一種新型的路橋施工配料攪拌器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及路橋施工技術領域，更具體的說是一種新型的路橋施工配料攪拌器。
【背景技術】
[0002]在橋梁和道路建設中，對施工物料進行攪拌是必不可少的，如橋面、路面所用的物料多是由水泥、沙子和水混配在一起攪拌均勻而成，目前對物料的配料、攪拌多是采用人工或攪拌機進行配料和攪拌，人工配料、攪拌一般適用于小型橋梁和路面建設中，而對于大型的橋梁和道路就必需采用機械化的生產(chǎn)設備，人工攪拌工作效率低，勞動強度大，不利于工人的身體健康，而大型機械結構復雜，成本高，操作麻煩，特別是在一些路橋維修中不易操作使用，因此設計一種新型的路橋施工配料攪拌器。
【發(fā)明內容】
[0003]本實用新型主要解決的技術問題是提供一種新型的路橋施工配料攪拌器，可以自動對路橋施工中的配料進行攪拌，效率高，無需人工作業(yè)，節(jié)省了勞動力；可以自動控制裝置進行移動。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型涉及路橋施工技術領域，更具體的說是一種新型的路橋施工配料攪拌器，包括電動機、減速器、固定筋板、攪拌器主體、蓋子、進水口、轉動軸、控制箱、電池、控制芯片、電磁閥、進料口 1、進料口 I1、軌道、攪拌葉片1、攪拌葉片I1、液壓缸、攪拌葉片II1、出料口、控制面板、推手、上限位件、下限位件、軸承座、驅動輪支架、主動輪、減速箱、驅動電機、從動輪支架、從動輪和擋板，可以自動對路橋施工中的配料進行攪拌，效率高，無需人工作業(yè)，節(jié)省了勞動力；可以自動控制裝置進行移動。
[0005]電動機安裝在減速器上，減速器通過固定筋板固定在攪拌器主體上。轉動軸設置在攪拌器主體的內部，并且轉動軸的上端與減速器相連接，轉動軸的下端與軸承座相連接，軸承座安裝在攪拌器主體的內部，并且位于攪拌器主體的下端。轉動軸上安裝有攪拌葉片1、攪拌葉片II和攪拌葉片III，并且攪拌葉片II位于攪拌葉片I和攪拌葉片III之間。驅動輪支架安裝在攪拌器主體的底端，驅動輪支架與主動輪活動連接，減速箱安裝在驅動輪支架上，驅動電機安裝在減速箱上。從動輪支架的上端與攪拌器主體相連接，并且位于攪拌器主體的底端，從動輪支架的下端與從動輪活動連接?？刂葡浒惭b在攪拌器主體的內部，并且位于攪拌器主體的上端，電池、控制芯片和電磁閥均設置在控制箱的內部。推手、上限位件和下限位件均安裝在攪拌器主體上，控制面板安裝在推手上。進水口安裝在攪拌器主體上，蓋子與進水口螺紋連接。進料口 I和進料口 II均安裝在攪拌器主體上，并且位于攪拌器主體的上端。出料口安裝在攪拌器主體上，并且位于攪拌器主體的下端。軌道設置在攪拌器主體上，液壓缸的上端與攪拌器主體相連接，液壓缸的下端與擋板相連接。
[0006]作為本技術方案的進一步優(yōu)化，本實用新型一種新型的路橋施工配料攪拌器所述的電動機、減速器、固定筋板、攪拌器主體、轉動軸和軸承座共中心線。
[0007]作為本技術方案的進一步優(yōu)化，本實用新型一種新型的路橋施工配料攪拌器所述的驅動輪支架、主動輪、減速箱、驅動電機、從動輪支架和從動輪均有兩個。
[0008]本實用新型一種新型的路橋施工配料攪拌器的有益效果為:
[0009]本實用新型一種新型的路橋施工配料攪拌器，可以自動對路橋施工中的配料進行攪拌，效率高，無需人工作業(yè)，節(jié)省了勞動力；可以自動控制裝置進行移動。
【附圖說明】
[0010]下面結合附圖和具體實施方法對本實用新型做進一步詳細的說明。
[0011]圖1為本實用新型一種新型的路橋施工配料攪拌器的結構示意圖。
[0012]圖中:電動機I ;減速器2 ;固定筋板3 ;攪拌器主體4 ;蓋子5 ;進水口 6 ;轉動軸7 ;控制箱8 ;電池9 ;控制芯片10 ;電磁閥11 ;進料口 I 12 ;進料口 II 13 ;軌道14 ;攪拌葉片
I15 ;攪拌葉片II 16 ;液壓缸17 ;攪拌葉片III18 ;出料口 19 ;控制面板20 ;推手21 ;上限位件22 ;下限位件23 ;軸承座24 ;驅動輪支架25 ;主動輪26 ;減速箱27 ;驅動電機28 ;從動輪支架29 ;從動輪30 ;擋板31。
【具體實施方式】
[0013]【具體實施方式】一:
[0014]下面結合圖1說明本實施方式，本實用新型涉及路橋施工技術領域，更具體的說是一種新型的路橋施工配料攪拌器，包括電動機1、減速器2、固定筋板3、攪拌器主體4、蓋子5、進水口 6、轉動軸7、控制箱8、電池9、控制芯片10、電磁閥11、進料口 I 12、進料口
II13、軌道14、攪拌葉片I 15、攪拌葉片II 16、液壓缸17、攪拌葉片III18、出料口 19、控制面板20、推手21、上限位件22、下限位件23、軸承座24、驅動輪支架25、主動輪26、減速箱27、驅動電機28、從動輪支架29、從動輪30和擋板31，可以自動對路橋施工中的配料進行攪拌，效率高，無需人工作業(yè)，節(jié)省了勞動力；可以自動控制裝置進行移動。
[0015]電動機I安裝在減速器2上，減速器2通過固定筋板3固定在攪拌器主體4上，電動機I給轉動軸7的轉動提供動力，減速器2將電動機I傳遞到轉動軸7的速度降低，從而滿足攪拌速度的需求，固定筋板3的作用是將減速器2固定在攪拌器主體4上。轉動軸7設置在攪拌器主體4的內部，并且轉動軸7的上端與減速器2相連接，轉動軸7的下端與軸承座24相連接，軸承座24安裝在攪拌器主體4的內部，并且位于攪拌器主體4的下端，軸承座24轉動軸7的固定。轉動軸7上安裝有攪拌葉片I 15、攪拌葉片II 16和攪拌葉片
III18，并且攪拌葉片II 16位于攪拌葉片I 15和攪拌葉片III 18之用于間，攪拌葉片I 15、攪拌葉片II 16和攪拌葉片III18用于配料的攪拌，配料組合不同使得攪拌葉片I 15、攪拌葉片II 16和攪拌葉片III 18的形狀大小均不同。
[0016]驅動輪支架25安裝在攪拌器主體4的底端，驅動輪支架25與主動輪26活動連接，減速箱27安裝在驅動輪支架25上，驅動電機28安裝在減速箱27上，驅動輪支