本實(shí)用新型涉及無塵車間安裝改造工程領(lǐng)域，特別是涉及一種無塵車間移動(dòng)屏蔽房。

背景技術(shù)：

無塵車間是指將一定空間范圍內(nèi)的空氣中的微粒子、有害空氣、細(xì)菌等污染物排除，并將室內(nèi)的溫度、潔凈度、室內(nèi)壓力、氣流速度與氣流分布、噪音振動(dòng)及照明、靜電控制在某一需求范圍內(nèi)，廣泛應(yīng)用于食品、藥品等生產(chǎn)領(lǐng)域。在無塵車間生產(chǎn)制造中，車間置于電磁波的生產(chǎn)環(huán)境，對(duì)于一些精密的儀器設(shè)備，由于外界信號(hào)的各種干擾而使其使用受到影響，得到的結(jié)果不準(zhǔn)確。傳統(tǒng)技術(shù)中，屏蔽設(shè)備置于各個(gè)房間中，但并不能很好的屏蔽信號(hào)，人們進(jìn)出開關(guān)門時(shí)，外界信號(hào)仍能干擾到屋內(nèi)的設(shè)備。目前尚未有較好的處理方法。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

基于此，有必要針對(duì)目前傳統(tǒng)技術(shù)存在的問題，提供一種無塵車間移動(dòng)屏蔽房，有效屏蔽外界信號(hào)干擾，能滿足各種電磁環(huán)境復(fù)雜場(chǎng)所的精度要求。

為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種無塵車間移動(dòng)屏蔽房，包括箱體、安裝在所述箱體頂部的氧氣報(bào)警儀、以及安裝在所述箱體底部的定位組件；所述箱體包括塑膠層、覆蓋于所述塑膠層外的金屬層、以及若干木板塊；所述塑膠層包括一固定部，所述固定部自所述塑膠層的周緣向外橫向延伸設(shè)置；所述金屬層與固定部之間形成一容置腔；所述木板塊填充于容置腔內(nèi)，所述木板塊呈不規(guī)則排列分布設(shè)置并形成木板層；所述箱體上設(shè)有安裝在所述箱體的正面的屏蔽門、安裝在所述箱體的內(nèi)頂部的照明燈、設(shè)于所述箱體的底部的腳輪、設(shè)于所述箱體的頂部的排氣扇、設(shè)于所述箱體的側(cè)面的推拉窗、以及設(shè)于所述推拉窗的一側(cè)的視窗；所述腳輪上設(shè)有剎車部以供所述箱體的固定；所述定位組件包括液壓缸、與所述液壓缸連接的伸縮桿、以及與所述伸縮桿連接的定位板；所述液壓缸連接有腳踏板以供液壓缸內(nèi)通氣，以使所述伸縮桿相對(duì)于所述箱體上下伸縮移動(dòng)；所述定位板上設(shè)有若干波浪紋，所述波浪紋呈規(guī)則排列分布設(shè)置。

上述的無塵車間移動(dòng)屏蔽房，包括箱體、安裝在箱體頂部的氧氣報(bào)警儀、以及安裝在箱體底部的定位組件。使用時(shí)，可通過腳輪將箱體滑動(dòng)至所需的位置，再通過腳踏板使定位板與地板抵接，以供箱體定位及箱體底部的受力，防止箱體內(nèi)設(shè)備太重，損壞了腳輪，使箱體不能移動(dòng)，設(shè)備放置與箱體內(nèi)，人員通過屏蔽門進(jìn)去箱體內(nèi)，并可通過推拉窗與外界進(jìn)行交換物質(zhì)，當(dāng)箱體內(nèi)氧氣含量少于人員需要量時(shí)，報(bào)警燈通過紅色燈閃爍并伴有報(bào)警聲，提示操作人員注意及采取措施搶救。上述的無塵車間移動(dòng)屏蔽房通過設(shè)置有箱體，箱體由塑膠層、木板層及金屬層組成，有效屏蔽外界信號(hào)干擾及防止內(nèi)部信號(hào)泄露，能滿足各種電磁環(huán)境復(fù)雜場(chǎng)所的精度要求；還設(shè)有定位組件，對(duì)箱體定位，防止箱體左右搖晃，避免對(duì)設(shè)備造成不良的影響。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述金屬層為鐵皮。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述金屬層外涂有防水涂料。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述屏蔽門包括門體及門框，所述門體上設(shè)有二彈簧部及膠套；所述彈簧部設(shè)于門體的兩端部；所述膠套沿所述門體周緣設(shè)置。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述膠套由硅膠材料制成。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述排氣扇包括一安裝板，所述安裝板上設(shè)有若干通孔以供所述箱體內(nèi)氣體流通。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述推拉窗包括窗框、及夾于所述窗框兩側(cè)的推拉門，所述推拉門上設(shè)有滑輪以供所述推拉門滑動(dòng)。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述視窗為防輻射玻璃。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述氧氣報(bào)警儀包括報(bào)警燈。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的無塵車間移動(dòng)屏蔽房的示意圖；

圖2為圖1所示的無塵車間移動(dòng)屏蔽房的側(cè)面圖；

圖3為圖1所示的無塵車間移動(dòng)屏蔽房的俯視圖；

圖4為圖2所示的定位板的背面示意圖；

圖5為圖3所示的A處的放大圖。

具體實(shí)施方式

為了便于理解本實(shí)用新型，下面將參照相關(guān)附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行更全面的描述。附圖中給出了本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例。但是，本實(shí)用新型可以以許多不同的形式來實(shí)現(xiàn)，并不限于本文所描述的實(shí)施例。相反地，提供這些實(shí)施例的目的是使對(duì)本實(shí)用新型的公開內(nèi)容的理解更加透徹全面。

需要說明的是，當(dāng)元件被稱為“固定于”另一個(gè)元件，它可以直接在另一個(gè)元件上或者也可以存在居中的元件。當(dāng)一個(gè)元件被認(rèn)為是“連接”另一個(gè)元件，它可以是直接連接到另一個(gè)元件或者可能同時(shí)存在居中元件。

除非另有定義，本文所使用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語與屬于本實(shí)用新型的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中在本實(shí)用新型的說明書中所使用的術(shù)語只是為了描述具體的實(shí)施例的目的，不是旨在于限制本實(shí)用新型。

請(qǐng)參閱圖1至圖5，為本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施例的無塵車間移動(dòng)屏蔽房 100，包括箱體10、安裝在箱體10頂部的氧氣報(bào)警儀20(圖未標(biāo)示)、以及安裝在箱體10底部的定位組件30。

所述箱體10大致呈長(zhǎng)方體設(shè)置，用于設(shè)備的安裝與固定。該箱體10包括塑膠層11、覆蓋于塑膠層11外的金屬層12、以及填充于金屬層12及塑膠層11 間的若干木板塊13；塑膠層11包括一固定部，固定部自塑膠層的周緣向外橫向延伸設(shè)置，用于金屬層12及木板塊13的安裝。金屬層12與固定部之間形成一容置腔，金屬層12外涂有防水涂料，以使箱體10形成密封狀態(tài)。在本實(shí)施例中，該金屬層12為鐵皮。木板塊13填充于容置腔內(nèi)，木板塊13呈不規(guī)則排列分布設(shè)置并形成木板層，用于外部的電磁波及其它信號(hào)的屏蔽。

箱體10上設(shè)有屏蔽門14、照明燈15、腳輪16、排氣扇17、推拉窗18、以及視窗19；屏蔽門14安裝在箱體10的正面，屏蔽門14包括門體及門框，門體上設(shè)有二彈簧部140及膠套，彈簧部140設(shè)于門體的兩端部，以使工作時(shí)門體相對(duì)于門框滑接；膠套沿門體周緣設(shè)置，避免門體與門框連接處具有間隙。在本實(shí)施例中，膠套由硅膠材料制成。照明燈15安裝在箱體10的內(nèi)頂部，用于箱體10內(nèi)照明。腳輪16設(shè)于箱體10的底部，腳輪16上設(shè)有剎車部以供箱體 10的固定。排氣扇17設(shè)于箱體10的頂部，排氣扇17包括一安裝板170，安裝板170上設(shè)有若干通孔以供箱體10內(nèi)氣體流通，以減小箱體10內(nèi)與外部環(huán)境的接觸夾縫。推拉窗18設(shè)于箱體10的側(cè)面，推拉窗18包括窗框、及夾于窗框兩側(cè)的推拉門180，推拉門180上設(shè)有滑輪以供推拉門180滑動(dòng)。視窗19設(shè)于推拉窗18的一側(cè)，用于外部人員對(duì)箱體10內(nèi)觀測(cè)。在本實(shí)施例中，視窗19為防輻射玻璃。

所述氧氣報(bào)警儀20設(shè)于箱體10的頂部，用于檢測(cè)箱體10內(nèi)的氧氣含量，氧氣報(bào)警儀20包括報(bào)警燈，當(dāng)箱體10內(nèi)氧氣含量少于人員需要量時(shí)，報(bào)警燈通過紅色燈閃爍并伴有報(bào)警聲，提示操作人員注意及采取措施搶救。

所述定位組件30安裝在箱體10的底部，用于箱體10的固定。定位組件30 包括液壓缸(圖未標(biāo)示)、與液壓缸連接的伸縮桿、以及與伸縮桿連接的定位板31，液壓缸連接有腳踏板以供液壓缸內(nèi)通氣，以使伸縮桿相對(duì)于箱體10上下伸縮移動(dòng)。定位板31上設(shè)有若干波浪紋310，波浪紋310呈規(guī)則排列分布設(shè)置，防止箱體10左右晃動(dòng)。

上述的無塵車間移動(dòng)屏蔽房100，包括箱體10、安裝在箱體10頂部的氧氣報(bào)警儀20、以及安裝在箱體10底部的定位組件30。使用時(shí)，可通過腳輪16將箱體10滑動(dòng)至所需的位置，再通過腳踏板使定位板31與地板抵接，以供箱體 10定位及箱體10底部的受力，防止箱體10內(nèi)設(shè)備太重，損壞了腳輪16，使箱體10不能移動(dòng)，設(shè)備放置與箱體10內(nèi)，人員通過屏蔽門14進(jìn)去箱體10內(nèi)，并可通過推拉窗18與外界進(jìn)行交換物質(zhì)，當(dāng)箱體10內(nèi)氧氣含量少于人員需要量時(shí)，報(bào)警燈通過紅色燈閃爍并伴有報(bào)警聲，提示操作人員注意及采取措施搶救。上述的無塵車間移動(dòng)屏蔽房100通過設(shè)置有箱體10，箱體10由塑膠層11、木板層及金屬層12組成，有效屏蔽外界信號(hào)干擾及防止內(nèi)部信號(hào)泄露，能滿足各種電磁環(huán)境復(fù)雜場(chǎng)所的精度要求；還設(shè)有定位組件30，對(duì)箱體10定位，防止箱體10左右搖晃，避免對(duì)設(shè)備造成不良的影響。

以上所述實(shí)施例的各技術(shù)特征可以進(jìn)行任意的組合，為使描述簡(jiǎn)潔，未對(duì)上述實(shí)施例中的各個(gè)技術(shù)特征所有可能的組合都進(jìn)行描述，然而，只要這些技術(shù)特征的組合不存在矛盾，都應(yīng)當(dāng)認(rèn)為是本說明書記載的范圍。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。