国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種建筑用筏板馬凳的制作方法

      文檔序號(hào):1873816閱讀:811來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):一種建筑用筏板馬凳的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及建筑施工中的定位裝置,具體來(lái)說(shuō)涉及一種建筑用筏板馬凳。
      技術(shù)背景 現(xiàn)澆平面構(gòu)件中固定上層鋼筋位置的支撐鋼筋稱(chēng)為“馬凳”。施工中,在懸挑部位的根部墊上馬凳,使受力縱筋的位置穩(wěn)固,就不會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量事故。同理,在現(xiàn)澆板中,有許多支座上部鋼筋都處于漂浮狀態(tài),這些受力鋼筋的位置決定了構(gòu)件的承載能力,而保證上部受力縱筋的位置,全靠馬凳來(lái)架起并固定但是,隨著時(shí)代的發(fā)展社會(huì)的需求,建筑建筑工程的不斷增多,節(jié)能減排受到高度重視,在施工中能夠節(jié)約材料能源卻不影響工程質(zhì)量是大勢(shì)所趨。目前,工程筏板當(dāng)中的馬凳在結(jié)構(gòu)中只起到架立筏板上部筋作用,馬凳利用現(xiàn)場(chǎng)鋼筋廢物創(chuàng)作,當(dāng)然量大時(shí)也用鋼筋原材料加工。這種顯然是要消耗眾多鋼筋,增添工程造價(jià),且不低碳,不節(jié)能,不環(huán)保。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的,就是提供一種能節(jié)省鋼筋與施工成本的可重復(fù)利用的建筑用筏板馬凳。本實(shí)用新型包括鋼管架及鋼管架上設(shè)置的至少兩個(gè)拉鉤,拉鉤兩端分別連接鋼管架和筏板上層。本實(shí)用新型中的鋼管架由卡扣將鋼管相連接而成。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于在澆筑筏板時(shí),不放馬凳也能保證筏板鋼筋位置,就能避免鋼筋馬凳的浪費(fèi)。
      以下結(jié)合附圖
      具體實(shí)施方式
      對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明圖I是本實(shí)用新型安裝狀態(tài)的主視方向示意圖;圖2是本實(shí)用新型安裝狀態(tài)的左視方向略去部分鋼管架后的示意圖;圖3是本實(shí)用新型安裝狀態(tài)略去墊層的軸側(cè)方向示意圖;圖4是拉鉤的安裝示意圖。
      具體實(shí)施方式
      實(shí)施例本實(shí)用新型包括鋼管架I及鋼管架I上設(shè)置的至少兩個(gè)拉鉤2,拉鉤2兩端分別連接鋼管架I和筏板上層7。本實(shí)用新型中的鋼管架I由卡扣3將鋼管4相連接而成。施工時(shí),利用卡扣3,用四根2米左右鋼管4作為立桿,四根I. 2米鋼管4為橫桿,搭設(shè)立桿間距為I米的鋼管架1,再放入筏板底層鋼筋5綁扎好的墊層6上,其中兩個(gè)相對(duì)的小橫桿搭設(shè)水平,以此兩根水平小橫桿計(jì)算和筏板上層下部鋼筋的距離,用061鋼筋加工拉鉤2,拉鉤2掛在鋼管架I兩個(gè)水平的小橫桿上,拉鉤2下部吊住筏板上層7下部鋼筋水平標(biāo)高位置,以此方法在筏板上層7中以6 10米的間距布置鋼管架I,澆筑前在立桿下部涂刷隔離劑,涂刷高度高于筏板上表面50mm,澆筑完筏板8后第一次收面時(shí)拆除拉鉤和鋼管架,并取出鋼管立桿,做好筏板面收面和養(yǎng)護(hù),這樣避免了在筏板8中放置鋼筋馬凳的浪 費(fèi)。本實(shí)施例中的拉鉤2長(zhǎng)度的計(jì)算公式為拉鉤長(zhǎng)度=2 X筏板上層鋼筋直徑+筏板保護(hù)層厚度+筏板面到水平鋼管頂面距離。
      權(quán)利要求1.一種建筑用筏板馬凳,其特征在于所述馬凳包括鋼管架(I)及鋼管架(I)上設(shè)置的至少兩個(gè)拉鉤(2),拉鉤(2)兩端分別連接鋼管架(I)和筏板上層(7)。
      2.如權(quán)利要求I所述的一種建筑用筏板馬凳,其特征在于所述鋼管架(I)由卡扣(3)將鋼管(4)相連接而成。
      專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及建筑施工中的定位裝置,具體來(lái)說(shuō)涉及一種建筑用筏板馬凳。本實(shí)用新型的目的,就是提供一種能節(jié)省鋼筋與施工成本的可重復(fù)利用的建筑用筏板馬凳。本實(shí)用新型包括鋼管架及鋼管架上設(shè)置的至少兩個(gè)拉鉤,拉鉤兩端分別連接鋼管架和筏板上層。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于在澆筑筏板時(shí),不放馬凳也能保證筏板鋼筋位置,就能避免鋼筋馬凳的浪費(fèi)。
      文檔編號(hào)E04C5/18GK202430906SQ20112055165
      公開(kāi)日2012年9月12日 申請(qǐng)日期2011年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月27日
      發(fā)明者于華珍, 史少博, 唐濤, 宋逶迤, 曹戰(zhàn)峰, 李靜, 金宗朝, 馬恒超 申請(qǐng)人:中建七局第四建筑有限公司
      網(wǎng)友詢(xún)問(wèn)留言 已有0條留言
      • 還沒(méi)有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1