一種組合式多功能方艙及其安裝施工方法
【技術(shù)領域】
[0001]本發(fā)明涉及多功能方艙技術(shù)領域，特別涉及一種組合式多功能方艙及其安裝施工方法。
【背景技術(shù)】
[0002]作為安裝方便、氣密性強、抗震性能、保溫效果優(yōu)于磚混結(jié)構(gòu)的一種新型產(chǎn)品，原方艙市場前景廣闊，現(xiàn)已適用于各行業(yè)。目前，原方艙內(nèi)的設備箱均采用掛墻安置方式，由于設備箱體積大重量大，一般需要穿破艙壁才能實現(xiàn)固定，這種方式破壞方艙的保溫系統(tǒng)及防水效果，艙壁強度也有所降低。因此，目前亟需一種不破壞方艙墻體結(jié)構(gòu)給設備箱提供一個固定的橋架且操作簡單的裝置。此外，現(xiàn)有組合式方艙還存在連接不牢靠、氣密性不好的問題，以及由于方艙體積龐大不便于移動帶來的方艙安裝過程繁瑣，需要提前布置水資源及進行施工前引電、適用范圍受限的技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明目的在于提供一種組合式多功能方艙及其安裝施工方法，解決目前方艙內(nèi)設備箱安裝不方便、現(xiàn)有技術(shù)破壞保溫層、不僅破壞方艙的保溫系統(tǒng)及防水效果、同時也降低艙壁強度的技術(shù)問題；還解決現(xiàn)有組合式方艙還存在連接不牢靠、氣密性不好的技術(shù)問題；同時解決現(xiàn)有技術(shù)中由于方艙體積龐大不便于移動帶來的方艙安裝過程繁瑣、需要提前布置水資源及進行施工前引電、適用范圍受限的技術(shù)問題。
[0004]為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案如下:
一種組合式多功能方艙，方艙的艙壁采用鋁合金板作為內(nèi)外蒙皮，中間靠外側(cè)為松木板層，內(nèi)側(cè)為龍骨，龍骨的縫隙內(nèi)填充有聚氨酯泡沫，艙壁的拐角處設鋁角，其特征在于:所述艙壁上設有水平方向的、用于吊掛設備箱的壁掛槽；
所述壁掛槽為橫截面為C形的空心鋼管，其內(nèi)側(cè)面嵌入艙壁內(nèi)并與龍骨焊接固定，槽口位于外側(cè)面上；所述壁掛槽內(nèi)卡有可沿壁掛槽滑動的掛件；所述掛件的另一頭與設備箱固定連接；
所述掛件的主體為一個橫置的T形螺桿，T形螺桿的橫部為豎向卡在壁掛槽內(nèi)的擋板，其立部的螺桿從槽口伸出，所述螺桿上距離擋板自近而遠依次套有夾緊板、螺母一、螺母二、固定板和螺母三，螺桿的桿端穿過設備箱的側(cè)壁伸入設備箱內(nèi)，所述螺母一夾緊擋板和夾緊板將掛件固定在壁掛槽上，所述螺母二和螺母三將固定板和設備箱的側(cè)壁夾緊固定。固定板除了中間開的用于套在螺桿上的預留孔外，還開有成對的輔助螺栓孔，用于進一步將固定板和設備箱的側(cè)壁進行螺栓固定連接。
[0005]作為本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案，所述壁掛槽在艙壁上的位置依據(jù)設備箱的最佳掛接位置確定；每個設備箱對應使用I?6個壁掛槽，每個設備箱對應使用I?10個掛件，掛件可以均安裝在同一個水平向的壁掛槽內(nèi)，也可以分別安裝在不同高度的若干個壁掛槽內(nèi)，以實現(xiàn)設備箱的穩(wěn)定牢固固定為準。
[0006]進一步的，所述設備箱的底下還支設有設備箱支架，一般應用于大型設備箱，設備架可以是椅型、幾字形或階梯型，起支撐箱體的作用。
[0007]進一步的，所述方艙是由至少兩個單體艙通過法蘭板對接連接的方式連接成的組合式方艙，單體艙拼接面的四周壁沿上設置一圈法蘭板，兩個單體艙的法蘭板通過螺栓配套連接，所述法蘭板的板面與側(cè)壁面垂直。
[0008]優(yōu)選的，所述法蘭板上安裝有在兩個法蘭板配套連接時進行定位的定位結(jié)構(gòu)。
[0009]優(yōu)選的，所述定位結(jié)構(gòu)包括安裝在其中一個法蘭板上的準星和安裝在配套連接的另一個法蘭板的對應位置上的定位孔，所述準星對準定位孔。
[0010]優(yōu)選的，所述定位結(jié)構(gòu)還包括用于引導法蘭板進入對接狀態(tài)的、安裝在其中一個法蘭板外端面上的定位板和安裝在配套連接的另一個法蘭板外側(cè)面上的定位槽，所述定位板為底棱與法蘭板外端面焊接的V形角鋼，所述定位槽頂部開有與定位板相適應的V形開口的鋼板，所述定位板與定位槽垂直，且定位板嵌在定位槽的V形開口內(nèi)實現(xiàn)定位。
[0011]進一步優(yōu)選的，配套連接的兩個所述法蘭板之間還設有防水膠條。
[0012]進一步的，配套連接之后的兩個所述法蘭板的外端面上還設有用于防止從法蘭板的連接縫隙中進水的防水板，法蘭板連接完成后，將防水板焊接在兩個法蘭板連接的外端面上，保證了對接面的防水性和氣密性，同時可對法蘭板起到定位作用；
更進一步的，所述方艙的底面上安裝有用于方艙的滑動移動的滑輪。
[0013]本發(fā)明還提供一種上述的組合式多功能方艙的安裝施工方法，其特征在于，包括如下步驟:步驟一、確定壁掛槽的安裝位置:按照設備箱的預掛位置和掛接方案，確定方艙內(nèi)側(cè)壁面上壁掛槽的個數(shù)及安裝位置；
步驟二、焊接壁掛槽:將壁掛槽水平焊接在方艙的龍骨上，事先對龍骨的外側(cè)蒙皮進行處理方便焊接施工；
步驟三、用鋁角加固壁掛槽:將鋁角用自攻絲固定在龍骨與壁掛槽連接的轉(zhuǎn)角位置，保證壁掛槽的牢固及方艙內(nèi)部的氣密性；
步驟四、安裝掛件和設備箱:將掛件裝在壁掛槽內(nèi)，用螺栓一緊固，螺桿的另一端連接設備箱，螺桿的桿端穿過設備箱的側(cè)壁伸入設備箱內(nèi)，螺母二和螺母三將固定板和設備箱的側(cè)壁夾緊固定；若設備箱4為重型設備箱時，先在掛件3上用螺栓緊固安裝設備箱支架，再將設備箱安裝在設備箱支架上；
步驟五、法蘭板的安裝:將法蘭板焊接在單體艙拼接面的四周壁沿的龍骨上，并在板面上間隔打孔，以便用螺栓固定兩個配套對接的法蘭板；
步驟六、在法蘭板上安裝定位件:在法蘭板一側(cè)焊接準星，另一側(cè)相對位置開定位孔； 步驟七、在法蘭板一側(cè)上部焊接定位板，另一側(cè)相對位置焊接定位槽；
步驟八、軌道的設置:現(xiàn)場進行基礎澆筑軌道；
步驟九、在單體艙的底部安裝滑輪:在艙體的底部安裝用于單體艙滑動移動的滑輪；步驟十、單體艙就位:將方艙I放在軌道上并使配套的兩個法蘭板面對面設置且保持一段距離，在人力的推動下推動其中一個單體艙，使其靠近另一個單體艙，靠近的過程中，定位槽引導定位板大致進入法蘭對接前的調(diào)整狀態(tài)；
步驟十一、添加防水膠條:在兩個配套對接的法蘭板之間添加防水膠條；
步驟十二、單體艙的對接:推動單體艙，兩個單體艙進入對接位，使準星對準定位孔，定位板嵌入定位槽的V形開口中；
步驟十三、安裝螺栓，使其法蘭板達到最佳緊固狀態(tài)；
步驟十四、整體質(zhì)檢，方艙施工過程完畢。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的技術(shù)優(yōu)勢在于:
1、方艙內(nèi)的壁掛槽方便了設備箱的安裝，其安裝位置及安裝間距可隨意調(diào)整，實現(xiàn)設備隨心安裝，不受電纜等的阻礙限制，在掛大型設備箱時增加設備箱支架，保證了大型設備掛墻的穩(wěn)固性，節(jié)約了空間；壁掛槽及掛件制作簡單，可根據(jù)設備箱的大小進行定制，最大限度的滿足了采購方的需求；無需現(xiàn)場安裝，無需高難度技術(shù)，隨方艙制作時一同安裝在艙壁上，避免了現(xiàn)場施工帶來的不確定因素；
壁掛槽采用C型鋼件，工廠化制作，造價低，占地面積小，無需報批手續(xù)，安裝方便施工時間短，無需水資源和施工前引電；強度高，方艙的結(jié)構(gòu)強度、剛度計算結(jié)果經(jīng)過權(quán)威驗算，其結(jié)構(gòu)強度、剛度均符合國家及鋼結(jié)構(gòu)強度要求，抗震性能強；
掛件造價低，美觀，牢固，現(xiàn)場安裝方便，可在壁掛槽內(nèi)隨意滑動，牢固、穩(wěn)定、安全，給現(xiàn)場安裝設備箱提供了極大的便利，解決了現(xiàn)有技術(shù)中設備箱安裝操作復雜、需要進行穿墻處理、造成方艙保溫系統(tǒng)的破壞的技術(shù)難題。
[0015]2、采用的法蘭板對接方式形成組合式多功能艙，兩個法蘭板之間設置防水膠條，保證了對接面的防水性和氣密性，組合安