一種簡易升降類搖籃式機械停車設備的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于機械停車設備技術(shù)領域，具體涉及一種簡易升降類搖籃式機械停車設備。該設備包括龍門框架、傳動組件、提升組件以及用于停放車輛的擺動搖籃；龍門框架包括兩個立柱以及安裝在兩個立柱之間的橫梁；傳動組件以及提升組件均安裝在龍門框架的橫梁上；擺動搖籃位于龍門框架橫梁的下方；傳動組件將動力傳遞給提升組件，提升組件驅(qū)動擺動搖籃呈弧形軌跡上下移動。該設備不僅結(jié)構(gòu)簡單、能夠充分利用空間，同時便于直接出行。
【專利說明】
一種簡易升降類搖籃式機械停車設備
技術(shù)領域
[0001]本發(fā)明屬于機械停車設備技術(shù)領域，具體涉及一種簡易升降類搖籃式機械停車設備。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會發(fā)展，人民生活水平提高，汽車保有量持續(xù)增加，加上土地緊缺，停車位的數(shù)量遠不能滿足停車需求，城市停車難已經(jīng)成為當下一個急需解決的問題。機械式停車設備已經(jīng)悄然興起，但要全面普及確需要一個漫長過程，而現(xiàn)階段使用較多的均是商場、地下室、醫(yī)院等公共場所，且多為大型機械停車設備，對私人家庭而言，其使用或多或少都存在一定弊端，而且私家車數(shù)量的逐年遞增。目前由于停車位太少，隨處都可以見到路邊停放的汽車，本就狹窄的道路停滿了車，即堵塞了交通，還影響了道路清掃;各地為了較大程度地緩解停車難，鼓勵使用機械停車設備，機械式停車設備悄然興起，但是，目前使用最多的是商場、地下室、醫(yī)院等公共場所，并且多為大型的機械停車設備，該型設備對周邊交通、居住情況要求較高，有一定的局限性。而對于普通個人用戶來說，為了出行自由方便，他們?nèi)匀贿x擇路邊就近停車。因此開發(fā)一種既能解決停車難，還能方便用戶自由出行的停車設備勢在必行。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決【背景技術(shù)】中的問題，本發(fā)明提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、能夠充分利用空間，同時便于直接出行的簡易升降類搖籃式機械停車設備。
[0004]本發(fā)明的具體技術(shù)方案是:
[0005]本發(fā)明提供了一種簡易升降類搖籃式機械停車設備，包括龍門框架、傳動組件、提升組件以及用于停放車輛的擺動搖籃；
[0006]龍門框架包括兩個立柱以及安裝在兩個立柱之間的橫梁；
[0007]傳動組件以及提升組件均安裝在龍門框架的橫梁上;擺動搖籃位于龍門框架橫梁的下方;傳動組件將動力傳遞給提升組件，提升組件驅(qū)動擺動搖籃呈弧形軌跡上下移動。
[0008]本發(fā)明給出的提升組件的具體結(jié)構(gòu)是:包括卷筒、滑輪、鋼絲繩以及擺臂;卷筒位于龍門框架橫梁上并且與傳動組件的輸出端連接，在傳動組件的帶動下卷筒作旋轉(zhuǎn)運動；鋼絲繩包覆在滑輪上，一端回旋纏繞在卷筒上，另一端固定在龍門框架的橫梁上;滑輪安裝在擺動搖籃的頂部;擺臂為兩個且分別位于擺動搖籃的兩側(cè)，擺臂的一端與擺動搖籃固連，另一端與龍門框架的立柱鉸接。
[0009]本發(fā)明給出的擺動搖籃的具體結(jié)構(gòu)是:擺動搖籃包括載車板、連接軸以及進車門；
[0010]進車門呈倒U字型結(jié)構(gòu)并設置有兩組，連接軸安裝在兩組進車門之間并且位于進車門的頂部;連接軸兩端延伸出進車門的部分分別與兩個擺臂連接；
[0011]載車板安裝兩組進車門之間并且位于進車門的頂部的底部;所述進車門的高度尺寸以及寬度尺寸與待停車輛的高度尺寸以及寬度尺寸相適配。
[0012]本發(fā)明給出的傳動組件的具體結(jié)構(gòu)是:傳動組件包括電機以及傳動軸；電機的輸出端與傳動軸連接，傳動軸上套裝卷筒。
[0013]另外，為了提供該設備的可靠性和安全性，該設備還包括限制擺動搖籃擺動的限位銷軸;所述擺臂上開設有小孔，限位銷軸安裝龍門框架的立柱上，當擺臂位于初始位置和停車位置時，推動限位銷軸插入小孔用于限制擺動搖籃擺動;所述限位銷軸為兩個，分別安裝兩個立柱上。
[0014]本發(fā)明的優(yōu)點在于:
[0015]1、本發(fā)明設計的搖籃式停車設備專門針對路邊停車而開發(fā)設計，設備安裝于路邊綠化帶中，將路邊停放的汽車經(jīng)該設備移動停放至道路綠化帶上方，即實現(xiàn)了路邊停車，還不占用道路，不影響交通，可為一舉多得。
[0016]2、該設備采用的傳動組件、提升組件以及擺動搖籃結(jié)構(gòu)簡單，易于操作，便于生產(chǎn)，成體很低，利于大眾推廣使用。
[0017]3、該設備采用限位螺釘對擺動搖籃進行限位，避免了停車后的擺動搖籃由于重力增大出現(xiàn)的滑脫的情況。
【附圖說明】
[0018]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)簡圖
[0019]圖2為待進車狀態(tài)示意圖；
[0020]圖3為擺動搖籃擺動過程中的工作狀態(tài)示意圖；
[0021 ]圖4為本發(fā)明的停車狀態(tài)示意圖。
【具體實施方式】
[0022]本發(fā)明提供了一種簡易升降類搖籃式機械停車設備，該設備通常安裝于路邊綠化帶中。需要說明是:該設備可以為多個，并且并排安裝在路邊綠化帶中，這樣就可以滿足多輛汽車的停放。
[0023]如圖1所示，該設備包括龍門框架1、傳動組件2、提升組件3以及用于停放車輛的擺動搖籃4;
[0024]龍門框架I包括兩個立柱5以及安裝在兩個立柱5之間的橫梁6;
[0025]傳動組件2以及提升組件3均安裝在龍門框架的橫梁6上;擺動搖籃4位于龍門框架橫梁6的下方;傳動組件2將動力傳遞給提升組件3，提升組件3驅(qū)動擺動搖籃4呈弧形軌跡上下移動，從而實現(xiàn)了將待停車輛從路邊停放至路邊綠化帶中。
[0026]具體的來說，本發(fā)明給出的提升組件的具體結(jié)構(gòu)是:包括卷筒7、滑輪8、鋼絲繩9以及擺臂10;卷筒7位于龍門框架橫梁6上并且與傳動組件2的輸出端連接，在傳動組件5的帶動下卷筒7作旋轉(zhuǎn)運動;鋼絲繩9包覆在滑輪8上，一端回旋纏繞在卷筒7上，另一端固定在龍門框架的橫梁6上;滑輪8安裝在擺動搖籃4的頂部;擺臂10為兩個且分別位于擺動搖籃4的兩側(cè)，擺臂10的一端與擺動搖籃10固連，另一端與龍門框架的立柱5鉸接。
[0027]具體的來說，本發(fā)明給出的擺動搖籃的具體結(jié)構(gòu)是:擺動搖籃4包括載車板11、連接軸12以及進車門13;
[0028]進車門13呈倒U字型結(jié)構(gòu)并設置有兩組，連接軸12安裝在兩組進車門13之間并且位于進車門13的頂部;連接軸12兩端延伸出進車門的部分分別與兩個擺臂10連接；
[0029]載車板11安裝兩組進車門13之間并且位于進車門的底部;進車門13的高度尺寸以及寬度尺寸與待停車輛的高度尺寸以及寬度尺寸相適配(即就是進車門的高度和寬度尺寸大于待停車輛的高度和寬度尺寸)，這樣當擺動搖籃在待停車狀態(tài)時，車輛能順利的駛上載車板。
[0030]具體地說，本發(fā)明給出的傳動組件的具體結(jié)構(gòu)是:傳動組件2包括電機14以及傳動軸15;電機14的輸出端與傳動軸15連接，傳動軸15上套裝卷筒7。
[0031]另外，為了提供該設備的可靠性和安全性，該設備還包括限制擺動搖籃擺動的限位銷軸16;擺臂10上開設有小孔17，限位銷軸16安裝龍門框架的立柱5上，當擺臂10位于初始位置和停車位置時，推動限位銷軸16插入小孔17用于限制擺動搖籃擺動；限位銷軸16為兩個，分別安裝兩個立柱5上。
[0032]以下結(jié)合附圖2-4以及上述對該設備結(jié)構(gòu)的描述，現(xiàn)對該設備的具體工作過程進行描述:
[0033]設備安裝于路邊或綠化帶中，進車前，電機14旋轉(zhuǎn)，傳動軸將動力傳遞給卷筒，卷筒釋放鋼絲繩，擺動搖籃開始下降落，兩個擺臂沿著擺臂和立柱鉸接的交點開始瞬時針旋轉(zhuǎn)，直至搖籃擺臂停至路面，設備成待進車狀態(tài)，如圖1所示，待停車輛駛?cè)霐[動搖籃內(nèi)，停放好位置后人員離開；
[0034]之后，電機開始反向旋轉(zhuǎn)，卷筒開始向內(nèi)回收纏繞鋼絲繩，兩個擺臂沿著擺臂和立柱鉸接的交點開始逆時針旋轉(zhuǎn)，從而驅(qū)使擺動搖籃一起上升，由于擺動搖籃在擺臂上成自由旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，因此在重力作用下擺動搖籃的載車板始終處于與路面平行狀態(tài)(避免載車板傾斜后不安全事故的發(fā)生)，運動狀態(tài)如圖3所示。直至擺動搖籃位于停車位置，如圖4所示。從而實現(xiàn)了原來停放在路邊的汽車被停放至綠化帶上，不在占用道路，不影響其他車輛正常行駛。取車時整個按照設備運行反向運行即可。
[0035]通過上述說明，該設備很好地解決了路邊停車占用道路，堵塞交通問題，是一種簡單實用性強的停車設備。
【主權(quán)項】
1.一種簡易升降類搖籃式機械停車設備，其特征在于:包括龍門框架、傳動組件、提升組件以及用于停放車輛的擺動搖籃； 龍門框架包括兩個立柱以及安裝在兩個立柱之間的橫梁； 傳動組件以及提升組件均安裝在龍門框架的橫梁上;擺動搖籃位于龍門框架橫梁的下方;傳動組件將動力傳遞給提升組件，提升組件驅(qū)動擺動搖籃呈弧形軌跡上下移動。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的簡易升降類搖籃式機械停車設備，其特征在于:所述提升組件包括卷筒、滑輪、鋼絲繩以及擺臂；卷筒位于龍門框架橫梁上并且與傳動組件的輸出端連接，在傳動組件的帶動下卷筒作旋轉(zhuǎn)運動；鋼絲繩包覆在滑輪上，一端回旋纏繞在卷筒上，另一端固定在龍門框架的橫梁上;滑輪安裝在擺動搖籃的頂部;擺臂為兩個且分別位于擺動搖籃的兩側(cè)，擺臂的一端與擺動搖籃固連，另一端與龍門框架的立柱鉸接。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的簡易升降類搖籃式機械停車設備，其特征在于:所述擺動搖籃包括載車板、連接軸以及進車門； 進車門呈倒U字型結(jié)構(gòu)并設置有兩組，連接軸安裝在兩組進車門之間并且位于進車門的頂部;連接軸兩端延伸出進車門的部分分別與兩個擺臂連接； 載車板安裝兩組進車門之間并且位于進車門的頂部的底部;所述進車門的高度尺寸以及寬度尺寸與待停車輛的高度尺寸以及寬度尺寸相適配。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的簡易升降類搖籃式機械停車設備，其特征在于:所述傳動組件包括電機以及傳動軸;電機的輸出端與傳動軸連接，傳動軸上套裝卷筒。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的簡易升降類搖籃式機械停車設備，其特征在于:還包括限制擺動搖籃擺動的限位銷軸;所述擺臂上開設有小孔，限位銷軸安裝龍門框架的立柱上，當擺臂位于初始位置和停車位置時，推動限位銷軸插入小孔用于限制擺動搖籃擺動;所述限位銷軸為兩個，分別安裝兩個立柱上。
【文檔編號】E04H6/42GK106013881SQ201610481838
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年6月27日
【發(fā)明人】支濤濤, 楊茂華, 馮小隆, 鞠洪勝, 郭亞兵, 田國鋒
【申請人】陜西隆翔停車設備集團有限公司