專利名稱：一種海上建橋用承臺套箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及承臺套箱，具體是一種海上建橋用承臺套箱。
背景技術(shù)：
海上建橋用承臺套箱的作用是在建海上大橋時提供一個承臺施工干的作業(yè)空間， 同時對承臺的澆筑起模板作用?，F(xiàn)有的海上建橋用承臺套箱的結(jié)構(gòu)由底板和底邊邊緣上方 的側(cè)板一次性澆筑構(gòu)成，底板上設(shè)置用于連接鋼樁的通孔，現(xiàn)有的海上建橋用承臺套箱都 是采用混凝土澆筑構(gòu)成，其存在的技術(shù)缺陷是1承臺套箱通過混凝土澆筑完成后承臺很 難與其分離，每建一個承臺套箱反復(fù)利用的成本非常高；2混凝土承臺套箱和澆鑄后的混 凝土承臺之間容易出現(xiàn)安裝裂縫，大橋承臺出現(xiàn)安裝裂縫對承臺的耐久性影響很大。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有海上建橋用承臺套箱的技術(shù)缺陷，提供一種可
以反復(fù)利用，建造成本低，耐久性好的海上建橋用承臺套箱。 為了實(shí)現(xiàn)上述的目的，本實(shí)用新型采用了以下的技術(shù)方案 —種海上建橋用承臺套箱，由底板和底板邊緣上方的側(cè)板構(gòu)成，底板上設(shè)有用于 連接鋼樁的通孔，底板和側(cè)板均由若干塊鋼板或者型鋼焊接構(gòu)成，底板和側(cè)板通過螺栓固 定連接。 由于采用了上述的技術(shù)方案的一種海上建橋用承臺套箱，底板和側(cè)板均由若干塊 鋼板或者型鋼焊接構(gòu)成。承臺澆筑完成后，承臺套箱的側(cè)板可以拆卸下來，重新安裝后用于 下一個承臺的澆筑，克服了以往承臺套箱不能重復(fù)使用的缺點(diǎn)，生產(chǎn)成本大大降低。另外， 在鋼結(jié)構(gòu)的承臺套箱內(nèi)澆筑承臺，不會出現(xiàn)安裝裂縫，使?jié)仓蟮某信_耐久性得到了提高。

圖1 :本實(shí)用新型的實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2 :圖1中的A-A剖視圖
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖1-2對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
做一個詳細(xì)的說明。 如圖1、圖2所示的一種海上建橋用承臺套箱，由底板2和底板2邊緣上方的側(cè)板
1構(gòu)成，底板2上設(shè)有用于連接鋼樁的通孔3，底板2和側(cè)板1均由若干塊鋼板或者型鋼焊
接構(gòu)成，底板2和側(cè)板1通過螺栓4固定連接。承臺澆筑完成后，承臺套箱的側(cè)板1可以拆
卸下來，重新用于下一個承臺的澆筑，生產(chǎn)成本大大降低。 針對現(xiàn)場施工的需要，底板2上通孔3的數(shù)量可以調(diào)整。 上述實(shí)施例僅為本專利較好的實(shí)施方式。凡采用本技術(shù)方案描述的構(gòu)造、特征及 在其精神原理上的變化、修飾均屬于本專利的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求一種海上建橋用承臺套箱，由底板(2)和底板(2)邊緣上方的側(cè)板(1)構(gòu)成，底板(2)上設(shè)有用于連接鋼樁的通孔(3)，其特征在于底板(2)和側(cè)板(2)均由若干塊鋼板或者型鋼焊接構(gòu)成，底板(2)和側(cè)板(1)通過螺栓(4)固定連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及承臺套箱。一種海上建橋用承臺套箱，由底板和底板邊緣上方的側(cè)板構(gòu)成，底板上設(shè)有用于連接鋼樁的通孔，底板和側(cè)板均由若干塊鋼板或者型鋼焊接構(gòu)成，底板和側(cè)板通過螺栓固定連接。該海上建橋用承臺套箱克服了以往承臺套箱不能重復(fù)使用的缺點(diǎn)，生產(chǎn)成本大大降低。
文檔編號E04G13/00GK201437638SQ20092012299
公開日2010年4月14日 申請日期2009年6月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月25日
發(fā)明者于旭東, 張鵬飛, 徐宏亮, 王世寶, 蔣杰 申請人:浙江省舟山連島工程建設(shè)指揮部;路橋華東工程有限公司