本實用新型涉及一種涂裝地坪，特別涉及一種超載荷環(huán)氧砂漿地坪。

背景技術：

地坪是底層房間與土層相接觸的部分，它承受底層房間的荷載，要求具有一定的強度和剛度，并具有防潮、防水、保暖、耐磨的性能。地層和建筑物室外場地有密切的關系，要處理好地坪與平臺、臺階及建筑物沿邊場地的關系，使建筑物與場地交接明確，整體和諧。地坪適用于一些對于衛(wèi)生條件要求比較高的場所比如說醫(yī)院地面、食品廠車間地面、制藥廠車間地面、實驗樓地面、機房地面等；要求抗沖壓抗腐蝕耐磨的地面比如說地下停車場、工廠庫房(過叉車區(qū)域)等等。為提高地坪的耐強力沖擊、耐酸腐能力，目前機械廠、碼頭、電梯口、車道、化工廠、電子廠等區(qū)域的地坪均需要進行涂狀，但是，目前的地坪涂裝系統(tǒng)往往存在以下缺失：其一、強力沖擊承受能力不夠、載荷較低；其二、耐酸、堿、鹽及其它化學溶劑腐蝕性能較弱；其三、硬化后收縮率較大，容易出現(xiàn)裂縫。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術問題是根據(jù)上述現(xiàn)有技術的不足，提供一種超載荷環(huán)氧砂漿地坪，該砂漿地坪承受強力沖擊能力強、載荷高、耐磨、硬度高，耐酸、堿、鹽及其它化學溶劑腐蝕性能較強，硬化后收縮率較小，不易出現(xiàn)裂縫。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：一種超載荷環(huán)氧砂漿地坪，從下至上依次復合有地坪基層、底漆層、主砂漿層、膩子封閉層、色漆層及清漆層，所述底漆層的厚度為1.2～1.8mm，所述主砂漿層的厚度為2.5～2.8mm，所述膩子封閉層的厚度為0.3～0.5mm，所述色漆層的厚度為0.7～0.9mm，所述清漆層的厚度為0.18～0.22mm。

作為對本實用新型的進一步闡述：

優(yōu)選地，所述底漆層的厚度為1.5mm，所述主砂漿層的厚度為2.6mm，所述膩子封閉層的厚度為0.4mm，所述色漆層的厚度為0.8mm，所述清漆層的厚度為0.2mm。

優(yōu)選地，所述底漆層為環(huán)氧樹脂砂漿層。

優(yōu)選地，所述主砂漿層為環(huán)氧樹脂砂漿層。

優(yōu)選地，所述色漆層為環(huán)氧樹脂色漿層。

優(yōu)選地，所述清漆層為氟碳清漆層。

本實用新型的有益效果是：由于本實用新型從下至上依次復合有地坪基層、底漆層、主砂漿層、膩子封閉層、色漆層及清漆層，并設定了各層最佳的厚度尺寸，從而使得本實用新型具有以下優(yōu)點：其一、承受強力沖擊能力強、載荷高、耐磨、硬度高；其二、耐酸、堿、鹽及其它化學溶劑腐蝕性能較強；其三、硬化后收縮率較小，不易出現(xiàn)裂縫。

附圖說明

圖1為本實用新型超載荷環(huán)氧砂漿地坪的層次結構圖。

圖中：1.地坪基層；2.底漆層；3.主砂漿層；4.膩子封閉層；5.色漆層；6.清漆層。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的結構原理和工作原理作進一步詳細說明。

本實用新型為一種超載荷環(huán)氧砂漿地坪，主要適應于機械廠、碼頭、電梯口、車道、化工廠、電子廠等區(qū)域。

如圖1所示，本實用新型的技術方案是：一種超載荷環(huán)氧砂漿地坪，從下至上依次復合有地坪基層1、底漆層2、主砂漿層3、膩子封閉層4、色漆層5及清漆層6，所述底漆層2的厚度為1.2～1.8mm，優(yōu)選為1.5mm，所述主砂漿層3的厚度為2.5～2.8mm，優(yōu)選為2.6mm，所述膩子封閉層4的厚度為0.3～0.5mm，優(yōu)選為0.4mm，所述色漆層5的厚度為0.7～0.9mm，優(yōu)選為0.8mm，所述清漆層6的厚度為0.18～0.22mm，優(yōu)選為0.2mm。

優(yōu)選地，所述底漆層2為環(huán)氧樹脂砂漿層，具體采用環(huán)氧樹脂及石英砂按9：6的比例混合而成。

優(yōu)選地，所述主砂漿層3為環(huán)氧樹脂砂漿層，具體采用環(huán)氧樹脂及石英砂按4：6的比例混合而成。

優(yōu)選地，所述色漆層5為環(huán)氧樹脂色漿層，具體采用環(huán)氧樹脂及色漿按7：3的比例混合而成。

優(yōu)選地，所述清漆層6為氟碳清漆層，氟碳清漆層是以氟樹脂為主要成份的常溫固化型雙組份氟碳清漆，具有超耐候性和耐持久性壽命等優(yōu)異性能。

本實用新型超載荷環(huán)氧砂漿地坪的施工工藝流程：基面處理→涂刷封閉底漆→機械鋪設環(huán)氧砂漿→灌漿→批刮膩子→打磨、吸塵→涂刷色漆→涂刷罩面清漆。

本實用新型的技術性能指標如下表：

以上所述，僅是本實用新型較佳實施方式，凡是依據(jù)本實用新型的技術方案對以上的實施方式所作的任何細微修改、等同變化與修飾，均屬于本實用新型技術方案的范圍內。