專利名稱：傘形玻璃鋼站亭的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種以玻璃鋼為主體材料的建筑物，適用于設置在汽車站點作為站亭。
現行的汽車站亭，其上蓋大多采用瓦類拼接而成，例如，用金屬波紋瓦或薄型玻璃鋼波紋瓦。其缺點是金屬波紋瓦易生銹，著色不牢固；薄型玻璃鋼瓦強度不足，風吹易撕裂，并且不美觀，整體結構強度低，易損壞。
本實用新型的目的在于克服現有技術中的不足之處，而提供一種色彩鮮艷，造型美觀，整體強度高，生產成本低的傘型玻璃鋼站亭。
本實用新型的技術解決方案是一種主要由支承立柱和上蓋組成的站亭，它是采用玻璃鋼材料制成的具有傘狀單元結構的站亭。
本實用新型更具體的解決方案是它具有三個傘狀單元結構，每兩傘狀單元結構之間設置有側翼連接板。
附圖的圖面說明如下


圖1為本站亭的使用狀態(tài)主視圖；圖2為本站亭的俯視圖；圖3為本站亭的左視剖視圖。
以下結合附圖對本站亭的實施例作詳細描述附圖給出了具有三個傘狀單元結構的站亭。每個傘狀單元結構有支承立柱2和上蓋1部分，每兩傘狀單元結構之間設置有連接板3，制作時上蓋與連接板采用玻璃鋼材料整體成型。支承立柱可以采用金屬管材，其下端設置有底板4，此底板安置在基礎之上通過螺釘固定。支承立柱的上端設有上蓋固定套管5，其套管上端固定連接上蓋骨架6，骨架的末端由一環(huán)型扁鋼7連接呈一體上蓋1為一殼體結構扣置在骨架6上面，并通過螺栓固定。
本站亭主體結構采用玻璃鋼材料整體成型，結構強度高，色彩鮮艷，造型美觀，并且造價較低，使用期限可達15－20年。
權利要求1.一種傘型玻璃鋼站亭，主要由支承立柱(2)和上蓋(1)組成，其特征為它是采用玻璃鋼材料制成的具有傘狀單元結構的站亭。
2.根據權利要求1所述的站亭，其特征是它具有三個傘狀單元結構，每兩傘狀單元結構之間設置有側翼連接板(3)。
3.根據權利要求1和2所述的站亭，其特征是支承立柱(2)的下面設置有底板(4)，其底板(4)通過一組螺釘固定在基礎上面，支承立柱為空心管結構，其上端設有上蓋固定套管(5)，其套管上端固定連接上蓋骨架(6)，骨架的末端由一環(huán)型扁鋼(7)連接呈一體，上蓋(1)為一殼體結構扣置在骨架(6)上，并通過螺栓固定。
專利摘要一種傘形玻璃鋼站亭，適用于設置在汽車站點。本站亭的特征是它具有傘狀的單元結構，主體采用玻璃鋼材料整體成型，其優(yōu)點是易于生產和裝配，強度高，色彩鮮艷，造型美觀，使用壽命長且造價較低。
文檔編號E04H1/12GK2130183SQ9222685
公開日1993年4月21日 申請日期1992年7月9日 優(yōu)先權日1992年7月9日
發(fā)明者葉守義, 賈昌茂, 李云, 付秀君 申請人:秦皇島耀華玻璃鋼廠