專利名稱：一種便攜式車庫框架及其制作的車庫的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于移動車庫技術(shù)領(lǐng)域，特指一種便攜式車庫框架及其制作的車庫。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有的土地資源非常緊張，許多固定的停車場的車位也非常緊張，許多車輛 都只能停放在露天場所，這些停放在露天的車輛基本上得不到保護(hù)，容易擦傷、暴曬及受到 塵土的腐蝕，有些廠商為了防止上述問題的出現(xiàn)而采用貼紙涂蠟等方法，這樣不僅使車身 的外觀不雅而且去蠟成本高。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，占用資源少，使用方便的便攜式車庫框 架及其制作的車庫。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種便攜式車庫框架，在兩條相互平行的T字型滑軌上設(shè)置有若干個可通過滑輪 總成在滑軌上滑動的U形支架形成矩形庫架，庫架的前端設(shè)置有與電機(jī)相連的控制庫架移 動的磁控限位開關(guān)、控制箱及通過磁控限位開關(guān)控制移動的弧形門，在庫架與弧形門之間 的U形支架的一側(cè)下部設(shè)置有電機(jī)及電機(jī)帶動的齒輪，齒輪與該側(cè)滑軌上設(shè)置的齒條嚙合 傳動，在兩條滑軌上設(shè)置有使庫架上U形支架沿滑軌同步移動的鋼索及同步轉(zhuǎn)動的滾輪， 在相鄰的U形支架之間設(shè)置有一端鉸接在一個U形支架上、另一端通過連桿螺栓輪可在相 鄰的U形支架的滑槽上滑動的支桿。作為優(yōu)選，所述的弧形門是在庫架最外側(cè)的一個U形支架兩端的下部固定有連 接片座，連接片座上設(shè)置有相互鉸接的連接片，U形門架通過固定孔安裝在連接片上，所述 的連接片上至少鉸接有兩個U形門架，U形門架之間及U形門架與U形支架之間分別設(shè)置 有一端通過連桿螺栓輪在U形門架或U形支架上的滑槽上滑動、另一端相互鉸接的支桿。作為優(yōu)選，所述的滑輪總成是滑輪支架的上部居中設(shè)置有與U形支架連接的彭 脹螺栓、下端分別向內(nèi)設(shè)置有勾在滑軌上的導(dǎo)向鉤或防脫扣，在滑輪支架內(nèi)部通過螺栓鉸 接有可在滑軌上滑動的滑輪。作為優(yōu)選，所述的連桿螺栓輪為分體式的螺栓連桿及移動輪連接而成。作為優(yōu)選，所述的支桿與支桿的交叉點上設(shè)置有通孔，在通孔上設(shè)置有螺栓使兩 支桿鉸接。作為優(yōu)選，所述的滑槽的兩端設(shè)置有防止移動輪滑出的擋片。 作為優(yōu)選，所述的滾輪在每個滑軌上有三個。根據(jù)一種便攜式車庫框架所制作的車庫，在所述的U形門架與U形支架的外表面 設(shè)置有帆布，在帆布上、庫架最外側(cè)的兩個U形支架之間設(shè)置有醒目板。作為優(yōu)選，在庫架的兩側(cè)設(shè)置有拉動庫架伸縮的拉繩。本實用新型相比現(xiàn)有技術(shù)突出的優(yōu)點是
3[0015]1、本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單，占用資源少；2、本實用新型在使用時有電動及手動兩種方式，使用更加方便；3、本實用新型內(nèi)具有防塵、防曬、防霧的效果，使車輛的外表面不易受損，延長使 用壽命。

[0018]圖1是本實用新型的庫架打開時的結(jié)構(gòu)示意圖；[0019]圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0020]圖3是本實用新型的庫架閉合后的結(jié)構(gòu)示意圖；[0021]圖4是本實用新型的移動輪在滑槽內(nèi)的結(jié)構(gòu)示意圖[0022]圖5是本實用新型的滑軌的結(jié)構(gòu)示意圖；[0023]圖6是本實用新型的滾輪的結(jié)構(gòu)示意圖；[0024]圖7是本實用新型的鋼索與滾輪的分布示意圖；[0025]圖8是本實用新型的連接片座結(jié)構(gòu)示意圖；[0026]圖9是本實用新型的連接片結(jié)構(gòu)示意圖；[0027]圖10是本實用新型的連桿螺栓輪結(jié)構(gòu)示意圖；[0028]圖11是本實用新型的連桿螺栓輪結(jié)構(gòu)分解圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖以具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步描述，參見圖1-11 一種便攜式車庫框架，包括伸縮部及落地部，伸縮部包括滑軌10及U形支架20，落 地部包括U形門架27及連接片25，U形支架20通過滑輪總成可在滑軌10上滑動且U形支 架20之間相互排列形成一矩形庫架，庫架的前端設(shè)置有與電機(jī)30相連的控制庫架移動的 磁控限位開關(guān)31、控制箱32及通過磁控限位開關(guān)31控制移動的弧形門，在庫架與弧形門之 間的U形支架20的一側(cè)下部設(shè)置有電機(jī)30及電機(jī)30帶動的齒輪33，齒輪33與該側(cè)滑軌 10上設(shè)置的齒條11嚙合傳動，在兩條滑軌10上設(shè)置有使庫架上U形支架20沿滑軌10同 步移動的鋼索24及同步轉(zhuǎn)動的滾輪12，所述的鋼索24的兩端部分別固定在同一個U形支 架20 —端上，該U形支架20的另一端通過螺栓固定住鋼索24以達(dá)到同步運(yùn)動的目的，在 相鄰的U形支架20之間設(shè)置有一端鉸接在一個U形支架20上、另一端通過連桿螺栓輪223 可在相鄰的U形支架20的滑槽22上滑動的支桿23，上述的庫架設(shè)計成矩形能夠減少車庫 在高度方向資源的占用，并通過電機(jī)30的正反轉(zhuǎn)帶動齒輪33運(yùn)動來達(dá)到開合的目的，上述 的滑槽22上兩側(cè)的凸肩221及兩端部的擋片222能夠控制支桿23上的連桿螺栓輪223在 滑槽22的內(nèi)部滑動，上述的鋼索24能夠使U形支架20兩端的滑輪準(zhǔn)確且同步在滑軌10 上滑動，上述的滾輪12能減少鋼索24與滑軌10的摩擦，增加其滑動性，上述的磁控限位開 關(guān)31為兩個，其中一個控制庫架及門的伸展，另一個控制庫架及門的收縮。上述的弧形門是在庫架最外側(cè)的一個U形支架20兩端的下部固定有連接片座 251，連接片座251上設(shè)置有相互鉸接的連接片25，U形門架27通過固定孔安裝在連接片25 上，所述的連接片25上至少鉸接有兩個U形門架27，U形門架27之間及U形門架27與U 形支架20之間分別設(shè)置有一端通過連桿螺栓輪223在U形門架27或U形支架20上的滑
4槽31上滑動、另一端相互鉸接的支桿23。上述的滑輪總成是滑輪支架21的上部居中設(shè)置有與U形支架20連接的彭脹螺 栓213、下端分別向內(nèi)設(shè)置有勾在滑軌10上的導(dǎo)向鉤211或防脫扣，在滑輪支架21內(nèi)部通 過螺栓鉸接有可在滑軌10上滑動的滑輪212，所述的導(dǎo)向鉤211從滑軌10的兩側(cè)向內(nèi)伸出 并鉤在滑軌10的底板上，所述的滑輪212與滑軌10的上表面相接觸，滑輪10與導(dǎo)向鉤211 配合在滑軌10上滑動，使得滑輪支架21可沿滑軌10的水平方向滑動，而限制向滑軌10的 側(cè)面傾斜及向垂直方向移動。上述的連桿螺栓輪223為分體式的螺栓連桿224及移動輪225連接而成。上述的支桿23與支桿23的交叉點上設(shè)置有通孔，在通孔上設(shè)置有螺栓使兩支桿 23鉸接。上述的滑槽31的兩端設(shè)置有防止移動輪225滑出的擋片。上述的滾輪12在每個滑軌10上有三個。上述的一種便攜式車庫框架所制作的車庫，在U形門架27及U形支架20的外表 面設(shè)置有帆布40，在帆布40上、庫架最外側(cè)的兩個U形支架20之間設(shè)置有醒目板26，在U 形門架27及U形支架20的外表面覆蓋的帆布40具有防塵、防曬、防霧的特點，使車輛的外 表面不易受損，延長使用壽命。在上述庫架的兩側(cè)設(shè)置有拉動庫架在滑軌10上伸縮的拉繩50，拉繩50可以在電 機(jī)30無法啟動的時候作為備用，使車庫的使用更加安全方便。在使用本實用新型時，把弧形門的相對端與墻面緊貼密封，在停放車輛時，通過遙 控器對控制箱32的控制或手拉拉繩50，使由U形支架20通過滾輪21及電機(jī)30上齒輪33 的帶動下在滑軌10上移動，車庫框架的伸縮部及落地部的U形支架20、U形門架27及支桿 23同時展開，所述的同時展開是指伸縮部在滑軌上移動展開的同時，U形門架27同時繞連 接片座251及連接片25旋轉(zhuǎn)展開，當(dāng)前磁控限位開關(guān)31移動至滑軌的前限位位置時，受滑 軌附近的磁鐵的吸力，前磁控限位開關(guān)31關(guān)閉電機(jī)電路，車庫框架的伸縮部同時停止，形 成矩形的停放車輛的車庫，此時U形門架27向下下落形成一封閉的扇形門，這樣就能夠達(dá) 到防曬、防塵、防霧的效果；在需要外出取車時，同樣通過遙控器或手拉拉繩50來控制U形 門架27上升及U形支架20上的滾輪21收縮滑動使車庫收縮，當(dāng)后磁控限位開關(guān)31移動收 縮至滑軌的后限位位置時，受滑軌附近的磁鐵的吸力，后磁控限位開關(guān)31關(guān)閉電機(jī)電路， 車庫框架的伸縮部同時停止，這樣也能夠節(jié)省空間的占用，為安全起見，電源線自車庫框架 的后部經(jīng)空心支桿23依次引至電機(jī)30處電連接。所述的控制箱內(nèi)安裝有與有關(guān)開關(guān)電連接的遙控接收器，當(dāng)然，也可以將車庫框 架上設(shè)置彩燈及其它防碰感應(yīng)器，彩燈控制器及其它防碰感應(yīng)器也可安裝在控制箱內(nèi)。上述實施例僅為本實用新型的較佳實施例之一，并非依此限制本實用新型的保護(hù) 范圍，故凡依本實用新型的結(jié)構(gòu)、形狀、原理所做的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本實用新型的保 護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種便攜式車庫框架，其特征在于在兩條相互平行的T字型滑軌上設(shè)置有若干個可通過滑輪總成在滑軌上滑動的U形支架形成矩形庫架，庫架的前端設(shè)置有與電機(jī)相連的控制箱、磁控限位開關(guān)、電機(jī)及電機(jī)帶動的齒輪，齒輪與該側(cè)滑軌上設(shè)置的齒條嚙合傳動，在兩條滑軌上設(shè)置有使庫架上U形支架沿滑軌同步移動的鋼索及同步轉(zhuǎn)動的滾輪，在相鄰的U形支架之間設(shè)置有一端鉸接在一個U形支架上、另一端通過連桿螺栓輪可在相鄰的U形支架的滑槽上滑動的支桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式車庫框架，其特征在于所述的U形支架是在最 前面的U形支架兩端的下部固定有連接片座，連接片座上設(shè)置有相互鉸接的連接片，連接 片上至少安裝有兩個U形門架，U形門架之間及U形門架與U形支架之間分別設(shè)置有支桿， 支桿的一端通過連桿螺栓輪在U形門架或U形支架上的滑槽上滑動、另一端相互鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式車庫框架，其特征在于所述的滑輪總成是滑輪 支架的上部居中設(shè)置有與U形支架連接的彭脹螺栓、下端分別向內(nèi)設(shè)置有勾在滑軌上的導(dǎo) 向鉤或防脫扣，在滑輪支架內(nèi)部通過螺栓鉸接有可在滑軌上滑動的滑輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式車庫框架，其特征在于所述的連桿螺栓輪為分 體式的螺栓連桿及移動輪連接而成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式車庫框架，其特征在于所述的支桿與支桿的交 叉點上設(shè)置有通孔，在通孔上設(shè)置有螺栓使兩支桿鉸接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式車庫框架，其特征在于所述的滑槽的兩端設(shè)置 有防止移動輪滑出的擋片。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式車庫框架，其特征在于所述的滾輪在每個滑軌 上有三個。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式車庫框架所制作的車庫，其特征在于在所述的 U形門架與U形支架的外表面設(shè)置有帆布，在帆布上、庫架最外側(cè)的兩個U形支架之間設(shè)置 有醒目板。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種便攜式車庫框架所制作的車庫，其特征在于在庫架的 兩側(cè)設(shè)置有拉動庫架伸縮的拉繩。
專利摘要本實用新型屬于移動車庫技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種便攜式車庫框架，在兩條相互平行的T字型滑軌上設(shè)置有若干個可通過滑輪總成在滑軌上滑動的U形支架形成矩形庫架，庫架的前端設(shè)置有與電機(jī)相連的磁控限位開關(guān)、控制箱及通過磁控限位開關(guān)控制移動的弧形門，在庫架與弧形門之間的U形支架的一側(cè)下部設(shè)置有電機(jī)及電機(jī)帶動的齒輪，齒輪與該側(cè)滑軌上設(shè)置的齒條嚙合傳動，在兩條滑軌上設(shè)置有使庫架上U形支架沿滑軌同步移動的鋼索及同步轉(zhuǎn)動的滾輪，在相鄰的U形支架之間設(shè)置有一端鉸接在一個U形支架上、另一端通過連桿螺栓輪可在另一個U形支架的滑槽上滑動的支桿，優(yōu)點是本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，不但防曬、防塵、防霧，還節(jié)省了空間的占用。
文檔編號E04H6/04GK201704983SQ201020183310
公開日2011年1月12日 申請日期2010年5月5日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月5日
發(fā)明者徐傳友 申請人:徐傳友