專利名稱：轉爐塔樓鋼結構雙向吊裝施工方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種轉爐塔樓鋼結構施工方法，尤其涉及一種轉爐塔樓鋼結構雙向吊 裝施工方法。
背景技術：
在冶金煉鋼廠工程建設中，鋼結構的工程量占整個工程的三分之二以上，鋼結構 工程的組織實施好壞是決定整個工程成敗的關鍵，而塔樓又是轉爐鋼結構工程中的重中之 重，煉鋼工程中大量的關鍵設備都安裝布置在塔樓內，因此塔樓在煉鋼廠工程中起到心臟 的作用。轉爐塔樓因其上需安裝大量的自上而下的流水線設備，因此，轉爐塔樓一般都設 計成七層，以滿足生產工藝的要求。轉爐塔樓一般包括轉爐跨和加料跨，其中主框架位于 轉爐跨內，在第五層高度處過渡到加料跨形成副跨，與主框架上部形成整體的頂部框架。 主框架由三列五個排架與列線上梁形成，一般有▽ 9. 75m、V 20. 7m、▽ 26. 3m、▽ 34. 3、 V 40. 9m, V 52m, V 61. 9m七層平臺。頂層框架由加料跨兩列五線在▽ 43m處形的平臺上 與主框架頂部兩列五線形成三立柱的五個門形架與列線上的梁形成，頂部為共用的屋面結 構。轉爐塔樓施工過程中還要穿插設備和管道安裝，形成交叉作業(yè)。施工作業(yè)場地相 對狹小，頂部框架要求起吊高度高、覆蓋面廣，下部框架構件等障礙物多，作業(yè)面小，作業(yè)機 械使用率不高。構件重、組件厚、焊接量大、主體施工疊加多，需克服工藝及氣候對工程質量 影響的不利因素。該轉爐塔樓的鋼平臺層數多、層高各不一樣，安裝高度高、安裝精度要求高(所有 設備均以轉爐中心線為基準)。精確控制各層平臺的標高及整體垂直度較難?，F有技術中， 轉爐塔樓的吊裝施工方法均為順裝法，其吊裝工藝柱子吊裝一段平臺向上安裝一層；柱 子往上安裝第二段平臺往上安裝第二層，依此類推逐層安裝層層向上推進，直到平臺安裝 完畢，順裝法施工方法的工藝已相當成熟。這種施工方法存在施工進度慢，施工周期長，而 且施工成本高。

發(fā)明內容
針對上述的不足之處，本發(fā)明提供了一種既可提高施工進度，縮短施工工期，同時 降低施工成本的轉爐塔樓鋼結構雙向吊裝施工方法。本發(fā)明提供的轉爐塔樓鋼結構雙向吊裝施工方法，該轉爐塔樓為七層，包括轉爐 跨和加料跨，該施工方法包括下述步驟
a、采用塔吊吊裝鋼柱的方式從一層施工到第四層，汽車吊吊裝第四層的框架梁，第四 層的框架梁安裝焊接完畢后，立即鋪設平臺板，將整個七層轉爐塔樓分為上下兩部分；在第四層平臺面上安裝鐵合金皮帶機和低壓循環(huán)泵，并預留余熱鍋爐和蒸發(fā)冷卻器的安裝通 道；
b、對第四層以上的五層、六層、七層采用順裝法，利用塔吊吊裝鋼柱和框架梁的方式從 下向上逐層施工；第五層的框架梁安裝焊接完畢后，立即鋪設平臺板，在第五層上安裝除氧 器、熔劑震動給料裝置和蒸發(fā)冷卻器水箱，并預留余熱鍋爐和蒸發(fā)冷卻器的安裝通道；第六 層的框架梁安裝焊接完畢后，立即鋪設平臺板，在第六層上安裝氧槍裝置、熔劑給料機和料 倉，并預留余熱鍋爐和蒸發(fā)冷卻器的安裝通道；第七層的框架梁安裝焊接完畢后，立即鋪設 平臺板，在第七層上安裝汽包設備；
對第四層以下的一層、二層、三層采用逆裝法，逆裝法與順裝法同步進行，利用汽車吊 吊裝框架梁的方式從上向下逐層施工；第三層的框架梁安裝焊接完畢后，立即鋪設平臺板， 在第三層上安裝鐵合金給料機、脫鹽水箱、脫鹽水泵和鐵合金稱量斗，并預留余熱鍋爐和蒸 發(fā)冷卻器的安裝通道；第二層的框架梁安裝焊接完畢后，立即鋪設平臺板，在第二層上安裝 復吹閥門室和活動煙置提升裝置，并預留余熱鍋爐和蒸發(fā)冷卻器的安裝通道；第一層的框 架梁安裝焊接完畢后，立即鋪設平臺板，在第一層上安裝轉爐；
C、在第三層、第四層、第五層和第六層上的預留余熱鍋爐和蒸發(fā)冷卻器的安裝通道內 安裝余熱鍋爐和蒸發(fā)冷卻器。進一步，在實施步驟b中，對第四層以下的一層、二層、三層采用逆裝法時，采用履 帶吊吊裝門形架的方式組裝加料跨，并鋪設加料平臺板。與現有技術相比，本發(fā)明的轉爐塔樓鋼結構雙向吊裝施工方法具有如下優(yōu)點
1、柱子一直向上安裝，從第四層平臺開始，上部分平臺利用塔吊繼續(xù)實施，下部平臺利 用汽車吊吊裝向下層推進。本發(fā)明采用逆順裝相結合的方法安裝，從第四層開始，上部的五 層、六層和七層采用順裝法施工；下部的三層、二層和一層則采用逆裝法施工，上下部平臺 同時施工安裝，形成雙作業(yè)面，大大提高了效率，縮短工期。2、采用逆順相結合雙向安裝的施工方法可以提供上下兩個作業(yè)面，為鋼結構安裝 節(jié)省時間，為工藝設備及管道安裝創(chuàng)造了有利條件，減輕設備安裝的工期壓力；與現有技術 的工期相比，轉爐塔樓鋼結構安裝工期可提前2個月，為整個項目的順利完成創(chuàng)造了條件。3、轉爐塔樓安裝的工程質量得到有效控制，由于先將柱子安裝完畢，能夠直接控 制柱子的整體垂直度，各層平臺標高均從基準點控制，以減少累計誤差。4、減少對大型塔吊吊裝設施的使用，塔吊得以提前撤場，從而節(jié)省項目措施費用， 降低了工程的項目成本。


圖1為轉爐塔樓吊裝的示意圖； 圖2為轉爐塔樓鋼結構圖。
圖3為轉爐塔樓鋼結構圖。
具體實施例方式圖1為轉爐塔樓吊裝的示意圖，圖2為轉爐塔樓鋼結構圖，如圖所示。轉爐塔樓鋼 結構雙向吊裝施工方法，該轉爐塔樓為七層，包括轉爐跨1和加料跨2，該施工包括下述步驟
a、采用塔吊3吊裝鋼柱的方式從一層施工到第四層7，汽車吊吊裝第四層7的框架梁， 第四層7的框架梁安裝焊接完畢后，立即鋪設平臺板，鋼柱往上施工時，安裝主框架梁形成 鋼排架，在空間上形成穩(wěn)定單元體系，滿足鋼柱向上安裝的剛度和穩(wěn)定性需要，保障施工的 安全。第四層7將整個七層轉爐塔樓分為上下兩部分；在第四層7平臺面上安裝鐵合金皮 帶機和低壓循環(huán)泵，并預留余熱鍋爐和蒸發(fā)冷卻器的安裝通道。b、對第四層7以上的五層、六層、七層采用順裝法，利用塔吊3吊裝鋼柱和框架梁 的方式從下向上逐層施工；第五層8的框架梁安裝焊接完畢后，立即鋪設平臺板，在第五層 8上安裝除氧器、熔劑震動給料裝置和蒸發(fā)冷卻器水箱，并預留余熱鍋爐和蒸發(fā)冷卻器的安 裝通道；第六層9的框架梁安裝焊接完畢后，立即鋪設平臺板，在第六層9上安裝氧槍裝置、 熔劑給料機和料倉，并預留余熱鍋爐和蒸發(fā)冷卻器的安裝通道；第七層10的框架梁安裝焊 接完畢后，立即鋪設平臺板，在第七層10上安裝汽包設備。對第四層以下的一層、二層、三層采用逆裝法，逆裝法與順裝法同步進行，利用汽 車吊吊裝框架梁的方式從上向下逐層施工；第三層6的框架梁安裝焊接完畢后，立即鋪設 平臺板，在第三層6上安裝鐵合金給料機、脫鹽水箱、脫鹽水泵和鐵合金稱量斗，并預留余 熱鍋爐和蒸發(fā)冷卻器的安裝通道；第二層5的框架梁安裝焊接完畢后，立即鋪設平臺板，在 第二層5上安裝復吹閥門室和活動煙置提升裝置，并預留余熱鍋爐和蒸發(fā)冷卻器的安裝通 道；第一層4的框架梁安裝焊接完畢后，立即鋪設平臺板，在第一層4上安裝轉爐。C、在第三層、第四層、第五層和第六層上的預留余熱鍋爐和蒸發(fā)冷卻器的安裝通 道內安裝余熱鍋爐和蒸發(fā)冷卻器。余熱鍋爐和蒸發(fā)冷卻器設備從第三層平臺一直貫穿至第 六層平臺，此兩套設備采用的預留安裝通道，待設備安裝就位后再配合安裝相應的平臺鋼 結構。在實施步驟b中，對第四層以下的一層、二層、三層采用逆裝法時，采用履帶吊11 吊裝門形架12的方式組裝加料跨2，每單元依順序安裝，并鋪設加料平臺板。本實施例中，第二層和第三層平臺上的設備外形尺寸相對較小、重量較輕，待平臺 形成后，設備安裝可采用拖移就位的方法安裝。而第五層、第六層和第七層平臺上的設備外 形尺寸相對較大、重量重，每層平臺形成后待布置在該層平臺上的重大設備安裝就位后再 開始安裝上一層平臺。第四層的框架梁安裝焊接完畢后，立即將平臺板鋪上，對下層平臺形成相對封閉 的環(huán)境，上部平臺施工不會對下部逆裝施工產生高空墜落等安全隱患。同時，也為下部平臺 施工不受氣候影響(雨雪天氣)創(chuàng)造了一定的條件。最后說明的是，以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術方案而非限制，盡管參照較 佳實施例對本發(fā)明進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本發(fā)明的技 術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本發(fā)明 的權利要求范圍當中。
權利要求
一種轉爐塔樓鋼結構雙向吊裝施工方法，該轉爐塔樓為七層，包括轉爐跨(1)和加料跨(2)，其特征在于該施工方法包括下述步驟a、采用塔吊(3)吊裝鋼柱的方式從一層施工到第四層，汽車吊吊裝第四層的框架梁，第四層(7)的框架梁安裝焊接完畢后，立即鋪設平臺板，將整個七層轉爐塔樓分為上下兩部分；在第四層(7)平臺面上安裝鐵合金皮帶機和低壓循環(huán)泵，并預留余熱鍋爐和蒸發(fā)冷卻器的安裝通道；b、對第四層(7)以上的五層、六層、七層采用順裝法，利用塔吊吊裝鋼柱和框架梁的方式從下向上逐層施工；第五層(8)的框架梁安裝焊接完畢后，立即鋪設平臺板，在第五層(8)上安裝除氧器、熔劑震動給料裝置和蒸發(fā)冷卻器水箱，并預留余熱鍋爐和蒸發(fā)冷卻器的安裝通道；第六層(9)的框架梁安裝焊接完畢后，立即鋪設平臺板，在第六層(9)上安裝氧槍裝置、熔劑給料機和料倉，并預留余熱鍋爐和蒸發(fā)冷卻器的安裝通道；第七層(10)的框架梁安裝焊接完畢后，立即鋪設平臺板，在第七層(10)上安裝汽包設備；對第四層(7)以下的一層、二層、三層采用逆裝法，逆裝法與順裝法同步進行，利用汽車吊吊裝框架梁的方式從上向下逐層施工；第三層(6)的框架梁安裝焊接完畢后，立即鋪設平臺板，在第三層(6)上安裝鐵合金給料機、脫鹽水箱、脫鹽水泵和鐵合金稱量斗，并預留余熱鍋爐和蒸發(fā)冷卻器的安裝通道；第二層(5)的框架梁安裝焊接完畢后，立即鋪設平臺板，在第二層(5)上安裝復吹閥門室和活動煙置提升裝置，并預留余熱鍋爐和蒸發(fā)冷卻器的安裝通道；第一層(4)的框架梁安裝焊接完畢后，立即鋪設平臺板，在第一層(4)上安裝轉爐；c、在第三層(6)、第四層(7)、第五層(8)和第六層(9)上的預留余熱鍋爐和蒸發(fā)冷卻器的安裝通道內安裝余熱鍋爐和蒸發(fā)冷卻器。
2.根據權利要求1所述的轉爐塔樓鋼結構雙向吊裝施工方法，其特征在于在實施步 驟b中，對第四層以下的一層、二層、三層采用逆裝法時，采用履帶吊(11)吊裝門形架(12) 的方式組裝加料跨(2)，并鋪設加料平臺板。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種轉爐塔樓鋼結構雙向吊裝施工方法，包括下述步驟首先，采用塔吊吊裝鋼柱的方式從一層施工到第四層，汽車吊吊裝第四層的框架梁，第四層的框架梁安裝焊接完畢后，立即鋪設平臺板，將整個七層轉爐塔樓分為上下兩部分；然后，上部采用順裝法，利用塔吊吊裝鋼柱和框架梁的方式從下向上逐層施工；下部采用與順裝法同步施工的逆裝法，利用汽車吊吊裝框架梁的方式從上向下逐層施工。本發(fā)明從第四層平臺開始，上部分平臺利用塔吊施工，下部平臺利用汽車吊吊裝向下層推進，逆順裝相結合的方法同時施工安裝，形成雙作業(yè)面，大大提高了效率，縮短工期。
文檔編號E04G21/14GK101899904SQ20101023514
公開日2010年12月1日 申請日期2010年7月23日 優(yōu)先權日2010年7月23日
發(fā)明者徐國友, 楊明, 陳濤 申請人:中冶建工有限公司