多功能帳篷的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種多功能帳篷，包括兩塊主篷面，側面遮陽布，兩塊主篷面通過傘面連接布連接，兩塊主篷面同側與側面遮陽布形成連接處，主篷面一端連接遮陽布，主篷面一周設有帳篷骨架。本實用新型傘骨有很好的韌性和彈性，則可通過折疊，安放時可大大的減小體積。本實用新型通過增設支撐桿和固定支撐桿位置的定位裝置，使之成為一個完整的框架，大大增強了傘架的穩(wěn)定性，由于同時具有傘和帳篷的功能，擴大了傘的使用范圍；同時，其結構合理牢固，重量輕且便于攜帶，是一種理想的汽車和生活旅游用品。
【專利說明】多功能帳篷
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種多功能帳篷。
【背景技術】
[0002]在這日新月異的時代里，汽車已經較為普遍。但在夏日，汽車停車時常常在太陽底下暴曬，以至于車內溫度急劇上升。有研究表明，如果車子在陽光下曝曬一個小時以上，污染物就會成倍增多，在這種環(huán)境下，有害物質的釋放量高，而且不易散發(fā)，打開車門時會聞到一股怪味，此時車內的空氣是污染最嚴重的時候。很多人采用關窗開空調的做法雖然看起來降低了車內溫度，但造成了車廂的封閉環(huán)境，有害物質得不到有效釋放，對健康其實很不利。另外對于暴曬在陽光下的愛車，氣溫高于30°C的時候甲醛和苯釋放量會隨之增大，車子暴曬I小時毒氣增I倍。在如何防治的問題上，通常車主都在使用空氣清新劑、活性炭、車載氧吧等可以掩蓋或者吸附的產品。也有車主定期到汽車美容店做光觸媒消毒。上述方法多存在治標不治本的缺陷，越來越多的車主迫切需要一種能減少愛車被暴曬在陽光下的產品，比如夏天人們常用的遮陽傘。遮陽傘是大家都不陌生的日常用品，此傘除了日常防雨乘涼的用處外，還具有防紫外線的功能。在夏季，可以用“一人一把傘”來形容它的必備性。如今，汽車也已經有了自己的遮陽傘，對于國內車主來說還是較陌生的汽車用品。它通過太陽傘防曬原理，按照汽車外形設計，覆蓋從汽車前擋風玻璃至后擋風玻璃，能夠在高溫下有效降低車內溫度，大大減低污染物對人體的傷害。
[0003]汽車遮陽傘目前市場上以較為普遍，但所起的效果都還不是很明顯。主要是因為遮陽傘的遮陽部分基本都為布料，并且與車身直接接觸，為此所起的遮陽效果就不是很明顯。而我們設計的作品在目前遮陽傘的基礎上進行創(chuàng)新，大大提升了遮陽效果，并且還可作為帳篷使用。這也就說明，擁有了汽車遮陽傘也就擁有了一個帳篷，起到雙用的效果。
[0004]隨著汽車遮陽傘的推廣和人們的生活水平的提升，汽車消費者的需求日漸走高，強大的市場需求空間，將推動國內這一新興產品快速發(fā)展?；蛟S可以很好保護車及讓車主減少其他防車內污染用品的使用，起到以一替多和環(huán)保的效果。對于今后汽車遮陽傘發(fā)展，隨著車主認識不斷提升及越來越趨向于環(huán)保、注重健康?？梢钥闯觯磥砥囌陉杺慊驅⒊蔀榉儡噧任廴镜男纶厔?。
[0005]21世紀是一個日新月異的時代，汽車將會作為人們的代步工具，但在夏日，只需30分鐘的陽光照射，車內部溫度就能達到致命的水平，即使在相對涼爽的天氣中也是如此。炎炎的烈日駕駛員無法直接進入像火爐、桑拿房一樣的小車。需要駕駛時，必須要花費5-10分鐘的時間，開門窗、空調，經測算每次起步車內降溫:1發(fā)動機怠速、2車內空調機制冷5-10分鐘使用了遮陽傘后，車內溫度分別可降25度左右。

【發(fā)明內容】

[0006]本實用新型針對現(xiàn)有技術中帳篷及汽車遮陽傘收放不方便，防護效果不佳等缺點，提供了一種多功能帳篷。[0007]為了解決上述技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決:
[0008]多功能帳篷，包括兩塊主篷面，側面遮陽布，兩塊主篷面通過傘面連接布連接，兩塊主篷面同側與側面遮陽布形成連接處，主篷面一端連接遮陽布，主篷面一周設有帳篷骨架。主篷面邊緣一周設置的帳篷骨架主要是:當整個裝置用做帳篷時，帳篷骨架起到支撐主篷面的作用，主篷面作為屋頂使用；當整個裝置用做汽車遮陽傘時，帳篷骨架正好可以蓋住汽車的前后擋風鏡，起到固定的作用。遮陽布采用PE涂層的牛津布，主要功能是防水、防潮和防塵，遮陽布最大的優(yōu)點:當整個裝置用作帳篷時，遮陽布當做帳篷底；當整個裝置用做汽車遮陽傘時，遮陽布用來遮蓋車頭與車尾。
[0009]作為優(yōu)選，帳篷骨架選用韌性纖維材料制成的支架。車傘帳篷的撐桿是帳篷的骨架，為了便于拆放和撐桿的穩(wěn)定性，采用特制韌性纖維骨架，這種骨架質地較輕，回彈力較高，強度和堅固性也都很適合。
[0010]作為優(yōu)選，側面遮陽布外側設有側面遮陽布外布，側面遮陽布外布與兩塊主篷面同側連接。側面遮陽布采用采用尼龍綢，尼龍綢薄而輕，側面遮陽布外布選用防水和防曬效果的都較好的納米反光銀膠布。
[0011]作為優(yōu)選，連接處包含第一連接處和第二連接處。
[0012]作為優(yōu)選，第一連接處設有連接桿，第二連接處在同位置設有連接桿套環(huán)。當整個裝置用作帳篷時，連接桿與連接桿套環(huán)搭配使用，控制兩個主篷面的受力，維持平衡。
[0013]作為優(yōu)選，主篷面邊緣有4處空閑處，每個空閑處設有帳篷固定環(huán)。當整個裝置作為帳篷時，帳篷固定環(huán)用來固定主篷面，使主篷面與底面固定物相固定。
[0014]本實用新型由于采用了以上技術方案，具有顯著的技術效果:
[0015]本多功能帳篷包括傘桿、尼龍棉及傘布連接在一起。傘骨有很好的韌性和彈性，則可通過折疊，安放時可大大的減小體積。本多功能帳篷通過增設支撐桿和固定支撐桿位置的定位裝置，使之成為一個完整的框架，大大增強了傘架的穩(wěn)定性。由于同時具有傘和帳篷的功能，擴大了傘的使用范圍；同時，其結構合理牢固，重量輕且便于攜帶，是一種理想的汽車和生活旅游用品。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型的結構圖。
[0017]圖2是本實用新型帳篷固定環(huán)的示意圖。
[0018]圖3是連接桿套環(huán)的示意圖。
[0019]圖4是連接桿的示意圖。
[0020]圖5是用作帳篷的示意圖。
[0021]附圖中各數(shù)字標號所指代的部位名稱如下:1 一遮陽布、2—帳篷固定環(huán)、3—側面遮陽布外布、4 一側面遮陽布、5—傘面連接布、6—主蓬面、7—帳蓬、8—連接桿套環(huán)、9 一連接桿、10—第一連接處、11 一第二連接處、12—空閑處。
【具體實施方式】
[0022]下面結合附圖與實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
[0023]多功能帳篷，如圖1所示，包括兩塊主篷面6，側面遮陽布4，兩塊主篷面6通過傘面連接布5連接，其特征在于:兩塊主篷面6同側與側面遮陽布4形成連接處，主篷面6 —端連接遮陽布1，主篷面6 —周設有帳篷骨架7，帳篷骨架7選用韌性纖維材料制成的支架。偵_遮陽布4外側設有側面遮陽布外布3，側面遮陽布外布3與兩塊主篷面6同側連接。連接處包含第一連接處10和第二連接處11。第一連接處10設有連接桿9，第二連接處11在同位置設有連接桿套環(huán)8，主篷面6邊緣有4處空閑處12，每個空閑處12設有帳篷固定環(huán)2。
[0024]實施例1
[0025]作為汽車遮陽傘時:兩塊主篷面6遮住汽車前后擋風玻璃，兩塊遮陽布I遮住汽車前蓋與汽車后蓋，側面遮陽布4與側面遮陽布外布3遮住汽車的左右兩側，帳篷固定環(huán)2起到固定的作用，以防風吹。
[0026]實施例2
[0027]作為帳篷時:兩塊主篷面6在帳篷骨架7的支撐下，豎直立起來做為屋頂，連接桿9與連接桿套環(huán)8相互配合使用，起到拉伸固定的作用，側面遮陽布4與側面遮陽布外布3可以作為前后門，供人進出，兩塊遮陽布I采用PE涂層的牛津布，使用時在底下鋪平，作為帳篷底，帳篷固定環(huán)2與地面固定。
[0028]總之，以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應屬本實用新型專利的涵蓋范圍。
【權利要求】
1.多功能帳篷，包括兩塊主篷面(6)，側面遮陽布(4)，兩塊主篷面(6)通過傘面連接布(5)連接，其特征在于:兩塊主篷面(6)同側與側面遮陽布⑷形成連接處，主篷面(6) —端連接遮陽布(1)，主篷面(6) —周設有帳篷骨架(7)。
2.根據(jù)權利要求1所述的多功能帳篷，其特征在于:帳篷骨架(7)選用韌性纖維材料制成的支架。
3.根據(jù)權利要求1所述的多功能帳篷，其特征在于:側面遮陽布(4)外側設有側面遮陽布外布(3)，側面遮陽布外布(3)與兩塊主篷面(6)同側連接。
4.根據(jù)權利要求1所述的多功能帳篷，其特征在于:連接處包含第一連接處(10)和第二連接處(11)。
5.根據(jù)權利要求1所述的多功能帳篷，其特征在于:第一連接處(10)設有連接桿(9)，第二連接處(11)在同位置設有連接桿套環(huán)(8)。
6.根據(jù)權利要求1所述的多功能帳篷，其特征在于:主篷面(6)邊緣有4處空閑處(12)，每個空閑處(12)設有帳篷固定環(huán)(2)。
【文檔編號】E04H6/02GK203783199SQ201320862946
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2013年12月25日 優(yōu)先權日:2013年12月25日
【發(fā)明者】葉建濱 申請人:葉炬鋒, 浙江同濟科技職業(yè)學院