專(zhuān)利名稱(chēng)：平移建筑物軌道鋪設(shè)結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本技術(shù)方案屬于建筑物平移技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種平移建筑物軌道鋪設(shè)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
平移建筑物是一項(xiàng)技術(shù)含量頗高的技術(shù)，它把建筑結(jié)構(gòu)力學(xué)與巖土工程技術(shù)緊密結(jié)合起來(lái)，其基本原理與起重搬運(yùn)中的重物水平移動(dòng)相似，其主要的技術(shù)處理為:將建筑物在某一水平面切斷，使其與基礎(chǔ)分離變成一個(gè)可搬動(dòng)的“重物”;在建筑物切斷處設(shè)置托換梁，形成一個(gè)可移動(dòng)托梁；在就位處設(shè)置新基礎(chǔ)；在新舊基礎(chǔ)間設(shè)置行走軌道梁；安裝行走機(jī)構(gòu)，施加外加動(dòng)力將建筑物移動(dòng)；就位后拆除行走機(jī)構(gòu)進(jìn)行上下結(jié)構(gòu)連接，至此平移完成。對(duì)于平移前后建筑物的位置不在同一直線上的處理，可以是先橫向平移，到達(dá)指定位置的橫坐標(biāo)處，再縱向平移，到達(dá)指定位置的縱坐標(biāo)處。而對(duì)于平移前后建筑物位置較近，通過(guò)在平移過(guò)程中對(duì)建筑物略微轉(zhuǎn)向即可達(dá)到目的情況(如圖1)，會(huì)平移過(guò)程中軌道的要求就很高。因?yàn)樵谵D(zhuǎn)向過(guò)程中，可移動(dòng)托梁對(duì)軌道有一個(gè)側(cè)方向的力，對(duì)軌道鋪設(shè)本身以及軌道基礎(chǔ)的要求就很高，軌道要盡可能減少摩阻力，盡可能承受滾動(dòng)支座移動(dòng)過(guò)程中的作用力。
發(fā)明內(nèi)容為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題，本技術(shù)方案提出一種新的平移建筑物軌道鋪設(shè)結(jié)構(gòu)，具體如下:一種平移建筑物軌道鋪設(shè)結(jié)構(gòu)，包括平行排列的多個(gè)相同軌道單元，任一軌道單元在水平面上為弧形，對(duì)于任一軌道單元的軌道鋪設(shè)豎直方向剖面上，自下而上依次是墊層、基礎(chǔ)、下層木楔、下層鋼軌、滾軸、上層鋼軌、上層木楔和托換梁；所述基礎(chǔ)中間位置設(shè)有支撐柱；所述下層木楔在支撐柱的頂端，且下層木楔上表面平整；在下層木楔的上表面上鋪設(shè)下層鋼軌；下層鋼軌的上表面和上層鋼軌的下表面都是平整的，所述滾軸在上、下層鋼軌之間；所述下層鋼軌由多根U型鋼構(gòu)成，多根U型鋼分為上下兩層；下層U型鋼至少有相互并排放置的兩根，且它們的開(kāi)口朝上；上層U型鋼至少有一根，且它的開(kāi)口朝下，下層U型鋼的側(cè)壁在上層U型鋼的開(kāi)口內(nèi)；所述上層鋼軌至少有相互并排放置的兩根U型鋼構(gòu)成，構(gòu)成上層鋼軌的U型鋼開(kāi)口朝上。構(gòu)成下層鋼軌的U型鋼的開(kāi)口內(nèi)填有素混凝土 ；構(gòu)成上層鋼軌的U型鋼的開(kāi)口內(nèi)填有素混凝土。所述基礎(chǔ)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，所述基礎(chǔ)的底部鋪有多根分布鋼筋，各根分布鋼筋的長(zhǎng)度方向與沿軌道的長(zhǎng)度方向一致，且各根分布鋼筋相互平行；分布鋼筋還連接有多根受力鋼筋，各根受力鋼筋相互平行，且受力鋼筋與分布鋼筋相互垂直；受力鋼筋和分布鋼筋嵌在灌漿料內(nèi)。[0010]在本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)基礎(chǔ)的鋼混結(jié)構(gòu)、上下層鋼軌的U型鋼數(shù)量型號(hào)等的調(diào)整，可以滿足建筑物本身的重量的大小不同。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)可以滿足多數(shù)建筑物平移過(guò)程中，路徑所在圓弧的半徑為80m IlOm的側(cè)向受力要求。

圖1是平移過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑物略微轉(zhuǎn)向的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本平移建筑物軌道鋪設(shè)結(jié)構(gòu)的軌道鋪設(shè)任一剖面示意圖；軌道單元1、墊層2、基礎(chǔ)3、分布鋼筋4、滾軸5、上層木楔6、托換梁7、受力鋼筋8、構(gòu)成下層鋼軌的U型鋼9、構(gòu)成上層鋼軌的U型鋼10、素混凝土(即沒(méi)有鋼筋的混凝土)11、建筑物平移前的位置A、建筑物平移后的位置B。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對(duì)本技術(shù)方案進(jìn)一步說(shuō)明如下:一種平移建筑物軌道鋪設(shè)結(jié)構(gòu)，包括平行排列的多個(gè)相同軌道單元，任一軌道單元在水平面上為弧形，對(duì)于任一軌道單元的軌道鋪設(shè)豎直方向剖面上，自下而上依次是墊層、基礎(chǔ)、下層木楔、下層鋼軌、滾軸、上層鋼軌、上層木楔和托換梁；所述基礎(chǔ)中間位置設(shè)有支撐柱；所述下層木楔在支撐柱的頂端，且下層木楔上表面平整；在下層木楔的上表面上鋪設(shè)下層鋼軌；下層鋼軌的上表面和上層鋼軌的下表面都是平整的，所述滾軸在上、下層鋼軌之間；所述下層鋼軌由多根U型鋼構(gòu)成，多根U型鋼分為上下兩層；下層U型鋼至少有相互并排放置的兩根，且它們的開(kāi)口朝上；上層U型鋼至少有一根，且它的開(kāi)口朝下，下層U型鋼的側(cè)壁在上層U型鋼的開(kāi)口內(nèi)；所述上層鋼軌至少有相互并排放置的兩根U型鋼構(gòu)成，構(gòu)成上層鋼軌的U型鋼開(kāi)口朝上。構(gòu)成下層鋼軌的U型鋼的開(kāi)口內(nèi)填有素混凝土 ；構(gòu)成上層鋼軌的U型鋼的開(kāi)口內(nèi)填有素混凝土。所述基礎(chǔ)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，所述基礎(chǔ)的底部鋪有多根分布鋼筋，各根分布鋼筋的長(zhǎng)度方向與沿軌道的長(zhǎng)度方向一致，且各根分布鋼筋相互平行；分布鋼筋還連接有多根受力鋼筋，各根受力鋼筋相互平行，且受力鋼筋與分布鋼筋相互垂直；受力鋼筋和分布鋼筋嵌在灌漿料內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種平移建筑物軌道鋪設(shè)結(jié)構(gòu)，包括平行排列的多個(gè)相同軌道單元，其特征是任一軌道單元在水平面上為弧形，對(duì)于任一軌道單元的軌道鋪設(shè)豎直方向剖面上，自下而上依次是墊層、基礎(chǔ)、下層木楔、下層鋼軌、滾軸、上層鋼軌、上層木楔和托換梁； 所述基礎(chǔ)中間位置設(shè)有支撐柱；所述下層木楔在支撐柱的頂端，且下層木楔上表面平整；在下層木楔的上表面上鋪設(shè)下層鋼軌；下層鋼軌的上表面和上層鋼軌的下表面都是平整的，所述滾軸在上、下層鋼軌之間； 所述下層鋼軌由多根U型鋼構(gòu)成，多根U型鋼分為上下兩層；下層U型鋼至少有相互并排放置的兩根，且它們的開(kāi)口朝上；上層U型鋼至少有一根，且它的開(kāi)口朝下，下層U型鋼的側(cè)壁在上層U型鋼的開(kāi)口內(nèi)； 所述上層鋼軌至少有相互并排放置的兩根U型鋼構(gòu)成，構(gòu)成上層鋼軌的U型鋼開(kāi)口朝上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平移建筑物軌道鋪設(shè)結(jié)構(gòu)，其特征是構(gòu)成下層鋼軌的U型鋼的開(kāi)口內(nèi)填有素混凝土 ；構(gòu)成上層鋼軌的U型鋼的開(kāi)口內(nèi)填有素混凝土。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平移建筑物軌道鋪設(shè)結(jié)構(gòu)，其特征是所述基礎(chǔ)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，所述基礎(chǔ)的底部鋪有多根分布鋼筋，各根分布鋼筋的長(zhǎng)度方向與沿軌道的長(zhǎng)度方向一致，且各根分布鋼筋相互平行；分布鋼筋還連接有多根受力鋼筋，各根受力鋼筋相互平行，且受力鋼筋與分布鋼筋相互垂直；受力鋼筋和分布鋼筋嵌在灌漿料內(nèi)。
專(zhuān)利摘要一種平移建筑物軌道鋪設(shè)結(jié)構(gòu)，包括平行排列的多個(gè)相同軌道單元，任一軌道單元在水平面上為弧形，對(duì)于任一軌道單元的軌道鋪設(shè)豎直方向剖面上，自下而上依次是墊層、基礎(chǔ)、下層木楔、下層鋼軌、滾軸、上層鋼軌、上層木楔和托換梁；所述基礎(chǔ)中間位置設(shè)有支撐柱；所述下層木楔在支撐柱的頂端；在下層木楔的上表面上鋪設(shè)下層鋼軌；所述滾軸在上、下層鋼軌之間；所述下層鋼軌由多根U型鋼構(gòu)成，多根U型鋼分為上下兩層；下層U型鋼至少有相互并排放置的兩根；上層U型鋼至少有一根，下層U型鋼的側(cè)壁在上層U型鋼的開(kāi)口內(nèi)；所述上層鋼軌至少有相互并排放置的兩根U型鋼構(gòu)成，構(gòu)成上層鋼軌的U型鋼開(kāi)口朝上。
文檔編號(hào)E04G23/06GK202969980SQ201220638838
公開(kāi)日2013年6月5日 申請(qǐng)日期2012年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月28日
發(fā)明者趙翔, 李麗平 申請(qǐng)人:南京固強(qiáng)建筑技術(shù)有限公司