雨天公交車和公交站臺無縫對接系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種雨天公交車和公交站臺無縫對接系統(tǒng),包括公交站臺,公交站臺前端安裝有伸縮電機(jī)、雨棚伸縮倉、雨棚和遮簾,雨棚設(shè)置在雨棚伸縮倉內(nèi),雨棚通過伸縮桿與伸縮電機(jī)相連,遮簾設(shè)置在雨棚邊緣,雨棚伸縮倉一側(cè)的公家站臺頂部設(shè)有紅外傳感器,公交站臺中后部設(shè)有卷簾電機(jī),卷簾電機(jī)內(nèi)部設(shè)有卷簾,卷簾電機(jī)上部設(shè)有掛桿,掛桿連接在上滑軌上,上滑軌設(shè)置在公交站臺上表面,滑軌一側(cè)分別設(shè)有濕度檢測器、信號傳感器和供電系統(tǒng),公交站臺底部設(shè)有下滑軌,下滑軌上安裝有折疊梯;本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):上下公交擋雨,雨天不用踩水上公交。
【專利說明】雨天公交車和公交站臺無縫對接系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種雨天公交車和公交站臺無縫對接系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]公交給人們帶來了很多便利,但乘公交也是有不少苦惱的,尤其是下雨天;站臺總是建在公路兩側(cè),而公路為了便于排水建成了中間高兩側(cè)低,導(dǎo)致站臺前普遍積水,再加上公交車停得離站臺較遠(yuǎn),乘客就不得不或踩水,或大踏步冒雨沖上公交。這樣的情景,在下雨天,在各個(gè)站臺都出現(xiàn)著。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的,在于克服上述局限,從而提供一種上下公交擋雨,雨天不用踩水上公交的雨天公交車和公交站臺無縫對接系統(tǒng)。
[0004]本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種雨天公交車和公交站臺無縫對接系統(tǒng),包括公交站臺,公交站臺前端安裝有伸縮電機(jī)、雨棚伸縮倉、雨棚和遮簾,雨棚設(shè)置在雨棚伸縮倉內(nèi),雨棚通過伸縮桿與伸縮電機(jī)相連,遮簾設(shè)置在雨棚邊緣,雨棚伸縮倉一側(cè)的公家站臺頂部設(shè)有紅外傳感器,公交站臺中后部設(shè)有卷簾電機(jī),卷簾電機(jī)內(nèi)部設(shè)有卷簾,卷簾電機(jī)上部設(shè)有掛桿,掛桿連接在上滑軌上,上滑軌設(shè)置在公交站臺上表面,滑軌一側(cè)分別設(shè)有濕度檢測器、信號傳感器和供電系統(tǒng),公交站臺底部設(shè)有下滑軌,下滑軌上安裝有折疊梯。
[0005]優(yōu)選的是,公交站臺底部一端設(shè)有折疊梯收納箱。
[0006]優(yōu)選的是,公交站臺頂端設(shè)有語音提示系統(tǒng)。
[0007]綜上所述,本實(shí)用新型的雨天公交車和公交站臺無縫對接系統(tǒng)具有以下優(yōu)點(diǎn):上下公交擋雨,雨天不用踩水上公交。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖;
[0009]圖中標(biāo)號:1_公交站臺、2-伸縮電機(jī)、3-雨棚伸縮倉、4-雨棚、5-遮簾、6-伸縮桿、
7-紅外傳感器、8-卷簾電機(jī)、9-卷簾、10-掛桿、11-上滑軌、12-濕度檢測器、13-信號傳感器、14-供電系統(tǒng)、15-下滑軌、16-折疊梯、17-折疊梯收納箱、18-語音提示系統(tǒng)。
【具體實(shí)施方式】
[0010]為了加深對本實(shí)用新型的理解,下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述,該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。
[0011]如圖1所示的一種雨天公交車和公交站臺無縫對接系統(tǒng),包括公交站臺1,公交站臺I前端安裝有伸縮電機(jī)2、雨棚伸縮倉3、雨棚4和遮簾5,雨棚4設(shè)置在雨棚伸縮倉3內(nèi),雨棚4通過伸縮桿6與伸縮電機(jī)2相連,遮簾5設(shè)置在雨棚4邊緣,雨棚伸縮倉3 —側(cè)的公家站臺I頂部設(shè)有紅外傳感器7,公交站臺I中后部設(shè)有卷簾電機(jī)8,卷簾電機(jī)8內(nèi)部設(shè)有卷簾9,卷簾電機(jī)8上部設(shè)有掛桿10,掛桿10連接在上滑軌11上,上滑軌11設(shè)置在公交站臺I上表面,滑軌11 一側(cè)分別設(shè)有濕度檢測器12、信號傳感器13和供電系統(tǒng)14,公交站臺I底部設(shè)有下滑軌15,下滑軌15上安裝有折疊梯16,公交站臺I底部一端設(shè)有折疊梯收納箱17,公交站臺I頂端設(shè)有語音提示系統(tǒng)18,當(dāng)下雨時(shí),濕度檢測器12開始工作,當(dāng)有公交車進(jìn)站時(shí),信號傳感器13也開始工作,此時(shí)濕度檢測器12和信號傳感器13同時(shí)觸發(fā)紅外傳感器7控制伸縮電機(jī)2使雨棚4從雨棚伸縮倉3內(nèi)伸出,同時(shí)遮簾5也放下,折疊梯16在下滑軌15作用下移至公交車前門,可使乘客上車擋雨,且地面有積水也不用踩水;同時(shí),卷簾電機(jī)8也通過上滑軌11的作用下移動至公交車后門處,伸出卷簾9,使下車乘客擋雨,當(dāng)公交車出站時(shí),信號傳感器13接收到信號,雨棚4、卷簾9收回。
[0012]綜上所述,本實(shí)用新型的雨天公交車和公交站臺無縫對接系統(tǒng)具有以下優(yōu)點(diǎn):上下公交擋雨,雨天不用踩水上公交。
【權(quán)利要求】
1.一種雨天公交車和公交站臺無縫對接系統(tǒng),包括公交站臺(1),其特征在于:所述公交站臺(I)前端安裝有伸縮電機(jī)(2)、雨棚伸縮倉(3)、雨棚(4)和遮簾(5),所述雨棚(4)設(shè)置在雨棚伸縮倉(3)內(nèi),雨棚(4)通過伸縮桿(6)與伸縮電機(jī)(2)相連,遮簾(5)設(shè)置在雨棚(4)邊緣,所述雨棚伸縮倉(3) —側(cè)的公家站臺(I)頂部設(shè)有紅外傳感器(7),所述公交站臺(I)中后部設(shè)有卷簾電機(jī)(8),卷簾電機(jī)(8)內(nèi)部設(shè)有卷簾(9),卷簾電機(jī)(8)上部設(shè)有掛桿(10),所述掛桿(10)連接在上滑軌(11)上,上滑軌(11)設(shè)置在公交站臺(I)上表面,所述滑軌(11) 一側(cè)分別設(shè)有濕度檢測器(12)、信號傳感器(13)和供電系統(tǒng)(14),所述公交站臺(I)底部設(shè)有下滑軌(15 ),所述下滑軌(15)上安裝有折疊梯(16 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雨天公交車和公交站臺無縫對接系統(tǒng),其特征在于:所述公交站臺(I)底部一端設(shè)有折疊梯收納箱(17)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雨天公交車和公交站臺無縫對接系統(tǒng),其特征在于:所述公交站臺(I)頂端設(shè)有語音提示系統(tǒng)(18)。
【文檔編號】E04H1/12GK204040528SQ201420508633
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年9月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月5日
【發(fā)明者】王安南 申請人:王安南