本實(shí)用新型涉及水利施工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種水利施工用混凝土攪拌輸送裝置。

背景技術(shù)：

通常的水利施工中，需要將混凝土在陸地上攪拌完成后才能運(yùn)送至施工地點(diǎn)，且混凝土還要進(jìn)行裝船工作，運(yùn)送非常麻煩，有些會(huì)使用專用的混凝土攪拌船，但是這類攪拌船的使用成本非常高，并且依然需要將混凝土原料運(yùn)送上船，勞動(dòng)強(qiáng)度過大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種水利施工用混凝土攪拌輸送裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的通常的水利施工中，混凝土材料運(yùn)送過程復(fù)雜，輸送成本高等問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種水利施工用混凝土攪拌輸送裝置，包括底殼、送料裝置和攪拌筒，所述底殼下方設(shè)置有托輪，所述底殼內(nèi)填充有氣囊，所述氣囊上方覆蓋有隔板，所述隔板內(nèi)部設(shè)置有防水腔，所述底殼一側(cè)的外部焊接有拉環(huán)，且底殼另一側(cè)的外部焊接有連接件，所述送料裝置內(nèi)部安裝有第一驅(qū)動(dòng)裝置，所述送料裝置的一側(cè)固定有蓄電池組，所述蓄電池組上方連接有太陽能板，所述防水腔內(nèi)安裝有無線控制器，所述無線控制器的一側(cè)安裝有第二驅(qū)動(dòng)裝置，所述攪拌筒的一端設(shè)有卸料口，所述攪拌筒外側(cè)固定有驅(qū)動(dòng)齒輪環(huán)，且驅(qū)動(dòng)齒輪環(huán)與第二驅(qū)動(dòng)裝置相連，所述攪拌筒中間安裝有進(jìn)料斗，所述進(jìn)料斗上方設(shè)置有輸送帶，且輸送帶通過送料裝置與第一驅(qū)動(dòng)裝置連接。

優(yōu)選的，所述托輪為實(shí)心結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述底殼兩端形狀為半圓形，且氣囊的體積大于底殼內(nèi)部空間的二分之一。

優(yōu)選的，所述第一驅(qū)動(dòng)裝置和第二驅(qū)動(dòng)裝置均與無線控制器電性連接，且無線控制器與鋰電池組電相連。

優(yōu)選的，所述防水腔為密封結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該水利施工用混凝土攪拌輸送裝置設(shè)有托輪和氣囊，使該裝置上料時(shí)可以通過連接件在陸地拉運(yùn)，并且可在水上漂浮，只需通過普通船只即可拉動(dòng)，方便在水面中心施工，不需要使用專用的攪拌船，大大減少施工成本，且托輪為實(shí)心結(jié)構(gòu)，在其受到輕微腐蝕或者變形時(shí)也可繼續(xù)使用，內(nèi)部設(shè)置有防水腔，所有的電氣設(shè)備均與外界隔絕，避免在水面移動(dòng)的時(shí)候內(nèi)部進(jìn)水產(chǎn)生零件損壞，無線控制器可讓施工人員遠(yuǎn)程操控其攪拌過程，可控性更好，蓄電池組通過太陽能板供電，能夠防止該裝置在水面上因?yàn)槟茉床蛔阋馔馔C(jī)，且能夠長時(shí)間運(yùn)作，不需要停機(jī)充電，該裝置能夠有效的提升水利施工效率，且使用起來非常方便快捷。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型外部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、底殼，2、托輪，3、氣囊，4、隔板，5、防水腔，6、送料裝置，7、第一驅(qū)動(dòng)裝置，8、蓄電池組，9、連接件，10、拉環(huán)，11、第二驅(qū)動(dòng)裝置，12、無線控制器，13、卸料口，14、攪拌筒，15、驅(qū)動(dòng)齒輪環(huán)，16、進(jìn)料斗，17、輸送帶，18、太陽能板。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1和圖2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種水利施工用混凝土攪拌輸送裝置，包括底殼1、送料裝置6和攪拌筒14，底殼1下方設(shè)置有托輪2，托輪2為實(shí)心結(jié)構(gòu)，底殼1內(nèi)填充有氣囊3，底殼1兩端形狀為半圓形，且氣囊3的體積大于底殼1內(nèi)部空間的二分之一，氣囊3上方覆蓋有隔板4，隔板4內(nèi)部設(shè)置有防水腔5，防水腔5為密封結(jié)構(gòu)，底殼1一側(cè)的外部焊接有拉環(huán)10，且底殼1另一側(cè)的外部焊接有連接件9，送料裝置6內(nèi)部安裝有第一驅(qū)動(dòng)裝置7，第一驅(qū)動(dòng)裝置7和第二驅(qū)動(dòng)裝置11均與無線控制器12電性連接，且無線控制器12與鋰電池組8電相連，送料裝置6的一側(cè)固定有蓄電池組8，蓄電池組8上方連接有太陽能板18，防水腔5內(nèi)安裝有無線控制器12，無線控制器12的一側(cè)安裝有第二驅(qū)動(dòng)裝置11，攪拌筒14的一端設(shè)有卸料口13，攪拌筒14外側(cè)固定有驅(qū)動(dòng)齒輪環(huán)15，且驅(qū)動(dòng)齒輪環(huán)15與第二驅(qū)動(dòng)裝置11相連，攪拌筒14中間安裝有進(jìn)料斗16，進(jìn)料斗16上方設(shè)置有輸送帶17，且輸送帶17通過送料裝置6與第一驅(qū)動(dòng)裝置7連接。

工作原理：在使用該水利施工用混凝土攪拌輸送裝置時(shí)，首先將該裝置停靠在岸邊，然后將連接件9與拖車相連，使該裝置通過托輪2在陸地移動(dòng)，接著將混凝土材料放置在送料裝置6內(nèi)，隨后將該裝置重新拉運(yùn)至岸邊，之后將拖船與拉環(huán)10相連，將該裝置拉入湖面前往施工點(diǎn)，該裝置即可在氣囊3的作用下在水面懸浮，在水面移動(dòng)過程中，太陽能板18能夠?yàn)樾铍姵亟M8充電，施工人員可通過遙控操作無線控制器12，從使用第一驅(qū)動(dòng)裝置7帶動(dòng)輸送帶17開始上料，混凝土將通過進(jìn)料斗16進(jìn)入攪拌筒14內(nèi)，然后第二驅(qū)動(dòng)裝置11開啟，并且通過驅(qū)動(dòng)齒輪環(huán)15帶動(dòng)攪拌筒14旋轉(zhuǎn)，在到達(dá)施工地點(diǎn)后，從卸料口13卸出內(nèi)部攪拌完成的混凝土，卸料完成后重新將其拉回岸邊即可，這就是該水利施工用混凝土攪拌輸送裝置的工作原理。

盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。