一種atm電控防護(hù)艙的制作方法
【專(zhuān)利說(shuō)明】
[0001 ] 技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實(shí)用新型涉及一種ATM電控防護(hù)艙，主要應(yīng)用于銀行的自動(dòng)取款機(jī)。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]目前，在銀行自動(dòng)取款機(jī)前面沒(méi)有隔離設(shè)置，客戶(hù)在取款時(shí)常常難以防止身后面的人窺探，取款不夠安全。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0006]本實(shí)用新型的目的是提供一種能防止安全性高，能防止他人窺探客戶(hù)的密碼、信息的ATM電控防護(hù)艙。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0008]—種ATM電控防護(hù)艙，包括艙架、艙門(mén)、玻璃板、紅外發(fā)射器、紅外接收器、電插鎖、閉門(mén)器和控制箱，在艙架的前側(cè)面安裝有艙門(mén)，在艙架的左、右側(cè)安裝有玻璃板、紅外發(fā)射器和紅外接收器，在艙門(mén)左側(cè)的艙架上安裝有電插鎖，在艙門(mén)右側(cè)的底部連接有閉門(mén)器，在艙架后端底部的一角設(shè)有控制箱。
[0009]所述艙架為長(zhǎng)方體金屬框架，由方形鋼管焊接而成，在艙架的前側(cè)面安裝有艙門(mén)，在艙架的左側(cè)面和右側(cè)面上鑲嵌有透明玻璃板，在艙架左側(cè)的中部設(shè)有三個(gè)紅外發(fā)射器，在艙架右側(cè)的中部設(shè)有三個(gè)紅外接收器，三個(gè)紅外發(fā)射器與三個(gè)紅外接收器水平設(shè)置，且
——對(duì)應(yīng)。
[0010]所述艙門(mén)為長(zhǎng)方形金屬框架玻璃門(mén)。
[0011 ]本實(shí)用新型的有益效果是，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，安全性高，具有自動(dòng)閉鎖、開(kāi)鎖功能，能保障取款人員的安全，防止客戶(hù)的密碼、信息被泄露。
[0012]【附圖說(shuō)明】:
[0013]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:I艙架、2艙門(mén)、3玻璃板、4紅外發(fā)射器、5紅外接收器、6電插鎖、7閉門(mén)器、8控制箱。
[0015]【具體實(shí)施方式】:
[0016]如圖1所示，一種ATM電控防護(hù)艙，包括艙架1、艙門(mén)2、玻璃板3、紅外發(fā)射器4、紅外接收器5、電插鎖6、閉門(mén)器7和控制箱8，在艙架I的前側(cè)面安裝有艙門(mén)2，在艙架I的左、右側(cè)安裝有玻璃板3、紅外發(fā)射器4和紅外接收器5，在艙門(mén)2左側(cè)的艙架I上安裝有電插鎖6，在艙門(mén)2右側(cè)的底部連接有閉門(mén)器7，在艙架I后端底部的一角設(shè)有控制箱8 ο艙架I為長(zhǎng)方體金屬框架，由方形鋼管焊接而成，在艙架I的前側(cè)面安裝有艙門(mén)2，在艙架I的左側(cè)面和右側(cè)面上鑲嵌有透明玻璃板3，在艙架I左側(cè)的中部設(shè)有三個(gè)紅外發(fā)射器4，在艙架I右側(cè)的中部設(shè)有三個(gè)紅外接收器5，三個(gè)紅外發(fā)射器4與三個(gè)紅外接收器5水平設(shè)置，且一一對(duì)應(yīng)。所述艙門(mén)2為長(zhǎng)方形金屬框架玻璃門(mén)。
[0017]每臺(tái)ATM電控防護(hù)艙與ATM封閉對(duì)接，每次只能一人在艙內(nèi)操作取款。當(dāng)艙里面沒(méi)有人的時(shí)候，任何人都可以推開(kāi)艙門(mén)2，艙門(mén)2靠閉門(mén)器7自動(dòng)復(fù)位，裝有電插鎖6(或者其他電鎖)鎖門(mén)，取款完畢推開(kāi)艙門(mén)2。艙內(nèi)的取款人員取款沒(méi)有出來(lái)之前后面排隊(duì)的客戶(hù)是打不開(kāi)艙門(mén)2也進(jìn)不去的，保障取款人員的安全，當(dāng)取款人員發(fā)現(xiàn)外面有可疑人員可以不開(kāi)艙門(mén)2，并可按動(dòng)連接銀行安保系統(tǒng)的黃色按鈕。當(dāng)有人推門(mén)進(jìn)入的時(shí)候如果有人尾隨進(jìn)來(lái)，也就是說(shuō)倉(cāng)內(nèi)的人員達(dá)到兩人以上，艙門(mén)2縱然是關(guān)閉，電插鎖6也不會(huì)鎖上，這樣便于在緊急情況下，外面的人員可進(jìn)來(lái)救助。
[0018]工作原理:當(dāng)艙內(nèi)無(wú)人即三組紅外均未被阻斷的時(shí)候，電插鎖6處于閉鎖狀態(tài)；當(dāng)取款人員拉開(kāi)艙門(mén)2進(jìn)入艙內(nèi)會(huì)依次切斷第一組直至第三組紅外線(xiàn)，取款人員站在ATM處操作的時(shí)候，第二、第三紅外是處于被切斷狀態(tài)，第一組紅外正常，這時(shí)候電插鎖6自動(dòng)閉鎖，艙門(mén)2外面的人此時(shí)拉不開(kāi)艙門(mén)2。如果有人尾隨進(jìn)來(lái)，三組紅外同時(shí)處于被切斷狀態(tài)電插鎖6不會(huì)上鎖，這樣便于外面的人員進(jìn)來(lái)救助。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種ATM電控防護(hù)艙，其特征在于:包括艙架、艙門(mén)、玻璃板、紅外發(fā)射器、紅外接收器、電插鎖、閉門(mén)器和控制箱，在艙架的前側(cè)面安裝有艙門(mén)，在艙架的左、右側(cè)安裝有玻璃板、紅外發(fā)射器和紅外接收器，在艙門(mén)左側(cè)的艙架上安裝有電插鎖，在艙門(mén)右側(cè)的底部連接有閉門(mén)器，在艙架后端底部的一角設(shè)有控制箱。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ATM電控防護(hù)艙，其特征在于:所述艙架為長(zhǎng)方體金屬框架，由方形鋼管焊接而成，在艙架的前側(cè)面安裝有艙門(mén)，在艙架的左側(cè)面和右側(cè)面上鑲嵌有透明玻璃板，在艙架左側(cè)的中部設(shè)有三個(gè)紅外發(fā)射器，在艙架右側(cè)的中部設(shè)有三個(gè)紅外接收器，三個(gè)紅外發(fā)射器與三個(gè)紅外接收器水平設(shè)置，且一一對(duì)應(yīng)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種ATM電控防護(hù)艙，包括艙架、艙門(mén)、玻璃板、紅外發(fā)射器、紅外接收器、電插鎖、閉門(mén)器和控制箱，在艙架的前側(cè)面安裝有艙門(mén)，在艙架的左、右側(cè)安裝有玻璃板、紅外發(fā)射器和紅外接收器，在艙門(mén)左側(cè)的艙架上安裝有電插鎖，在艙門(mén)右側(cè)的底部連接有閉門(mén)器，在艙架后端底部的一角設(shè)有控制箱。本實(shí)用新型的有益效果是，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，安全性高，具有自動(dòng)閉鎖、開(kāi)鎖功能，能保障取款人員的安全，防止客戶(hù)的密碼、信息被泄露。
【IPC分類(lèi)】E04H1/12
【公開(kāi)號(hào)】CN205314620
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620001965
【發(fā)明人】周云海, 郭凱, 雷傳棟
【申請(qǐng)人】棗莊海納科技有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月15日
【申請(qǐng)日】2016年1月4日