大于所述彈性體的外徑。
如上所述的橡膠隔板,其中所述貫通孔為一階梯孔,且上部孔徑大于下部孔徑。
如上所述的橡膠隔板,其中所述貫通孔內(nèi)設(shè)有與孔徑相匹配的套管。
如上所述的橡膠隔板,其中所述貫通孔的階梯臺(tái)階上設(shè)有止擋平墊。
如上所述的橡膠隔板,其中所述彈性體的第一端頂?shù)钟谥箵跗綁|或套管。
如上所述的橡膠隔板,其中所述彈性體為一彈簧。
如上所述的橡膠隔板,其中所述卡固栓與定位桿為固定連接。
如上所述的橡膠隔板,其中所述卡固栓與定位桿為可拆卸連接。
本實(shí)用新型的改進(jìn)的橡膠隔板,由于在定位桿上套設(shè)有彈性體,在使用中定位桿與鋼模之間具有相互的擠壓力,使橡膠隔板與鋼模間連接牢固,密封嚴(yán)密,生產(chǎn)軌枕時(shí)橡膠隔板底面與鋼模之間不漏水泥漿,使生產(chǎn)出的軌枕端面平滑、美觀;由于定位桿與鋼模之間具有相互的擠壓力,在澆筑混凝土后,進(jìn)行振搗作業(yè)時(shí),定位桿底部的卡固栓不會(huì)從鋼模底部的長(zhǎng)槽中脫落,因此較公知技術(shù)節(jié)省了因隔板一再脫落需操作工反復(fù)固定的時(shí)間,克服了因隔板脫落而使軌枕長(zhǎng)度超差的缺陷,提高了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率;本實(shí)用新型因其主要是通過(guò)套管、定位桿、彈性體受力,不是橡膠,因此,大大提高了橡膠隔板的使用壽命。本實(shí)用新型提出的改進(jìn)的橡膠隔板結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造安裝方便,經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
圖1為公知的橡膠隔板結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為公知的橡膠隔板剖視示意圖;圖3為公知的橡膠隔板使用狀態(tài)示意圖;圖4為本實(shí)用新型的改進(jìn)的橡膠隔板實(shí)施例1的剖視示意圖;圖5為本實(shí)用新型的改進(jìn)的橡膠隔板實(shí)施例1的使用狀態(tài)示意圖;圖6為本實(shí)用新型的改進(jìn)的橡膠隔板實(shí)施例2的剖視示意圖。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
。
實(shí)施例1如圖4所示,本實(shí)用新型的改進(jìn)的橡膠隔板,在隔板2上具有一貫通孔,一定位桿20穿設(shè)于該貫通孔內(nèi),所述定位桿20的下端設(shè)有一卡固栓21,上端設(shè)有一定位平墊22,其中,一彈性體3套設(shè)于上述定位桿20上,該彈性體3的第一端頂?shù)钟谙鹉z隔板2,第二端頂?shù)钟诙ㄎ粭U20上端的定位平墊22。
為提高所述橡膠隔板的使用壽命,在其貫通孔內(nèi)套設(shè)一套管23,該套管23的上端連接一止擋平墊24,該止擋平墊24可凸設(shè)于橡膠隔板2的上端面(如圖4所示),亦可嵌設(shè)在橡膠隔板2的上端面(未示出),上述橡膠隔板2的第一端頂?shù)钟谠撝箵跗綁|24。所述套管23的下端連接一平墊25,且該平墊25的端面與橡膠隔板底面平齊。
為防止所述彈性體在上下運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生偏斜,可在橡膠隔板2的頂面設(shè)置一導(dǎo)向管4,該導(dǎo)向管4可與上述止擋平墊24固定設(shè)置,其內(nèi)徑略大于所述彈性體3的外徑。所述彈性體3可為一彈簧。
組裝時(shí),將彈性體3穿套在定位桿20上,該定位桿20穿入所述套管23內(nèi),最后將卡固栓21與該定位桿的底端焊接為一體。其中該套管23穿套在橡膠隔板2的貫通孔內(nèi),并與嵌置在隔板底面的平墊25及設(shè)置在隔板2頂面的止擋平墊24固定連接,且所述止擋平墊24上固定設(shè)置有導(dǎo)向管4。
本實(shí)用新型的工作原理是將本實(shí)用新型的改進(jìn)的橡膠隔板設(shè)置在鋼模中,如圖5所示,下壓所述定位桿20,使其底部的卡固栓21穿過(guò)鋼模底部的長(zhǎng)槽27,然后定位桿20旋轉(zhuǎn)90度,使該卡固栓21與鋼模底部的長(zhǎng)槽構(gòu)成卡止。所述的彈性體(彈簧)的第一端頂?shù)钟谙鹉z隔板2上端面的止擋平墊24,第二端頂?shù)钟诙ㄎ粭U20上端的定位平墊22,從而消除了橡膠隔板2底面及卡固栓21與鋼模之間的間隙,使隔板與鋼模之間連接牢固。
在制造軌枕時(shí),通過(guò)彈性體3受擠壓后產(chǎn)生的張力,使卡固栓21牢固地卡止頂?shù)钟阡撃5牡酌?,橡膠隔板底面與鋼模之間密封嚴(yán)密,在振搗過(guò)程中定位桿20不會(huì)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn),因此,在生產(chǎn)中,水泥漿不泄漏,生產(chǎn)出的軌枕端面平滑、美觀;振搗力不會(huì)使卡固栓21從鋼模底部的長(zhǎng)槽內(nèi)脫出,克服了公知技術(shù)中,橡膠隔板易脫落需操作工反復(fù)固定的缺陷,提高了生產(chǎn)效率;且保證軌枕長(zhǎng)度不超差,提高了產(chǎn)品質(zhì)量;由于,本實(shí)用新型的主要受力部件是由金屬制成的壓力裝置(主要包括彈性體3、止擋平墊24、定位平墊22及套管23),不是橡膠板,所以也大大提高了橡膠隔板2的使用壽命。
實(shí)施例2如圖6所示,所述橡膠隔板2’上設(shè)置的貫通孔可為一階梯孔,且上部孔徑大于下部孔徑。為提高所述隔板的強(qiáng)度及使用壽命,在所述貫通孔內(nèi)設(shè)有與孔徑相匹配的套管23’。一彈性體3’套設(shè)于定位桿20上,該彈性體3’的第一端頂?shù)钟谔坠艿碾A梯臺(tái)階231上,第二端頂?shù)钟诙ㄎ粭U20上端的定位平墊22。在本實(shí)施例中,套管23’的內(nèi)徑略大于所述彈性體3的外徑,以保證該彈性體可上下平穩(wěn)地移動(dòng)。
本實(shí)施例的結(jié)構(gòu),可使橡膠隔板與鋼模板間更緊密地固定連接,保證在生產(chǎn)過(guò)程中,不漏水泥漿,振搗力不致使隔板脫落,提高產(chǎn)品質(zhì)量。
本實(shí)施例中的其它結(jié)構(gòu),組裝過(guò)程以及所取得的有益效果與實(shí)施例1相同,在此不再贅述。
實(shí)施例3本實(shí)施例未圖示,其中,所述橡膠隔板上設(shè)置的貫通孔可為一階梯孔,且上部孔徑大于下部孔徑。所述貫通孔的階梯臺(tái)階上設(shè)有止擋平墊,一彈性體套設(shè)于上述定位桿上,該彈性體的第一端頂?shù)钟谠O(shè)置在階梯臺(tái)階的止擋平墊,第二端頂?shù)钟诙ㄎ粭U上端的定位平墊。
本實(shí)施例的結(jié)構(gòu),較為簡(jiǎn)單,易于制造,同樣可以使橡膠隔板與鋼模板間達(dá)到緊密地固定連接,保證在生產(chǎn)過(guò)程中,不漏水泥漿,振搗力不致使隔板脫落,提高產(chǎn)品質(zhì)量。
本實(shí)施例中的其它結(jié)構(gòu),組裝過(guò)程以及所取得的有益效果與上述實(shí)施例相同,在此不再贅述。
實(shí)施例4在本實(shí)施例中,所述卡固栓與定位桿的底端可以采用可拆卸地連接,如螺紋連接等,從而可方便定位桿、彈性體與橡膠隔板間的組裝,便于組裝和維修。
本實(shí)施例中的其它結(jié)構(gòu),組裝過(guò)程以及所取得的有益效果與上述實(shí)施例相同,在此不再贅述。
惟以上所述者,僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例,當(dāng)不能以此限定本實(shí)用新型施的范圍,如上述橡膠隔板上設(shè)置的貫通孔的直徑可略大于彈性體的外徑,該彈性體穿置在定位桿上,并容置于該貫通孔內(nèi),所述止擋平墊及定位平墊均設(shè)置在所述定位桿上,該彈性體的第一端頂?shù)钟谥箵跗綁|,第二端頂?shù)钟诙ㄎ黄綁|,同樣可以達(dá)到本發(fā)明的目的。因此大凡依本實(shí)用新型的構(gòu)思,即本申請(qǐng)專利范圍及實(shí)用新型說(shuō)明書內(nèi)容所作的等同變化與修飾,皆應(yīng)仍屬本實(shí)用新型專利涵蓋的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種改進(jìn)的橡膠隔板,該隔板上具有一貫通孔,一定位桿穿設(shè)于該貫通孔內(nèi),所述定位桿的下端設(shè)有一卡固栓,其特征在于一彈性體套設(shè)于上述定位桿上,該彈性體的第一端頂?shù)钟谙鹉z隔板,第二端頂?shù)钟诙ㄎ粭U上端的定位平墊。
2.如權(quán)利要求1所述的橡膠隔板,其特征在于所述橡膠隔板的貫通孔內(nèi)設(shè)有一套管,該套管的上端連接一設(shè)置在橡膠隔板頂面的止擋平墊,下端連接一平墊,且該平墊的端面與橡膠隔板底面平齊。
3.如權(quán)利要求1所述的橡膠隔板,其特征在于一導(dǎo)向管設(shè)置在橡膠隔板的頂面,其內(nèi)徑大于所述彈性體的外徑。
4.如權(quán)利要求1所述的橡膠隔板,其特征在于所述貫通孔為一階梯孔,且上部孔徑大于下部孔徑。
5.如權(quán)利要求4所述的橡膠隔板,其特征在于所述貫通孔內(nèi)設(shè)有與孔徑相匹配的套管。
6.如權(quán)利要求4所述的橡膠隔板,其特征在于所述貫通孔的階梯臺(tái)階上設(shè)有止擋平墊。
7.如權(quán)利要求2至6任一項(xiàng)所述的橡膠隔板,其特征在于所述彈性體的第一端頂?shù)钟谥箵跗綁|或套管。
8.如權(quán)利要求7所述的橡膠隔板,其特征在于所述彈性體為一彈簧。
9.如權(quán)利要求7所述的橡膠隔板,其特征在于所述卡固栓與定位桿為固定連接。
10.如權(quán)利要求7所述的橡膠隔板,其特征在于所述卡固栓與定位桿為可拆卸連接。
專利摘要一種改進(jìn)的橡膠隔板,該隔板上具有一貫通孔,一定位桿穿設(shè)于該貫通孔內(nèi),所述定位桿上套設(shè)一彈性體,該彈性體的第一端頂?shù)钟谙鹉z隔板,第二端頂?shù)钟诙ㄎ粭U上端的定位平墊。本實(shí)用新型由于在定位桿上套設(shè)有彈性體,在使用中定位桿與鋼模之間具有相互的擠壓力,使橡膠隔板與鋼模間連接牢固,密封嚴(yán)密,無(wú)水泥漿泄漏現(xiàn)象,使軌枕端面平滑、美觀;并克服了公知技術(shù)在振搗作業(yè)時(shí),因隔板脫落而使軌枕長(zhǎng)度超差的缺陷,提高了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。本實(shí)用新型提出的改進(jìn)的橡膠隔板結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造安裝方便,經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
文檔編號(hào)B28B7/02GK2705287SQ20042005062
公開(kāi)日2005年6月22日 申請(qǐng)日期2004年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月29日
發(fā)明者張金財(cái), 徐扶興, 白浩, 李曉飛, 許奇峰 申請(qǐng)人:河北省眺山化工廠保定軌枕廠