本發(fā)明涉及屬于交通道路設備技術領域,尤其涉及一種交通道路交警執(zhí)勤休息設備。
背景技術:
道路從詞義上講就是供各種無軌車輛和行人通行的基礎設施;按其使用特點分為公路、城市道路、鄉(xiāng)村道路、廠礦道路、林業(yè)道路、考試道路、競賽道路、汽車試驗道路、車間通道以及學校道路等,古代中國還有驛道。
目前交警在路上執(zhí)勤不管刮風下雨都需要在外執(zhí)勤,還沒有一種可移動的休息設備,因此亟需研發(fā)一種便于移動、方便調(diào)節(jié)的交通道路交警執(zhí)勤休息設備。
技術實現(xiàn)要素:
(1)要解決的技術問題
本發(fā)明為了克服目前交警在路上執(zhí)勤不管刮風下雨都需要在外執(zhí)勤,還沒有一種可移動的休息設備的缺點,本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種便于移動、方便調(diào)節(jié)的交通道路交警執(zhí)勤休息設備。
(2)技術方案
為了解決上述技術問題,本發(fā)明提供了這樣一種交通道路交警執(zhí)勤休息設備,包括有底板、升降裝置、立柱、監(jiān)視裝置、遮擋裝置、太陽能電池板和蓄電池,底板頂部中心設置有升降裝置,升降裝置上設置有立柱,立柱中部設置有監(jiān)視裝置,立柱上部左側(cè)設置有遮擋裝置,立柱上部左側(cè)設置有蓄電池,立柱上部頂部側(cè)設置有太陽能電池板,太陽能電池板與蓄電池通過線路連接。
優(yōu)選地,升降裝置包括有機械箱、軸承座、絲桿、螺母、第一電機、導桿、導套和固定塊,底板頂部中心設置有機械箱,機械箱頂部開有小孔,機械箱內(nèi)左壁上下對稱設置有軸承座,軸承座之間設置有絲桿,絲桿設置有螺母,螺母與絲桿配合,機械箱內(nèi)左壁上部設置有第一電機,第一電機的輸出軸與絲桿頂端通過聯(lián)軸器連接,兩個軸承座之間設置有導桿,導桿上滑動式設置有導套,導套與螺母連接,導套右端設置有固定塊,固定塊頂部設置有立柱,立柱穿過小孔。
優(yōu)選地,監(jiān)視裝置包括有安裝板、第二電機、第一齒輪、深溝球軸承、套筒、第二齒輪、固定套、連接桿和攝像頭,立柱中部右側(cè)設置有安裝板,安裝板頂部設置有第二電機,第二電機的輸出軸過盈連接有第一齒輪,立柱中部過盈連接有兩個深溝球軸承,兩個深溝球軸承上過盈連接有套筒,套筒下側(cè)過盈連接有第二齒輪,第二齒輪與第一齒輪嚙合,套筒上側(cè)過盈連接有固定套,固定套右端設置有連接桿,連接桿設置有攝像頭。
優(yōu)選地,遮擋裝置包括有遮陽板、第一固定板、安裝座、第三電機、繞線輪和拉線,立柱上部左側(cè)鉸接連接有遮陽板,立柱上部左側(cè)設置有第一固定板,第一固定板頂部左側(cè)設置有安裝座,第一固定板在遮陽板上側(cè),安裝座上設置有第三電機,第三電機的輸出軸過盈連接有繞線輪,繞線輪上繞有拉線,拉線與遮陽板頂部連接。
優(yōu)選地,還包括有調(diào)節(jié)裝置,調(diào)節(jié)裝置包括有滑軌、滑塊、齒條、第二固定板、第四電機、第三齒輪、拉繩、支架和彈簧,第一固定板頂部右側(cè)設置有支架,支架頂部鉸接連接有太陽能電池板,太陽能電池板底部右側(cè)與支架之間連接有彈簧,第一固定板頂部中心設置有滑軌,滑軌上滑動式設置有滑塊,滑軌與滑塊配合,滑塊右側(cè)設置有齒條,齒條頂部連接有拉繩,拉繩與太陽能電池板底部左側(cè)連接,第一固定板頂部中心設置有第二固定板,第二固定板在滑軌左側(cè),第二固定板上設置有第四電機,第四電機的輸出軸過盈連接有第三齒輪,第三齒輪與齒條嚙合。
優(yōu)選地,還包括有車輪,底板底部設置有車輪。
優(yōu)選地,底板材料為不銹鋼。
優(yōu)選地,立柱材料為q235鋼。
優(yōu)選地,第一電機為伺服電機。
工作原理:當需要使用本設備時,將本設備放置在交警道路執(zhí)勤處,然后交警可通過控制升降裝置工作,升降裝置帶動立柱及立柱以上部件上升,調(diào)節(jié)至合適高度,然后交警通過控制監(jiān)視裝置工作,能夠?qū)痪缆穲?zhí)勤及周邊環(huán)境進行監(jiān)測,通過調(diào)節(jié)遮擋裝置,能夠?qū)ζ鸬秸趽蹶柟夂惋L雨作用,使得交警在工作執(zhí)勤能夠有個較為舒適的狀態(tài),以便更好服務群眾,太陽能電池板能夠?qū)⑻柲苻D(zhuǎn)化成電能儲存在蓄電池內(nèi),并能夠提供本設備的動力原件電能。
因為升降裝置包括有機械箱、軸承座、絲桿、螺母、第一電機、導桿、導套和固定塊,底板頂部中心設置有機械箱,機械箱頂部開有小孔,機械箱內(nèi)左壁上下對稱設置有軸承座,軸承座之間設置有絲桿,絲桿設置有螺母,螺母與絲桿配合,機械箱內(nèi)左壁上部設置有第一電機,第一電機的輸出軸與絲桿頂端通過聯(lián)軸器連接,兩個軸承座之間設置有導桿,導桿上滑動式設置有導套,導套與螺母連接,導套右端設置有固定塊,固定塊頂部設置有立柱,立柱穿過小孔,交警通過控制第一電機工作,第一電機正向或反向旋轉(zhuǎn),能夠帶動絲桿正向或反向旋轉(zhuǎn),進而帶動螺母在絲桿上向上或向下運動,螺母通過導套帶動固定塊及固定塊上的部件上下運動,進而達到調(diào)節(jié)設備高度效果。
因為監(jiān)視裝置包括有安裝板、第二電機、第一齒輪、深溝球軸承、套筒、第二齒輪、固定套、連接桿和攝像頭,立柱中部右側(cè)設置有安裝板,安裝板頂部設置有第二電機,第二電機的輸出軸過盈連接有第一齒輪,立柱中部過盈連接有兩個深溝球軸承,兩個深溝球軸承上過盈連接有套筒,套筒下側(cè)過盈連接有第二齒輪,第二齒輪與第一齒輪嚙合,套筒上側(cè)過盈連接有固定套,固定套右端設置有連接桿,連接桿設置有攝像頭,通過控制第二電機工作,第二電機帶動第一齒輪旋轉(zhuǎn),第一齒輪帶動第二齒輪旋轉(zhuǎn),第二齒輪帶動套筒旋轉(zhuǎn),套筒帶動固定套、連接桿和攝像頭旋轉(zhuǎn),攝像頭旋轉(zhuǎn)至左側(cè)時,控制旋轉(zhuǎn)電機停止旋轉(zhuǎn),就能夠使得監(jiān)測范圍在遮擋裝置下方,起到很好的檢測作用。
因為遮擋裝置包括有遮陽板、第一固定板、安裝座、第三電機、繞線輪和拉線,立柱上部左側(cè)鉸接連接有遮陽板,立柱上部左側(cè)設置有第一固定板,第一固定板頂部左側(cè)設置有安裝座,第一固定板在遮陽板上側(cè),安裝座上設置有第三電機,第三電機的輸出軸過盈連接有繞線輪,繞線輪上繞有拉線,拉線與遮陽板頂部連接,需要使用時,控制第三電機工作,第三電機帶動繞線輪順時針旋轉(zhuǎn),繞線輪將拉線收起,使得遮陽板呈水平狀,能夠起到遮擋作用。
因為還包括有調(diào)節(jié)裝置,調(diào)節(jié)裝置包括有滑軌、滑塊、齒條、第二固定板、第四電機、第三齒輪、拉繩、支架和彈簧,第一固定板頂部右側(cè)設置有支架,支架頂部鉸接連接有太陽能電池板,太陽能電池板底部右側(cè)與支架之間連接有彈簧,第一固定板頂部中心設置有滑軌,滑軌上滑動式設置有滑塊,滑軌與滑塊配合,滑塊右側(cè)設置有齒條,齒條頂部連接有拉繩,拉繩與太陽能電池板底部左側(cè)連接,第一固定板頂部中心設置有第二固定板,第二固定板在滑軌左側(cè),第二固定板上設置有第四電機,第四電機的輸出軸過盈連接有第三齒輪,第三齒輪與齒條嚙合,第四電機順時針旋轉(zhuǎn),進而帶動齒條向下運動,齒條通過拉繩帶動太陽能電池板向左傾斜,彈簧被拉伸,第四電機逆時針旋轉(zhuǎn),進而帶動齒條向上運動,在彈簧的作用下,彈簧帶動太陽能電池板向右傾斜,當不同時段根據(jù)太陽所處的方位,可以調(diào)節(jié)太陽能電池板的方位,進而更有效的轉(zhuǎn)換太陽能。
因為還包括有車輪,底板底部設置有車輪,方便移動本設備。
因為底板材料為不銹鋼,不銹鋼耐腐蝕性和耐酸性強,可延長裝置的使用壽命。
因為立柱材料為q235鋼,q235鋼硬度高,不容易變形,使裝置的使用壽命更長。
因為第一電機為伺服電機,抗過載能力強,高速性能好,能精準控制其轉(zhuǎn)速。
(3)有益效果
本發(fā)明達到了便于移動、方便調(diào)節(jié)的效果,本發(fā)明結構新穎,實用性強,能夠起到監(jiān)測功能,記錄執(zhí)勤周邊的狀況,還能夠為交警遮陽避雨,而且節(jié)能環(huán)保,便于移動。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的第一種主視結構示意圖。
圖2為本發(fā)明升降裝置的主視結構示意圖。
圖3為本發(fā)明監(jiān)視裝置的主視結構示意圖。
圖4為本發(fā)明遮擋裝置的主視結構示意圖。
圖5為本發(fā)明調(diào)節(jié)裝置的主視結構示意圖。
圖6為本發(fā)明的第二種主視結構示意圖。
附圖中的標記為:1-底板,2-升降裝置,21-機械箱,22-小孔,23-軸承座,24-絲桿,25-螺母,26-第一電機,27-導桿,28-導套,29-固定塊,3-立柱,4-監(jiān)視裝置,41-安裝板,42-第二電機,43-第一齒輪,44-深溝球軸承,45-套筒,46-第二齒輪,47-固定套,48-連接桿,49-攝像頭,5-遮擋裝置,51-遮陽板,52-第一固定板,53-安裝座,54-第三電機,55-繞線輪,56-拉線,6-太陽能電池板,7-蓄電池,8-調(diào)節(jié)裝置,81-滑軌,82-滑塊,83-齒條,84-第二固定板,85-第四電機,86-第三齒輪,87-拉繩,88-支架,89-彈簧,9-車輪。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步的說明。
實施例1
一種交通道路交警執(zhí)勤休息設備,如圖1-6所示,包括有底板1、升降裝置2、立柱3、監(jiān)視裝置4、遮擋裝置5、太陽能電池板6和蓄電池7,底板1頂部中心設置有升降裝置2,升降裝置2上設置有立柱3,立柱3中部設置有監(jiān)視裝置4,立柱3上部左側(cè)設置有遮擋裝置5,立柱3上部左側(cè)設置有蓄電池7,立柱3上部頂部側(cè)設置有太陽能電池板6,太陽能電池板6與蓄電池7通過線路連接。
實施例2
一種交通道路交警執(zhí)勤休息設備,如圖1-6所示,包括有底板1、升降裝置2、立柱3、監(jiān)視裝置4、遮擋裝置5、太陽能電池板6和蓄電池7,底板1頂部中心設置有升降裝置2,升降裝置2上設置有立柱3,立柱3中部設置有監(jiān)視裝置4,立柱3上部左側(cè)設置有遮擋裝置5,立柱3上部左側(cè)設置有蓄電池7,立柱3上部頂部側(cè)設置有太陽能電池板6,太陽能電池板6與蓄電池7通過線路連接。
升降裝置2包括有機械箱21、軸承座23、絲桿24、螺母25、第一電機26、導桿27、導套28和固定塊29,底板1頂部中心設置有機械箱21,機械箱21頂部開有小孔22,機械箱21內(nèi)左壁上下對稱設置有軸承座23,軸承座23之間設置有絲桿24,絲桿24設置有螺母25,螺母25與絲桿24配合,機械箱21內(nèi)左壁上部設置有第一電機26,第一電機26的輸出軸與絲桿24頂端通過聯(lián)軸器連接,兩個軸承座23之間設置有導桿27,導桿27上滑動式設置有導套28,導套28與螺母25連接,導套28右端設置有固定塊29,固定塊29頂部設置有立柱3,立柱3穿過小孔22。
實施例3
一種交通道路交警執(zhí)勤休息設備,如圖1-6所示,包括有底板1、升降裝置2、立柱3、監(jiān)視裝置4、遮擋裝置5、太陽能電池板6和蓄電池7,底板1頂部中心設置有升降裝置2,升降裝置2上設置有立柱3,立柱3中部設置有監(jiān)視裝置4,立柱3上部左側(cè)設置有遮擋裝置5,立柱3上部左側(cè)設置有蓄電池7,立柱3上部頂部側(cè)設置有太陽能電池板6,太陽能電池板6與蓄電池7通過線路連接。
升降裝置2包括有機械箱21、軸承座23、絲桿24、螺母25、第一電機26、導桿27、導套28和固定塊29,底板1頂部中心設置有機械箱21,機械箱21頂部開有小孔22,機械箱21內(nèi)左壁上下對稱設置有軸承座23,軸承座23之間設置有絲桿24,絲桿24設置有螺母25,螺母25與絲桿24配合,機械箱21內(nèi)左壁上部設置有第一電機26,第一電機26的輸出軸與絲桿24頂端通過聯(lián)軸器連接,兩個軸承座23之間設置有導桿27,導桿27上滑動式設置有導套28,導套28與螺母25連接,導套28右端設置有固定塊29,固定塊29頂部設置有立柱3,立柱3穿過小孔22。
監(jiān)視裝置4包括有安裝板41、第二電機42、第一齒輪43、深溝球軸承44、套筒45、第二齒輪46、固定套47、連接桿48和攝像頭49,立柱3中部右側(cè)設置有安裝板41,安裝板41頂部設置有第二電機42,第二電機42的輸出軸過盈連接有第一齒輪43,立柱3中部過盈連接有兩個深溝球軸承44,兩個深溝球軸承44上過盈連接有套筒45,套筒45下側(cè)過盈連接有第二齒輪46,第二齒輪46與第一齒輪43嚙合,套筒45上側(cè)過盈連接有固定套47,固定套47右端設置有連接桿48,連接桿48設置有攝像頭49。
實施例4
一種交通道路交警執(zhí)勤休息設備,如圖1-6所示,包括有底板1、升降裝置2、立柱3、監(jiān)視裝置4、遮擋裝置5、太陽能電池板6和蓄電池7,底板1頂部中心設置有升降裝置2,升降裝置2上設置有立柱3,立柱3中部設置有監(jiān)視裝置4,立柱3上部左側(cè)設置有遮擋裝置5,立柱3上部左側(cè)設置有蓄電池7,立柱3上部頂部側(cè)設置有太陽能電池板6,太陽能電池板6與蓄電池7通過線路連接。
升降裝置2包括有機械箱21、軸承座23、絲桿24、螺母25、第一電機26、導桿27、導套28和固定塊29,底板1頂部中心設置有機械箱21,機械箱21頂部開有小孔22,機械箱21內(nèi)左壁上下對稱設置有軸承座23,軸承座23之間設置有絲桿24,絲桿24設置有螺母25,螺母25與絲桿24配合,機械箱21內(nèi)左壁上部設置有第一電機26,第一電機26的輸出軸與絲桿24頂端通過聯(lián)軸器連接,兩個軸承座23之間設置有導桿27,導桿27上滑動式設置有導套28,導套28與螺母25連接,導套28右端設置有固定塊29,固定塊29頂部設置有立柱3,立柱3穿過小孔22。
監(jiān)視裝置4包括有安裝板41、第二電機42、第一齒輪43、深溝球軸承44、套筒45、第二齒輪46、固定套47、連接桿48和攝像頭49,立柱3中部右側(cè)設置有安裝板41,安裝板41頂部設置有第二電機42,第二電機42的輸出軸過盈連接有第一齒輪43,立柱3中部過盈連接有兩個深溝球軸承44,兩個深溝球軸承44上過盈連接有套筒45,套筒45下側(cè)過盈連接有第二齒輪46,第二齒輪46與第一齒輪43嚙合,套筒45上側(cè)過盈連接有固定套47,固定套47右端設置有連接桿48,連接桿48設置有攝像頭49。
遮擋裝置5包括有遮陽板51、第一固定板52、安裝座53、第三電機54、繞線輪55和拉線56,立柱3上部左側(cè)鉸接連接有遮陽板51,立柱3上部左側(cè)設置有第一固定板52,第一固定板52頂部左側(cè)設置有安裝座53,第一固定板52在遮陽板51上側(cè),安裝座53上設置有第三電機54,第三電機54的輸出軸過盈連接有繞線輪55,繞線輪55上繞有拉線56,拉線56與遮陽板51頂部連接。
還包括有調(diào)節(jié)裝置8,調(diào)節(jié)裝置8包括有滑軌81、滑塊82、齒條83、第二固定板84、第四電機85、第三齒輪86、拉繩87、支架88和彈簧89,第一固定板52頂部右側(cè)設置有支架88,支架88頂部鉸接連接有太陽能電池板6,太陽能電池板6底部右側(cè)與支架88之間連接有彈簧89,第一固定板52頂部中心設置有滑軌81,滑軌81上滑動式設置有滑塊82,滑軌81與滑塊82配合,滑塊82右側(cè)設置有齒條83,齒條83頂部連接有拉繩87,拉繩87與太陽能電池板6底部左側(cè)連接,第一固定板52頂部中心設置有第二固定板84,第二固定板84在滑軌81左側(cè),第二固定板84上設置有第四電機85,第四電機85的輸出軸過盈連接有第三齒輪86,第三齒輪86與齒條83嚙合。
還包括有車輪9,底板1底部設置有車輪9。
底板1材料為不銹鋼。
立柱3材料為q235鋼。
第一電機26為伺服電機。
工作原理:當需要使用本設備時,將本設備放置在交警道路執(zhí)勤處,然后交警可通過控制升降裝置2工作,升降裝置2帶動立柱3及立柱3以上部件上升,調(diào)節(jié)至合適高度,然后交警通過控制監(jiān)視裝置4工作,能夠?qū)痪缆穲?zhí)勤及周邊環(huán)境進行監(jiān)測,通過調(diào)節(jié)遮擋裝置5,能夠?qū)ζ鸬秸趽蹶柟夂惋L雨作用,使得交警在工作執(zhí)勤能夠有個較為舒適的狀態(tài),以便更好服務群眾,太陽能電池板6能夠?qū)⑻柲苻D(zhuǎn)化成電能儲存在蓄電池7內(nèi),并能夠提供本設備的動力原件電能。
因為升降裝置2包括有機械箱21、軸承座23、絲桿24、螺母25、第一電機26、導桿27、導套28和固定塊29,底板1頂部中心設置有機械箱21,機械箱21頂部開有小孔22,機械箱21內(nèi)左壁上下對稱設置有軸承座23,軸承座23之間設置有絲桿24,絲桿24設置有螺母25,螺母25與絲桿24配合,機械箱21內(nèi)左壁上部設置有第一電機26,第一電機26的輸出軸與絲桿24頂端通過聯(lián)軸器連接,兩個軸承座23之間設置有導桿27,導桿27上滑動式設置有導套28,導套28與螺母25連接,導套28右端設置有固定塊29,固定塊29頂部設置有立柱3,立柱3穿過小孔22,交警通過控制第一電機26工作,第一電機26正向或反向旋轉(zhuǎn),能夠帶動絲桿24正向或反向旋轉(zhuǎn),進而帶動螺母25在絲桿24上向上或向下運動,螺母25通過導套28帶動固定塊29及固定塊29上的部件上下運動,進而達到調(diào)節(jié)設備高度效果。
因為監(jiān)視裝置4包括有安裝板41、第二電機42、第一齒輪43、深溝球軸承44、套筒45、第二齒輪46、固定套47、連接桿48和攝像頭49,立柱3中部右側(cè)設置有安裝板41,安裝板41頂部設置有第二電機42,第二電機42的輸出軸過盈連接有第一齒輪43,立柱3中部過盈連接有兩個深溝球軸承44,兩個深溝球軸承44上過盈連接有套筒45,套筒45下側(cè)過盈連接有第二齒輪46,第二齒輪46與第一齒輪43嚙合,套筒45上側(cè)過盈連接有固定套47,固定套47右端設置有連接桿48,連接桿48設置有攝像頭49,通過控制第二電機42工作,第二電機42帶動第一齒輪43旋轉(zhuǎn),第一齒輪43帶動第二齒輪46旋轉(zhuǎn),第二齒輪46帶動套筒45旋轉(zhuǎn),套筒45帶動固定套47、連接桿48和攝像頭49旋轉(zhuǎn),攝像頭49旋轉(zhuǎn)至左側(cè)時,控制旋轉(zhuǎn)電機停止旋轉(zhuǎn),就能夠使得監(jiān)測范圍在遮擋裝置5下方,起到很好的檢測作用。
因為遮擋裝置5包括有遮陽板51、第一固定板52、安裝座53、第三電機54、繞線輪55和拉線56,立柱3上部左側(cè)鉸接連接有遮陽板51,立柱3上部左側(cè)設置有第一固定板52,第一固定板52頂部左側(cè)設置有安裝座53,第一固定板52在遮陽板51上側(cè),安裝座53上設置有第三電機54,第三電機54的輸出軸過盈連接有繞線輪55,繞線輪55上繞有拉線56,拉線56與遮陽板51頂部連接,需要使用時,控制第三電機54工作,第三電機54帶動繞線輪55順時針旋轉(zhuǎn),繞線輪55將拉線56收起,使得遮陽板51呈水平狀,能夠起到遮擋作用。
因為還包括有調(diào)節(jié)裝置8,調(diào)節(jié)裝置8包括有滑軌81、滑塊82、齒條83、第二固定板84、第四電機85、第三齒輪86、拉繩87、支架88和彈簧89,第一固定板52頂部右側(cè)設置有支架88,支架88頂部鉸接連接有太陽能電池板6,太陽能電池板6底部右側(cè)與支架88之間連接有彈簧89,第一固定板52頂部中心設置有滑軌81,滑軌81上滑動式設置有滑塊82,滑軌81與滑塊82配合,滑塊82右側(cè)設置有齒條83,齒條83頂部連接有拉繩87,拉繩87與太陽能電池板6底部左側(cè)連接,第一固定板52頂部中心設置有第二固定板84,第二固定板84在滑軌81左側(cè),第二固定板84上設置有第四電機85,第四電機85的輸出軸過盈連接有第三齒輪86,第三齒輪86與齒條83嚙合,第四電機85順時針旋轉(zhuǎn),進而帶動齒條83向下運動,齒條83通過拉繩87帶動太陽能電池板6向左傾斜,彈簧89被拉伸,第四電機85逆時針旋轉(zhuǎn),進而帶動齒條83向上運動,在彈簧89的作用下,彈簧89帶動太陽能電池板6向右傾斜,當不同時段根據(jù)太陽所處的方位,可以調(diào)節(jié)太陽能電池板6的方位,進而更有效的轉(zhuǎn)換太陽能。
因為還包括有車輪9,底板1底部設置有車輪9,方便移動本設備。
因為底板1材料為不銹鋼,不銹鋼耐腐蝕性和耐酸性強,可延長裝置的使用壽命。
因為立柱3材料為q235鋼,q235鋼硬度高,不容易變形,使裝置的使用壽命更長。
因為第一電機26為伺服電機,抗過載能力強,高速性能好,能精準控制其轉(zhuǎn)速。
以上所述實施例僅表達了本發(fā)明的優(yōu)選實施方式,其描述較為具體和詳細,但并不能因此而理解為對本發(fā)明專利范圍的限制。應當指出的是,對于本領域的普通技術人員來說,在不脫離本發(fā)明構思的前提下,還可以做出若干變形、改進及替代,這些都屬于本發(fā)明的保護范圍。因此,本發(fā)明專利的保護范圍應以所附權利要求為準。