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      混凝土攪拌運(yùn)輸車罐體的制作方法

      文檔序號:1866805閱讀:179來源:國知局
      專利名稱:混凝土攪拌運(yùn)輸車罐體的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種混凝土攪拌運(yùn)輸車罐體結(jié)構(gòu),屬于工程設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
      背景技術(shù)
      混凝土攪拌運(yùn)輸車的作用是攪拌混凝土,廣泛運(yùn)用于道路、橋梁、房屋等建筑施工行業(yè),而其中的罐體更是攪拌運(yùn)輸車中的關(guān)鍵部件,其結(jié)構(gòu)形狀與裝載容積、工作效率密切相關(guān)。

      實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是針對上述需求,提供一種容積利用率高,攪拌效果好的混凝土攪拌運(yùn)輸車罐體,滿足工程建設(shè)的市場需求。所述混凝土攪拌運(yùn)輸車罐體由本體、減速器安裝法蘭、封頭、兩旋向相錯180°的螺旋葉片組成,所述本體是由前錐體、中節(jié)圓柱體、后錐體構(gòu)成的空心筒,中節(jié)圓柱體上設(shè)有維修蓋,后錐體端部分設(shè)有進(jìn)料口和出料口,減速器安裝法蘭通過封頭連接在前錐體端部,兩旋向相錯180°的螺旋葉片安裝于本體內(nèi)。所述本體的前錐體、中節(jié)圓柱體、后錐體及封頭均采用厚度6mm,牌號Q345的低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼板制作并固定連接為一體。采用上述技術(shù)方案的有益效果是。容積利用率高,實際裝載容積較大;攪拌效果好;攪拌耐磨性好。
      圖1為本實用新型混凝土攪拌運(yùn)輸車罐體結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1-減速器安裝法蘭、2-前錐體、3-中節(jié)圓柱體、4-后錐體、5-維修蓋、6_螺旋葉片、7-封頭、8減速器。
      具體實施方式
      以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。如圖所示,本實用新型所述混凝土攪拌運(yùn)輸車罐體,由本體、減速器安裝法蘭1、封頭7、兩旋向相錯180°的螺旋葉片6組成,所述本體是由前錐體2、中節(jié)圓柱體3、后錐體4 構(gòu)成的空心筒,中節(jié)圓柱體3上設(shè)有維修蓋5,后錐體4端部分設(shè)有進(jìn)料口和出料口,減速器安裝法蘭1通過封頭7連接在前錐體2端部,兩旋向相錯180°的螺旋葉片6安裝于本體內(nèi)。所述本體的前錐體2、中節(jié)圓柱體3、后錐體4及封頭7均采用厚度6mm,牌號Q345的低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼板成形并通過焊接或其它方法連成一體。本實用新型安裝于攪拌運(yùn)輸車上時,運(yùn)輸車車架上的減速器8通過螺栓與本實用新型中減速器安裝法蘭1相連,運(yùn)輸車上的液壓馬達(dá)即可通過該減速器驅(qū)動本實用新型罐體順時針或逆時針轉(zhuǎn)動,與罐體內(nèi)設(shè)置的兩條相錯180°的螺旋葉片共同作用,當(dāng)罐體逆時針方向轉(zhuǎn)動時,預(yù)拌混凝土從后錐體進(jìn)料口流人罐體筒并處于攪拌狀態(tài),當(dāng)罐體順時針方向轉(zhuǎn)動時,混凝土順著螺旋葉片逐漸被推到出料口而進(jìn)行卸料。
      權(quán)利要求1.一種混凝土攪拌運(yùn)輸車罐體,其特征在于所述罐體由本體、減速器安裝法蘭(1)、 封頭(7)、兩旋向相錯180°的螺旋葉片(6)組成,所述本體是由前錐體(2)、中節(jié)圓柱體 (3)、后錐體(4)構(gòu)成的空心筒,中節(jié)圓柱體(3)上設(shè)有維修蓋(5),后錐體(4)端部分設(shè)有進(jìn)料口和出料口,減速器安裝法蘭(1)通過封頭(7)連接在前錐體(2)端部,兩旋向相錯180° 的螺旋葉片(6)安裝于本體內(nèi)。
      2.如權(quán)利要求1所述的混凝土攪拌運(yùn)輸車罐體,其特征在于所述本體的前錐體(2)、 中節(jié)圓柱體(3)、后錐體(4)及封頭(7)均采用厚度6mm,牌號Q345的低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼板制作并固定連接為一體。
      專利摘要一種混凝土攪拌運(yùn)輸車罐體,由本體、減速器安裝法蘭、封頭、兩旋向相錯180°的螺旋葉片組成,所述本體是由前錐體、中節(jié)圓柱體、后錐體構(gòu)成的空心筒,中節(jié)圓柱體上設(shè)有維修蓋,后錐體端部分設(shè)有進(jìn)料口和出料口,減速器安裝法蘭通過封頭連接在前錐體端部,兩旋向相錯180°的螺旋葉片安裝于本體內(nèi)用厚度6mm,牌號Q345的低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼板制作成形。本實用新型容積利用率高,實際裝載容積較大;攪拌效果好;攪拌耐磨性好。
      文檔編號B28C5/42GK202200398SQ20112032242
      公開日2012年4月25日 申請日期2011年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月31日
      發(fā)明者唐明坤, 張忠榮, 程緯, 黃仕衛(wèi) 申請人:貴州航天凱山特種車改裝有限公司
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