柴油發(fā)電機(jī)地下車庫(kù)下沉式進(jìn)風(fēng)結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種柴油發(fā)電機(jī)地下車庫(kù)下沉式進(jìn)風(fēng)結(jié)構(gòu)，所述柴油發(fā)電機(jī)設(shè)置在位于地下的柴油發(fā)電機(jī)房?jī)?nèi)，所述柴油發(fā)電機(jī)的排風(fēng)通道與排風(fēng)井連通，所述進(jìn)風(fēng)結(jié)構(gòu)包括室外地面進(jìn)風(fēng)口，所述室外地面進(jìn)風(fēng)口與室外地面齊平，在所述室外地面進(jìn)風(fēng)口處設(shè)置有網(wǎng)板封蓋，所述室外地面進(jìn)風(fēng)口與下沉式進(jìn)風(fēng)井連通，所述下沉式進(jìn)風(fēng)井通過設(shè)置在地下車庫(kù)內(nèi)的進(jìn)風(fēng)管道與柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)風(fēng)井連通，所述柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)風(fēng)井與柴油發(fā)電機(jī)房連通。本實(shí)用新型適用于建筑物地下室內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)風(fēng)井在小區(qū)花園或綠化帶等人員活動(dòng)公共區(qū)域，設(shè)置為無需突出地面的無障礙風(fēng)井，風(fēng)井采用下沉式結(jié)構(gòu)，使其對(duì)整體環(huán)境不造成任何影響，同時(shí)利用鋼化防火防爆玻璃的設(shè)置兼作地下室采光井，既美化了環(huán)境，又可在白天有效采光節(jié)約能源。
【專利說明】柴油發(fā)電機(jī)地下車庫(kù)下沉式進(jìn)風(fēng)結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于建筑設(shè)計(jì)【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種適用于建筑物地下室內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)的進(jìn)風(fēng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)用。

【背景技術(shù)】
[0002]目前大部分建筑物地下室的柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)風(fēng)井多采用在公共室外區(qū)域設(shè)置突出地面的建筑風(fēng)井，為了達(dá)到防雨水及外物侵入的保護(hù)功能，建筑風(fēng)井均突出室外地面2?3米，從而影響了小區(qū)的整體景觀和道路設(shè)置，給小區(qū)環(huán)境造成了局部明顯的影響。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于:針對(duì)上述存在的問題，提供一種使進(jìn)風(fēng)井不突出室外地面，從而對(duì)小區(qū)整體環(huán)境不造成不利影響的柴油發(fā)電機(jī)地下車庫(kù)下沉式進(jìn)風(fēng)結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型技術(shù)的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:柴油發(fā)電機(jī)地下車庫(kù)下沉式進(jìn)風(fēng)結(jié)構(gòu)，所述柴油發(fā)電機(jī)設(shè)置在位于地下的柴油發(fā)電機(jī)房?jī)?nèi)，所述柴油發(fā)電機(jī)的排風(fēng)通道與排風(fēng)井連通，其特征在于:所述進(jìn)風(fēng)結(jié)構(gòu)包括室外地面進(jìn)風(fēng)口，所述室外地面進(jìn)風(fēng)口與室外地面齊平，在所述室外地面進(jìn)風(fēng)口處設(shè)置有網(wǎng)板封蓋，所述室外地面進(jìn)風(fēng)口與下沉式進(jìn)風(fēng)井連通，所述下沉式進(jìn)風(fēng)井通過設(shè)置在地下車庫(kù)內(nèi)的進(jìn)風(fēng)管道與柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)風(fēng)井連通，所述柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)風(fēng)井與柴油發(fā)電機(jī)房連通。
[0005]本實(shí)用新型所述的柴油發(fā)電機(jī)地下車庫(kù)下沉式進(jìn)風(fēng)結(jié)構(gòu)，其所述下沉式進(jìn)風(fēng)井地下部分的墻體采用鋼化防火防爆玻璃，所述鋼化防火防爆玻璃圍在地下車庫(kù)內(nèi)，在所述鋼化防火防爆玻璃上預(yù)留有與進(jìn)風(fēng)管道連通的風(fēng)管接口。
[0006]本實(shí)用新型所述的柴油發(fā)電機(jī)地下車庫(kù)下沉式進(jìn)風(fēng)結(jié)構(gòu)，其在所述柴油發(fā)電機(jī)房的墻面上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)百葉，所述柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)風(fēng)井通過進(jìn)風(fēng)百葉與柴油發(fā)電機(jī)房?jī)?nèi)連通。
[0007]本實(shí)用新型所述的柴油發(fā)電機(jī)地下車庫(kù)下沉式進(jìn)風(fēng)結(jié)構(gòu)，其在所述下沉式進(jìn)風(fēng)井底部設(shè)置有排水溝。
[0008]本實(shí)用新型適用于建筑物地下室內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)風(fēng)井在小區(qū)花園或綠化帶等人員活動(dòng)公共區(qū)域，設(shè)置為無需突出地面的無障礙風(fēng)井，風(fēng)井采用下沉式結(jié)構(gòu)，使其對(duì)整體環(huán)境不造成任何影響，同時(shí)利用鋼化防火防爆玻璃的設(shè)置兼作地下室采光井，既美化了環(huán)境，又可在白天有效采光節(jié)約能源。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中標(biāo)記:1為柴油發(fā)電機(jī)，2為柴油發(fā)電機(jī)房，3為排風(fēng)井，4為室外地面進(jìn)風(fēng)口，5為室外地面，6為網(wǎng)板封蓋，7為地下車庫(kù)，8為進(jìn)風(fēng)管道，9為下沉式進(jìn)風(fēng)井，10為鋼化防火防爆玻璃，11為進(jìn)風(fēng)百葉，12為排水溝，13為柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)風(fēng)井。

【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的說明。
[0012]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0013]如圖1所示，一種柴油發(fā)電機(jī)地下車庫(kù)下沉式進(jìn)風(fēng)結(jié)構(gòu)，所述柴油發(fā)電機(jī)I設(shè)置在位于地下的柴油發(fā)電機(jī)房2內(nèi)，所述柴油發(fā)電機(jī)I的排風(fēng)通道與排風(fēng)井3連通，所述排風(fēng)井的排風(fēng)口設(shè)置在公共室外區(qū)域，所述進(jìn)風(fēng)結(jié)構(gòu)包括室外地面進(jìn)風(fēng)口 4，所述室外地面進(jìn)風(fēng)口4與室外地面5齊平，在所述室外地面進(jìn)風(fēng)口 4處設(shè)置有鋼網(wǎng)板封蓋6，所述鋼網(wǎng)板封蓋既滿足進(jìn)風(fēng)要求，同時(shí)人員也可在其上行走，所述室外地面進(jìn)風(fēng)口 4與下沉式進(jìn)風(fēng)井9連通，在所述柴油發(fā)電機(jī)房2的墻面上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)百葉11，所述下沉式進(jìn)風(fēng)井9通過設(shè)置在地下車庫(kù)內(nèi)的進(jìn)風(fēng)管道8與柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)風(fēng)井13連通，所述柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)風(fēng)井13通過進(jìn)風(fēng)百葉11與柴油發(fā)電機(jī)房2內(nèi)連通，在所述下沉式進(jìn)風(fēng)井9底部設(shè)置有排水溝12。
[0014]其中，所述下沉式進(jìn)風(fēng)井9地下部分的墻體采用鋼化防火防爆玻璃10，所述鋼化防火防爆玻璃10圍在地下車庫(kù)7內(nèi)，在所述鋼化防火防爆玻璃10上預(yù)留有與進(jìn)風(fēng)管道8連通的風(fēng)管接口，利用鋼化防火防爆玻璃的設(shè)置兼作地下室采光井，可在白天有效采光節(jié)約能源。
[0015]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.柴油發(fā)電機(jī)地下車庫(kù)下沉式進(jìn)風(fēng)結(jié)構(gòu)，所述柴油發(fā)電機(jī)(I)設(shè)置在位于地下的柴油發(fā)電機(jī)房(2 )內(nèi)，所述柴油發(fā)電機(jī)(I)的排風(fēng)通道與排風(fēng)井(3 )連通，其特征在于:所述進(jìn)風(fēng)結(jié)構(gòu)包括室外地面進(jìn)風(fēng)口(4)，所述室外地面進(jìn)風(fēng)口(4)與室外地面(5)齊平，在所述室外地面進(jìn)風(fēng)口(4)處設(shè)置有網(wǎng)板封蓋(6)，所述室外地面進(jìn)風(fēng)口(4)與下沉式進(jìn)風(fēng)井(9)連通，所述下沉式進(jìn)風(fēng)井(9 )通過設(shè)置在地下車庫(kù)(7 )內(nèi)的進(jìn)風(fēng)管道(8 )與柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)風(fēng)井(13)連通，所述柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)風(fēng)井(13)與柴油發(fā)電機(jī)房(2)連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油發(fā)電機(jī)地下車庫(kù)下沉式進(jìn)風(fēng)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述下沉式進(jìn)風(fēng)井(9)地下部分的墻體采用鋼化防火防爆玻璃(10)，所述鋼化防火防爆玻璃(10)圍在地下車庫(kù)(7)內(nèi)，在所述鋼化防火防爆玻璃(10)上預(yù)留有與進(jìn)風(fēng)管道(8)連通的風(fēng)管接口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的柴油發(fā)電機(jī)地下車庫(kù)下沉式進(jìn)風(fēng)結(jié)構(gòu)，其特征在于:在所述柴油發(fā)電機(jī)房(2 )的墻面上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)百葉(11)，所述柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)風(fēng)井(13)通過進(jìn)風(fēng)百葉(11)與柴油發(fā)電機(jī)房(2)內(nèi)連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的柴油發(fā)電機(jī)地下車庫(kù)下沉式進(jìn)風(fēng)結(jié)構(gòu)，其特征在于:在所述下沉式進(jìn)風(fēng)井(9 )底部設(shè)置有排水溝(12)。
【文檔編號(hào)】E04F17/04GK204199803SQ201420668336
【公開日】2015年3月11日 申請(qǐng)日期:2014年11月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月11日
【發(fā)明者】王素軍 申請(qǐng)人:中國(guó)建筑西南設(shè)計(jì)研究院有限公司