專(zhuān)利名稱(chēng)：混凝土泵車(chē)用耐磨套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及混凝土泵車(chē)的配件，特別是一種混凝土泵車(chē)用耐磨套。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有的混凝土泵車(chē)是沒(méi)有耐磨套的，由于連結(jié)處所受混凝土的沖擊力和磨 擦力相當(dāng)大，泵車(chē)的混凝土連接管容易損壞，連接管損壞就需要將連接管和輸送管進(jìn)行整 體更換，費(fèi)用高昂不說(shuō)，泵車(chē)的使用壽命也隨之大打折扣。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種大大延長(zhǎng)混凝土泵車(chē)連接管使用壽命的混凝土 泵車(chē)用耐磨套。本實(shí)用新型的目的是通過(guò)如下途徑實(shí)現(xiàn)的一種混凝土泵車(chē)用耐磨套，該耐磨套 裝在與混凝土輸送管聯(lián)通的連接管內(nèi)，耐磨套外徑與連接管內(nèi)徑過(guò)盈配合，耐磨套與混凝 土輸送管連接的一端為圓柱形，內(nèi)徑的另一端為圓錐形。所述圓錐形內(nèi)徑長(zhǎng)度為耐磨套全 長(zhǎng)三分之二。所述的耐磨套為GCrl5鋼材料制造。本實(shí)用新型混凝土泵車(chē)可以大大延長(zhǎng)混凝土泵車(chē)連接管使用壽命，若耐磨套不能 再用，也只需更換耐磨套，其泵車(chē)的連接管和輸送管仍可繼續(xù)使用，使得泵車(chē)的修理費(fèi)用大 大降低，所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益十分可觀。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如
圖1所示，本實(shí)用新型混凝土泵車(chē)用耐磨套，該耐磨套3裝在與混凝土輸送管2 聯(lián)通的連接管1內(nèi)，耐磨套3外徑與連接管1內(nèi)徑過(guò)盈配合，裝配與更換都很方便，縮短維 護(hù)保養(yǎng)時(shí)間；耐磨套3與混凝土輸送管2連接的一端為圓柱形，另一端為圓錐形，所述圓錐 形內(nèi)徑長(zhǎng)度為耐磨套3全長(zhǎng)三分之二，這樣有利于混凝土的輸送。所述的耐磨套3為GCrl5鋼材料制造，因?yàn)镚Crl5鋼具有良好的耐磨性能和抗接 觸疲勞性能，有理想的耐銹蝕性能和一定的彈性、韌性，鍛造及切削性能較好，價(jià)格也比較 便宜，采購(gòu)也很方便。
權(quán)利要求一種混凝土泵車(chē)用耐磨套，其特征在于該耐磨套(3)裝在與混凝土輸送管(2)聯(lián)通的連接管(1)內(nèi)，耐磨套(3)外徑與連接管(1)內(nèi)徑過(guò)盈配合，耐磨套(3)與混凝土輸送管(2)連接的一端為圓柱形，內(nèi)徑的另一端為圓錐形。
2.如權(quán)利要求1所述的混凝土泵車(chē)用耐磨套，其特征在于所述圓錐形內(nèi)徑長(zhǎng)度為耐 磨套(3)全長(zhǎng)三分之二。
3.如權(quán)利要求1所述的混凝土泵車(chē)用耐磨套，其特征在于所述的耐磨套(3)為GCrl5 鋼材料制造。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及混凝土泵車(chē)的配件，特別是一種混凝土泵車(chē)用耐磨套。該耐磨套裝在與混凝土輸送管聯(lián)通的連接管內(nèi)，耐磨套外徑與連接管內(nèi)徑過(guò)盈配合，耐磨套與混凝土輸送管連接的一端為圓柱形，內(nèi)徑的另一端為圓錐形。本實(shí)用新型混凝土泵車(chē)可以大大延長(zhǎng)混凝土泵車(chē)連接管使用壽命，若耐磨套不能再用，也只需更換耐磨套，其泵車(chē)的連接管和輸送管仍可繼續(xù)使用，使得泵車(chē)的修理費(fèi)用大大降低，所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益十分可觀。
文檔編號(hào)E04G21/02GK201671343SQ20102019747
公開(kāi)日2010年12月15日 申請(qǐng)日期2010年5月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月20日
發(fā)明者劉聲玉, 劉情, 李弄璋, 王巧, 石建國(guó), 胡冰 申請(qǐng)人:湖南廣繪軸承制造有限公司