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      自鎖型穿索機的制作方法

      文檔序號:1797182閱讀:293來源:國知局
      專利名稱:自鎖型穿索機的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種鋼絞線的預(yù)應(yīng)力處理裝置,具體是一種自鎖型穿索機。
      背景技術(shù)
      在預(yù)應(yīng)力施工中,預(yù)應(yīng)力鋼絞線的穿索通常采用的人工穿索的方法,人工穿索的方法,不僅勞動強度大,效率低,而且鋼絞線的剛性、韌性以及可靠性無法達到預(yù)應(yīng)力的要求。為了改變?nèi)斯ご┧鲙淼膯栴},專利號為200910034412.6中國專利公開了一種自鎖式穿索機,采用具有穿索輪和可擺穿索輪的可擺穿索架,并通過連接板連接多個可擺 穿索架的方式。該方案鋼絞線從穿索輪和可擺穿索輪之前通過,預(yù)應(yīng)力也由這兩個輪子提供,所以針對不同的輸線速度要求,對鋼絞線的預(yù)應(yīng)力要求不能很好地匹配。
      發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,而提供一種預(yù)應(yīng)力可調(diào)的自鎖式穿索機。為解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用的技術(shù)方案是一種自鎖型穿索機,包括底座以及設(shè)置在底座上的箱體,在所述的箱體內(nèi)設(shè)置有穿索驅(qū)動機構(gòu),其特征在于在所述的底座上還設(shè)置有雙速電機和無級變速器,所述的驅(qū)動機構(gòu)包括設(shè)置在箱體內(nèi)的相互嚙合的支撐輪和壓緊輪,在支撐輪與壓緊輪之間形成穿索的通道,所述的雙速電機的輸出端連接所述的無級變速器的輸入端,無級變速器的輸出端連接一驅(qū)動輪,該驅(qū)動輪與所述的支撐輪嚙合,在所述的箱體內(nèi)轉(zhuǎn)動的設(shè)置有一支承板,所述的支撐輪和壓緊輪設(shè)置在該支承板上,所述的支承板具有靠自重使壓緊輪下壓用于輸送的第一工位,在第一工位時,支承板與水平面成一夾角,該夾角為45° 75°。所述的支撐輪和壓緊輪通過軸承安裝在支承板上,支承板連接在箱體的側(cè)壁上,在側(cè)壁上均設(shè)置有注油孔。在所述的箱體上設(shè)置有第一工位限位裝置和第二工位限位裝置,所述的第一工位限位裝置具有可調(diào)節(jié)所述的支承板與水平面夾角的螺紋調(diào)節(jié)機構(gòu)。所述的第二工位限位裝置為所述的箱體的箱壁或在箱體上設(shè)置的一個凸起。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型自鎖型穿索機,采用雙速電機、無級變速器以及傾斜的壓緊輪支承板形成的自鎖和預(yù)應(yīng)力調(diào)節(jié)裝置,適用于公路、鐵路、橋梁、核電工程、大型的油氣儲蓄罐等。預(yù)應(yīng)力依靠自重自動調(diào)節(jié),加強了剛性,韌性和可靠性,節(jié)省了數(shù)十人的勞動力,而傳送速度可比人工提高3-5倍。本機選用了變頻技術(shù)雙速電機與優(yōu)質(zhì)可靠的機械式無級變速機相結(jié)合,使變速范圍更寬,傳送力更大,能適用不同的使用情況,用戶可方便地根據(jù)實際需要調(diào)節(jié)傳送速度的快慢和傳送力的大小,讓用戶操控更簡單方便。本機與國內(nèi)外其他同類產(chǎn)品相比,本機具有結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,重量輕,剛性好,性能穩(wěn)定,傳送力大,運轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠,噪音小,故障少,使用壽命長,維修保養(yǎng)方便。

      圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型壓緊輪與支撐輪工作狀態(tài)位置示意圖。圖3是本實用新型壓緊輪與支撐輪非工作狀態(tài)位置示意圖。其中1、底座,2、吊環(huán),3、雙速電機,4、無級變速器,5、支撐輪,6、壓緊輪,7、側(cè)壁,8、支承板,9、驅(qū)動輪,10、固定軸,11、軸承,12、注油孔,13、連接板。
      具體實施方式
      以下結(jié)合附圖,對本實用新型作詳細說明如圖I所示,本實用新型自鎖型穿索機,包括底座I以及設(shè)置在底座I上的箱體、雙速電機I、吊環(huán)2和無級變速器3,雙速電機I提供動力經(jīng)無級變速器調(diào)速后輸出到驅(qū)動輪9。其中箱體由兩個側(cè)壁7和兩個端板焊接而成,在側(cè)壁7上通過固定軸10轉(zhuǎn)動的連接有支承板8,在支承板8上通過軸承連接有壓緊輪6和支承輪5,在支撐輪5與壓緊輪6之間形成穿索的通道。在側(cè)壁7設(shè)置有用于潤滑的注油孔12。支撐輪5、壓緊輪6 —起驅(qū)動輪9均帶有齒,其中驅(qū)動輪9與支撐輪5嚙合,支撐輪5又與壓緊輪6嚙合,其中P為嚙合線,當把支承板8壓下,即壓緊輪6和支承輪5之間的垂直距離為H1,此時穿索機工作在第一工位,支承板8與水平面成一夾角a,該夾角a為45° 75。。在本實施例中,夾角a為52°,在該夾角時,壓緊輪6和支承輪5之間的垂直距離為H1,這個距離正好壓緊鋼絞線從而將鋼絞線從一端輸送到另一端,如圖2所示。當支承板8向上抬起后,壓緊輪6和支承輪5之間的垂直距離變?yōu)镠2,參見圖3,此時,H2明顯大于H1,所以鋼絞線在壓緊輪6和支承輪5之間可自由穿梭,即使壓緊輪6和支撐輪5工作,也不輸送鋼絞線。第一工位限位裝置具有可調(diào)節(jié)支承板8與水平面夾角a的螺紋調(diào)節(jié)機構(gòu)。
      權(quán)利要求1.一種自鎖型穿索機,包括底座以及設(shè)置在底座上的箱體,在所述的箱體內(nèi)設(shè)置有穿索驅(qū)動機構(gòu),其特征在于在所述的底座上還設(shè)置有雙速電機和無級變速器,所述的驅(qū)動機構(gòu)包括設(shè)置在箱體內(nèi)的相互嚙合的支撐輪和壓緊輪,在支撐輪與壓緊輪之間形成穿索的通道,所述的雙速電機的輸出端連接所述的無級變速器的輸入端,無級變速器的輸出端連接一驅(qū)動輪,該驅(qū)動輪與所述的支撐輪嚙合,在所述的箱體內(nèi)轉(zhuǎn)動的設(shè)置有一支承板,所述的支撐輪和壓緊輪設(shè)置在該支承板上,所述的支承板具有靠自重使壓緊輪下壓用于輸送的第一工位,在第一工位時,支承板與水平面成一夾角,該夾角為45° 75°。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自鎖型穿索機,其特征在于所述的支撐輪和壓緊輪通過軸承安裝在支承板上,支承板連接在箱體的側(cè)壁上,在側(cè)壁上均設(shè)置有注油孔。
      3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自鎖型穿索機,其特征在于在所述的箱體上設(shè)置有第一工位限位裝置和第二工位限位裝置,所述的第一工位限位裝置具有可調(diào)節(jié)所述的支承板與水平面夾角的螺紋調(diào)節(jié)機構(gòu)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自鎖型穿索機,其特征在于所述的第二工位限位裝置為所 述的箱體的箱壁或在箱體上設(shè)置的一個凸起。
      專利摘要本實用新型公開了一種自鎖型穿索機,包括底座以及設(shè)置在底座上的箱體,在箱體內(nèi)設(shè)置有穿索驅(qū)動機構(gòu),在底座上還設(shè)置有雙速電機和無級變速器,驅(qū)動機構(gòu)包括相互嚙合的支撐輪和壓緊輪,在支撐輪與壓緊輪之間形成穿索的通道,雙速電機的輸出端連接無級變速器的輸入端,無級變速器的輸出端連接一驅(qū)動輪,該驅(qū)動輪與支撐輪嚙合,在箱體內(nèi)轉(zhuǎn)動的設(shè)置有一支承板,支撐輪和壓緊輪設(shè)置在該支承板上,支承板具有靠自重使壓緊輪下壓用于輸送的第一工位,在第一工位時,支承板與水平面成一夾角,該夾角為45°~75°。與國內(nèi)外其他同類產(chǎn)品相比,結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,重量輕,剛性好,性能穩(wěn)定,傳送力大,運轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠,噪音小,故障少,使用壽命長,維修保養(yǎng)方便。
      文檔編號E04G21/12GK202767538SQ201220438958
      公開日2013年3月6日 申請日期2012年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月31日
      發(fā)明者吳華林, 侯流傳 申請人:吳華林
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