專利名稱：整體升降腳手架用鋼管導(dǎo)軌和多功能圓環(huán)軌道的組合機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種整體升降腳手架用鋼管導(dǎo)軌和多功能圓環(huán)軌道的組合機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前整體升降腳手架用導(dǎo)向?qū)к壱话悴捎貌垆?、工字鋼結(jié)構(gòu)或槽鋼工字鋼組合結(jié)構(gòu)，其附著方式有兩種:采用槽鋼或槽鋼工字鋼組合結(jié)構(gòu)作導(dǎo)軌的一般附著在主框架上，采用工字鋼作導(dǎo)軌的一般附著在建(構(gòu))筑物附著支承上，導(dǎo)軌的升降軌道一般采用開放結(jié)構(gòu)的圓柱滾輪，并分別附著在建(構(gòu))筑物附著支承上或主框架上，其平面導(dǎo)軌在兩圓柱滾輪之間組成架體和附著支承開放性動(dòng)態(tài)連接，并形成升降道軌和架體防傾覆裝置。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)雖可用于腳手架的升降和使用，但在使用過程中卻暴露了諸多的不足與缺陷:采用槽鋼作導(dǎo)軌的，由于受槽鋼制造精度及剛度影響以及主框架上槽鋼對接安裝連接精度(由于整體升降腳手架高度一般有15米左右，為了制造、運(yùn)輸和安裝的方便一般需分多節(jié)制造)的限制，加之導(dǎo)向輪是開放結(jié)構(gòu)的線性圓柱滾輪，這就造成了導(dǎo)向輪脫離軌道的狀況。而主框架產(chǎn)生水平擴(kuò)張現(xiàn)象幾乎是一個(gè)無法克服的缺陷，嚴(yán)重的影響了架體的安全性；為了克服主框架水平擴(kuò)張，增強(qiáng)架體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性而采用的槽鋼工字鋼組合結(jié)構(gòu)導(dǎo)軌。其上部附著在主框架上的兩根槽鋼導(dǎo)軌采用諸多橫桿焊接為一體，下部為了附著支承翻拆方便，用單根工字鋼，并使主框架焊接成四立柱框式結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)雖然增強(qiáng)了槽鋼導(dǎo)軌的剛度，也較好地解決了主框架的水平擴(kuò)張問題，但限制了附著支承伸出長度，影響附著支承上相關(guān)裝置的安裝，同時(shí)由于體積大嚴(yán)重影響了主框架的運(yùn)輸及安裝。采用工字鋼作導(dǎo)軌的，由于其固定在附著支承上，其本身剛度和主框架水平擴(kuò)張都得到較好的解決，但在 升降過程中必須翻拆、安裝工字鋼導(dǎo)軌，勞動(dòng)強(qiáng)度大，導(dǎo)軌空中對接安裝技術(shù)難度也較大，對安全操作也有一定影響。目前也有將工字鋼導(dǎo)軌附著在架體上，但必須采用獨(dú)立的滾輪支架，由于空間限制，滾輪支架本身強(qiáng)度和建(構(gòu))筑物連接可靠性都受到影響，同時(shí)也影響架體的運(yùn)動(dòng)及使用的平穩(wěn)性和安全性。并且在使用過程中必須同時(shí)翻拆附著支承和滾輪支架，勞動(dòng)強(qiáng)度大。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種整體升降腳手架用鋼管導(dǎo)軌和多功能圓環(huán)軌道的組合機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:整體升降腳手架用鋼管導(dǎo)軌和多功能圓環(huán)軌道的組合機(jī)構(gòu)，包括鋼管導(dǎo)軌和圓環(huán)軌道，所述鋼管導(dǎo)軌設(shè)置在圓環(huán)軌道內(nèi)，所述圓環(huán)軌道由兩個(gè)圓弧滾輪組成，所述圓弧滾輪固定在建筑物的附著支承上，所述鋼管導(dǎo)軌附著在由同步升降裝置帶動(dòng)升降的架體的豎向主框架上。進(jìn)一步的，所述圓環(huán)軌道在每一附著支承上有兩組，所述兩組圓環(huán)軌道內(nèi)均設(shè)置有鋼管導(dǎo)軌。[0008]更進(jìn)一步的，所述鋼管導(dǎo)軌采用無縫鋼管導(dǎo)軌。更進(jìn)一步的，所述圓弧滾輪為非線性圓弧滾輪。本實(shí)用新型優(yōu)先采用無縫鋼管作升降導(dǎo)軌，并附著在豎向主框架上。由于無縫鋼管的制造精度(含尺寸精度、直線度、粗糙度)與槽鋼、工字鋼比較有著數(shù)量級的提高，同時(shí)同等長度滿足結(jié)構(gòu)要求的無縫鋼管的剛度遠(yuǎn)大于槽鋼，且重量要較槽鋼、工字鋼輕。在導(dǎo)軌對接安裝連接上，無縫鋼管可采用內(nèi)套管定位對接，其對接方便、連接可靠、精度高，幾乎不產(chǎn)生錯(cuò)位現(xiàn)象，這也是槽鋼、工字鋼導(dǎo)軌對接所無法實(shí)現(xiàn)的。并且導(dǎo)軌形狀與制造及安裝精度的提高，將從根本上解決主框架的水平擴(kuò)張現(xiàn)象，保證了整體腳手架體系的穩(wěn)定性和安全性。同時(shí)本實(shí)用新型采用兩組形狀為非線性圓弧滾輪，通過與附著支承連接，組合成閉式多功能圓環(huán)軌道，鋼管導(dǎo)軌置于圓環(huán)軌道內(nèi)，即為多約束點(diǎn)導(dǎo)管導(dǎo)套式連接方式，實(shí)現(xiàn)了水平方向360°全約束，連接可靠。在升降時(shí)，架體運(yùn)動(dòng)精度高，導(dǎo)軌始終在圓環(huán)軌道中滾動(dòng)，摩擦阻力小，升降輕便，架體平穩(wěn)性好，并在升降過程中可承受水平方向的動(dòng)載荷。在使用過程中，在一個(gè)樓層距離內(nèi)設(shè)置有一組相同的導(dǎo)套式圓環(huán)軌道套住導(dǎo)軌，從理論上講導(dǎo)管是無法從導(dǎo)套中滑出的，所以其具有較強(qiáng)的防傾覆能力。本實(shí)用新型的兩根鋼管導(dǎo)軌被圓環(huán)軌道360°全約束，并且每一樓層高設(shè)有一個(gè)約束點(diǎn)，可以保持主框架原制造精度，這樣能達(dá)到架體豎向主框架水平防擴(kuò)張的要求。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:安裝方便、精度高，架體與附著支承動(dòng)態(tài)連接可靠，道軌運(yùn)動(dòng)精度高，升降輕便，架體動(dòng)態(tài)平穩(wěn)性好，可承受水平方向動(dòng)載荷，防傾覆能力和防水平擴(kuò)張能力強(qiáng),架體穩(wěn)定性和安全性高。

圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)的俯視圖。其中:1、無縫鋼管導(dǎo)軌，2、圓環(huán)軌道，3、非線性圓弧滾輪，4、附著支承，5、豎向主框架。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，整體升降腳手架用鋼管導(dǎo)軌和多功能圓環(huán)軌道的組合機(jī)構(gòu)，包括兩根無縫鋼管導(dǎo)軌I (豎向主框架內(nèi)立桿)和兩組圓環(huán)軌道2，兩無縫鋼管導(dǎo)軌I分別設(shè)置在兩圓環(huán)軌道2內(nèi)，圓環(huán)軌道2均是由兩個(gè)非線性圓弧滾輪3組成，非線性圓弧滾輪3固定在建筑物的附著支承4上，鋼管導(dǎo)軌I附著在由同步升降裝置帶動(dòng)升降的架體的豎向主框架5上。
權(quán)利要求1.整體升降腳手架用鋼管導(dǎo)軌和多功能圓環(huán)軌道的組合機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括鋼管導(dǎo)軌和圓環(huán)軌道，所述鋼管導(dǎo)軌設(shè)置在圓環(huán)軌道內(nèi)，所述圓環(huán)軌道由兩個(gè)圓弧滾輪組成，所述圓弧滾輪固定在建筑物的附著支承上，所述鋼管導(dǎo)軌附著在由同步升降裝置帶動(dòng)升降的架體的豎向主框架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整體升降腳手架用鋼管導(dǎo)軌和多功能圓環(huán)軌道的組合機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述圓環(huán)軌道在每一附著支承上有兩組，所述兩組圓環(huán)軌道內(nèi)均設(shè)置有鋼管導(dǎo)軌。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的整體升降腳手架用鋼管導(dǎo)軌和多功能圓環(huán)軌道的組合機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述鋼管導(dǎo)軌采用無縫鋼管導(dǎo)軌。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的整體升降腳手架用鋼管導(dǎo)軌和多功能圓環(huán)軌道的組合機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述圓弧滾輪為非線性圓弧滾輪。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種整體升降腳手架用鋼管導(dǎo)軌和多功能圓環(huán)軌道的組合機(jī)構(gòu)，其特征在于包括鋼管導(dǎo)軌和圓環(huán)軌道，所述鋼管導(dǎo)軌設(shè)置在圓環(huán)軌道內(nèi)，所述圓環(huán)軌道由兩個(gè)圓弧滾輪組成，所述圓弧滾輪固定在建筑物的附著支承上，所述鋼管導(dǎo)軌附著在由同步升降裝置帶動(dòng)升降的架體的豎向主框架上。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是安裝方便、精度高，架體與附著支承動(dòng)態(tài)連接可靠，道軌運(yùn)動(dòng)精度高，升降輕便，架體動(dòng)態(tài)平穩(wěn)性好，可承受水平方向動(dòng)載荷，防傾覆能力和防水平擴(kuò)張能力強(qiáng)，架體穩(wěn)定性和安全性高。
文檔編號E04G3/28GK202990392SQ20132000734
公開日2013年6月12日 申請日期2013年1月8日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月8日
發(fā)明者俞彬, 吳軍 申請人:俞彬