集裝箱建筑物以及用于建造這種集裝箱建筑物的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及具有第一集裝箱和第二集裝箱的集裝箱建筑物，上述第一集裝箱和第二集裝箱沿著縱向方向平行于彼此設(shè)置并且連接在一起以使得能夠形成共同的集裝箱模塊。
【背景技術(shù)】
[0002]集裝箱建筑物是給予在海運(yùn)集裝箱架構(gòu)中由聯(lián)運(yùn)集裝箱建造的建筑物的名稱。根據(jù)集裝箱建筑物被如何裝備，它們適合人們臨時(shí)地或永久地生活、居住或工作。此種類型的集裝箱建筑物通常由單獨(dú)的鋼制集裝箱組裝。根據(jù)所使用的集裝箱的數(shù)量，從而可以生產(chǎn)較小的空間單元還可以產(chǎn)生較大的全部相互連接的建筑物。這些建筑物的大小可以從單個(gè)集裝箱到多層建筑物變化。由一個(gè)或更多個(gè)集裝箱限定的空間(在集裝箱內(nèi)部)也經(jīng)常被稱作集裝箱模塊。
[0003]如所已知的，通?？梢允褂寐?lián)運(yùn)集裝箱，聯(lián)運(yùn)集裝箱被標(biāo)準(zhǔn)化以用于此種類型的集裝箱建筑物。這些聯(lián)運(yùn)集裝箱最初源自貨物的運(yùn)輸，其中，聯(lián)運(yùn)集裝箱被用作貨運(yùn)集裝箱或海運(yùn)集裝箱。通用集裝箱的類型為20英尺集裝箱，如所已知的，其具有6.058mX2.438mX2.591m的外部尺寸。這些20英尺集裝箱以常被略微修改、有時(shí)甚至被極大地修改的方式用在集裝箱建筑物中。集裝箱建筑物的特征特別地在于它們的移動性(良好的載荷能力)以及集裝箱的內(nèi)部布置的靈活方式。因此，集裝箱建筑物可以由這些集裝箱相對快速且容易地以模塊化的方式來構(gòu)造。
[0004]所描述的集裝箱建筑物還常常用作用于野外作業(yè)或處于下述位置處的臨時(shí)建筑物，即，在該位置處，由于嚴(yán)峻的空間需求，這樣的可快速組裝和可快速拆卸的建筑物是有利的。同樣地，這樣的集裝箱建筑物被用作施工現(xiàn)場集裝箱，但是也用作移動式教室或難民收容所或?qū)W生宿舍。
[0005]另外的應(yīng)用是軍事的和人道主義的野外作業(yè)，其中，集裝箱建筑物被用作移動的野外廚房、移動的衛(wèi)生保健設(shè)施(移動手術(shù)室)，或用作移動的衛(wèi)生設(shè)施。不言而喻，該列表可以根據(jù)期望擴(kuò)展。最后提到的用于軍事和人道主義野外作業(yè)的集裝箱建筑物的使用示例在用作移動的野外供應(yīng)設(shè)施的集裝箱建筑物的概念下結(jié)合在本例中。這些移動的野外供應(yīng)設(shè)施的典型應(yīng)用是用于軍事演習(xí)或相對較大的部隊(duì)單位的部署，但是也可以用于人道主義應(yīng)用，例如作為在地震區(qū)域中的災(zāi)難救援工作的一部分。盡管本發(fā)明在其優(yōu)選的實(shí)施方式中涉及最后提到的應(yīng)用，但本發(fā)明并不限制于此。
[0006]以下類型的集裝箱建筑物是從現(xiàn)有技術(shù)中已知的:
[0007]CN-201284514 Y示出了由一個(gè)或更多個(gè)集裝箱預(yù)制的集裝箱建筑物。本質(zhì)上，所述文獻(xiàn)涉及設(shè)置在集裝箱頂部上的排水系統(tǒng)，其中，意在實(shí)現(xiàn)規(guī)范化的排水。
[0008]此外，JP 11350759 A公開了一種被用作移動的衛(wèi)生設(shè)施的集裝箱。為此，衛(wèi)生裝置，特別是具有淋浴室和廁所(WC)單元的浴室設(shè)置在集裝箱的內(nèi)部。由于集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)特性，集裝箱可以在車輛上進(jìn)行運(yùn)輸，并且因此，浴室-廁所集裝箱也能夠以移動的方式在不同的位置處使用。
[0009]從DE 299 10 671 Ul中已知，一種被稱為聯(lián)合的集裝箱模塊的類似的集裝箱模塊，其以分段的形式預(yù)制并且特別地呈衛(wèi)生濕室的形式。在該文獻(xiàn)中公開的濕室的特征尤其在于，優(yōu)選的多層結(jié)構(gòu)的側(cè)壁部分構(gòu)造成、至少在其核心部分處、防潮且防水。
[0010]在以上提到的從現(xiàn)有技術(shù)中已知的集裝箱或集裝箱建筑物的示例中，一個(gè)集裝箱通常形成單獨(dú)的集裝箱模塊，該單獨(dú)的集裝箱模塊與由另外的集裝箱限定的集裝箱模塊空間分離。如果使用多個(gè)集裝箱，則這些集裝箱通常僅在外部連接在一起。
[0011]從EP I 453 724 BI中已知，在外部連接在一起以形成集裝箱組的這樣的單獨(dú)構(gòu)造的集裝箱的另一示例。在該文獻(xiàn)中公開的集裝箱形成了生活區(qū)，特別是用于船上的海上應(yīng)用。在這種情況下的生活區(qū)由一個(gè)設(shè)置于另一個(gè)之上或并排設(shè)置的多個(gè)集裝箱艙組成。集裝箱艙進(jìn)而結(jié)合以形成使每個(gè)艙都具有壁、天花板以及地板的艙組，具體地使得每個(gè)艙組具有用于供應(yīng)管線和/或廢物排放管線的共同的連接裝置。為此，各集裝箱艙各自平行于彼此設(shè)置，其中，各集裝箱的縱向側(cè)壁各自以齊平的方式彼此鄰接以節(jié)省空間。
[0012]此外，存在能夠以靈活的方式構(gòu)造的集裝箱建筑物的許多供應(yīng)商。這些供應(yīng)商中之一例如是 Sconox Mobilbau GmbH 公司，地址:D_65549Limburg/Lahn，其主頁 http://www.sconox.com，其中登出了各種各樣的集裝箱建筑物類型的廣告。在廣告中示出的集裝箱建筑物還經(jīng)常由連接在一起的許多獨(dú)立的集裝箱構(gòu)造。通過移除一些集裝箱的側(cè)壁，大的、互相連接的共同的集裝箱模塊在某些情況下也可以由并排地設(shè)置成一排的許多集裝箱生成。因此，例如大的集裝箱模塊可以由連接在一起的三個(gè)集裝箱生成。在此情況下，集裝箱還通常以齊平的方式一個(gè)接一個(gè)設(shè)置成一排。為了在由許多集裝箱制成的集裝箱模塊中形成平坦的地板內(nèi)部表面，內(nèi)部地板隨后放置在或安裝在集裝箱地板上。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0013]上文通過示例提到的集裝箱建筑物的缺點(diǎn)是其空間經(jīng)常利用不佳。上述集裝箱建筑物經(jīng)常是不利的，特別是對于此處正討論的用作用于軍事和/或人道主義野外作業(yè)的移動的野外供應(yīng)設(shè)施。在野外作業(yè)中例如作為野外廚房或醫(yī)療手術(shù)室使用的集裝箱建筑物必須滿足非常高的要求。不僅移動載荷能力，而且空間的最佳利用和用內(nèi)部家具布置集裝箱建筑物的簡單的可能性也是非常重要的。這是因?yàn)榇朔N類型的集裝箱建筑物經(jīng)常在極端條件下使用，尤其是在空曠的野外極端溫度條件下使用。因此，集裝箱建筑物不僅必須具有非常堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)，而且還必須能夠在空間和物流方面以熟練的方式使用。
[0014]因此，本發(fā)明的目的是提供如下集裝箱建筑物:該集裝箱建筑物特別適合用于軍事的和/或人道主義的野外作業(yè)中，并且從機(jī)械還有物流的角度來看其最優(yōu)地構(gòu)造用于此種類型的作業(yè)。在此情況下的核心的方面應(yīng)當(dāng)是集裝箱建筑物的空間的最佳利用。此外，本發(fā)明的目的是提供一種用于建造這樣的集裝箱建筑物的方法。
[0015]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，該目的通過在開始時(shí)提到的那種類型的集裝箱建筑物來實(shí)現(xiàn)，其中，第一集裝箱具有第一敞開的縱向側(cè)并且第二集裝箱具有第二敞開的縱向側(cè)，上述縱向側(cè)平行于彼此定位并且指向彼此，其中，兩個(gè)敞開的縱向側(cè)設(shè)置成彼此間隔開使得在兩個(gè)集裝箱之間產(chǎn)生了中間空間，并且其中，為了形成共同的集裝箱模塊的連續(xù)的內(nèi)部地板表面，在中間空間中設(shè)置有作為連接件的沿著縱向方向延伸的地板元件。
[0016]因此，本發(fā)明的本質(zhì)點(diǎn)是，一起形成集裝箱建筑物的集裝箱不是直接地或以齊平的方式彼此鄰接，而是彼此間隔開。由于這樣的間隔，在兩個(gè)集裝箱之間產(chǎn)生了中間空間。在該中間空間中設(shè)置有地板元件，其中，地板元件的尺寸適于該中間空間使得在兩個(gè)集裝箱的內(nèi)部地板表面之間產(chǎn)生了平坦的、無階梯的過渡。這產(chǎn)生了具有連續(xù)的內(nèi)部地板表面的共同的集裝箱模塊。
[0017]如在本例中限定的那樣，共同的集裝箱模塊被理解為是集裝箱建筑物的內(nèi)部中共同的空間，上述空間不被墻或門劃分。由于兩個(gè)集裝箱連接在一起并且由于在每個(gè)集裝箱的在每例中設(shè)置的并指向彼此的敞開的縱向側(cè)，因此在集裝箱建筑物(共同的箱單元)的內(nèi)部產(chǎn)生了大的空間。由于兩個(gè)集裝箱彼此間隔開，并且由于兩個(gè)集裝箱經(jīng)由沿縱向方向延伸的地板元件連接，所以集裝箱建筑物的內(nèi)部中的空間以最優(yōu)的方式被利用。具體地，由于地板元件構(gòu)造為連接件，所以集裝箱在其內(nèi)部不需要復(fù)雜的地板構(gòu)造，這與現(xiàn)有技術(shù)的集裝箱建筑物的情況相反。
[0018]特別地，在中間空間中放置的地板元件保證了最終的集裝箱建筑物的平坦的內(nèi)部地板表面。刪除復(fù)雜的地板構(gòu)造提供了集裝箱建筑物內(nèi)增加的凈空高度。此外，由于集裝箱以彼此間隔開的方式定位，所以集裝箱模塊的內(nèi)部被擴(kuò)大。這是由于內(nèi)部地板表面的表面面積增大了集裝箱的內(nèi)部縱向側(cè)與位于兩個(gè)集裝箱之間的中間空間的寬度或地板元件的寬度的乘積。另一優(yōu)點(diǎn)是這樣的集裝箱建筑物的簡化的生產(chǎn)。由于為了在集裝箱建筑物的內(nèi)部中產(chǎn)生平坦的內(nèi)部地板表面復(fù)雜的地板構(gòu)造不再是必須的，所以可以省略其他的常規(guī)的生產(chǎn)步驟。這節(jié)約了生產(chǎn)時(shí)間和生產(chǎn)成本。
[0019]如以上已經(jīng)說明的，兩個(gè)集裝箱平行于彼此定位使得集裝箱的兩個(gè)敞開的縱向側(cè)指向彼此。為此，每個(gè)集裝箱具有至少一個(gè)敞開的縱向側(cè)。不言而喻，集裝箱還可以具有不止一個(gè)的敞開側(cè)。每個(gè)集裝箱優(yōu)選地具有矩形基部區(qū)域?！翱v向側(cè)”在本例中被理解為指的是集裝箱的較長的基部側(cè)邊。因此，這些縱向側(cè)優(yōu)選地構(gòu)造為比集裝箱的橫向側(cè)長?！俺ㄩ_的縱向側(cè)”被理解為指的是敞開的和被打開的縱向側(cè)。為了組裝根據(jù)本發(fā)明的集裝箱建筑物，因此既能夠使用被制造為具有敞開的縱向側(cè)、即缺少側(cè)壁的集裝箱，也可以使用至少一個(gè)縱向側(cè)壁例如可以通過門被打開的集裝箱。在這些集裝箱建筑物的組裝狀態(tài)中，后者可因此被設(shè)計(jì)為敞開的側(cè)壁。術(shù)語“敞開的縱向側(cè)”可以由術(shù)語“敞開的縱向側(cè)壁”代替。
[0020]根據(jù)本發(fā)明的一種實(shí)施方式，可以優(yōu)選地使用用于集裝箱建筑物的兩個(gè)鋼制集裝箱。特別地，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)使用20英尺的ISO集裝箱是有利的。然而，不言而喻，其他類型的集裝箱也可以用于本目的。
[0021]在優(yōu)選的實(shí)施方式中，中間空間和地板元件在橫向于縱向方向的方向上具有在1cm至10cm范圍內(nèi)、優(yōu)選地在40cm至60cm范圍內(nèi)的寬度。
[0022]如果考慮20英尺的ISO集裝箱具有在5.7m至6.0m的范圍內(nèi)的內(nèi)部縱長范圍和在2.3m至2.5m的范圍內(nèi)的寬度范圍，在由兩個(gè)集裝箱形成共用集裝箱模塊的情況下，通過具有例如40cm的寬度的地板元件使得內(nèi)部擴(kuò)大了 5%至10%。盡管最初這在大小方面未顯現(xiàn)非常顯著的增加，然而，在大小方面的這樣的增加在實(shí)踐中具有顯著的優(yōu)勢。如果根據(jù)本發(fā)明的集裝箱建筑物例如被用作野外廚