橡膠隔震裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種隔震裝置，特別涉及一種橡膠隔震裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]減震隔振技術(shù)是一種簡便、經(jīng)濟(jì)及先進(jìn)的工程抗震手段，減震是利用特制減震構(gòu)件或裝置，使之在強(qiáng)震時(shí)率先進(jìn)入塑性區(qū)，產(chǎn)生大阻尼，大量消耗進(jìn)入結(jié)構(gòu)體系的能量，而隔振則是利用隔震體系，設(shè)法阻止地震能量進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)。在現(xiàn)有建筑中，主要采用的隔震方式為摩擦滑移隔震技術(shù)和疊層橡膠隔震技術(shù)，其中疊層橡膠中常含有鉛芯，常規(guī)的隔震方法是通過在建筑結(jié)構(gòu)的隔震層中設(shè)置鉛芯橡膠隔震支座，通過支座中的鉛芯吸收、耗散地震能量，但這樣的設(shè)計(jì)存在老化現(xiàn)象、耐久性差，導(dǎo)致使用壽命短的問題，應(yīng)用到建筑中，更換頻繁，導(dǎo)致施工更加繁瑣。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:克服上述問題，提供一種能達(dá)到吸能隔震的目的，且耐壓耐磨，能延長結(jié)構(gòu)的振動周期，減小上部結(jié)構(gòu)的加速度反應(yīng)的橡膠隔震裝置。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是這樣的:本發(fā)明的橡膠隔震裝置，包括上支撐板及下支撐板，上支撐板及下支撐板之間通過一阻尼隔震板連接，阻尼隔震板內(nèi)置阻尼彈簧片，阻尼彈簧片分別穿過阻尼隔震板頂部及底部設(shè)置，且阻尼隔震板分別與上支撐板及下支撐板連接，上支撐板靠近兩端部處均豎向設(shè)有氣囊，氣囊頂部穿過上支撐板設(shè)置，其底部上安裝有氣囊連接軸，氣囊連接軸底部位于一金屬橡膠套筒上，且氣囊連接軸與金屬橡膠套筒之間活動連接，金屬橡膠套筒為兩個(gè)，且金屬橡膠套筒分別靠近下支撐板兩端部設(shè)置，下支撐板上還安裝有對拉螺栓，對拉螺栓不止一個(gè)，且對拉螺栓靠近下支撐板中部設(shè)置，下支撐板下表面且位于兩金屬橡膠套筒之間安裝有封板，封板固定在下支撐板上。
[0005]進(jìn)一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本發(fā)明所述封板與下支撐板之間連接有一薄鋼板。
[0006]進(jìn)一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本發(fā)明所述對拉螺栓至少為四個(gè)，且兩兩為一組。
[0007]進(jìn)一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本發(fā)明所述上支撐板與阻尼減震板之間安裝有連接鉚釘。
[0008]進(jìn)一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本發(fā)明所述氣囊與氣囊連接軸之間還連接有密封墊片。
[0009]進(jìn)一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本發(fā)明所述氣囊內(nèi)填充有氮?dú)狻?br>[0010]進(jìn)一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本發(fā)明所述金屬橡膠套筒內(nèi)安裝有金屬彈簧，且金屬彈簧的彈簧絲在三十至五十毫米之間。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:本橡膠隔震裝置能達(dá)到吸能隔震的目的，且耐壓耐磨，能延長結(jié)構(gòu)的振動周期，減小上部結(jié)構(gòu)的加速度反應(yīng)，使水平方向具有充分的柔韌性，能使振動衰減，限制結(jié)構(gòu)的位移，使用更加安全可靠。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0013]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中:1.上支撐板；2.阻尼減震板；3.下支撐板；4.氣囊；5.氣囊連接軸；6.金屬橡膠套筒；7.對拉螺栓；8.封板。
【具體實(shí)施方式】
[0014]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。
[0015]如圖1所示的本發(fā)明橡膠隔震裝置的優(yōu)選實(shí)施例，包括上支撐板I及下支撐板3，上支撐板I及下支撐板3之間通過一阻尼隔震板2連接，阻尼隔震板2內(nèi)置阻尼彈簧片，阻尼彈簧片分別穿過阻尼隔震板2頂部及底部設(shè)置，且阻尼隔震板2分別與上支撐板I及下支撐板3連接，上支撐板I靠近兩端部處均豎向設(shè)有氣囊4，氣囊4頂部穿過上支撐板I設(shè)置，其底部上安裝有氣囊連接軸5，氣囊連接軸5底部位于一金屬橡膠套筒6上，且氣囊連接軸5與金屬橡膠套筒6之間活動連接，金屬橡膠套筒6為兩個(gè)，且金屬橡膠套筒6分別靠近下支撐板3兩端部設(shè)置，下支撐板3上還安裝有對拉螺栓7，對拉螺栓7不止一個(gè)，且對拉螺栓7靠近下支撐板3中部設(shè)置，下支撐板3下表面且位于兩金屬橡膠套筒6之間安裝有封板7，封板7固定在下支撐板3上，所述封板8與下支撐板3之間連接有一薄鋼板，所述對拉螺栓7至少為四個(gè)，且兩兩為一組，所述上支撐板I與阻尼減震板2之間安裝有連接鉚釘，所述氣囊4與氣囊連接軸5之間還連接有密封墊片，所述氣囊4內(nèi)填充有氮?dú)猓鼋饘傧鹉z套筒6內(nèi)安裝有金屬彈簧，且金屬彈簧的彈簧絲在三十至五十毫米之間。
[0016]本發(fā)明的橡膠隔震裝置能達(dá)到吸能隔震的目的，且耐壓耐磨，能延長結(jié)構(gòu)的振動周期，減小上部結(jié)構(gòu)的加速度反應(yīng)，使水平方向具有充分的柔韌性，能使振動衰減，限制結(jié)構(gòu)的位移，使用更加安全可靠。所述封板8與下支撐板3之間連接有一薄鋼板，使得封板8與下支撐板3之間的柔韌性更加良好；所述對拉螺栓7至少為四個(gè)，且兩兩為一組，方便進(jìn)行組裝；所述上支撐板I與阻尼減震板2之間安裝有連接鉚釘，連接穩(wěn)定，不會脫落；所述氣囊4與氣囊連接軸5之間還連接有密封墊片，密封性能非常強(qiáng)；所述氣囊4內(nèi)填充有氮?dú)猓畛涞獨(dú)馐蛊錃饽?使用效果更好；所述金屬橡膠套筒6內(nèi)安裝有金屬彈簧，且金屬彈簧的彈簧絲在三十至五十毫米之間，提高了彈性性能，進(jìn)一步增強(qiáng)了隔震效果。
[0017]以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種橡膠隔震裝置，包括上支撐板及下支撐板，其特征在于:上支撐板及下支撐板之間通過一阻尼隔震板連接，阻尼隔震板內(nèi)置阻尼彈簧片，阻尼彈簧片分別穿過阻尼隔震板頂部及底部設(shè)置，且阻尼隔震板分別與上支撐板及下支撐板連接，上支撐板靠近兩端部處均豎向設(shè)有氣囊，氣囊頂部穿過上支撐板設(shè)置，其底部上安裝有氣囊連接軸，氣囊連接軸底部位于一金屬橡膠套筒上，且氣囊連接軸與金屬橡膠套筒之間活動連接，金屬橡膠套筒為兩個(gè)，且金屬橡膠套筒分別靠近下支撐板兩端部設(shè)置，下支撐板上還安裝有對拉螺栓，對拉螺栓不止一個(gè)，且對拉螺栓靠近下支撐板中部設(shè)置，下支撐板下表面且位于兩金屬橡膠套筒之間安裝有封板，封板固定在下支撐板上，所述封板與下支撐板之間連接有一薄鋼板，所述對拉螺栓至少為四個(gè)，且兩兩為一組，所述上支撐板與阻尼減震板之間安裝有連接鉚釘，所述氣囊與氣囊連接軸之間還連接有密封墊片，所述氣囊內(nèi)填充有氮?dú)?，所述金屬橡膠套筒內(nèi)安裝有金屬彈簧，且金屬彈簧的彈簧絲在三十至五十毫米之間。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種橡膠隔震裝置，包括上支撐板及下支撐板，上支撐板及下支撐板之間通過一阻尼隔震板連接，阻尼隔震板內(nèi)置阻尼彈簧片，阻尼彈簧片分別穿過阻尼隔震板頂部及底部設(shè)置，且阻尼隔震板分別與上支撐板及下支撐板連接，上支撐板靠近兩端部處均豎向設(shè)有氣囊，氣囊頂部穿過上支撐板設(shè)置，其底部上安裝有氣囊連接軸，氣囊連接軸底部位于一金屬橡膠套筒上，且氣囊連接軸與金屬橡膠套筒之間活動連接，金屬橡膠套筒為兩個(gè)。本橡膠隔震裝置能達(dá)到吸能隔震的目的，且耐壓耐磨，能延長結(jié)構(gòu)的振動周期，減小上部結(jié)構(gòu)的加速度反應(yīng)，使水平方向具有充分的柔韌性，能使振動衰減，限制結(jié)構(gòu)的位移，使用更加安全可靠。
【IPC分類】E04B1-98
【公開號】CN104790551
【申請?zhí)枴緾N201510135303
【發(fā)明人】曾玥
【申請人】成都格瑞思文化傳播有限公司
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2015年3月26日