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      車庫耐磨混凝土面層地坪裂縫控制方法

      文檔序號:1938122閱讀:605來源:國知局
      專利名稱:車庫耐磨混凝土面層地坪裂縫控制方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及地坪施工方法,尤其是一種車庫耐磨混凝土面層 地坪裂縫控制方法。
      背景技術(shù)
      目前,耐磨混凝土面層被廣泛應(yīng)用到大型公建的車庫地坪 中,而由于溫度變化及混凝土的自身收縮變形弓I起的地坪面層裂 縫成為了車庫地坪的通病之一。因此,在進(jìn)行車庫地坪施工過程 中如何采取有效措施盡量減少面層裂縫成為了控制地坪施工質(zhì) 量的一個重要問題。目前控制裂縫的主要措施有面層施工完成 后加強(qiáng)對其養(yǎng)護(hù)如覆蓋草簾、定期灑水及涂刷養(yǎng)護(hù)液;分區(qū)分段 施工;設(shè)置分隔縫等。傳統(tǒng)的設(shè)置分隔縫的做法是在澆筑地坪 混凝土之前,預(yù)先用木條或其他材料在墊層上分出倉格,然后間 隔倉格澆筑混凝土并壓光,待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后再人工將用 于分格的木條等材料取出并在分隔縫內(nèi)嵌填密封材料。該做法存 在以下不足
      ① 大面積地坪混凝土不能連續(xù)施工從而影響施工進(jìn)度。
      ② 一般在墻、柱根等容易產(chǎn)生裂縫的部位無法預(yù)留分隔縫。
      ③ 分隔縫處較難壓光,且順直度較差,影響美觀。
      ④ 用于分隔的材料無法周轉(zhuǎn),造成了一定的材料浪費。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明旨在提供一種通過預(yù)先合理設(shè)計分隔縫的布置形式, 在施工整體面層完成后采用切割機(jī)切割完成分隔縫,以達(dá)到有效 控制地坪裂縫目的的車庫耐磨混凝土面層地坪裂縫控制方法。
      本發(fā)明采用的技術(shù)方案是
      一種車庫耐磨混凝土面層地坪裂縫控制方法,按如下步驟進(jìn)
      行a、 根據(jù)建筑物的軸網(wǎng)間距進(jìn)行分隔縫的布局 地面分隔縫沿建筑物的軸線及沒跨中線設(shè)置,在距墻200mm
      處沿墻方向設(shè)置一道分隔縫,在結(jié)構(gòu)柱部位距柱四邊200mm設(shè)置 一道封閉四邊形分隔縫,沿軸線分隔縫遇到墻根或柱根伸縮縫時 斷開而不必切到柱根或墻根;
      b、 待機(jī)械壓光完成的地坪進(jìn)行24小時養(yǎng)護(hù)后,開始分隔縫 的切割施工
      根據(jù)預(yù)先設(shè)計好的分隔縫布局,在地面上彈線,彈好線后沿 彈線進(jìn)行切割,切割工具選用馬路切割機(jī),切割過程中控制好切 割速度,避免切縫深度不夠或切縫偏離彈線,切縫深度50mm;
      c、 嵌縫
      分隔縫切割完成并經(jīng)驗收合格后,用高壓氣泵沿縫吹洗將縫 內(nèi)浮灰清理干凈,然后用柔性密封材料將分隔縫嵌填密實平整。
      按本發(fā)明上述步驟進(jìn)行的切縫施工,完全避免了傳統(tǒng)工藝的 不足,既提高了整個地面的施工速度,也能夠達(dá)到有效控制地面 裂縫的目的,即使有少量裂縫也只是在分隔縫的一個分格內(nèi)產(chǎn) 生,不會造成大面積地面的返工。
      具體實施例方式
      以下結(jié)合實施例詳述本發(fā)明。
      一種車庫耐磨混凝土面層地坪裂縫控制方法,按如下步驟進(jìn)

      1、 根據(jù)建筑物的軸網(wǎng)間距進(jìn)行分隔縫的布局 分割縫的布局主要根據(jù)建筑物的軸網(wǎng)間距設(shè)計,即要達(dá)到控
      制面層裂縫的目的同時兼顧美觀。地面分隔縫沿建筑物的軸線及 沒跨中線設(shè)置,同時根據(jù)地坪在與結(jié)構(gòu)墻、柱等相交部位容易產(chǎn) 生裂縫的現(xiàn)象,在距墻200mm處沿墻方向通長設(shè)置分隔縫一道, 在結(jié)構(gòu)柱部位距柱四邊200ram設(shè)置封閉四邊形分隔縫一道,沿軸 線分隔縫遇到墻根或柱根伸縮縫時斷開而不必切到柱根或墻根。 切縫深度50mm,如太淺達(dá)不到控制裂縫的作用。
      2、 待機(jī)械壓光完成的地坪進(jìn)行24小時養(yǎng)護(hù)后,開始分隔縫的切割施工
      機(jī)械壓光完成的地坪必須及時采取養(yǎng)護(hù)措施,24小時后方可 上人,否則將會影響地坪面層質(zhì)量。首先根據(jù)預(yù)先設(shè)計好的分隔 縫設(shè)置方案在地面上彈線,彈好線后既可進(jìn)行分隔縫的切割施 工,切割工具選用馬路切割機(jī)。切割過程中必須控制好切割速度, 避免切縫深度不夠或切縫偏離彈線,尤其是在柱根或墻根縫的切 割中不能操之過急,縫沒有閉合或切過都將影響觀感而且不容易 修復(fù)。
      3、嵌縫
      分隔縫切割完成并經(jīng)驗收合格后,采用高壓氣泵沿縫吹洗將 縫內(nèi)浮灰清理干凈后,用柔性密封材料將分隔縫嵌填密實平整。 注意事項
      ① 切割施工必須掌握好施工時間,如地坪上人過早必將破壞 面層的觀感質(zhì)量,如切縫時間過晚,耐磨面層達(dá)到一定強(qiáng)度后再 切縫將速度緩慢又浪費鋸片。應(yīng)在地面施工完成48小時內(nèi)切縫 完成。
      ② 一次切縫深度必須達(dá)到要求,否則二次切縫將很難保證縫 的順直度。
      權(quán)利要求
      1、一種車庫耐磨混凝土面層地坪裂縫控制方法,按如下步驟進(jìn)行a、根據(jù)建筑物的軸網(wǎng)間距設(shè)計分隔縫的布局地面分隔縫沿建筑物的軸線及沒跨中線設(shè)置,在距墻200mm處沿墻方向設(shè)置一道分隔縫,在結(jié)構(gòu)柱部位距柱四邊200mm設(shè)置一道封閉四邊形分隔縫,沿軸線分隔縫遇到墻根或柱根伸縮縫時斷開而不必切到柱根或墻根;b、待機(jī)械壓光完成的地坪進(jìn)行24小時養(yǎng)護(hù)后,開始分隔縫的切割施工根據(jù)預(yù)先設(shè)計好的分隔縫布局,在地面上彈線,彈好線后沿彈線進(jìn)行切割,切割工具選用馬路切割機(jī),切割過程中控制好切割速度,避免切縫深度不夠或切縫偏離彈線,切縫深度50mm;c、嵌縫分隔縫切割完成并經(jīng)驗收合格后,用高壓氣泵沿縫吹洗將縫內(nèi)浮灰清理干凈,然后用柔性密封材料將分隔縫嵌填密實平整。
      全文摘要
      本發(fā)明涉及地坪施工方法,尤其是一種車庫耐磨混凝土面層地坪裂縫控制方法。其步驟是分隔縫布局地面分隔縫沿建筑物的軸線及沒跨中線設(shè)置,在距墻200mm處沿墻方向設(shè)置一道分隔縫,在結(jié)構(gòu)柱部位距柱四邊200mm設(shè)置一道封閉四邊形分隔縫,沿軸線分隔縫遇到墻根或柱根伸縮縫時斷開而不必切到柱根或墻根;切割施工根據(jù)預(yù)先設(shè)計好的分隔縫布局,在地面上彈線,然后沿彈線用馬路切割機(jī)切割,切縫深度50mm;嵌縫分隔縫切割完后,用高壓氣泵沿縫吹洗將縫內(nèi)浮灰清理干凈,然后用柔性密封材料將分隔縫嵌填密實平整。本發(fā)明既提高了整個地面的施工速度,也能達(dá)到有效控制地面裂縫的目的,即使有少量裂縫也只是在一個分格內(nèi)產(chǎn)生,不會造成大面積返修。
      文檔編號E04F15/14GK101307640SQ20081005541
      公開日2008年11月19日 申請日期2008年7月12日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月12日
      發(fā)明者凱 肖 申請人:中冶京唐建設(shè)有限公司
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