本實用新型屬于建筑施工技術領域，具體涉及一種移動式圍擋車。

背景技術：

目前，在建筑施工時，通常需要搭設建筑施工圍擋以將施工區(qū)域和外面的道路或活動區(qū)域隔離開，以保護行人安全，同時美化周圍環(huán)境；常用的建筑施工圍擋有兩種，一種是磚砌圍墻，另一種彩鋼板圍欄。但是，這兩種施工圍擋各有如下缺點：1、磚砌圍墻屬于剛性圍擋，采用普通的磚砌筑而成，其整體的剛性較差，在外力作用下很容易造成局部倒塌，防護作用很弱，此外使用過的磚塊由于黏有難以去除的混凝土，通常也很難重復使用，浪費較大；2、彩鋼板圍擋是將若干塊彩鋼板用鐵絲等串聯(lián)固定在框狀鋼管架上形成的圍擋，雖然其可以重復使用，但是由于框狀鋼管架通常不易固定到地上，特別是硬化地面，當遇到較大風阻或者是沖擊時，常常造成整體垮塌或者立柱彎曲，防護作用不強。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術的不足，提供一種移動方便、防護作用強、節(jié)能環(huán)保、穩(wěn)定性強的移動式圍擋車。

本實用新型解決問題的技術方案是：提供一種移動式圍擋車，包括主框架，所述主框架的內部嵌設有墻體，所述主框架的上面固設有墻頂，所述主框架的頂端安裝有照明燈，所述主框架的下部安裝有至少3個輪體安裝座，每個所述輪體安裝座的下端均安裝有移動輪，所述移動輪上安裝有剎車裝置。

進一步地，所述剎車裝置設有固定腳，通過固定腳所述移動式圍擋車能夠穩(wěn)定地固定在地面上。

進一步地，所述主框架為長方體框架，所述長方體框架包括4個豎直立柱、4個長邊橫梁和4個寬邊橫梁。

進一步地，相鄰的豎直立柱之間均設有第一腰梁和第二腰梁，位于所述主框架的同一側面的第一腰梁和第二腰梁互相平行，所述第一腰梁和第二腰梁均為水平設置。第一腰梁和第二腰梁的設置增強了移動式圍擋車的整體剛性。

進一步地，所述主框架的頂面的寬邊橫梁與其兩端的豎直立柱之間分別設有加固斜撐，加固斜撐使主框架在使用和移動的過程中都不易變形，使移動式圍擋車的結構穩(wěn)定性得到增強。

進一步地，一個所述加固斜撐上安裝有托盤，所述托盤上通過螺栓安裝有電源，所述電源與照明燈相連，所述照明燈安裝在主框架的頂面的寬邊橫梁的下端；所述電源為蓄電池或循環(huán)充電式電池。通過照明燈的設置，所述移動式圍擋車即使在夜間或光線較弱的環(huán)境下也能正常使用，不僅為施工現(xiàn)場提供光源，使施工現(xiàn)場內外的人員和車輛均能看到圍擋范圍，而且移動式圍擋車在夜間移動時，為施工工人提供照明。

優(yōu)選地，所述墻體的側面的表面設有柔性薄膜太陽能電池板，所述柔性薄膜太陽能電池板與照明燈相連。柔性薄膜太陽能電池板能夠在太陽光照射下儲存電能，節(jié)約能源；而且柔性薄膜太陽能電池板性能優(yōu)良，柔韌度好，容易與墻體安裝在一起。使所述移動式圍擋車節(jié)能環(huán)保。

進一步地，所述輪體安裝座和移動輪均為4個，4個所述輪體安裝座分別安裝在4個豎直立柱的下端，所述移動輪為萬向輪。

進一步地，所述輪體安裝座采用三角座或柱形座。

進一步地，所述墻體為XPS擠塑板(Extruded polystyrene,擠塑聚苯乙烯泡沫塑料)，墻體采用XPS擠塑板，顯著提高了圍擋車的防水防潮性能，并且抗壓能力和抗沖擊能力都明顯增強；尤其是其質地輕，使圍擋車移動更加輕便。

進一步地，所述墻頂呈橫放的三棱體狀，這樣在雨雪天氣時，雨雪更容易滑落，減少墻體受壓載荷，使得移動式圍擋車的穩(wěn)定性提高。

優(yōu)選地，所述移動式圍擋車的豎直立柱上設有拼接件，通過所述拼接件，多個所述移動式圍擋車能夠相互拼接組合從而連接起來，形成大型穩(wěn)定的施工圍擋。

本實用新型的有益效果為：

1、通過移動輪的設置，所述移動式圍擋車能夠很方便地進行移動，尤其是通過剎車裝置的配合，所述移動式圍擋車能夠在移動到目標地點后穩(wěn)定地固定在底面上，顯著提高了穩(wěn)定性，防護作用強；

2、第一腰梁、第二腰梁和加固斜撐都使移動式圍擋車的結構穩(wěn)定性和剛性得到明顯增強；

3、通過照明燈，所述移動式圍擋車即使在夜間或光線較弱的環(huán)境下也能正常使用，不僅為施工現(xiàn)場提供光源，使施工現(xiàn)場內外的人員和車輛均能看到圍擋范圍，而且移動式圍擋車在夜間移動時，為施工工人提供照明；

4、在電源采用柔性薄膜太陽能電池板時，所述移動式圍擋車能夠節(jié)約能源，環(huán)保性能增強；

5、墻體采用XPS擠塑板，著提高了移動圍擋車的防水防潮性能，并且抗壓能力和抗沖擊能力都明顯增強；尤其是其質地輕，使移動圍擋車移動更加輕便。

附圖說明

圖1是本實用新型所述移動式圍擋車的整體結構示意圖；

圖2是圖1所示的輪體安裝座為三角座時的局部放大圖；

圖3是圖1所示的輪體安裝座替換為柱形座時的局部放大圖。

圖中：1-墻頂，2-照明燈，3-輪體安裝座，4-移動輪，5-豎直立柱，6-長邊橫梁，7-寬邊橫梁，8-第一腰梁，9-第二腰梁，10-加固斜撐，11-電源。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式，對本實用新型作進一步的說明。

實施例一

如圖1-圖2所示，一種移動式圍擋車，包括主框架，所述主框架的內部嵌設有墻體，所述主框架的上面固設有墻頂1，所述主框架的頂端安裝有照明燈2，所述主框架的下部安裝有4個輪體安裝座3，每個所述輪體安裝座3的下端均安裝有移動輪4，所述移動輪4上安裝有剎車裝置(圖中未示)。所述剎車裝置設有固定腳(圖中未示)；

所述主框架為長方體框架，所述長方體框架包括4個豎直立柱5、4個長邊橫梁6和4個寬邊橫梁7。

相鄰的豎直立柱5之間均設有第一腰梁8和第二腰梁9，位于所述主框架的同一側面的第一腰梁8和第二腰梁9互相平行，所述第一腰梁8和第二腰梁9均為水平設置。

所述主框架的頂面的寬邊橫梁7與其兩端的豎直立柱5之間分別設有加固斜撐10。

一個所述加固斜撐10上安裝有托盤，所述托盤上通過螺栓安裝有電源11，所述電源11與照明燈2相連，所述照明燈2安裝在主框架的頂面的寬邊橫梁7的下端；所述電源11為蓄電池或循環(huán)充電式電池。

所述輪體安裝座3和移動輪4均為4個，4個所述輪體安裝座3分別安裝在4個豎直立柱5的下端，所述移動輪4為萬向輪。

所述輪體安裝座3采用三角座。

所述墻體為XPS擠塑板。

所述墻頂1呈橫放的三棱體狀。

所述移動式圍擋車的豎直立柱5上設有拼接件，通過所述拼接件，多個所述移動式圍擋車能夠相互拼接組合從而連接起來，形成大型穩(wěn)定的施工圍擋。

實施例二

所述墻體的側面的表面設有柔性薄膜太陽能電池板，所述柔性薄膜太陽能電池板與照明燈2相連。

如圖3所示，所述輪體安裝座3采用柱形座。

除此之外，其它結構與實施例一相同。

本實用新型并不限于上述實施方式，在不背離本實用新型實質內容的情況下，本領域技術人員可以想到的任何變形、改進、替換均落入本實用新型的保護范圍。