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      一種升降橫移旋轉(zhuǎn)停車庫(kù)的制作方法

      文檔序號(hào):10794241閱讀:425來(lái)源:國(guó)知局
      一種升降橫移旋轉(zhuǎn)停車庫(kù)的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種使用更方便的升降橫移旋轉(zhuǎn)停車庫(kù),實(shí)現(xiàn)上層的汽車下降開出時(shí),底層的汽車無(wú)須避讓的目的,包括車庫(kù)框架、升降機(jī)構(gòu)、橫移機(jī)構(gòu),其特征在于:還包括轉(zhuǎn)盤(3)和上框架和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),所述上框架通過(guò)橫移機(jī)構(gòu)在車庫(kù)框架上橫移,所述轉(zhuǎn)盤(3)通過(guò)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與上框架相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),所述升降機(jī)構(gòu)設(shè)在轉(zhuǎn)盤(3)上且與載車板連接,所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)推桿(1)和凸輪(2),所述電動(dòng)推桿(1)與凸輪(2)的凸起端(4)連接。
      【專利說(shuō)明】
      一種升降橫移旋轉(zhuǎn)停車庫(kù)
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實(shí)用新型涉及停車庫(kù)技術(shù)領(lǐng)域,具體地說(shuō)涉及一種升降橫移旋轉(zhuǎn)停車庫(kù)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著社會(huì)的發(fā)展、人民生活水平的不斷提高,私家車的數(shù)量猛增,隨之而來(lái)的問(wèn)題就是停車位緊張停車難,為此人們?cè)O(shè)計(jì)了很多停車庫(kù),該停車庫(kù)包括升降機(jī)構(gòu)和橫移機(jī)構(gòu),缺點(diǎn)在于當(dāng)上層的汽車下降開出時(shí),底層的汽車需要避讓挪移十分不方便。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]為解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種使用更方便的升降橫移旋轉(zhuǎn)停車庫(kù),實(shí)現(xiàn)上層的汽車下降開出時(shí),底層的汽車無(wú)須避讓的目的。
      [0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:提供一種升降橫移旋轉(zhuǎn)停車庫(kù),包括車庫(kù)框架、升降機(jī)構(gòu)、橫移機(jī)構(gòu),還包括轉(zhuǎn)盤和上框架和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),所述上框架通過(guò)橫移機(jī)構(gòu)在車庫(kù)框架上橫移,所述轉(zhuǎn)盤通過(guò)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與上框架相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),所述升降機(jī)構(gòu)設(shè)在轉(zhuǎn)盤上且與載車板連接,所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)推桿和凸輪,所述電動(dòng)推桿與凸輪的凸起端連接。所述的車庫(kù)框架包括相互平行的4根立柱和平行設(shè)于4根立柱頂部的2根導(dǎo)軌,所述2根導(dǎo)軌設(shè)有延長(zhǎng)部。所述的橫移機(jī)構(gòu)包括安裝在車庫(kù)框架上的橫移電機(jī)、與橫移電機(jī)輸出軸固定的第一鏈輪、固定有第二鏈輪且與車庫(kù)框架轉(zhuǎn)動(dòng)連接的滾軸,所述第一鏈輪與第二鏈輪通過(guò)鏈條連接,所述滾軸兩端分別設(shè)有第一齒輪,所述上框架兩側(cè)設(shè)有與第一齒輪嚙合的齒條。
      [0005]工作時(shí),首先橫移機(jī)構(gòu)將載車板移動(dòng)至車庫(kù)外,再通過(guò)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)將載車板旋轉(zhuǎn)90度,最后將載車板下降至地面,汽車駛離車庫(kù)。
      [0006]采用上述結(jié)構(gòu),本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
      [0007]1、本實(shí)用新型設(shè)有延長(zhǎng)部,通過(guò)橫移機(jī)構(gòu)將載車板移動(dòng)至延長(zhǎng)部下方,使汽車下降時(shí)在空間上避開底層的停車。
      [0008]2、本實(shí)用新型設(shè)置電動(dòng)推桿驅(qū)動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn),該旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低。
      [0009]3、通過(guò)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)后再將汽車下方至地面,不僅減少了橫移的行程而且下降后的汽車直接位于道路上,可以筆直駛離車庫(kù)。
      【附圖說(shuō)明】
      [0010]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0011]圖2為A處的放大示意圖。
      [0012]圖3為B處的放大示意圖。
      [0013]圖中所示:I電動(dòng)推桿,2凸輪,3轉(zhuǎn)盤,4凸起端,5立柱,6導(dǎo)軌,7延長(zhǎng)部,8橫移電機(jī),9第一鏈輪,10第二鏈輪,11滾軸,12第一齒輪,13齒條。
      【具體實(shí)施方式】
      [0014]下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
      [0015]一種升降橫移旋轉(zhuǎn)停車庫(kù),包括車庫(kù)框架、升降機(jī)構(gòu)、橫移機(jī)構(gòu),還包括轉(zhuǎn)盤3和上框架和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),所述上框架通過(guò)橫移機(jī)構(gòu)在車庫(kù)框架上橫移,所述轉(zhuǎn)盤3通過(guò)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與上框架相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),所述升降機(jī)構(gòu)設(shè)在轉(zhuǎn)盤3上且與載車板連接,所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)推桿I和凸輪2,所述電動(dòng)推桿I與凸輪2的凸起端4連接。所述的車庫(kù)框架包括相互平行的4根立柱5和平行設(shè)于4根立柱5頂部的2根導(dǎo)軌6,所述2根導(dǎo)軌6設(shè)有延長(zhǎng)部7。所述的橫移機(jī)構(gòu)包括安裝在車庫(kù)框架上的橫移電機(jī)8、與橫移電機(jī)8輸出軸固定的第一鏈輪9、固定有第二鏈輪10且與車庫(kù)框架轉(zhuǎn)動(dòng)連接的滾軸11,所述第一鏈輪9與第二鏈輪10通過(guò)鏈條連接,所述滾軸11兩端分別設(shè)有第一齒輪12,所述上框架兩側(cè)設(shè)有與第一齒輪12嚙合的齒條13。
      [0016]工作時(shí),首先橫移機(jī)構(gòu)將載車板移動(dòng)至車庫(kù)外,再通過(guò)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)將載車板旋轉(zhuǎn)90度,最后將載車板下降至地面,汽車駛離車庫(kù)。
      [0017]采用上述結(jié)構(gòu),本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
      [0018]1、本實(shí)用新型設(shè)有延長(zhǎng)部7,通過(guò)橫移機(jī)構(gòu)將載車板移動(dòng)至延長(zhǎng)部7下方,使汽車下降時(shí)在空間上避開底層的停車。
      [0019]2、本實(shí)用新型設(shè)置電動(dòng)推桿I驅(qū)動(dòng)凸輪2轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤3旋轉(zhuǎn),該旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低。
      [0020]3、通過(guò)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)后再將汽車下方至地面,不僅減少了橫移的行程而且下降后的汽車直接位于道路上,可以筆直駛離車庫(kù)。
      [0021]所述升降機(jī)構(gòu)包括電機(jī)和受電機(jī)驅(qū)動(dòng)的鏈輪,通過(guò)鏈輪帶動(dòng)鏈條實(shí)現(xiàn)載車板的升降運(yùn)動(dòng)。
      [0022]所述的齒條13也可以安裝在車庫(kù)框架上,那么對(duì)應(yīng)的第一齒輪12、滾軸11、橫移電機(jī)8、第一鏈輪9、第二鏈輪10都要安裝在上框架上。
      [0023]以上就本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例作了說(shuō)明,但不能理解為是對(duì)權(quán)利要求的限制。本實(shí)用新型不僅局限于以上實(shí)施例,其具體結(jié)構(gòu)允許有變化,凡在本實(shí)用新型獨(dú)立要求的保護(hù)范圍內(nèi)所作的各種變化均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種升降橫移旋轉(zhuǎn)停車庫(kù),包括車庫(kù)框架、升降機(jī)構(gòu)、橫移機(jī)構(gòu),其特征在于:還包括轉(zhuǎn)盤(3)和上框架和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),所述上框架通過(guò)橫移機(jī)構(gòu)在車庫(kù)框架上橫移,所述轉(zhuǎn)盤(3)通過(guò)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與上框架相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),所述升降機(jī)構(gòu)設(shè)在轉(zhuǎn)盤(3)上且與載車板連接,所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)推桿(I)和凸輪(2),所述電動(dòng)推桿(I)與凸輪(2)的凸起端(4)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種升降橫移旋轉(zhuǎn)停車庫(kù),其特征在于:所述的車庫(kù)框架包括相互平行的4根立柱(5)和平行設(shè)于4根立柱(5)頂部的2根導(dǎo)軌(6),所述2根導(dǎo)軌(6)設(shè)有延長(zhǎng)部(7)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種升降橫移旋轉(zhuǎn)停車庫(kù),其特征在于:所述的橫移機(jī)構(gòu)包括安裝在車庫(kù)框架上的橫移電機(jī)(8)、與橫移電機(jī)(8)輸出軸固定的第一鏈輪(9)、固定有第二鏈輪(10)且與車庫(kù)框架轉(zhuǎn)動(dòng)連接的滾軸(11),所述第一鏈輪(9)與第二鏈輪(10)通過(guò)鏈條連接,所述滾軸(11)兩端分別設(shè)有第一齒輪(12),所述上框架兩側(cè)設(shè)有與第一齒輪(12)嚙合的齒條(13)。
      【文檔編號(hào)】E04H6/22GK205476687SQ201620286925
      【公開日】2016年8月17日
      【申請(qǐng)日】2016年4月7日
      【發(fā)明人】賴冠雄, 張國(guó)新
      【申請(qǐng)人】寧波車佳軒停車設(shè)備有限公司
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