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      用于曲線軌道運行設(shè)備上的葫蘆串式配重裝置的制作方法

      文檔序號:2008644閱讀:265來源:國知局
      專利名稱:用于曲線軌道運行設(shè)備上的葫蘆串式配重裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種用于曲線軌道運行設(shè)備上的葫蘆串式配重裝置。
      背景技術(shù)
      目前普通的配重系統(tǒng)多是體積較大的配重塊,占用空間大,應(yīng)用不靈活,在設(shè)備運 行的過程中配重是不變的。在某些屋面開合式體育場工程中,要求活動屋蓋在曲線桁架軌 道梁上勻速運行?;顒游萆w在曲線軌道上運行,首先牽引力需要克服設(shè)備自重沿軌道方向 的分力,由于軌道是曲線形的,重力方向與曲線切線的夾角是變化的,所以自重沿軌道方向 的力是變化的。若設(shè)備以勻速運行,要求牽引力需時刻變化,由于目前的牽引系統(tǒng)提供的力 是恒定的,無法滿足我們對力變化的要求。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的是提供一種用于曲線軌道運行設(shè)備上的葫蘆串式配重裝置,通過變 化配重重量,與牽引系統(tǒng)共同作用能夠?qū)崿F(xiàn)我們對力的變化要求。上述的目的通過以下的技術(shù)方案實現(xiàn)用于曲線軌道運行設(shè)備上的葫蘆串式配重裝置,其組成包括與牽引系統(tǒng)連接的 頂端配重,所述的頂端配重連接連接配重輪,所述的連接配重輪通過連接鏈連接一組配重 輪,所述的用于曲線軌道運行設(shè)備上的葫蘆串式配重裝置,所述的配重輪的連接鏈外 側(cè)具有輕軌滾輪,所述的配重輪為3-50個。有益效果1.本發(fā)明采用葫蘆串式的配重連接方式,通過變化配重重量,與牽引系統(tǒng)共同作 用能夠?qū)崿F(xiàn)在一些場合對力的變化要求。解決了目前普通的配重系統(tǒng)多是體積較大的配重 塊,占用空間大,應(yīng)用不靈活,在設(shè)備運行的過程中配重是不變的問題,實現(xiàn)了配重重量的 靈活變化。在類似的工程設(shè)備運行要求時,都可以采用本發(fā)明的配重裝置來實現(xiàn)。2.為了配重裝置的靈活運行,本發(fā)明在配重連接鏈的外側(cè)安裝的輕軌滾輪,并可 在地面部分設(shè)置輕軌軌道。


      附圖1是本產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖2是附圖1的主視圖。附圖3是本發(fā)明應(yīng)用在活動屋蓋時的工作狀態(tài)示意圖。
      具體實施例方式實施例1 用于曲線軌道運行設(shè)備上的葫蘆串式配重裝置,其組成包括與牽引系統(tǒng)連接的頂端配重1,所述的頂端配重連接連接配重輪2,所述的連接配重輪通過連接鏈3連接下一 組配重輪4。實施例2:實施例1所述的用于曲線軌道運行設(shè)備上的葫蘆串式配重裝置,所述的配重輪的連接鏈外側(cè)具有輕軌滾輪5,所述的配重輪為3-50個。以屋面開合式體育場,如圖3所示,活動屋蓋6在主桁架曲線軌道7上保持勻速運 行為例加以說明。為實現(xiàn)勻速運行我們可以采用恒定牽引力系統(tǒng)8(如卷揚機,卷揚機有一 定的額定功率,提供的牽引力近似為恒力)與本發(fā)明9裝置配合使用,根據(jù)運行要求設(shè)計配 重輪重量和連接鏈長度,配重輪通過連接鏈相連?;顒游萆w配重裝置的重量隨著吊起的配 重輪數(shù)量的變化而變化,從而實現(xiàn)牽引力的線性變化,為了配重裝置的靈活運行,我們在配 重連接鏈的外側(cè)安裝的輕軌滾輪,并在地面部分設(shè)置了輕軌軌道10。運行過程牽引力及配重合力需要克服的力Fmax = (G0+Q) Xsin0其中Fmax 沿坡度的切向分力;Gq+Q 動載和自重;θ :曲線軌道與水平方向夾角。
      權(quán)利要求
      一種用于曲線軌道運行設(shè)備上的葫蘆串式配重裝置,其組成包括與牽引系統(tǒng)連接的頂端配重及下部的配重輪系統(tǒng),其特征是所述的頂端配重連接連接配重輪,所述的連接配重輪通過連接鏈連接一組配重輪。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于曲線軌道運行設(shè)備上的葫蘆串式配重裝置,其特征是 所述的配重輪的連接鏈外側(cè)具有輕軌滾輪,所述的配重輪為3-50個。
      全文摘要
      用于曲線軌道運行設(shè)備上的葫蘆串式配重裝置。目前普通的配重系統(tǒng)多是體積較大的配重塊,占用空間大,應(yīng)用不靈活,在設(shè)備運行的過程中配重是不變的,無法滿足對力變化的要求。本發(fā)明的組成包括與牽引系統(tǒng)連接的頂端配重(1),所述的頂端配重連接連接配重輪(2),所述的連接配重輪通過連接鏈(3)連接一組配重輪(4)。本產(chǎn)品用于曲線軌道運行設(shè)備上需要變力的配重。
      文檔編號E04B7/16GK101824871SQ201010155158
      公開日2010年9月8日 申請日期2010年4月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月26日
      發(fā)明者寶金良, 張秋榮, 曹海金 申請人:哈爾濱工業(yè)大學(xué)空間鋼結(jié)構(gòu)幕墻有限公司
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