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      一種預(yù)制構(gòu)件成組立模的制作方法

      文檔序號:9960407閱讀:467來源:國知局
      一種預(yù)制構(gòu)件成組立模的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及一種建材的生產(chǎn)設(shè)備,特別涉及一種預(yù)制構(gòu)件成組立模。
      【背景技術(shù)】
      [0002]為了節(jié)能減排,保護(hù)環(huán)境,倡導(dǎo)綠色建筑,國家在大力推進(jìn)實施住宅產(chǎn)業(yè)化,建筑業(yè)整體在由傳統(tǒng)的施工方式向建筑工業(yè)化的方式升級和轉(zhuǎn)型,建筑工業(yè)化成為未來建筑業(yè)發(fā)展的重點方向。其中,預(yù)制混凝土構(gòu)件的工業(yè)化生產(chǎn)成為實現(xiàn)建筑工業(yè)化的關(guān)鍵所在。
      [0003]住宅用預(yù)制混凝土構(gòu)件分為建筑外墻板、建筑內(nèi)墻板、建筑樓板、建筑樓梯、連梁、陽臺板、空調(diào)板等很多種,在生產(chǎn)過程中多采用平模,即平面布置模板,沿水平面澆注混凝土,形成各種結(jié)構(gòu)的預(yù)制混凝土構(gòu)件。這種平模生產(chǎn)方法的缺點是生產(chǎn)效率較低,需準(zhǔn)備的模板數(shù)量較多,生產(chǎn)線占用的空間較大,并且由于構(gòu)件底面是模板面,上表面是澆注面,上表面的質(zhì)量難以控制,由于構(gòu)件的形狀、結(jié)構(gòu)變化多,采用平模生產(chǎn)受到很多限制。
      [0004]另外,還有采用成組立模生產(chǎn)設(shè)備生產(chǎn)預(yù)制混凝土構(gòu)件,沿垂直方向澆注混凝土形成預(yù)制混凝土構(gòu)件。如在申請?zhí)枮?01410486474.1的中國專利中,公開了一種多功能混凝土預(yù)制件成組立模生產(chǎn)設(shè)備及生產(chǎn)線,具體包括底盤、行走裝置,第一、第二邊模,第一、第二端模,若干個隔墻,頂模,若干個底托,第一、第二端模上均設(shè)有芯管孔,第一、第二邊模及第一、第二端??稍诘妆P上移動。
      [0005]上述成組立模生產(chǎn)設(shè)備及生產(chǎn)線,相鄰的兩個邊模之間并無連接機(jī)構(gòu),通過在行走裝置上設(shè)置固定部件把邊模固定在預(yù)定位置,顯然,當(dāng)預(yù)制件的尺寸較大時,邊模容易變形或傾倒,影響生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0006]本實用新型要解決的技術(shù)問題是:提供一種預(yù)制構(gòu)件成組立模,其生產(chǎn)效率高,生產(chǎn)的預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量好。
      [0007]本實用新型的解決方案是這樣實現(xiàn)的:一種預(yù)制構(gòu)件成組立模,包括軌道系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)和模板系統(tǒng),其中:軌道系統(tǒng),包括兩條或兩條以上的軌道;驅(qū)動系統(tǒng),包括驅(qū)動動力源和驅(qū)動連接裝置,所述驅(qū)動動力源通過所述驅(qū)動連接裝置與軌道系統(tǒng)相連;模板系統(tǒng),設(shè)置于軌道系統(tǒng)上,所述模板系統(tǒng)包括底模、立模、邊模和邊模連接裝置,所述底模、立模和邊模拼裝形成至少一個預(yù)制構(gòu)件的成型空腔;所述邊模連接裝置設(shè)置在立模的側(cè)端面上,所述邊模連接裝置包括固定板和至少一塊活動連接板,所述活動連接板垂直設(shè)置于固定板上,所述活動連接板上開有活動連接孔,所述活動連接孔內(nèi)設(shè)有可拆卸的連接件,所述立模和邊模之間通過所述邊模連接裝置進(jìn)行連接。如此,將采用前述成組立模來生產(chǎn)制作混凝土構(gòu)件時,采用在電驅(qū)動或者液壓驅(qū)動來帶動模板系統(tǒng)在軌道上做水平移動來進(jìn)行拼裝和拆豐旲,有利于提尚生廣效率,并提尚對混凝土構(gòu)件尺寸的控制精度,從而提尚生廣的預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量。另外,通過設(shè)置邊模連接裝置,是得模板系統(tǒng)形成了可拼裝、可拆卸、可增減的組合結(jié)構(gòu),而且,邊模連接裝置可將模板系統(tǒng)抱緊形成整體;此外,在活動連接孔內(nèi)設(shè)有可拆卸的連接件后,邊模連接裝置的拼裝和拆卸十分方便,降低了成組立模的拼裝和拆卸難度。
      [0008]本實用新型的另一技術(shù)方案在于在上述基礎(chǔ)之上,所述立模包括固定立模和至少一個活動立模,所述活動立??稍谲壍郎弦苿印H绱?,在應(yīng)用過程中,可以通過驅(qū)動驅(qū)動系統(tǒng)將活動立模打開或者閉合,有利于模具的拼裝與拆卸,而且,當(dāng)驅(qū)動系統(tǒng)為單個驅(qū)動活動立模時,在拆模過程中可以單個活動立模作業(yè),可以按照拼裝順序逐個預(yù)制構(gòu)件吊離模具,可防止成組立模傾倒。而且通過控制活動立??稍谲壍郎系囊苿樱梢苑奖愕剡M(jìn)行成組立豐旲的拼裝和拆t旲,有利于提尚生廣效率。
      [0009]本實用新型的另一技術(shù)方案在于在上述基礎(chǔ)之上,所述軌道系統(tǒng)包括兩條軌道,所述軌道內(nèi)設(shè)有滾輪,所述軌道的至少一側(cè)設(shè)有滑槽,所述滾輪可滾動設(shè)置在所述滑槽內(nèi),所述立模設(shè)置于所述滾輪上,所述驅(qū)動系統(tǒng)驅(qū)動所述滾輪在軌道上移動。如此,通過在軌道內(nèi)設(shè)有滾輪,滾輪和軌道滑槽鎖定后,可以大幅度提高模板系統(tǒng)拼裝和拆卸的速度,特別是模板系統(tǒng)和驅(qū)動系統(tǒng)及軌道形成了穩(wěn)定的鎖扣連接,大幅度提高了成組立模的穩(wěn)定性,使得模板系統(tǒng)不易傾倒,提高了成組立模的安全性能。
      [0010]本實用新型的另一技術(shù)方案在于在上述基礎(chǔ)之上,所述滑槽上下兩端的至少一端設(shè)有內(nèi)翻邊,所述滾輪位于內(nèi)翻邊以內(nèi)。如此,在滑槽上設(shè)置有內(nèi)翻邊,滾輪位于內(nèi)翻邊以內(nèi)后,滾輪和軌道滑槽內(nèi)翻邊形成鎖定,同時還具有導(dǎo)向作用,滾輪在滑槽內(nèi)不至于跑偏或卡死。這樣可以大幅度提高模板系統(tǒng)拼裝和拆卸的速度,特別是模板系統(tǒng)和驅(qū)動系統(tǒng)及軌道形成了穩(wěn)定的鎖扣連接,大幅度提高了成組立模的穩(wěn)定性,使得模板系統(tǒng)不易傾倒,提高了成組立模的安全性能。
      [0011]本實用新型的另一技術(shù)方案在于在上述基礎(chǔ)之上,所述軌道系統(tǒng)還包括軌道增長裝置,所述軌道增長裝置包括增長軌道和連接固定板,所述增長軌道通過連接固定板與軌道相連。如此,通過采用連接固定板和軌道的結(jié)合來增加軌道的長度,可以保證軌道的軸線不變,減少了成組立模的變形,而且,通過增加軌道長度及模板系統(tǒng)的單元數(shù),可以靈活增加同一套成組立模所生產(chǎn)的混凝土構(gòu)件個數(shù),或者可以使得其生產(chǎn)大體積混凝土構(gòu)件。另外,當(dāng)裝備需要運輸時,可以通過所述軌道增長裝置解決運輸過程中的超寬問題,以便運輸。
      [0012]本實用新型的另一技術(shù)方案在于在上述基礎(chǔ)之上,所述驅(qū)動動力源為電機(jī)或馬達(dá),所述驅(qū)動連接裝置包括傳動桿和齒輪,所述軌道上設(shè)置有齒條,所述驅(qū)動動力源通過傳動桿帶動齒輪轉(zhuǎn)動,齒輪與齒條發(fā)生相對作用并帶動模板系統(tǒng)運動。如此,采用電機(jī)或者馬達(dá)驅(qū)動齒輪并帶動模板系統(tǒng)運動,齒輪和齒條相結(jié)合,可以防止模板系統(tǒng)因慣性而產(chǎn)生細(xì)微的滑動,可以對模板系統(tǒng)進(jìn)行準(zhǔn)確定位,而且,齒輪齒條驅(qū)動功率損耗小。
      [0013]本實用新型的另一技術(shù)方案在于在上述基礎(chǔ)之上,所述模板系統(tǒng)還包括頂模,所述頂模設(shè)置于所述成型空腔的頂部,所述頂模的一側(cè)與邊?;蛄⒛?赊D(zhuǎn)動連接。如此,頂模設(shè)置于所述成型空腔的頂部后,關(guān)閉頂模后,可采用注漿法生產(chǎn)混凝土構(gòu)件,頂??梢韵拗苹炷翗?gòu)件的高度尺寸,同時,還使得混凝土構(gòu)件的頂面平整規(guī)范;此外,還可在頂模上設(shè)置溢出口,可以將混凝土構(gòu)件成型模腔內(nèi)的空氣排出,同時還可將過量注漿溢出,充分保證了混凝土構(gòu)件澆筑飽滿,有效的保證了其產(chǎn)品質(zhì)量,而且,頂模的一側(cè)與邊模、側(cè)模或隔??赊D(zhuǎn)動連接,則使得頂模的拆模和合緊變得十分方便,有利于提高生產(chǎn)效率。
      [0014]本實用新型的另一技術(shù)方案在于在上述基礎(chǔ)之上,所述模板系統(tǒng)還包括頂模壓緊裝置,所述頂模壓緊裝置包括固定座、壓板和固定插件,所述固定座以及壓板的第一端均設(shè)有連接孔,且所述壓板的第一端搭接在固定座上,其第二端壓設(shè)在頂模上,所述固定座設(shè)置在立模的頂面上,所述固定插件插設(shè)在上下連接孔中,用于連接所述壓板和固定座。如此,通過設(shè)置頂模壓緊裝置,使得頂模能夠承受混凝土構(gòu)件在生產(chǎn)過程中注漿所產(chǎn)生的壓力,有效地防止頂模變形移位,充分保證了混凝土構(gòu)件的尺寸符合設(shè)計要求,而且,采用前述結(jié)構(gòu)的頂模壓緊裝置,巧妙地利用了自重和杠桿結(jié)構(gòu),使其具有自鎖定能力,且合模、拆模工序簡單。
      [0015]本實用新型的另一技術(shù)方案在于在上述基礎(chǔ)之上,所述底模設(shè)置于所述成型空腔的底部,所述邊模設(shè)置于所述成型空腔的兩側(cè)面。如此,當(dāng)邊模設(shè)置于所述成型空腔的兩側(cè)面時,邊模拆除十分方便,特別是當(dāng)生產(chǎn)不同厚度的混凝土構(gòu)件時,邊模尺寸預(yù)留富余調(diào)整寬度,只需要調(diào)整模腔寬度而不需要更換邊模,使得同一套成組立??梢酝瑫r可以生產(chǎn)多個完全不同厚度尺寸的混凝土構(gòu)件,實現(xiàn)了一模多用。
      [0016]本實用新型的另一技術(shù)方案在于在上述基礎(chǔ)之上,所述底模、邊模、頂模和立模的連接處設(shè)置有密封件。如此,底模、邊模、頂?;?和隔模的連接處設(shè)置有密封件后,在混凝土構(gòu)件的生產(chǎn)過程中,特別是注漿、振動密實過程中防止水泥漿的滲漏,使得混凝土構(gòu)件的強(qiáng)度等級和設(shè)計等級相符,對混凝土構(gòu)件的質(zhì)量控制形成了有效保障。
      [0017]本實用新型的另一技術(shù)方案在于在上述基礎(chǔ)之上,所述模板系統(tǒng)還包括底模固定裝置,所述底模固定裝置設(shè)置在立模和底模的下方,所述底模固定裝置的一端與立模的底面固定連接,另一端與底模的下表面相連;所述底模固定裝置包括支撐座以及設(shè)置于支撐座上的固定端和調(diào)節(jié)端,所述固定端連接在立模的底部,所述調(diào)節(jié)端支撐在底模的底面。如此,通過底模固定裝置的設(shè)置,對底模的位置形成有效約束,防止其在生產(chǎn)過程中變形移位,解決了傳統(tǒng)模具底模容易滲漏的問題,此外,如果底模固定裝置還設(shè)置有垂直下降裝置時,在拆除模具過程中,只需要將垂直下降裝置向下移動,即可使得混凝土構(gòu)件通過自重做微小下移,從而達(dá)到松模的效果,使得混凝土構(gòu)件不會粘附于側(cè)模上。而所述底模固定裝置包括支撐座以及設(shè)置于支撐座上的固定端和調(diào)節(jié)端,所述固定端連接在立模的底部,所述調(diào)節(jié)端支撐在底模的底面。如此,通過對調(diào)節(jié)端的調(diào)節(jié),可以改變底模高度,從而使得一套成組立??梢猿僧a(chǎn)不同高度的混凝土構(gòu)件,實現(xiàn)了一模多用。
      [0018]本實用新型的另一技術(shù)方案在于在上述基礎(chǔ)之上,所述活動連接板包括第一連接板和第二連接板,第一連接板和第二連接板平行設(shè)置,所述第一連接板和第二連接板上開有同軸的所述連接孔,所述插銷同時穿設(shè)于第一連接板和第二連接板相對應(yīng)的連接孔中。此設(shè)置方式,連接板包括平行設(shè)置的第一連接板和第二連接板,插銷的兩端分別置于第一連接孔和第二連接孔內(nèi),可通過插銷的中段與邊模連接,并且,設(shè)置兩塊連接板時,插銷可以承受更大的剪切力。
      [0019]本實用新型的另一技術(shù)方案在于在上述基礎(chǔ)之上,所述第一連接板和第二連接板的兩端均開有所述連接孔。此設(shè)置方式,在連接板的兩端均設(shè)有插銷,也就是邊模連接裝置的兩端均可以通過插銷與兩邊的邊模連接,實現(xiàn)兩用,節(jié)省空間,經(jīng)濟(jì)性更好。
      [0020]本實用新型的另一技術(shù)方案在于在上述基礎(chǔ)之上,第一連接板和第二連接板之間還設(shè)有至少一塊用于加強(qiáng)
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