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      分子共振的汽車內(nèi)壁的制作方法

      文檔序號:1866278閱讀:314來源:國知局
      專利名稱:分子共振的汽車內(nèi)壁的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      分子共振的汽車內(nèi)壁技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種分子共振的汽車內(nèi)壁。[0002]背景技術(shù)[0003]目前,隨著汽車水平的高速發(fā)展,汽車室內(nèi)的環(huán)境要求越來越高,譬如,靜音、除臭等要求,但是目前的這些問題都沒有很好地解決,尤其是除臭的問題,若沒有處理好,隨之帶來的是細(xì)菌的滋生,嚴(yán)重影響汽車駕駛室內(nèi)的司機(jī)或乘客的身心健康。[0004]實用新型內(nèi)容[0005]為了解決上述問題,本實用新型的目的在于提供一種對汽車駕駛室內(nèi)的環(huán)境進(jìn)行除臭的分子共振的汽車內(nèi)壁。[0006]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型所采用的技術(shù)方案是分子共振的汽車內(nèi)壁,包括汽車車箱殼體,其特征在于所述汽車車箱殼體的內(nèi)壁設(shè)有能產(chǎn)生大量負(fù)離子的分子共振膜。[0007]更優(yōu)的,所述分子共振膜的形狀和大小與汽車車箱殼體內(nèi)壁形狀和大小相應(yīng)。[0008]采用上述技術(shù)方案后,由于汽車車箱殼體的內(nèi)壁設(shè)有能產(chǎn)生大量負(fù)離子的分子共振膜,而且共振膜的形狀和大小與汽車車箱殼體內(nèi)壁形狀和大小相應(yīng),使用時,分子共振膜經(jīng)過與空氣表面的摩擦,產(chǎn)生大量的負(fù)離子,這些負(fù)離子能夠?qū)諝夥肿舆M(jìn)行排列,使空氣分子的密度增大,這樣駕駛室內(nèi)的空氣不但更加充足,而且也提高除臭的效率。[0009]
      [0010]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實施方式
      [0011]
      以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。[0012]MRM(Molecular Resonance Membrane)是“分子共振”之意。繼五十年代美國科學(xué)家發(fā)現(xiàn)NMR(Nuclear Magnetic Resonance) “核磁共振”,并被醫(yī)學(xué)界廣泛應(yīng)用而獲得諾貝爾物理獎之后近半個世紀(jì),MRM技術(shù)終于在經(jīng)過無數(shù)次權(quán)威機(jī)構(gòu)和專家臨床驗證,以更貼近人類日常生活細(xì)節(jié)的產(chǎn)品研發(fā)形態(tài)優(yōu)勢登上了生命科技的殿堂。[0013]MRM陶板、MRM膜、MRM罩是一種被稱為MRM粉的材料在不同結(jié)構(gòu)形態(tài)下的應(yīng)用, 其利用的原理即為MRM0 MRM粉由多種天然極性礦物與納米復(fù)合耐高溫抗菌材料等多種無機(jī)非金屬材料經(jīng)精細(xì)加工而成,其配方及工藝為把重量比10% 50%的碳、20% 60% 的陶瓷、5% 25%的白云石、5% 25%的碳化鈣,經(jīng)真空混砂機(jī)攪拌,將攪拌后的混合原料做成顆粒狀,置于無氧燒成爐中,在1100°C 1250°C的溫度條件下,做8 12小時燒成。 由MRM粉制成的MRM陶板、MRM膜、MRM罩具有MRM技術(shù)最一般的功效分子共振、負(fù)離子發(fā)生、細(xì)胞修復(fù)。所謂MRM處理,就是將這些由MRM粉制成的MRM陶板、MRM膜、MRM罩應(yīng)用到某個具體領(lǐng)域,使該領(lǐng)域內(nèi)的一些生產(chǎn)活動具有由分子共振、負(fù)離子、細(xì)胞修復(fù)所帶來的功效。[0014]如圖1所示,分子共振的汽車內(nèi)壁,包括汽車車箱殼體1,所述汽車車箱殼體1的內(nèi)壁設(shè)有能產(chǎn)生大量負(fù)離子的分子共振膜2,所述分子共振膜2的形狀和大小與汽車車箱殼體內(nèi)壁形狀和大小相應(yīng)。[0015]汽車車箱殼體1的內(nèi)壁設(shè)有能產(chǎn)生大量負(fù)離子的分子共振膜2,而且共振膜的形狀和大小與汽車車箱殼體內(nèi)壁形狀和大小相應(yīng),使用時,分子共振膜2經(jīng)過與空氣表面的摩擦,產(chǎn)生大量的負(fù)離子,這些負(fù)離子能夠?qū)諝夥肿舆M(jìn)行排列,使空氣分子的密度增大, 這樣駕駛室內(nèi)的空氣不但更加充足,而且也提高除臭的效率。[0016]以上所述的僅是本實用新型分子共振的汽車內(nèi)壁的優(yōu)選實施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn),這些都屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
      權(quán)利要求1.分子共振的汽車內(nèi)壁,包括汽車車箱殼體,其特征在于所述汽車車箱殼體的內(nèi)壁設(shè)有能產(chǎn)生大量負(fù)離子的分子共振膜。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分子共振的汽車內(nèi)壁,其特征在于所述分子共振膜的形狀和大小與汽車車箱殼體內(nèi)壁形狀和大小相應(yīng)。
      專利摘要本實用新型公開了一種分子共振的汽車內(nèi)壁,包括汽車車箱殼體,其特征在于所述汽車車箱殼體的內(nèi)壁設(shè)有能產(chǎn)生大量負(fù)離子的分子共振膜。本實用新型提供一種對汽車駕駛室內(nèi)的環(huán)境進(jìn)行除臭的分子共振的汽車內(nèi)壁。
      文檔編號C04B35/622GK202243253SQ201120307188
      公開日2012年5月30日 申請日期2011年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月17日
      發(fā)明者江聲 申請人:江聲
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