機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備二層簡(jiǎn)易升降機(jī)型的操作盒的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)一種機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備二層簡(jiǎn)易升降機(jī)型的操作盒，包括盒體外殼，所述的盒體外殼內(nèi)安裝有兩個(gè)左右對(duì)稱(chēng)的電源開(kāi)關(guān)SW1和SW2、以及兩對(duì)分別位于電源開(kāi)關(guān)下側(cè)的按鈕開(kāi)關(guān)PB1和PB2，所述的按鈕開(kāi)關(guān)PB1和PB2均包括并聯(lián)的按鈕上開(kāi)關(guān)和按扭下開(kāi)關(guān)，還包括位于盒體外殼背面中間位置的7個(gè)穿線孔，所述的穿線孔連接立體停車(chē)設(shè)備二層簡(jiǎn)易升降機(jī)型核心控制部件PLC，還包括安裝在盒面頂端中間部位的旋轉(zhuǎn)式急停開(kāi)關(guān)，所述的開(kāi)關(guān)通過(guò)穿線孔連接至核心控制部件PLC達(dá)到通過(guò)開(kāi)關(guān)操作控制信號(hào)命令的執(zhí)行。本發(fā)明解決傳統(tǒng)機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備二層簡(jiǎn)易升降機(jī)型的操作盒在存取車(chē)輛時(shí)存在使用繁瑣、生產(chǎn)工藝流程復(fù)雜、成本高、安裝不便等問(wèn)題。
【專(zhuān)利說(shuō)明】機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備二層簡(jiǎn)易升降機(jī)型的操作盒

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及二層簡(jiǎn)易升降式立體停車(chē)設(shè)備領(lǐng)域，具體是一種機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備二層簡(jiǎn)易升降機(jī)型的操作盒。

【背景技術(shù)】
[0002]自二層簡(jiǎn)易升降式立體停車(chē)設(shè)備誕生以來(lái)，操作盒一直被視為該機(jī)型電氣控制的核心技術(shù)，它的機(jī)械構(gòu)造和特性，直接影響著該項(xiàng)產(chǎn)品整體的穩(wěn)定性、便捷性、生產(chǎn)流程、制造成本、維保成本以及施工流程等。根據(jù)市場(chǎng)上現(xiàn)存的情況來(lái)看；該系統(tǒng)主要存在以下缺點(diǎn):1)由于該機(jī)型操作盒必須安裝在被控制的車(chē)位附件立柱，所以一盒一控的成本過(guò)高，一盒多控的穩(wěn)定性和可操作性都很低。2)該機(jī)型的車(chē)位使用的獨(dú)立性，決定了非指定人員在沒(méi)有操作盒附件的情況下，無(wú)法使用操作盒運(yùn)行設(shè)備，且單個(gè)操作盒附件不能同時(shí)運(yùn)行兩個(gè)以上的車(chē)位；降低成本，便捷穩(wěn)定性一直是該領(lǐng)域研究的難點(diǎn)和重點(diǎn)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決以上問(wèn)題，本發(fā)明的目的是提供一種機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備二層簡(jiǎn)易升降機(jī)型的操作盒，最終發(fā)現(xiàn)一盒兩控式操作盒在安裝、操作、穩(wěn)定和成本上較于其他形式都優(yōu)越。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
一種機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備二層簡(jiǎn)易升降機(jī)型的操作盒，包括盒體外殼，其特征在于:所述的盒體外殼內(nèi)安裝有兩個(gè)左右對(duì)稱(chēng)的電源開(kāi)關(guān)SWl和SW2、以及兩對(duì)分別位于電源開(kāi)關(guān)下側(cè)的按鈕開(kāi)關(guān)PBl和PB2，所述的按鈕開(kāi)關(guān)PBl和PB2均包括并聯(lián)的按鈕上開(kāi)關(guān)和按扭下開(kāi)關(guān)；還包括安裝在盒面頂端中間部位的旋轉(zhuǎn)式急停開(kāi)關(guān)；所述盒體外殼背面中間部位設(shè)有7個(gè)穿線孔，所述7個(gè)穿線孔對(duì)應(yīng)立體停車(chē)設(shè)備二層簡(jiǎn)易升降機(jī)型PLC核心控制部件的七個(gè)外接引線，所述操作盒內(nèi)的電源開(kāi)關(guān)、按鈕開(kāi)關(guān)、旋轉(zhuǎn)式急停通過(guò)外接引線連接PLC核心控制部件。
[0005]所述PLC核心控制部件采用歐姆龍PLC芯片，其型號(hào)為CP1E-N30DR-A，所述七個(gè)外接引線標(biāo)號(hào)I到7，分別對(duì)應(yīng)的PLC芯片的ES1、AS21、AX21、公共com端、AX22、AS22、ES2引腳。
[0006]所述鑰匙開(kāi)關(guān)SWl和SW2的一端共通連接到外接引線4，左側(cè)鑰匙開(kāi)關(guān)SWl的另一端串聯(lián)左側(cè)車(chē)位按鈕開(kāi)關(guān)PBl公共端，所述按鈕開(kāi)關(guān)PBl包括并聯(lián)的鈕上開(kāi)關(guān)和按鈕下開(kāi)關(guān)，所述按鈕上開(kāi)關(guān)另一端連接外接引線2，按鈕下開(kāi)關(guān)另一端連接外接引線3，通過(guò)接入PLC核心控制部件的鑰匙開(kāi)關(guān)SWl和按鈕開(kāi)關(guān)PBl達(dá)到左側(cè)車(chē)位的控制；右側(cè)鑰匙開(kāi)關(guān)SW2的另一端串聯(lián)右側(cè)車(chē)位按鈕開(kāi)關(guān)PB2公共端，所述按鈕開(kāi)關(guān)PB2包括并聯(lián)的鈕上開(kāi)關(guān)和按鈕下開(kāi)關(guān)，所述的按鈕上開(kāi)關(guān)另一端連接外接引線6，按鈕下開(kāi)關(guān)另一端連接外接引線5，通過(guò)通過(guò)接入PLC核心控制部件的鑰匙開(kāi)關(guān)SW2和按鈕開(kāi)關(guān)PB2達(dá)到右側(cè)車(chē)位的控制；旋轉(zhuǎn)式急停開(kāi)關(guān)的兩端分別連外接引線I和7，控制兩個(gè)車(chē)位急停。
[0007]所述按鈕開(kāi)關(guān)為機(jī)械式觸動(dòng)開(kāi)關(guān)。
[0008]本發(fā)明的有益效果:
1、本發(fā)明采用一盒兩控式，獨(dú)立的鑰匙開(kāi)關(guān)控制每個(gè)車(chē)位，并使用復(fù)合式開(kāi)關(guān)呼叫車(chē)位的上下動(dòng)作，每個(gè)操作盒正上方配置急停開(kāi)關(guān)，設(shè)備發(fā)生故障時(shí)便于及時(shí)拍下開(kāi)關(guān)，高強(qiáng)度塑料殼體可以延長(zhǎng)使用壽命，采用機(jī)械式觸動(dòng)開(kāi)關(guān)呼叫車(chē)位，鑰匙開(kāi)關(guān)獨(dú)立對(duì)應(yīng)每個(gè)車(chē)位機(jī)械式觸動(dòng)開(kāi)關(guān)較于電氣式數(shù)字開(kāi)關(guān)更加穩(wěn)定，從而來(lái)解決傳統(tǒng)機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備二層簡(jiǎn)易升降機(jī)型的操作盒在存取車(chē)輛時(shí)存在使用繁瑣、生產(chǎn)工藝流程復(fù)雜、成本高、安裝不便等問(wèn)題，可以在機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備領(lǐng)域可以廣泛推行。
[0009]2、本發(fā)明不僅優(yōu)化了操作盒的機(jī)械機(jī)構(gòu)和使用特性，對(duì)于簡(jiǎn)化使用過(guò)程、簡(jiǎn)化工藝流程、降低成本、提高生產(chǎn)效率和施工效率等方面也起到了明顯的作用，且本發(fā)明的機(jī)械穩(wěn)定性好(> 3500次連續(xù)運(yùn)行)，外觀效果好，耐久性好(> 60天連續(xù)動(dòng)作)，結(jié)構(gòu)緊湊。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為為本發(fā)明的電路原理圖。
[0011]圖2為本發(fā)明實(shí)物圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]參考圖2，一種機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備二層簡(jiǎn)易升降機(jī)型的操作盒，包括盒體外殼，所述的盒體外殼內(nèi)安裝有兩個(gè)左右對(duì)稱(chēng)的電源開(kāi)關(guān)SWl和SW2、以及兩對(duì)分別位于電源開(kāi)關(guān)下側(cè)的按鈕開(kāi)關(guān)PBl和PB2，所述的按鈕開(kāi)關(guān)PBl和PB2均包括并聯(lián)的按鈕上開(kāi)關(guān)和按扭下開(kāi)關(guān)；還包括安裝在盒面頂端中間部位的旋轉(zhuǎn)式急停開(kāi)關(guān)；所述盒體外殼背面中間部位設(shè)有7個(gè)穿線孔，所述7個(gè)穿線孔對(duì)應(yīng)立體停車(chē)設(shè)備二層簡(jiǎn)易升降機(jī)型PLC核心控制部件的七個(gè)外接引線，所述操作盒內(nèi)的電源開(kāi)關(guān)、按鈕開(kāi)關(guān)、旋轉(zhuǎn)式急停通過(guò)外接引線連接PLC核心控制部件。
[0013]本發(fā)明中，底盒中間預(yù)留直徑30mm的穿線孔，所述的穿線孔連接至PLC核心控制部件，面盒頂上端安裝一個(gè)旋轉(zhuǎn)式急停開(kāi)關(guān)，中間左右兩邊安裝獨(dú)立的旋鈕式鑰匙開(kāi)關(guān)，底端兩邊安裝兩個(gè)復(fù)合式按鈕開(kāi)關(guān)。
[0014]參考圖1，所述鑰匙開(kāi)關(guān)SWl和SW2的一端共通連接到外接引線4，左側(cè)鑰匙開(kāi)關(guān)Sffl的另一端串聯(lián)左側(cè)車(chē)位按鈕開(kāi)關(guān)PBl公共端，所述按鈕開(kāi)關(guān)PBl包括并聯(lián)的鈕上開(kāi)關(guān)和按鈕下開(kāi)關(guān)，所述按鈕上開(kāi)關(guān)另一端連接外接引線2，按鈕下開(kāi)關(guān)另一端連接外接引線3，通過(guò)接入PLC核心控制部件的鑰匙開(kāi)關(guān)SWl和按鈕開(kāi)關(guān)PBl達(dá)到左側(cè)車(chē)位的控制；右側(cè)鑰匙開(kāi)關(guān)SW2的另一端串聯(lián)右側(cè)車(chē)位按鈕開(kāi)關(guān)PB2公共端，所述按鈕開(kāi)關(guān)PB2包括并聯(lián)的鈕上開(kāi)關(guān)和按鈕下開(kāi)關(guān)，所述的按鈕上開(kāi)關(guān)另一端連接外接引線6，按鈕下開(kāi)關(guān)另一端連接外接引線5，通過(guò)通過(guò)接入PLC核心控制部件的鑰匙開(kāi)關(guān)SW2和按鈕開(kāi)關(guān)PB2達(dá)到右側(cè)車(chē)位的控制；旋轉(zhuǎn)式急停開(kāi)關(guān)的兩端分別連外接引線I和7，控制兩個(gè)車(chē)位急停。
[0015]本發(fā)明接線孔1-7與PLC連接的電氣原理圖，所述PLC核心控制部件采用歐姆龍PLC芯片，其型號(hào)為CP1E-N30DR-A，所述七個(gè)外接引線標(biāo)號(hào)I到7，分別對(duì)應(yīng)的PLC芯片的ES1、AS21、AX21、公共 com 端、AX22、AS22、ES2 引腳。
[0016]在使用時(shí)，使用人員持有車(chē)位對(duì)應(yīng)的旋鈕式鑰匙開(kāi)關(guān)的特定鑰匙，撥至通合擋，按下對(duì)應(yīng)車(chē)位的復(fù)合式按鈕開(kāi)關(guān)，若想上升車(chē)位，請(qǐng)按“丨”鍵按鈕開(kāi)關(guān)；若想下降車(chē)位，請(qǐng)按“I”鍵按鍵開(kāi)關(guān)。但發(fā)生故障或想停止運(yùn)行中的設(shè)備，請(qǐng)拍下急停開(kāi)關(guān)。這種結(jié)構(gòu)操作簡(jiǎn)便、安裝容易、使用壽命長(zhǎng)、節(jié)省材料、成本低廉。
【權(quán)利要求】
1.一種機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備二層簡(jiǎn)易升降機(jī)型的操作盒，包括盒體外殼，其特征在于:所述的盒體外殼內(nèi)安裝有兩個(gè)左右對(duì)稱(chēng)的電源開(kāi)關(guān)SWl和SW2、以及兩對(duì)分別位于電源開(kāi)關(guān)下側(cè)的按鈕開(kāi)關(guān)PBl和PB2，所述的按鈕開(kāi)關(guān)PBl和PB2均包括并聯(lián)的按鈕上開(kāi)關(guān)和按扭下開(kāi)關(guān)；還包括安裝在盒面頂端中間部位的旋轉(zhuǎn)式急停開(kāi)關(guān)；所述盒體外殼背面中間部位設(shè)有7個(gè)穿線孔，所述7個(gè)穿線孔對(duì)應(yīng)立體停車(chē)設(shè)備二層簡(jiǎn)易升降機(jī)型PLC核心控制部件的七個(gè)外接引線，所述操作盒內(nèi)的電源開(kāi)關(guān)、按鈕開(kāi)關(guān)、旋轉(zhuǎn)式急停通過(guò)外接引線連接PLC核心控制部件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備二層簡(jiǎn)易升降機(jī)型的操作盒，其特征在于:所述PLC核心控制部件采用歐姆龍PLC芯片，其型號(hào)為CP1E-N30DR-A，所述七個(gè)外接引線標(biāo)號(hào)I到7，分別對(duì)應(yīng)的PLC芯片的ES1、AS21、AX21、公共 com端、AX22、AS22、ES2弓丨腳。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備二層簡(jiǎn)易升降機(jī)型的操作盒，其特征在于:所述鑰匙開(kāi)關(guān)SWl和SW2的一端共通連接到外接引線4，左側(cè)鑰匙開(kāi)關(guān)SWl的另一端串聯(lián)左側(cè)車(chē)位按鈕開(kāi)關(guān)PBl公共端，所述按鈕開(kāi)關(guān)PBl包括并聯(lián)的鈕上開(kāi)關(guān)和按鈕下開(kāi)關(guān)，所述按鈕上開(kāi)關(guān)另一端連接外接引線2，按鈕下開(kāi)關(guān)另一端連接外接引線3，通過(guò)接入PLC核心控制部件的鑰匙開(kāi)關(guān)SWl和按鈕開(kāi)關(guān)PBl達(dá)到左側(cè)車(chē)位的控制；右側(cè)鑰匙開(kāi)關(guān)SW2的另一端串聯(lián)右側(cè)車(chē)位按鈕開(kāi)關(guān)PB2公共端，所述按鈕開(kāi)關(guān)PB2包括并聯(lián)的鈕上開(kāi)關(guān)和按鈕下開(kāi)關(guān)，所述的按鈕上開(kāi)關(guān)另一端連接外接引線6，按鈕下開(kāi)關(guān)另一端連接外接引線5，通過(guò)通過(guò)接入PLC核心控制部件的鑰匙開(kāi)關(guān)SW2和按鈕開(kāi)關(guān)PB2達(dá)到右側(cè)車(chē)位的控制；旋轉(zhuǎn)式急停開(kāi)關(guān)的兩端分別連外接引線I和7，控制兩個(gè)車(chē)位急停。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備二層簡(jiǎn)易升降機(jī)型的操作盒，其特征在于:所述按鈕開(kāi)關(guān)為機(jī)械式觸動(dòng)開(kāi)關(guān)。
【文檔編號(hào)】E04H6/42GK104358459SQ201410382167
【公開(kāi)日】2015年2月18日 申請(qǐng)日期:2014年8月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月5日
【發(fā)明者】李欣, 俞新禮 申請(qǐng)人:安徽凱旋智能停車(chē)設(shè)備有限公司