專利名稱：立式等壁厚圓弧石材鋸石機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于石材加工機(jī)械，具體說(shuō)是一種立式等壁厚圓弧石材鋸石機(jī)。
目前，花崗石、大理石裝飾板材在室內(nèi)外裝飾、裝修已得到廣泛應(yīng)用。板材的加工特別是平板材的加工手段越來(lái)越現(xiàn)代化，而弧面板材基本為人工加工。因此，在弧面板材時(shí)，石料利用率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大、工期長(zhǎng)、加工精度低。
本實(shí)用新型的目的是提供一種加工等壁厚弧面石材板材的加工機(jī)械。
本實(shí)用新型是通過(guò)下列手段實(shí)現(xiàn)的由基座(1)、機(jī)架(2)、鋸弓(15)、鋸條(16)和安裝在機(jī)架(2)上部的電動(dòng)機(jī)(3)、減速機(jī)(4)及固聯(lián)在基座(1)上的道軌(27)和置于道軌(27)之上的送料車(chē)(18)組成的。本實(shí)用新型，其特殊之處在于機(jī)架(2)的支架上固定安裝著導(dǎo)軌(12)，導(dǎo)軌(12)上安裝著鋸弓(15)；送料車(chē)(18)上安裝著轉(zhuǎn)盤(pán)(19)、減速機(jī)(20)、電動(dòng)機(jī)(22)及傳動(dòng)蝸桿(41)。
鋸弓(15)的上下端的內(nèi)側(cè)各安裝著一組滑塊(24)，上下兩級(jí)滑塊中各有一塊上制有調(diào)整螺栓。鋸弓(15)的上端通過(guò)鉸軸(13)和與機(jī)架(2)上的偏心輪(10)相鉸接的連桿(11)相鉸接。
送料車(chē)(15)的底盤(pán)(27)上面固定安裝著電動(dòng)機(jī)(22)、減速機(jī)(20)，電動(dòng)機(jī)(22)通過(guò)皮帶與減速機(jī)(20)相接，減速機(jī)(20)通過(guò)聯(lián)軸器、(43)與傳動(dòng)蝸桿(41)相接。傳動(dòng)蝸桿(41)通過(guò)帶有軸承的軸承座(42)安裝在底盤(pán)(27)上。送料車(chē)(15)上的轉(zhuǎn)盤(pán)(19)由固定在車(chē)底盤(pán)(27)上的底座(28)和安裝在底座(28)內(nèi)的中軸(30)及安裝在底座(28)上部的石料托盤(pán)(33)構(gòu)成。
轉(zhuǎn)盤(pán)(19)上的底座(28)上通過(guò)軸承(29)和(31)安裝著中軸(30)，底座(28)上端面上制有V型環(huán)型槽(34)，槽(34)中放置著滾珠(35)，其上安置著石料托盤(pán)(33)。石料托盤(pán)(33)下部固定安裝著齒圈(32)底座(28)通過(guò)固定安裝在其側(cè)面的軸承及軸承座(39)安裝著傳動(dòng)軸(38)，傳動(dòng)軸(38)上端固聯(lián)著齒輪(37)，下端固聯(lián)蝸輪(40)。齒輪(37)與石料托盤(pán)(33)下部的齒圈(32)相嚙合，蝸輪(40)與減速機(jī)(20)上的傳動(dòng)蝸桿(41)相嚙合。石料托盤(pán)(33)上固定安裝石料固定機(jī)構(gòu)(36)。
送料車(chē)(18)的底盤(pán)(27)的邊沿上制有小車(chē)定位緊固器。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低、操作方便、使用壽命長(zhǎng)、石料利用率高、效率高。
下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖對(duì)本實(shí)用新型詳細(xì)說(shuō)明。


圖1為本實(shí)用新型的主體結(jié)構(gòu)示意圖圖2為鋸弓的俯視示意圖圖3為轉(zhuǎn)盤(pán)的結(jié)構(gòu)示意圖圖中1為基座、2為機(jī)架、3為電動(dòng)機(jī)、4為減速機(jī)、5為皮帶輪、6為皮帶、7為皮帶輪、8為軸承、9為傳動(dòng)軸、10為偏心輪、11為連桿、12為導(dǎo)軌、13為鉸軸、14為鉸軸、15為鋸弓、16為鋸條、17為道軌、18為送料車(chē)、19為轉(zhuǎn)盤(pán)、20為減速機(jī)、21為皮帶輪、22為電動(dòng)機(jī)、23為滑塊、24為調(diào)整螺栓、25為滑塊、26為定位緊固器、27為車(chē)底盤(pán)、28為底座、29為軸承、30為中軸、31為軸承、32為齒圈、33為石料托盤(pán)、34為槽、35為滾珠、36為固定機(jī)構(gòu)、37為齒輪、38為傳動(dòng)軸、39為軸承座、40為蝸輪、41為傳動(dòng)蝸桿、42為軸承座、43為聯(lián)軸器。
實(shí)施例本實(shí)用新型機(jī)架(2)為全金屬框架式結(jié)構(gòu)，通過(guò)螺栓垂直，固定安裝在予制地基上的基座(1)，機(jī)架(2)的支架上通過(guò)螺栓固定安裝供鋸弓(15)滑行的導(dǎo)軌(12)。機(jī)架(2)上部制有一平臺(tái)，其上用螺檢固定安裝著電動(dòng)機(jī)(3)，在它一側(cè)相應(yīng)位置處固定安裝著減速機(jī)(4)，電動(dòng)機(jī)(3)和減速機(jī)(4)的軸，通過(guò)聯(lián)軸器相聯(lián)。本實(shí)用新型選用的是擺線針輪減速機(jī)。在機(jī)架(2)的平臺(tái)上還固聯(lián)一傳動(dòng)軸架，在傳動(dòng)軸架的上端通過(guò)軸承(8)安裝著傳動(dòng)軸(9)。傳動(dòng)軸(9)一端固聯(lián)著皮帶輪(7)，其另一端固聯(lián)著偏心輪(10)，皮帶輪(7)通過(guò)皮帶(6)與減速機(jī)(4)相接。偏心輪(10)通過(guò)鉸軸與連桿(11)鉸接，而連桿(11)的另一端通過(guò)鉸軸(13)與安裝在導(dǎo)軌(17)上的鋸弓(15)相鉸接。
鋸弓(15)安裝在機(jī)架(2)上的導(dǎo)軌(17)上，并與導(dǎo)軌滑動(dòng)配合。為了使兩者配合好，在鋸弓(15)上端內(nèi)側(cè)各安裝一對(duì)滑塊(23)和(25)，其中一塊與鋸弓(15)固聯(lián)，另一塊為活動(dòng)的，其上制有調(diào)整螺栓，用以調(diào)整鋸弓(15)與導(dǎo)軌(12)之間的間隙，下端內(nèi)側(cè)也安裝著同樣的滑塊。鋸弓(15)的兩弓頭之間安裝著鋸條(16)。
機(jī)座(2)的側(cè)面固定安裝著兩條相平行的工字形道軌(17)，道軌(17)上安放著石料送料車(chē)(18)。送料車(chē)(18)的底盤(pán)(27)的下面安裝著4－－8只輪子，底盤(pán)(27)的上面安裝著轉(zhuǎn)盤(pán)(19)。轉(zhuǎn)盤(pán)(19)的底座(28)通過(guò)螺栓固定安裝在底盤(pán)座(28)上，底座(28)的內(nèi)部上下部各固定安裝著軸承(31)和(29)，軸承(31)和(29)上安裝著中軸(30)。在底座(28)的上端面上制有一V型環(huán)形槽(34)，在槽(34)中放置著3至8個(gè)滾珠(35)。石料托盤(pán)(33)就放置在滾珠(35)上，并與中軸(30)固定聯(lián)接。這樣石料托盤(pán)(33)就可以中軸(30)為軸在底座(28)上旋轉(zhuǎn)。石料托盤(pán)(33)的邊部固定安裝著石料固定機(jī)構(gòu)。在石料托盤(pán)(33)的下面固定安裝著環(huán)型齒圈(32)。在底座(28)的側(cè)面制有座(39)，座中制有兩軸承，這兩軸承為向心推力軸承。軸承上安裝著傳動(dòng)軸(38)，傳動(dòng)軸(38)上端制有齒輪(37)與石料托盤(pán)(33)上的齒圈(32)相嚙合，下端為一蝸輪(40)。這個(gè)蝸輪(40)和與減速機(jī)(20)相接的蝸桿(41)相嚙合。蝸桿(41)的兩頭各固聯(lián)的一軸承，軸承又通過(guò)座(42)固定安裝在車(chē)底盤(pán)(27)上。蝸桿(41)通過(guò)聯(lián)軸器(43)與減速機(jī)(20)相接，減速機(jī)(20)又通過(guò)皮帶輪(21)及皮帶與電動(dòng)機(jī)(22)相接。減速機(jī)(20)選用的是雙級(jí)擺線針輪減速機(jī)。電動(dòng)機(jī)(22)和減速機(jī)(20)都是用螺栓固定在車(chē)底盤(pán)(27)上。為了防止送料車(chē)(18)在工作中滑動(dòng)，本實(shí)用新型的車(chē)底盤(pán)(27)的邊沿上制有兩個(gè)定位緊固器。
本實(shí)用新型的工作狀態(tài)，將石荒料置于送料車(chē)的轉(zhuǎn)盤(pán)上，并用固定機(jī)構(gòu)固定好，后推至鋸弓處，調(diào)整到距離，然后通過(guò)定位緊固器將車(chē)固定，開(kāi)動(dòng)機(jī)架上的電動(dòng)機(jī)，通過(guò)減速機(jī)減速后由皮帶代動(dòng)傳動(dòng)軸及偏心輪，因此，鉸接在偏心輪上的連桿就拉動(dòng)鋸弓，作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。于此同時(shí)開(kāi)啟送料車(chē)上的電動(dòng)機(jī)，通過(guò)減速機(jī)減速，再通過(guò)蝸桿、蝸輪進(jìn)一步減速，再帶動(dòng)石料托盤(pán)旋轉(zhuǎn)。這樣切出圓弧面石板材。
權(quán)利要求1.立式等壁厚圓弧石材鋸石機(jī)，它由基座、機(jī)架、鋸弓、鋸條和安裝在機(jī)架上部的電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)及固聯(lián)在基座上的道軌和置于道軌上的送料車(chē)組成，其特征在于機(jī)架的支架上固定安裝導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上安裝著與其滑動(dòng)配合的鋸弓，送料車(chē)上安裝著轉(zhuǎn)盤(pán)、減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)蝸桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式等壁厚圓弧石材鋸石機(jī)，其特征在于所述的鋸弓上下兩端的內(nèi)側(cè)各安裝著一組滑塊，上下兩組滑塊中各有一塊上制有調(diào)整螺栓。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的立式等壁厚圓弧石材鋸石機(jī)，其特征在于所述的鋸弓上部通過(guò)鉸軸和與機(jī)架上的偏心輪相鉸接的連桿相鉸接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式等壁厚圓弧石材鋸石機(jī)，其特征在于所述的送料車(chē)的底盤(pán)上面固定安裝電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)，電動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶與減速機(jī)上的皮帶輪相接，減速機(jī)的輸出端通過(guò)聯(lián)軸器與傳動(dòng)蝸桿相接，傳動(dòng)蝸桿通過(guò)帶有軸承的軸承座安裝在底盤(pán)上；送料車(chē)的轉(zhuǎn)盤(pán)由固定在車(chē)底盤(pán)上的底座和安裝在底座內(nèi)部的中軸及安裝在底座上端的石料托盤(pán)構(gòu)成。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的立式等壁厚圓弧石材鋸石機(jī)，其特征在于所述的中軸通過(guò)軸承安裝在底座上，底座上端制V型環(huán)型槽，槽中置有滾株，其上置有石料托盤(pán)，中軸與石料托盤(pán)固聯(lián)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的立式等壁厚圓弧石材鋸石機(jī)，其特征在于石料托盤(pán)下部固定安裝著齒圈。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的立式等壁厚圓弧石材鋸石機(jī)，其特征在于底座上通過(guò)固定安裝在其側(cè)面的軸承座安裝著傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸的上端固定安裝著齒輪、下端安裝蝸輪，齒輪與石料托盤(pán)上的齒圈相嚙合，蝸輪與減速機(jī)上的蝸桿相嚙合。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的立式等壁厚圓弧石材鋸石機(jī)，其特征在于石料托盤(pán)上制有石料固定機(jī)構(gòu)。
9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的立式等壁厚圓弧石材鋸石機(jī)，其特征在于送料車(chē)的底盤(pán)的邊沿上制有定位緊固器。
專利摘要立式等壁厚圓弧石材鋸石機(jī)，它由基座、機(jī)架、鋸弓、鋸條和電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、道軌及道軌上的送料車(chē)組成。它的特殊之處是鋸弓安裝在固聯(lián)在機(jī)架上的導(dǎo)軌上；送料車(chē)上安裝著轉(zhuǎn)盤(pán)、減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)蝸桿。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、效率高、使用壽命長(zhǎng)、石料利用率高。
文檔編號(hào)B28D1/02GK2173689SQ9323049
公開(kāi)日1994年8月10日 申請(qǐng)日期1993年3月24日 優(yōu)先權(quán)日1993年3月24日
發(fā)明者郝兆元, 張廣林, 焦方強(qiáng) 申請(qǐng)人:山東省長(zhǎng)清縣科學(xué)技術(shù)委員會(huì)