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      一種建筑施工用樓板加固裝置的制作方法

      文檔序號(hào):40237528發(fā)布日期:2024-12-06 17:00閱讀:21來(lái)源:國(guó)知局
      一種建筑施工用樓板加固裝置的制作方法

      本發(fā)明涉及樓板加固,具體涉及一種建筑施工用樓板加固裝置。


      背景技術(shù):

      1、樓板是建筑物中分隔上下樓層的水平承重構(gòu)件,其通常由鋼筋混凝土澆筑而成,是樓板的主要承重部分,鋼筋混凝土澆筑而成的樓板在長(zhǎng)時(shí)間使用后,水泥表面或內(nèi)部會(huì)出現(xiàn)老化開裂的情況發(fā)生,從而存在較大的安全隱患,對(duì)建筑的使用造成一定的危險(xiǎn)性。

      2、在對(duì)樓板進(jìn)行加固的時(shí)候,一般會(huì)在樓板上粘碳纖維布,碳纖維布具有高強(qiáng)度、高模量、耐腐蝕和重量輕等優(yōu)點(diǎn),其強(qiáng)度是鋼材的數(shù)倍,但重量卻僅為鋼材的幾分之一,碳纖維布的耐腐蝕性能也非常出色,能夠在惡劣的環(huán)境中長(zhǎng)期使用而不發(fā)生腐蝕。

      3、在對(duì)樓板底部貼碳纖維卷的時(shí)候,工作人員需要長(zhǎng)期仰著頭,對(duì)樓板底部進(jìn)行打磨,使樓板底部平整,然后通過(guò)將成卷的碳纖維布放到支撐架上,并拽動(dòng)碳纖維布的一端,將其貼在樓板上,然后通過(guò)壓平軸對(duì)其進(jìn)行壓平,此過(guò)程需要一般需要工作人員長(zhǎng)期仰頭工作,對(duì)工作人員的身體造成一定影響,并且將碳纖維布貼到樓板底部的自動(dòng)化程度較低。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、本發(fā)明提出一種建筑施工用樓板加固裝置,解決了現(xiàn)有技術(shù)中在對(duì)樓板加固時(shí),對(duì)工作人員的身體造成一定影響,并且將碳纖維布貼到樓板底部的自動(dòng)化程度較低的問(wèn)題。

      2、本發(fā)明的技術(shù)方案如下:一種建筑施工用樓板加固裝置,包括:

      3、移動(dòng)車體;

      4、磨平機(jī)構(gòu),所述磨平機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述移動(dòng)車體上,所述磨平機(jī)構(gòu)用于對(duì)樓板底部進(jìn)行磨平;

      5、升降套筒,所述升降套筒通過(guò)升降部件在所述移動(dòng)車體上進(jìn)行升降;

      6、l型板,所述l型板固定安裝在所述升降套筒上;

      7、放置軸,所述放置軸的一端固定安裝在所述l型板上,所述放置軸的另一端通過(guò)支撐部件進(jìn)行支撐;

      8、限位組件,所述限位組件設(shè)置在所述l型板上,所述限位組件用于對(duì)放置軸上的成卷碳纖維布進(jìn)行限位;

      9、壓平組件,所述壓平組件設(shè)置在所述升降套筒上,所述壓平組件用于將碳纖維布在樓板底部進(jìn)行壓平。

      10、進(jìn)一步的,所述磨平機(jī)構(gòu)包括:

      11、固定套筒,所述固定套筒固定安裝在所述移動(dòng)車體上;

      12、驅(qū)動(dòng)管,所述驅(qū)動(dòng)管通過(guò)驅(qū)動(dòng)部件滑動(dòng)安裝在所述固定套筒內(nèi)部,所述驅(qū)動(dòng)管通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)部件在所述固定套筒內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng);

      13、支撐座,所述驅(qū)動(dòng)管內(nèi)部上側(cè)固定安裝有所述支撐座;

      14、彈性桿一,所述彈性桿一固定安裝在所述支撐座上,所述彈性桿一的輸出端可拆卸安裝有打磨片;

      15、密封組件,所述密封組件設(shè)置在所述驅(qū)動(dòng)管上。

      16、再進(jìn)一步的,所述驅(qū)動(dòng)部件包括:

      17、固定殼體,所述固定殼體固定安裝在所述移動(dòng)車體上;

      18、螺紋桿一,所述螺紋桿一轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述固定殼體內(nèi);

      19、電機(jī)一,所述電機(jī)一安裝在所述固定殼體上,所述電機(jī)一的輸出端貫穿所述固定殼體與所述螺紋桿一固定連接;

      20、支撐彎桿,所述螺紋桿一上螺紋安裝有所述支撐彎桿;

      21、固定套板,所述固定套板固定套設(shè)在所述驅(qū)動(dòng)管上;

      22、旋轉(zhuǎn)環(huán),所述固定套板下側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有所述旋轉(zhuǎn)環(huán),所述旋轉(zhuǎn)環(huán)羽所述支撐彎桿固定連接。

      23、更進(jìn)一步的,所述轉(zhuǎn)動(dòng)部件包括:

      24、電機(jī)二,所述固定套板上固定安裝有有支撐架,所述電機(jī)二安裝在所述支撐架上;

      25、齒輪一,所述電機(jī)二的輸出端貫穿所述支撐架固定連接有所述齒輪一;

      26、齒輪二,所述齒輪二固定套設(shè)在所述驅(qū)動(dòng)管上,所述齒輪一與所述齒輪二嚙合配合。

      27、作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案,所述密封組件包括:

      28、彈性桿二,所述固定套板上固定安裝有多個(gè)所述彈性桿二;

      29、密封罩,多個(gè)所述彈性桿二的輸出端固定安裝有所述密封罩,并且所述密封罩套設(shè)在所述驅(qū)動(dòng)管上,所述密封罩頂部呈圓弧狀,并且所述密封罩與所述驅(qū)動(dòng)管滑動(dòng)配合。

      30、在前述方案的基礎(chǔ)上,優(yōu)選的,所述升降部件包括:

      31、螺紋桿二,所述螺紋桿二轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述移動(dòng)車體上,所述升降套筒與所述螺紋桿二螺紋連接;

      32、電機(jī)三,所述電機(jī)三安裝在所述移動(dòng)車體下側(cè),所述電機(jī)三的輸出端貫穿所述移動(dòng)車體與所述螺紋桿二固定連接。

      33、本發(fā)明的工作原理及有益效果為:

      34、1、本發(fā)明中,通過(guò)安裝磨平機(jī)構(gòu),對(duì)樓板底部進(jìn)行磨平,使樓板底部更加平整,方便后續(xù)碳纖維布的鋪設(shè),并且在一定程度上,防止灰塵飄散,節(jié)省了勞動(dòng)力,并且在對(duì)樓板加固的速度上有一定提升;

      35、2、本發(fā)明中,通過(guò)安裝限位組件和壓平組件相互配合,對(duì)成卷的碳纖維布鋪設(shè)在樓板底部,并且通過(guò)壓平組件可以使碳纖維布更好的與樓板底部貼合,在一定程度上,避免人工對(duì)碳纖維布進(jìn)行鋪設(shè),提高了對(duì)樓板加固效率;

      36、3、本發(fā)明中,通過(guò)安裝磨平機(jī)構(gòu)、限位組件和壓平組件相互配合,解決了現(xiàn)有技術(shù)中在對(duì)樓板加固時(shí),對(duì)工作人員的身體造成一定影響,并且將碳纖維布貼到樓板底部的自動(dòng)化程度較低的問(wèn)題。



      技術(shù)特征:

      1.一種建筑施工用樓板加固裝置,其特征在于,包括:

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑施工用樓板加固裝置,其特征在于,所述磨平機(jī)構(gòu)包括:

      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種建筑施工用樓板加固裝置,其特征在于,支撐座(7),所述驅(qū)動(dòng)管(6)內(nèi)部上側(cè)固定安裝有所述支撐座(7);

      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種建筑施工用樓板加固裝置,其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)部件包括:

      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種建筑施工用樓板加固裝置,其特征在于,電機(jī)一(12),所述電機(jī)一(12)安裝在所述固定殼體(10)上,所述電機(jī)一(12)的輸出端貫穿所述固定殼體(10)與所述螺紋桿一(11)固定連接;

      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種建筑施工用樓板加固裝置,其特征在于,固定套板(14),所述固定套板(14)固定套設(shè)在所述驅(qū)動(dòng)管(6)上;

      7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種建筑施工用樓板加固裝置,其特征在于,所述轉(zhuǎn)動(dòng)部件包括:

      8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種建筑施工用樓板加固裝置,其特征在于,齒輪二(18),所述齒輪二(18)固定套設(shè)在所述驅(qū)動(dòng)管(6)上,所述齒輪一(17)與所述齒輪二(18)嚙合配合。

      9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種建筑施工用樓板加固裝置,其特征在于,所述密封組件包括:

      10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種建筑施工用樓板加固裝置,其特征在于,所述升降部件包括:


      技術(shù)總結(jié)
      本發(fā)明涉及樓板加固技術(shù)領(lǐng)域,提出了一種建筑施工用樓板加固裝置,包括:移動(dòng)車、磨平機(jī)構(gòu)、升降套筒、L型板、放置軸、限位組件和壓平組件,磨平機(jī)構(gòu)設(shè)置在移動(dòng)車體上,磨平機(jī)構(gòu)用于對(duì)樓板底部進(jìn)行磨平,升降套筒通過(guò)升降部件在移動(dòng)車體上進(jìn)行升降,L型板固定安裝在升降套筒上,放置軸的一端固定安裝在L型板上,放置軸的另一端通過(guò)支撐部件進(jìn)行支撐,限位組件設(shè)置在L型板上,限位組件用于對(duì)放置軸上的成卷碳纖維布進(jìn)行限位,壓平組件設(shè)置在升降套筒上,通過(guò)上述技術(shù)方案,解決了現(xiàn)有技術(shù)中在對(duì)樓板加固時(shí),對(duì)工作人員的身體造成一定影響,并且將碳纖維布貼到樓板底部的自動(dòng)化程度較低的問(wèn)題。

      技術(shù)研發(fā)人員:武魁,方鑫,唐瀅清,李沿,匡訓(xùn),張乃龍,陳望杰,林立威,符海
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:中交一公局廈門工程有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:
      技術(shù)公布日:2024/12/5
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