專利名稱：移動(dòng)式帳篷框架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及可打開或折疊的、根據(jù)使用者的興趣可自由選擇帳篷框架的大小且可裝在汽車行李箱(以下稱行李箱)容易運(yùn)輸?shù)囊苿?dòng)式帳篷框架。
背景技術(shù)：
如圖5所示，一般來說帳篷框架100是將外部折疊部件300連接在四個(gè)支柱200上，將內(nèi)部折疊部件400以十字形連接在所述外部折疊部件300上，在其中央設(shè)置頂柱700，以頂柱700為中心打開或折疊。
所述帳篷框架100的內(nèi)外部折疊部件與兩個(gè)為一組的多個(gè)支持桿500用鉸鏈相連，象剪刀似的工作，并且所述外部折疊部件300與在各支柱200上形成的頂連接部分210和滑塊連接部分220用鉸鏈相連，而所述內(nèi)部折疊部件400與在外部折疊部分300上形成的彎折連接部分600相連，以插入連接在頂支持部分710和頂柱連接部分720的頂柱700為中心打開或折疊。
折疊具有上述結(jié)構(gòu)的以往帳篷框架后裝入行李箱的條件如下第一，為了穩(wěn)定地連接折疊的帳篷框架的各支柱、外部折疊部件和內(nèi)部折疊部件，將固定或連接各部件的部分即連接節(jié)點(diǎn)設(shè)置為兩個(gè)節(jié)點(diǎn)。
第二，將所述折疊部件的各部分具有相同的工作量和長度，使組成內(nèi)外部折疊部件的各支持桿圓滑工作，其中所述內(nèi)外折疊部件用于打開或折疊帳篷框架。
第三，將折疊的支持桿長度設(shè)置為1.25米以下，最有效地裝在行李箱。
滿足上述條件的以往帳篷框架是將具有雙數(shù)連接數(shù)量(n)的折疊部件連接在各支柱上，形成正方形的頂棚，并且將折疊的各支持桿長度設(shè)置為1.25米以下，裝入行李箱，得到良好的移動(dòng)性。但是，打開時(shí)，內(nèi)部面積過小或過大，使用不便且不能選擇使用者興趣大小的帳篷框架。
所述連接數(shù)量(n)是指用鉸鏈以剪刀型連接折疊部件的支持桿的數(shù)量。
實(shí)用新型內(nèi)容為了解決上述以往的問題，本實(shí)用新型的目的是提供帳篷框架，即打開時(shí)形成足夠的內(nèi)部使用面積，而折疊時(shí)容易裝在行李箱運(yùn)輸，通過將外部折疊部件的連接數(shù)量(n)設(shè)定為單數(shù)，可以選擇根據(jù)使用者興趣的不同大小的帳篷且解決工作量不同的問題，所以可選擇使用者所期望的帳篷大小的寬度，最終滿足消費(fèi)者的需求。
以下結(jié)合附圖說明本實(shí)用新型的實(shí)施方式。
圖1為本實(shí)用新型的打開狀態(tài)的立體圖，圖2為本實(shí)用新型的折疊狀態(tài)的立體圖，圖3a、圖3b分別為本實(shí)用新型的外部折疊部件連接在頂連接部分和滑塊連接部分的連接狀態(tài)圖、以及內(nèi)部折疊部件連接在上下彎折連接部分的連接狀態(tài)圖，圖4為本實(shí)用新型的帳篷框架適用于傾斜面的狀態(tài)圖。
如圖1至圖4所示，本實(shí)用新型的帳篷框架是由四個(gè)支柱20和多個(gè)內(nèi)外部折疊部件40、30組成且可折疊的各支持桿50的長度設(shè)置為1.25米以下，以兩個(gè)節(jié)點(diǎn)連接各支柱20和折疊部件30、40，將外部折疊部件30的連接數(shù)量(n)設(shè)定為n＝3，將與所述外部折疊部件30相連的內(nèi)部折疊部件40的連接數(shù)量(n)設(shè)定為n＝4，使打開或折疊時(shí)的各部分工作量相同，使正方形頂棚形成為 型，并且將連接內(nèi)外部折疊部件40、30的上下彎折連接部分61，62形成為 型，將所述四個(gè)支柱20形成具有多個(gè)端。
也就是，將外部折疊部件30的連接數(shù)量(n)設(shè)定為單數(shù)，而將內(nèi)部折疊部件40的連接數(shù)量(n)設(shè)定為雙數(shù)，使帳篷框架10以一個(gè)中心打開或折疊，使各部分的工作量相同。另外，作為連接所述內(nèi)外部折疊部件的設(shè)備使用 型上下彎折連接部分，在打開或折疊時(shí)保持正方形頂棚。
另外，本發(fā)明的另外目的是提供帳篷框架，通過各支持桿的長度以及連接數(shù)量(n)調(diào)節(jié)帳篷框架的大小，使整個(gè)帳篷框架的大小變化多樣，得到適合使用者興趣的大小。


圖1為本實(shí)用新型的打開狀態(tài)的立體圖。
圖2為本實(shí)用新型的折疊狀態(tài)的立體圖。
圖3a為本實(shí)用新型的外部折疊部件與頂連接部分和滑塊連接部分相連的連接狀態(tài)圖。
圖3b為本實(shí)用新型的內(nèi)部折疊部件與上下彎折連接部分相連的連接狀態(tài)圖。
圖4為本實(shí)用新型的帳篷框架適用于傾斜面的狀態(tài)圖。
圖5為以往帳篷框架的打開狀態(tài)的立體圖。
附圖標(biāo)記10帳篷框架，20支柱，21頂連接部分，22滑塊連接部分，23，24一、二次高度調(diào)節(jié)部件，25墊板，28膠帶，29帳篷，30外部折疊部件，40內(nèi)部折疊部件，50支持桿，51固定帽，61，62上下彎折連接部分，63鉸鏈，70頂柱，71頂柱連接部分，72頂支持部分，80固定銷，81銷，82環(huán)具體實(shí)施方式
由所述內(nèi)外部折疊部件40、30和多個(gè)端的支柱20組成的 型帳篷框架10的結(jié)構(gòu)如下。
第一，外部折疊部件30的結(jié)構(gòu)是將支持桿50以剪刀型連接在四個(gè)支柱20上固定或連接的部分即頂連接部分21和滑塊連接部分22兩個(gè)節(jié)點(diǎn)上，其連接數(shù)量(n)設(shè)定為n＝3，在1/3位置上連接 型上下彎折連接部分61，62，其余部分用鉸鏈相連。
具有上述結(jié)構(gòu)的外部折疊部件30通過將各支柱20作為角柱構(gòu)筑正方形頂棚。
第二，內(nèi)部折疊部件40的結(jié)構(gòu)是將具有頂柱連接部分71和頂支持部分72兩個(gè)節(jié)點(diǎn)的頂柱70設(shè)置在所述正方形頂棚中心，以所述頂柱70為中心交叉連接在上下彎折連接部分61，62，其連接數(shù)量(n)設(shè)定為n＝4，形成 型頂棚。
另外，所述頂柱70是固定在頂支持部分72后，插入到頂柱連接部分71進(jìn)行升降，其內(nèi)部設(shè)置彈簧(沒有圖示)，使柱70a支持帳篷29的頂，所述帳篷29通過設(shè)置在支柱20的膠帶28緊密連接。
因此，在以兩個(gè)為一組連接所述支持桿50的中心，將固定帽51用鉸鏈53連接。
第三，多個(gè)端的支柱20包括固定在頂連接部分21且形成在頂連接部分21和一次高度調(diào)節(jié)部件23之間的支柱20a、插入在所述支柱20a且利用一次高度調(diào)節(jié)部件23調(diào)節(jié)高度的支柱20b、以及插入在所述支柱20b且利用二次高度調(diào)節(jié)部件24調(diào)節(jié)高度的支柱20c，在所述支柱20a上下移動(dòng)滑塊連接部分22，在利用二次高度調(diào)節(jié)部件24調(diào)節(jié)高度的支柱20c下面設(shè)置放置地面的墊板25。
固定銷80設(shè)置在所述滑塊連接部分22和一次、二次高度調(diào)節(jié)部件23、24，所述固定銷80是具有環(huán)82的銷81通過彈簧(沒有圖示)的彈性固定在支柱20的孔(沒有圖示)上形成的。
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明具有上述結(jié)構(gòu)的本發(fā)明帳篷框架10的作用。
本實(shí)用新型中將支持桿50以兩個(gè)節(jié)點(diǎn)即連接節(jié)點(diǎn)固定或連接在各部件的部分，使帳篷框架10的各支柱20上連接的內(nèi)外部折疊部件40，30穩(wěn)定，且為了將所述內(nèi)外部折疊部件40，30的各部分之間工作量相同，將外部折疊部件30的連接數(shù)量(n)設(shè)定為n＝3，將內(nèi)部折疊部件40的連接數(shù)量(n)設(shè)定為n＝4，構(gòu)筑 型頂棚，將折疊的支持桿50的長度設(shè)定為1.25米以下，最有效地裝在行李箱。
如上所述，雖然本實(shí)用新型的帳篷框架10的內(nèi)外部折疊部件40，30的長度不同，但是內(nèi)部折疊部件40是以頂柱70為中心對(duì)稱，且利用 型上下彎折連接部分61，62將內(nèi)外部折疊部件40，30相互連接，使打開或折疊時(shí)內(nèi)外部折疊部件40，30的各部分工作量相同，確保圓滿工作。
另外，通過改變組成內(nèi)外部折疊部件40，30的支持桿50的長度以及連接數(shù)量(n)，調(diào)節(jié)整個(gè)帳篷的大小，可得到使用者所期望大小的帳篷框架10，并且以一個(gè)中心實(shí)現(xiàn)帳篷框架10的工作，所以設(shè)置和解除非常方便，與以往帳篷框架1相比，更加擴(kuò)大內(nèi)部使用空間且容易裝在行李箱運(yùn)輸，且可自由調(diào)節(jié)高度，可設(shè)置在傾斜面上。
如上所述，本發(fā)明的帳篷框架打開時(shí)內(nèi)部面積足夠用于使用者活動(dòng)，裝在行李箱容易運(yùn)輸且根據(jù)使用者的需求有效選擇幅度。
權(quán)利要求1.一種移動(dòng)式帳篷框架，其特征在于，其由四個(gè)支柱和多個(gè)折疊部件組成且各支持桿長度為1.25米以下，以兩個(gè)節(jié)點(diǎn)連接各支柱和內(nèi)外部折疊部件，其中外部折疊部件的連接數(shù)量(n)為單數(shù)，內(nèi)部折疊部件的連接數(shù)量(n)為雙數(shù)，正方形頂棚為 型，并且用于連接內(nèi)外部折疊部件的上下彎折連接部分為 型。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式帳篷框架，其特征在于，所述外部折疊部件的連接數(shù)量(n)為n＝3，所述內(nèi)部折疊部件的連接數(shù)量(n)為n＝4。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式帳篷框架，其特征在于，所述四個(gè)支柱具有多個(gè)端。
專利摘要本實(shí)用新型涉及可打開或折疊的、根據(jù)使用者的興趣可自由選擇帳篷框架的大小且可裝在汽車行李箱(以下稱行李箱)容易運(yùn)輸?shù)囊苿?dòng)式帳篷框架。一般來說，帳篷框架是由四個(gè)支柱和多個(gè)折疊部件組成，以在其中央設(shè)置的頂柱為中心打開或折疊。通常，帳篷框架的特征是移動(dòng)性良好且操作簡便，但是為了裝在行李箱而限定了大小，所以打開時(shí)內(nèi)部面積過小或過大，使用不便。為此，本實(shí)用新型帳篷框架的頂棚形狀為“”，打開時(shí)內(nèi)部面積足夠用于使用者活動(dòng)，而折疊時(shí)可裝在行李箱容易運(yùn)輸，且根據(jù)使用者的需求有效選擇幅度大小。
文檔編號(hào)E04H15/50GK2721796SQ20042005961
公開日2005年8月31日 申請(qǐng)日期2004年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2003年8月6日
發(fā)明者徐東旭 申請(qǐng)人:卡拉班國際株式會(huì)社