專利名稱：一種高抗車轍能力的瀝青混合料及其制備方法
技術領域：
本發(fā)明屬于路面材料領域，特別是一種高抗車轍能力的浙青混合料及其制備方法。
背景技術：
浙青路面車轍主要包括磨耗性車轍、結(jié)構(gòu)型車轍、失穩(wěn)型車轍、壓密型車轍四大種。在諸多浙青路面病害中，車轍已經(jīng)成為主要病害之一。浙青路面車轍的出現(xiàn)將嚴重影響路面結(jié)構(gòu)的服務能力，不但直接影響到路面的平整度和行車安全性，而且由于輪跡處浙青層厚度減薄，削弱了面層及路面結(jié)構(gòu)的整體強度，將會進一步誘發(fā)其它病害，影響浙青路面的使用品質(zhì)和使用壽命。車轍病害已成為公路建設中一個急需解決的技術難題。目前,為了解決車轍問題有如下常用措施從浙青路面原材料及設計角度，一方面重點從優(yōu)質(zhì)集料選擇、具有功能性的改性浙青使用方面進行改進，但是這無疑增加了造價；另一方面，調(diào)整傳統(tǒng)的混合料設計方法，比如調(diào)粗級配來提高抗車轍性能，但是這會對浙青路面的抗水損壞性能有所破壞。從路面結(jié)構(gòu)改良角度，出現(xiàn)了大粒徑透水性浙青混凝土結(jié)構(gòu)、高模量浙青混凝土等一系列新型路面結(jié)構(gòu)及其組合體系，對抗車轍有了一定的作用，但是其應用卻受到地域·和環(huán)境的限制。從路面添加劑角度，國內(nèi)外出現(xiàn)了種類繁多的不同形態(tài)、不同作用機理、不同使用摻量、不同抗車轍效果的抗車轍劑。但是，使用者的一個共識就是，添加抗車轍劑的造價成本相對較高、抗車轍劑與浙青相容性差，離析現(xiàn)象嚴重。綜上所述，為了預防和減少浙青路面車轍病害，急需研究開發(fā)一種具有高抗車轍能力的浙青混合料及其制備方法，從而達到提高浙青路面抗車轍性能，延長浙青路面使用壽命的目的。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種高抗車轍能力的浙青混合料，其可顯著提高浙青路面的高溫抗車轍能力，降低重載車輛和大流量交通負荷對浙青路面的損害，有效延長浙青路面使用壽命。本發(fā)明的目的還在于提供一種高抗車轍能力的浙青混合料制備方法。本發(fā)明解決其技術問題是通過以下技術方案實現(xiàn)的一種高抗車轍能力浙青混合料，其特征在于由以下重量分數(shù)比的組分構(gòu)成礦料93· 5 96. 5重量份；浙青3. 5 6. 5重量份；抗車轍劑(λ 175 (λ 65重量份。所述的抗車轍劑由以下重量百分比的組分構(gòu)成六水合三氯化鋁2 10% ;
廢舊膠粉1 3%;飲用水加至百分之百。一種高抗車轍能力的浙青混合料的制備方法，其特征在于包括如下步驟(I) ·將浙青加熱至145 165 0C，將礦料加熱至150 180 °C ；
⑵.將適當比例的粗、細礦料和浙青投入拌和機中拌合，并在浙青投入后5 8秒噴入浙青用量2 10%的抗車轍劑；(3).在步驟⑵中噴入抗車轍劑后攪拌10 15s后添加粉狀礦料，繼續(xù)攪拌15s以上，保證拌合均勻，成品即為具有高抗車轍能力的浙青混合料。本發(fā)明的優(yōu)點和有益效果為I.本發(fā)明所使用的抗車轍劑，由于水溶液中的鋁離子帶有較強的正電荷，其與石料的親合力大于水對石料的親合力，從而能與石料更緊密粘合，使石料顯出更強的正電性，進而達到與帶負電的浙青相互吸引，牢固粘合的效果；同時膠粉在與浙青的接觸作用過程中，吸收浙青中的油分，溶脹后均勻分布在浙青中，使得浙青的軟化點提高、粘度增加，浙青混合料的力學性能改善，浙青路面的高溫抗車轍性能顯著提高。2.本發(fā)明的高抗車轍能力的浙青混合料，采用能夠提高浙青混合料高溫穩(wěn)定性和抗車轍能力的新型聚合物(抗車轍劑)作為外加改性劑，在浙青混合料中加入該抗車轍劑可以大幅度提高浙青的粘度，顯著提高浙青路面的高溫抗車轍能力，降低重載車輛和大流量交通負荷對浙青路面的損害，有效延長浙青路面使用壽命，具有很強的工程應用價值。3.本發(fā)明的高抗車轍能力的浙青混合料的原料豐富,造價低廉、性價比高,本發(fā)明浙青混合料制備工藝簡單易行，設備簡單，易于實現(xiàn)；無需改變浙青混合料的原始材料設計結(jié)果。
具體實施例方式下面通過具體實施例對本發(fā)明作進一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本發(fā)明的保護范圍。實施例I一種高抗車轍能力AC-13型浙青混合料，其特征在于由以下重量百分比的組分構(gòu)成礦料采用石灰?guī)r95. 4Kg，浙青采用70#基質(zhì)4. 6Kg ；抗車轍劑0·184Kg。其中，礦料采用如下級配
權利要求
1.一種高抗車轍能力浙青混合料，其特征在于由以下重量分數(shù)比的組分構(gòu)成 礦料93. 5 96. 5重量份； 浙青3. 5 6. 5重量份； 抗車轍劑0. 175 O. 65重量份。
2.根據(jù)權利要求I所述的高抗車轍能力浙青混合料，其特征在于所述的抗車轍劑由以下重量百分比的組分構(gòu)成 六水合三氯化鋁2 10% ; 廢舊膠粉1 3% ； 飲用水加至百分之百。
3.—種高抗車轍能力的浙青混合料的制備方法,其特征在于包括如下步驟 (1).將浙青加熱至145 165°C，將礦料加熱至150 180°C ； ⑵.將適當比例的粗、細礦料和浙青投入拌和機中拌合，并在浙青投入后5 8秒噴入浙青用量2 10%的抗車轍劑； ⑶.在步驟⑵中噴入抗車轍劑后攪拌10 15s后添加粉狀礦料，繼續(xù)攪拌15s以上，保證拌合均勻，成品即為具有高抗車轍能力的浙青混合料。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種高抗車轍能力瀝青混合料，其由以下重量分數(shù)比的組分構(gòu)成礦料93.5～96.5重量份；瀝青3.5～6.5重量份；抗車轍劑0.175～0.65重量份。一種高抗車轍能力的瀝青混合料的制備方法，其特征在于包括如下步驟⑴.將瀝青加熱至145～165℃，將礦料加熱至150～180℃；⑵.將93.5～96.5%的礦料和3.5～6.5%的瀝青投入拌和機中拌合，并在瀝青投入后5～8秒噴入瀝青用量2～10%的抗車轍劑；⑶.在步驟⑵中噴入抗車轍劑后攪拌10～15s后添加礦粉，繼續(xù)攪拌15s以上，保證拌合均勻，成品即為具有高抗車轍能力的瀝青混合料。本發(fā)明的高抗車轍能力的瀝青混合料的原料豐富，造價低廉、性價比高、抗車轍能力強，本發(fā)明瀝青混合料制備工藝簡單易行，設備簡單，易于實現(xiàn)。
文檔編號C04B26/26GK102910861SQ201210363518
公開日2013年2月6日 申請日期2012年9月26日 優(yōu)先權日2012年9月26日
發(fā)明者周衛(wèi)峰, 唐秀明, 張秀麗, 宋曉燕, 史增朝, 李源淵, 黃會明, 張衛(wèi)忠, 張珺, 楊鴻彬, 王偉, 孫立喜, 于太伏, 張廉青, 董巖 申請人:天津市市政工程研究院