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      整體型路燈桿用金屬錐形管拔制制造方法

      文檔序號:1817679閱讀:247來源:國知局
      專利名稱:整體型路燈桿用金屬錐形管拔制制造方法
      目前,在城市道路、公路、橋梁、露天廣場等場合廣泛使用的路燈桿有鋼筋混凝土澆注圓錐形桿、鑄鐵或鑄鋼圓錐管以及用鋼板分段卷制或折邊后再焊接拼接而成的錐形管,前幾種產(chǎn)品的缺點是重量重、外觀差、安裝不方便,最后一種產(chǎn)品的缺點是整體強度不高,外觀差,在使用過程中,如遇焊接缺陷,容易局部自行斷裂造成交通事故(已有自行斷裂的先例)。
      國外錐形管的生產(chǎn)工藝流程如下卷板壓平→切斷→裁剪(梯形狀)→沖壓成型(錐形)→整形→焊接→修正焊縫→校直→(其它機加工)1500T整條生產(chǎn)流水線投資很大,規(guī)模需4千萬以上,基建周期長,且所用設(shè)備均為專用設(shè)備,本發(fā)明可采用鋼管廠通用設(shè)備進行制造,不需另外設(shè)備投資。
      本發(fā)明的目的是在于設(shè)計采用拔制的方法制造整體式(即無徑向焊接環(huán)焊縫)圓錐形路燈桿用金屬(鋼、鋁合金等)管。
      經(jīng)本廠多次試驗采用下列工藝路線圓管坯料→錘頭及常規(guī)拔制前預(yù)處理→分段變徑→拔制成形→校直切頭定尺→檢驗打包出廠本發(fā)明所采用的加工工藝及過程1、圓管坯料檢驗化學(xué)成份、尺寸、外表,檢驗如為焊接管,需進行焊接強度試驗及肉眼檢驗焊接缺陷,不得有開裂、咬邊錯位、渣等焊接缺陷存在。
      2、錘頭及預(yù)處理首先將圓管坯錘頭(附圖2示出)坯料錘頭后的狀況,然后據(jù)不同材料及狀態(tài)進行不同的拔制前常規(guī)預(yù)處理,以利進行拉拔生產(chǎn)。
      3、涂覆潤滑劑在進行拔制過程中視不同材料及狀態(tài),涂覆潤滑劑,以減輕拔制力和脫模力,提高表面質(zhì)量。
      4、分段變徑管坯(1)經(jīng)多道從大到小的外模(2)拔制,形成階梯形管。
      5、拔制成形經(jīng)由具有圓錐管成品外形相吻合的內(nèi)腔孔型(4)的外模(3)對管子(1)進行拉拔成形,將管子(1)倒退出模,即獲得錐形管,操作時各模定位要精確,這樣拔制出的錐形管外表光滑連接,無任何接模的痕跡,拔制方式可為冷拔或溫拔。
      6、矯直由液壓或一般機械傳動的壓力矯直機進行矯直,墊塊用木質(zhì)或尼龍制成,以防碰傷。
      7、切斷定尺,檢驗出廠切斷時斷面切口需與軸線垂直。
      本發(fā)明的特點1、整體制造,無徑向焊接環(huán)焊縫,無局部自行斷裂可能性,安全性好經(jīng)拔制,晶粒細化,強度大幅度提高,整體自重減輕,可節(jié)省用料,安裝方便。
      3、圓度好,外表光潔、美觀。
      4、經(jīng)多道壓力加工,原坯料管直焊縫組織性能改善,焊接應(yīng)力腐蝕傾向小、壽命長。
      5、可采用鋼管廠通用設(shè)備進行制造,不需另外追加投資。
      6、模具制造簡單,工藝可操作性強。
      7、可制造超長圓錐管(根據(jù)需要長度可達幾十米)。
      下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明

      圖1為本發(fā)明的管坯示意圖。
      圖2為本發(fā)明的管坯錘頭后示意圖。圖中2為外模圖3為本發(fā)明中分段變徑的外模示意圖。
      圖4為本發(fā)明的分段變徑后示意圖。
      圖5為本發(fā)明拔制成形的示意圖。
      圖中1為管坯,3為外模,4為孔型,5為鉗口。
      一種錐形管制造工藝流程成品規(guī)格 φ180×φ100×8000×4(φ1×φ2×L×t)原料 A3或其他優(yōu)質(zhì)碳素鋼原料規(guī)格 φ185×7000×4(外徑×長度×壁厚)
      工藝流程表
      *1 尾部留φ185段1600*2 尾部留φ165段2000。φ185照舊。
      *3 尾部留φ145段2000。φ185,φ165照舊。
      *4 尾部留φ125段2000。φ185,φ165,φ145照舊*5 成品檢驗出廠。
      權(quán)利要求
      1.一種整體型路燈桿用金屬錐形管拔制制造方法,其特征在于,它包括如下步驟(1)圓管坯料檢驗化學(xué)成份、尺寸、外表,檢驗如為焊接管,需進行焊接強度試驗及肉眼檢驗焊接缺陷,不得有開裂、咬邊錯位、夾渣等焊接缺陷存在;(2)錘頭及預(yù)處理首先將圓管坯錘頭,然后據(jù)不同材料及狀態(tài)進行不同的拔制前常規(guī)預(yù)處理,以利進行拉拔生產(chǎn);(3)涂覆潤滑劑在進行拔制過程中視不同材料及狀態(tài),涂覆潤滑劑,以減輕拔制力和脫模力,提高表面質(zhì)量;(4)分段變徑通過多道由從大到小外模(2)拔制使管坯(1)外徑分段變徑;形成階梯管;(5)拔制成形通過由與成品錐形管外形相吻合的孔型(4)拔制成形;(6)矯直由液壓或一般機械傳動的壓力矯直機進行矯直,墊塊用木質(zhì)或尼龍制成,以防碰傷;(7)切斷定尺,檢驗出廠切斷時斷面切口需與軸線垂直。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的金屬錐形管制造方法,其特征在于,所述的拔制孔型(4)可以由與成品管外形相吻合的內(nèi)腔孔型(4)的外模(3)組成。
      全文摘要
      一種整體型路燈桿用金屬錐形管拔制方法,本發(fā)明涉及金屬軋制領(lǐng)域。本發(fā)明的特征在于采用拔制的方法,制造整體式(即無軸向拼接環(huán)焊縫)路燈桿用金屬錐形管,可根據(jù)產(chǎn)品形狀規(guī)格等制造,具有外表光潔,組織性能好,壽命長,模具制造簡單等特點。
      文檔編號E04H12/08GK1094473SQ9311260
      公開日1994年11月2日 申請日期1993年11月10日 優(yōu)先權(quán)日1993年11月10日
      發(fā)明者陸鶴龍, 朱海明, 黃勝祖 申請人:上海異型鋼管股份有限公司
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