專利名稱：一種用于地鐵鉆孔咬合樁的緩凝減水劑的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種混凝土緩凝減水劑，具體涉及到一種用于地鐵鉆孔咬合樁的緩凝減水劑。
背景技術(shù)：
當(dāng)代混凝土多采用商品混凝土及泵送施工技術(shù)，商品混凝土亦稱為集中攪拌混凝土，即把傳統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)攪拌的混凝土集中起來(lái)設(shè)一個(gè)攪拌站，由它攪拌出來(lái)的混凝土用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，再用泵車經(jīng)過(guò)泵管輸送至建(構(gòu))筑物的施工層面上去。水泥混凝土是有凝結(jié)時(shí)間限制的，由于攪拌站距施工現(xiàn)場(chǎng)較遠(yuǎn)，需一定的運(yùn)輸時(shí)間，如不進(jìn)行緩凝處理，甚至未等到運(yùn)至工地，混凝土已開(kāi)始凝結(jié)硬化而無(wú)法使用了，這就需要在攪拌混凝土?xí)r加入緩凝劑延緩混凝土的凝結(jié)和硬化時(shí)間，一般要求砼凝結(jié)時(shí)間在8— 20小時(shí)范圍。另一種情況是特種工程，如地鐵鉆孔咬合樁，為了確?；炷潦┕べ|(zhì)量，要求超緩凝，甚至讓混凝土在72小時(shí)內(nèi)不凝結(jié)，超過(guò)72小時(shí)又要快速凝結(jié)而不影響混凝土的強(qiáng)度。緩凝劑多與減水劑復(fù)合使用，即緩凝減水劑。中國(guó)專利公開(kāi)號(hào)CN101215116A文件中公開(kāi)了一種緩凝型聚羧酸系減水劑，以聚羧酸系減水劑為主要成分，同時(shí)具有一定的引氣作用，但產(chǎn)品的緩凝時(shí)間較長(zhǎng)，同時(shí)保塑性能上不能達(dá)到鉆孔咬合樁施工要求；中國(guó)專利公開(kāi)號(hào)CN101549973A文件中公開(kāi)了一種復(fù)合型混凝土高效減水劑，發(fā)明由減水母液、緩凝保塑劑、粘度調(diào)節(jié)劑、引氣劑物質(zhì)組成，產(chǎn)品在制作過(guò)程中需要通過(guò)外部加熱攪拌，產(chǎn)品在緩凝效果上不能適合鉆孔咬合樁施工要求，同時(shí)在72小時(shí)后對(duì)混凝土的凝結(jié)時(shí)間上可控性不甚理想。本領(lǐng)域內(nèi)，關(guān)于緩凝減水劑的文獻(xiàn)較多，但用于地鐵鉆孔咬合樁施工方面，尤其在用于不同季節(jié)，需要準(zhǔn)確的控制混凝土凝結(jié)時(shí)間和保證強(qiáng)度的穩(wěn)定增長(zhǎng)方面，報(bào)道很少。

發(fā)明內(nèi)容
1、發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題
針對(duì)修建地鐵，需要鉆孔咬合樁，該施工方法要求施工周期長(zhǎng)，混凝土在72小時(shí)內(nèi)不凝結(jié)、無(wú)強(qiáng)度，而超過(guò)72小時(shí)，又要求凝結(jié)，其強(qiáng)度又要快速增長(zhǎng)，本發(fā)明提供一種用于地鐵鉆孔咬合樁的新型緩凝劑，通過(guò)摻量的調(diào)整和多種材料的疊加作用，凝結(jié)時(shí)間可以任意控制，可以達(dá)到72小時(shí)以上，同時(shí)能夠保證混凝土強(qiáng)度的穩(wěn)步增長(zhǎng)，并且本產(chǎn)品對(duì)各種混凝土材料的適應(yīng)性良好。2、技術(shù)方案
發(fā)明原理本發(fā)明采用復(fù)合增效原理，通過(guò)減水組分、緩凝組分、保塑兼緩凝組分、引氣組分四種組分復(fù)合攪拌制備用于地鐵鉆孔咬合樁的緩凝減水劑?！N用于地鐵鉆孔咬合樁的緩凝減水劑，其主要由萘系減水劑、脂肪酸系減水劑、六偏山梨糖醇、檸檬酸、麥芽糊精、引氣組分和水組成；各組分的質(zhì)量百分比為萘系減水劑15 % 25%，脂肪酸系減水劑20 % 30%，六偏磷酸鈉2 % 6%，山梨糖醇3 % 5. 5%，檸檬酸4. 5 % 6. 0%麥芽糊精2 % 4. 5%，引氣組分0. 2 %，其余成分為水。萘系減水劑為磺化工業(yè)萘的產(chǎn)品，為馬鞍山中海新材料有限公司銷售的LX-N型號(hào)產(chǎn)品，通過(guò)工業(yè)萘、硫酸、甲醛與氫氧化鈉，磺化、縮合、中和反應(yīng)制得。脂肪酸系減水劑為馬鞍山中海新材料有限公司銷售的LX-Z型號(hào)產(chǎn)品。引氣劑為松香皂類引氣劑。一種用于地鐵鉆孔咬合樁的緩凝減水劑，其制備步驟為
(1)將萘系減水劑與脂肪酸系減水劑在常溫下混合，質(zhì)量百分比例為1:0.8，投入到混合器中；
(2)將質(zhì)量百分比例是1:2.25六偏磷酸鈉和檸檬酸混合，投加到步驟(1)的混合溶液
中；
(3)將質(zhì)量百分比例是1:2.25山梨糖醇、麥芽糊精混合，同步驟(2)中溶液中混合疊
加；
(4)向步驟(3)溶液中加入引氣組分，同時(shí)加入水混合攪拌一小時(shí)后，測(cè)試密度，密度為 1. 1-1. 2g/m3。制備期間溫度為17-38攝氏度。2、有益效果
一種用于地鐵鉆孔咬合樁的緩凝減水劑，通過(guò)各組分的疊加作用，其效果為
①減水組分，采用萘系減水劑與脂肪酸系減水劑復(fù)合使用，減水效果好，水泥適應(yīng)性
好；
②緩凝組分，采用六偏磷酸鈉和檸檬酸復(fù)合使用，緩凝效果可超過(guò)72小時(shí)。且容易控制凝結(jié)時(shí)間，72小時(shí)后，混凝土強(qiáng)度能正常增長(zhǎng)，確保工程質(zhì)量；
③保塑兼緩凝組分，山梨糖醇、麥芽糊精組分有疊加效應(yīng)，同時(shí)能使混凝土在72小時(shí)內(nèi)維持良好塑六偏磷酸鈉和檸檬酸復(fù)合使用，比例是1:2. 25性，不致離析泌水；
④引氣組分，能改善混凝土的施工性、抗?jié)B性、抗凍融性，從而提高混凝土的耐久性。本發(fā)明克服了一般商品混凝土凝結(jié)時(shí)間在8—20小時(shí)的范圍，一般緩凝減水劑由于摻量過(guò)量緩凝時(shí)間達(dá)到72小時(shí)，混凝土強(qiáng)度會(huì)受到影響，而本發(fā)明的突出優(yōu)點(diǎn)就在于恰到好處的控制了砼的凝結(jié)時(shí)間，而砼強(qiáng)度不受影響，同時(shí)生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，能耗少，產(chǎn)品可根據(jù)工程要求，季節(jié)氣溫變化任意調(diào)整凝結(jié)時(shí)間，與各水泥適應(yīng)性佳，后期強(qiáng)度增長(zhǎng)好，可提高混凝土耐久性。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例1
制備一種用于地鐵鉆孔咬合樁的緩凝減水劑，其主要由萘系減水劑、脂肪酸系減水劑、六偏山梨糖醇、檸檬酸、麥芽糊精、引氣組分和水組成；各組分的質(zhì)量百分比為萘系減水劑25%，脂肪酸系減水劑20 %，六偏磷酸鈉2 %，山梨糖醇4. 0%，檸檬酸4. 5 %，麥芽糊精 2 %，引氣組分0.2 %，其余成分為水；
萘系減水劑為磺化工業(yè)萘的產(chǎn)品，為馬鞍山中海新材料有限公司銷售的LX-N型號(hào)產(chǎn)品，通過(guò)工業(yè)萘、硫酸、甲醛與氫氧化鈉，磺化、縮合、中和反應(yīng)制得。脂肪酸系減水劑為馬鞍山中海新材料有限公司銷售的LX-Z型號(hào)產(chǎn)品。
引氣劑為松香皂類引氣 劑。用于地鐵鉆孔咬合樁的緩凝減水劑，其制備步驟為將萘系減水劑與脂肪酸系減水劑在常溫下混合，質(zhì)量百分比例為1:0. 8，投入到混合器中；將質(zhì)量百分比例是1:2. 25六偏磷酸鈉和檸檬酸混合，投加到步驟(1)的混合溶液中；將質(zhì)量百分比例是1:2. 25的山梨糖醇、麥芽糊精混合，同步驟(2)中溶液混合疊加；向步驟(3)溶液中加入引氣組分，同時(shí)加入水混合攪拌一小時(shí)后，測(cè)試密度，密度為1. Ig/m3，制得產(chǎn)品；制備期間溫度為17攝氏度。 實(shí)施例1制得的產(chǎn)品同自來(lái)水、海豹水泥P042. 5、蘇州潤(rùn)建II級(jí)灰、蘇州潤(rùn)建5-25碎石、蘇州潤(rùn)建河砂中砂、S95混合，測(cè)試樣品的性能參數(shù)
實(shí)驗(yàn)1制得的產(chǎn)品其性能參數(shù)如表1， 表1實(shí)施例1制得的產(chǎn)品其性能參數(shù)
權(quán)利要求
1.一種用于地鐵鉆孔咬合樁的緩凝減水劑，其主要由萘系減水劑、脂肪酸系減水劑、 六偏山梨糖醇、檸檬酸、麥芽糊精、引氣組分和水組成；各組分的質(zhì)量百分比為萘系減水劑 15 % 25%，脂肪酸系減水劑20 % 30%，六偏磷酸鈉2 % 6%，山梨糖醇3 % 5. 5%，檸檬酸4. 5 % 6. 0%，麥芽糊精2 % 4. 5%，引氣組分0. 2 %，其余成分為水。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于地鐵鉆孔咬合樁的緩凝減水劑，其特征在于萘系減水劑為磺化工業(yè)萘的產(chǎn)品LX-N。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于地鐵鉆孔咬合樁的緩凝減水劑，其特征在于脂肪酸系減水劑為L(zhǎng)X-Z。
4.根據(jù)權(quán)利要求廣3中任一項(xiàng)所述的用于地鐵鉆孔咬合樁的緩凝減水劑，其特征在于引氣劑為松香皂類引氣劑。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于地鐵鉆孔咬合樁的緩凝減水劑，其特征在于制備步驟為(1)將萘系減水劑與脂肪酸系減水劑在常溫下混合，質(zhì)量百分比例為1:0.8，投入到混合器中；(2)將質(zhì)量百分比例是1:2.25的六偏磷酸鈉和檸檬酸混合，投加到步驟(1)的混合溶液中；(3)將質(zhì)量百分比例是1:2.25山梨糖醇、麥芽糊精混合，同步驟(2)中溶液中混合疊加；(4)向步驟(3)溶液中加入引氣組分，同時(shí)加入水混合攪拌一小時(shí)后，測(cè)試密度，密度為 1. 1-1. 2g/m3。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于地鐵鉆孔咬合樁的緩凝減水劑，其特征在于制備期間溫度為17-38攝氏度。
全文摘要
本發(fā)明提供一種用于地鐵鉆孔咬合樁的緩凝減水劑，屬于緩凝減水劑領(lǐng)域。本發(fā)明主要由萘系減水劑、脂肪酸系減水劑、六偏山梨糖醇、檸檬酸、麥芽糊精、引氣組分和水組成；各組分的質(zhì)量百分比為萘系減水劑15%～25%，脂肪酸系減水劑20%～30%，六偏磷酸鈉2%～6%，山梨糖醇3%～5.5%，檸檬酸4.5%～6.0% 麥芽糊精2%～4.5%，引氣組分0.2%，其余成分為水。本發(fā)明通過(guò)摻量的調(diào)整和多種材料的疊加作用，凝結(jié)時(shí)間可以任意控制，可以達(dá)到72小時(shí)以上，同時(shí)能夠保證混凝土強(qiáng)度的穩(wěn)步增長(zhǎng)，并且本產(chǎn)品對(duì)各種混凝土材料的適應(yīng)性良好。
文檔編號(hào)C04B103/30GK102276184SQ20111014769
公開(kāi)日2011年12月14日 申請(qǐng)日期2011年6月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月3日
發(fā)明者佘祥海 申請(qǐng)人:馬鞍山中海新材料有限公司