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      一種車載迷你板屋的制作方法

      文檔序號:9062678閱讀:382來源:國知局
      一種車載迷你板屋的制作方法
      【技術領域】
      [0001]本實用新型涉及活動板房領域,具體是一種車載迷你板屋。
      【背景技術】
      [0002]隨著人們生活水平的增高人們也越來越喜歡戶外運動,比如戶外野營,由于戶外野營的過程中需要搭建臨時的住所,而目前現(xiàn)有的方式多是搭建帳篷,使用過帳篷的人都知道,帳篷難以固定,不能抵御較大的風雨,而且無法抵御動物的侵擾,同時也沒有較好的保溫措施,使得整體使用時有諸多不便,因此人們需要一種攜帶收納方便,同時具有保溫,而且還能夠抵御動物侵擾的新型便攜式板屋。
      【實用新型內容】
      [0003]本實用新型的目的在于提供一種車載迷你板屋,以解決上述【背景技術】中提出的問題。
      [0004]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
      [0005]一種車載迷你板屋,包括左側板、頂板、右側板、多塊背板和多塊前板;所述背板相互之間通過合頁相連接,且處于最左端和最右端的背板通過合頁分別連接左側板和右側板,且左側板和右側板的中軸線處均設有合頁,因此左側板和右側板均可對稱折疊;所述左側板和右側板的另一端連接前板,所述前板上設有卡扣,通過卡扣可以將左右兩側前板的活動端相連接;所述頂板采用方形結構,且頂板橫向和縱向的中軸線處均設有合頁,頂板的四周設有卡扣,頂板通過卡扣分別與左側板、右側板、背板和前板相扣合連接,從而完成整體的搭建。
      [0006]作為本實用新型進一步的方案:所述背板的數(shù)量與前板的數(shù)量相同。
      [0007]作為本實用新型再進一步的方案:所述左側板和右側板的結構相同,且均為兩側低中間高的對稱結構。
      [0008]作為本實用新型再進一步的方案:所述前板至少有三塊,前兩塊前板上均設有窗戶,最右邊前板上設有帶窗戶的門,通過窗戶可以增加整體板屋的采光性。
      [0009]作為本實用新型再進一步的方案:所述左側板、頂板、右側板、背板和前板均為鋁合金薄板或者塑料制成的空心板材,且鋁合金薄板制成的各板塊內均敷有保溫泡沫。
      [0010]與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型結構輕,安裝方便,同時易于收納和車載,既可以阻擋動物的侵擾又可以抵御一定的風雨,并且具有良好的保溫效果,因此非常適合越野車車主野營,優(yōu)于現(xiàn)有的野營帳篷。
      【附圖說明】
      [0011]圖1為本實用新型一種車載迷你板屋的結構示意圖。
      [0012]圖2為本實用新型一種車載迷你板屋展開時的結構示意圖。
      [0013]圖3為本實用新型一種車載迷你板屋中頂板的結構示意圖。
      [0014]圖中:1-前板、2-左側板、3-頂板、4-背板、5-合頁、6-窗戶、7-卡扣、8_右側板、9-門。
      【具體實施方式】
      [0015]下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
      [0016]請參閱圖1?3,本實用新型實施例中,一種車載迷你板屋,包括左側板2、頂板3、右側板8、多塊背板4和多塊前板I ;所述背板4相互之間通過合頁5相連接,且處于最左端和最右端的背板4通過合頁5分別連接左側板2和右側板8,且左側板2和右側板8的中軸線處均設有合頁5,因此左側板2和右側板8均可對稱折萱;所述左側板2和右側板8的另一端連接前板1,所述前板I上設有卡扣7,通過卡扣7可以將左右兩側前板I的活動端相連接;所述頂板3采用方形結構,且頂板3橫向和縱向的中軸線處均設有合頁5,頂板3的四周設有卡扣7,頂板3通過卡扣7分別與左側板2、右側板8、背板4和前板I相扣合連接,從而完成整體的搭建。
      [0017]所述背板4的數(shù)量與前板I的數(shù)量相同。
      [0018]所述左側板2和右側板8的結構相同,且均為兩側低中間高的對稱結構。
      [0019]所述前板I至少有三塊,前兩塊前板I上均設有窗戶6,最右邊前板I上設有帶窗戶6的門9,通過窗戶6可以增加整體的透氣性。
      [0020]所述左側板2、頂板3、右側板8、背板4和前板I均為鋁合金薄板或者塑料制成的空心板材,且鋁合金薄板制成的各板塊內均敷有保溫泡沫,從而增加自身的保溫性能。
      [0021]本實用新型的工作原理是:使用時,將左側板2、頂板3、右側板8、背板4和前板I擺放好之后,頂板3通過卡扣7分別與左側板2、右側板8、背板4和前板I相扣合連接,從而完成整體的搭建,此時由于整體均采用合頁5連接,因此非常容易折疊,同時采用鋁合金薄板或者塑料制成的空心板材構成,因此總體質量輕,且鋁合金薄板制成的各板塊內均敷有保溫泡沫,從而增加自身的保溫性能。
      [0022]對于本領域技術人員而言,顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié),而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此,無論從哪一點來看,均應將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
      [0023]此外,應當理解,雖然本說明書按照實施方式加以描述,但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領域技術人員應當將說明書作為一個整體,各實施例中的技術方案也可以經(jīng)適當組合,形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。
      【主權項】
      1.一種車載迷你板屋,其特征在于,包括左側板、頂板、右側板、多塊背板和多塊前板;所述背板相互之間通過合頁相連接,且處于最左端和最右端的背板通過合頁分別連接左側板和右側板,且左側板和右側板的中軸線處均設有合頁;所述左側板和右側板的另一端連接前板,所述前板上設有卡扣;所述頂板采用方形結構,且頂板橫向和縱向的中軸線處均設有合頁,頂板的四周設有卡扣,頂板通過卡扣分別與左側板、右側板、背板和前板相扣合連接。2.根據(jù)權利要求1所述的車載迷你板屋,其特征在于,所述背板的數(shù)量與前板的數(shù)量相同。3.根據(jù)權利要求1所述的車載迷你板屋,其特征在于,所述左側板和右側板的結構相同,且均為兩側低中間高的對稱結構。4.根據(jù)權利要求1所述的車載迷你板屋,其特征在于,所述前板至少有三塊,前兩塊前板上均設有窗戶,最右邊前板上設有帶窗戶的門。5.根據(jù)權利要求1所述的車載迷你板屋,其特征在于,所述左側板、頂板、右側板、背板和前板均為鋁合金薄板或者塑料制成的空心板材,且鋁合金薄板制成的各板塊內均敷有保溫泡沫。
      【專利摘要】本實用新型公開了一種車載迷你板屋,包括左側板、頂板、右側板、多塊背板和多塊前板;所述背板相互之間通過合頁相連接,且處于最左端和最右端的背板通過合頁分別連接左側板和右側板,且左側板和右側板的中軸線處均設有合頁,因此左側板和右側板均可對稱折疊;所述左側板和右側板的另一端連接前板,本實用新型結構輕,安裝方便,同時易于收納和車載,既可以阻擋動物的侵擾又可以抵御一定的風雨,并且具有良好的保溫效果,因此非常適合越野車車主野營,優(yōu)于現(xiàn)有的野營帳篷。
      【IPC分類】E04B1/344, E04B1/76
      【公開號】CN204715529
      【申請?zhí)枴緾N201520399158
      【發(fā)明人】謝鶯
      【申請人】謝恒安
      【公開日】2015年10月21日
      【申請日】2015年6月11日
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