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      一種兩輪移動(dòng)登高作業(yè)平臺(tái)的制作方法

      文檔序號(hào):10917462閱讀:399來(lái)源:國(guó)知局
      一種兩輪移動(dòng)登高作業(yè)平臺(tái)的制作方法
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種兩輪移動(dòng)登高作業(yè)平臺(tái),可靈活移動(dòng),又能確保人員上下作業(yè)平臺(tái)時(shí)不會(huì)出現(xiàn)滑移,有效保證工作的安全可靠。其技術(shù)方案為:包括主體結(jié)構(gòu)、車(chē)輪、頂升架、連桿機(jī)構(gòu)、撬杠,頂升架和主體結(jié)構(gòu)之間用套管連接,頂升架在套管中上下滑動(dòng),頂升架中設(shè)有自鎖裝置,當(dāng)頂升架達(dá)到頂升點(diǎn)位置,自鎖裝置內(nèi)部彈簧將鎖桿彈出插入兩側(cè)固定板中達(dá)到鎖定狀態(tài),連桿機(jī)構(gòu)將主體結(jié)構(gòu)與頂升架連接,通過(guò)可轉(zhuǎn)動(dòng)的撬杠快速支撐起平臺(tái)。
      【專(zhuān)利說(shuō)明】
      一種兩輪移動(dòng)登高作業(yè)平臺(tái)
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001 ]本實(shí)用新型涉及一種登高作業(yè)平臺(tái),尤其涉及兩輪移動(dòng)的登高作業(yè)平臺(tái)?!颈尘凹夹g(shù)】
      [0002]岸橋、裝、卸船機(jī)以及其他鋼結(jié)構(gòu)部件在室外涂裝、焊接等作業(yè)時(shí)需要借助登高斜梯或者移動(dòng)平臺(tái)。實(shí)際使用中,登高斜梯作業(yè)半徑太小且自重較重,頻繁變更作業(yè)點(diǎn),費(fèi)時(shí)、 費(fèi)力。移動(dòng)平臺(tái)雖能滿足機(jī)動(dòng)作業(yè),但是,利用無(wú)級(jí)升降裝置費(fèi)用過(guò)高,經(jīng)濟(jì)性差。若底部采用腳輪(兩個(gè)定向、兩個(gè)萬(wàn)向帶剎車(chē)),腳輪與地面接觸面積過(guò)小,地面不平還會(huì)導(dǎo)致三個(gè)腳輪支撐整個(gè)平臺(tái),穩(wěn)定性差,施工人員上、下平臺(tái)作業(yè)時(shí)平臺(tái)極易出現(xiàn)滑移、搖晃。施工人員操作不當(dāng),忘記剎車(chē)時(shí)使用極不安全?!緦?shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]以下給出一個(gè)或多個(gè)方面的簡(jiǎn)要概述以提供對(duì)這些方面的基本理解。此概述不是所有構(gòu)想到的方面的詳盡綜覽,并且既非旨在指認(rèn)出所有方面的關(guān)鍵性或決定性要素亦非試圖界定任何或所有方面的范圍。其唯一的目的是要以簡(jiǎn)化形式給出一個(gè)或多個(gè)方面的一些概念以為稍后給出的更加詳細(xì)的描述之序。
      [0004]本實(shí)用新型的目的在于解決上述問(wèn)題,提供了一種兩輪移動(dòng)登高作業(yè)平臺(tái),可靈活移動(dòng),又能確保人員上下作業(yè)平臺(tái)時(shí)不會(huì)出現(xiàn)滑移,有效保證工作的安全可靠。
      [0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:本實(shí)用新型揭示了一種兩輪移動(dòng)登高作業(yè)平臺(tái),包括主體結(jié)構(gòu)、車(chē)輪、頂升架、連桿機(jī)構(gòu)、撬杠,頂升架和主體結(jié)構(gòu)之間用套管連接,頂升架在套管中上下滑動(dòng),頂升架中設(shè)有自鎖裝置,當(dāng)頂升架達(dá)到頂升點(diǎn)位置,自鎖裝置內(nèi)部彈簧將鎖桿彈出插入兩側(cè)固定板中達(dá)到鎖定狀態(tài),連桿機(jī)構(gòu)將主體結(jié)構(gòu)與頂升架連接,通過(guò)可轉(zhuǎn)動(dòng)的撬杠快速支撐起平臺(tái)。
      [0006]根據(jù)本實(shí)用新型的兩輪移動(dòng)登高作業(yè)平臺(tái)的一實(shí)施例,主體結(jié)構(gòu)包括斜梯和欄桿,其中斜梯踏步是薄壁折彎板,主體結(jié)構(gòu)的底部設(shè)置了防傾覆的支撐跨度結(jié)構(gòu)。
      [0007]根據(jù)本實(shí)用新型的兩輪移動(dòng)登高作業(yè)平臺(tái)的一實(shí)施例,頂升架集成一側(cè)平臺(tái)支腿,頂升架在平臺(tái)作業(yè)時(shí)放下以支撐平臺(tái),平臺(tái)移動(dòng)時(shí)頂升架收起。
      [0008]根據(jù)本實(shí)用新型的兩輪移動(dòng)登高作業(yè)平臺(tái)的一實(shí)施例,兩輪移動(dòng)登高作業(yè)平臺(tái)還設(shè)有扶手。
      [0009]根據(jù)本實(shí)用新型的兩輪移動(dòng)登高作業(yè)平臺(tái)的一實(shí)施例,在扶手和撬杠上均安裝防滑橡膠把手。
      [0010]根據(jù)本實(shí)用新型的兩輪移動(dòng)登高作業(yè)平臺(tái)的一實(shí)施例,平臺(tái)還設(shè)有調(diào)整裝置,通過(guò)調(diào)整螺桿高度確保平臺(tái)與地面緊密接觸。
      [0011]根據(jù)本實(shí)用新型的兩輪移動(dòng)登高作業(yè)平臺(tái)的一實(shí)施例,連桿機(jī)構(gòu)包括第一段連桿、第二段連桿、上支座和下支座,第一段連桿通過(guò)下支座與主體結(jié)構(gòu)連接,第二段連桿通過(guò)套管與頂升架相連,套管旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)第一段連桿和第二段連桿實(shí)現(xiàn)頂升架相對(duì)于主體結(jié)構(gòu)的上下運(yùn)動(dòng)。
      [0012]根據(jù)本實(shí)用新型的兩輪移動(dòng)登高作業(yè)平臺(tái)的一實(shí)施例,撬杠通過(guò)銷(xiāo)軸與連桿機(jī)構(gòu)的上支座連接,撬杠繞銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng),支起頂升架后將撬杠旋轉(zhuǎn)收起。
      [0013]本實(shí)用新型對(duì)比現(xiàn)有技術(shù)有如下的有益效果:本實(shí)用新型設(shè)計(jì)一種兩輪可靈活機(jī)動(dòng)移動(dòng)的登高作業(yè)平臺(tái)。該平臺(tái)由主體結(jié)構(gòu)、頂升架、連桿、車(chē)輪、欄桿等部件組成。為使用安全性,確保平臺(tái)足夠的剛性,平臺(tái)自重較重,車(chē)輪放置于平臺(tái)中間重心位置,移動(dòng)過(guò)程中由車(chē)輪負(fù)載平臺(tái)自重,靈活、方便,如同兩輪推車(chē)。作業(yè)時(shí)將頂升架放下,四腳支撐平臺(tái),車(chē)輪懸空,人員上、下作業(yè)平臺(tái)不會(huì)出現(xiàn)滑移,有效地保證了工作的安全可靠。【附圖說(shuō)明】
      [0014]圖1A和1B示出了本實(shí)用新型的兩輪移動(dòng)登高作業(yè)平臺(tái)的較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖。 [〇〇15]圖2示出了頂升架的結(jié)構(gòu)圖。
      [0016]圖3示出了自鎖裝置的結(jié)構(gòu)圖。[〇〇17]圖4示出了連桿結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖。[〇〇18]圖5A和5B示出了調(diào)整裝置的結(jié)構(gòu)圖。
      [0019]圖6、圖7A至7C示出了頂升架支撐平臺(tái)的過(guò)程示意圖。[0〇2〇]圖8示出了平臺(tái)移位的示意圖。【具體實(shí)施方式】
      [0021]在結(jié)合以下附圖閱讀本公開(kāi)的實(shí)施例的詳細(xì)描述之后,能夠更好地理解本實(shí)用新型的上述特征和優(yōu)點(diǎn)。在附圖中,各組件不一定是按比例繪制,并且具有類(lèi)似的相關(guān)特性或特征的組件可能具有相同或相近的附圖標(biāo)記。
      [0022]本實(shí)施例的兩輪移動(dòng)登高作業(yè)平臺(tái)包括主體結(jié)構(gòu)1、連桿2、車(chē)輪3、調(diào)整裝置4、頂升架5、扶手6、撬杠7。主體結(jié)構(gòu)1具有防傾覆的功能,其包括斜梯和欄桿,其中斜梯踏步采用薄壁折彎板,輕便使用。主體結(jié)構(gòu)1的底部加寬處理,增加了平臺(tái)底部支撐跨度,整體穩(wěn)定性尚。
      [0023]頂升架5具有自鎖功能。如圖2所示,集成一側(cè)平臺(tái)支腿,平臺(tái)作業(yè)時(shí)放下用于支撐平臺(tái),移動(dòng)平臺(tái)時(shí)收起。與平臺(tái)立柱采用套管及連接板組件23焊接固定,頂升架的主體24在套管中可上、下滑動(dòng),行程為頂升點(diǎn)與支架收起間的距離,即固定板22上、下圓心距。圖3中的自鎖裝置的鎖桿32在內(nèi)置彈簧31的作用下,達(dá)到頂升點(diǎn)后自動(dòng)彈出(如圖3中的狀態(tài)1), 固定板及套管約束頂升架支撐平臺(tái)。收起時(shí),捏住自鎖桿手柄33壓縮彈簧31,鎖桿32縮到兩側(cè)固定板內(nèi)側(cè)上、下滑動(dòng)(如圖3中的狀態(tài)2)。達(dá)到收起支架位置,彈簧31作用下將鎖桿32彈出,頂升架玄感在固定板上(如圖3中的狀態(tài)3)。[〇〇24]在扶手上安裝防滑橡膠把手25,附著力強(qiáng)。車(chē)輪3是兩輪實(shí)心橡膠論壇,移動(dòng)、轉(zhuǎn)向靈活方便,通過(guò)性強(qiáng),不受惡劣作業(yè)環(huán)境影響,移動(dòng)平臺(tái)如同兩輪推車(chē)。[〇〇25] 連桿機(jī)構(gòu)如圖4所示,包括上支座41、第一段連桿43、第二段連桿42、下支座44,連桿機(jī)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)頂升架支起平臺(tái)的關(guān)鍵部件。第一段連桿43的一端與主體結(jié)構(gòu)通過(guò)下支座44 連接,第二段連桿42的一端與頂升架通過(guò)上支座41相連。套管45旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)第一段連桿43和第二段連桿42實(shí)現(xiàn)頂升架相對(duì)主體結(jié)構(gòu)的上、下運(yùn)動(dòng)。
      [0026]撬杠的作用是輕松搬起頂升架,通過(guò)銷(xiāo)軸與連桿機(jī)構(gòu)的上支座41連接,撬杠7可繞銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng),支起頂升架5,從而快速撐起平臺(tái),操作簡(jiǎn)單省力,之后可將撬杠7旋轉(zhuǎn)收起,不占用空間。[〇〇27] 如圖5所示,調(diào)整裝置4包括支架51、支腿52、搖手53、螺套54和橡膠墊55,通過(guò)調(diào)整螺桿高度,確保地面不平時(shí)仍能緊貼地面,避免因平臺(tái)搖晃產(chǎn)生安全隱患。
      [0028]本實(shí)用新型的兩輪移動(dòng)登高作業(yè)平臺(tái)的具體操作如下。
      [0029]1、作業(yè)時(shí),將兩輪移動(dòng)平臺(tái)移動(dòng)至作業(yè)區(qū)域,捏住自鎖桿手柄壓縮彈簧,鎖桿收縮到兩側(cè)固定板內(nèi).
      [0030]2、如圖6和圖7A至7C所示,板起撬杠使頂升架往下運(yùn)動(dòng),撬動(dòng)平臺(tái)達(dá)到頂升點(diǎn)后, 彈簧的作用下自鎖桿自動(dòng)彈出插入固定板內(nèi),車(chē)輪懸空,頂升架支撐住平臺(tái)。[〇〇31]3、調(diào)整底部調(diào)整裝置螺桿,使橡膠墊與地面緊密接觸,確保平臺(tái)不搖晃。
      [0032]4、利用斜梯登高至作業(yè)平臺(tái)面進(jìn)行作業(yè)。平臺(tái)移位前,施工人員下行至地面,避免載人移位。
      [0033]5、如圖8所示,平臺(tái)移位時(shí),先收起調(diào)整裝置,再捏住自鎖桿手柄壓縮彈簧,鎖桿收縮到兩側(cè)固定板內(nèi),平臺(tái)受自重作用下向下,頂升架相對(duì)上移,輕壓扶手,自鎖桿越過(guò)固定板自動(dòng)彈出,受固定板約束,頂升架掛在固定板上,移動(dòng)平臺(tái)。[〇〇34]提供對(duì)本公開(kāi)的先前描述是為使得本領(lǐng)域任何技術(shù)人員皆能夠制作或使用本公開(kāi)。對(duì)本公開(kāi)的各種修改對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)都將是顯而易見(jiàn)的,且本文中所定義的普適原理可被應(yīng)用到其他變體而不會(huì)脫離本公開(kāi)的精神或范圍。由此,本公開(kāi)并非旨在被限定于本文中所描述的示例和設(shè)計(jì),而是應(yīng)被授予與本文中所公開(kāi)的原理和新穎性特征相一致的最廣范圍。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種兩輪移動(dòng)登高作業(yè)平臺(tái),其特征在于,包括主體結(jié)構(gòu)、車(chē)輪、頂升架、連桿機(jī)構(gòu)、 撬杠,頂升架和主體結(jié)構(gòu)之間用套管連接,頂升架在套管中上下滑動(dòng),頂升架中設(shè)有自鎖裝 置,當(dāng)頂升架達(dá)到頂升點(diǎn)位置,自鎖裝置內(nèi)部彈簧將鎖桿彈出插入兩側(cè)固定板中達(dá)到鎖定 狀態(tài),連桿機(jī)構(gòu)將主體結(jié)構(gòu)與頂升架連接,通過(guò)可轉(zhuǎn)動(dòng)的撬杠快速支撐起平臺(tái)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩輪移動(dòng)登高作業(yè)平臺(tái),其特征在于,主體結(jié)構(gòu)包括斜梯和欄 桿,其中斜梯踏步是薄壁折彎板,主體結(jié)構(gòu)的底部設(shè)置了防傾覆的支撐跨度結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩輪移動(dòng)登高作業(yè)平臺(tái),其特征在于,頂升架集成一側(cè)平臺(tái)支 腿,頂升架在平臺(tái)作業(yè)時(shí)放下以支撐平臺(tái),平臺(tái)移動(dòng)時(shí)頂升架收起。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩輪移動(dòng)登高作業(yè)平臺(tái),其特征在于,兩輪移動(dòng)登高作業(yè)平臺(tái) 還設(shè)有扶手。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的兩輪移動(dòng)登高作業(yè)平臺(tái),其特征在于,在扶手和撬杠上均安裝 防滑橡膠把手。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩輪移動(dòng)登高作業(yè)平臺(tái),其特征在于,平臺(tái)還設(shè)有調(diào)整裝置, 通過(guò)調(diào)整螺桿高度確保平臺(tái)與地面緊密接觸。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩輪移動(dòng)登高作業(yè)平臺(tái),其特征在于,連桿機(jī)構(gòu)包括第一段連 桿、第二段連桿、上支座和下支座,第一段連桿通過(guò)下支座與主體結(jié)構(gòu)連接,第二段連桿通 過(guò)套管與頂升架相連,套管旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)第一段連桿和第二段連桿實(shí)現(xiàn)頂升架相對(duì)于主體結(jié)構(gòu) 的上下運(yùn)動(dòng)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的兩輪移動(dòng)登高作業(yè)平臺(tái),其特征在于,撬杠通過(guò)銷(xiāo)軸與連桿機(jī) 構(gòu)的上支座連接,撬杠繞銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng),支起頂升架后將撬杠旋轉(zhuǎn)收起。
      【文檔編號(hào)】E04G1/24GK205604691SQ201620412877
      【公開(kāi)日】2016年9月28日
      【申請(qǐng)日】2016年5月9日
      【發(fā)明人】李俊, 李洪明, 祝廠明, 顧通, 樊文斌, 徐建中
      【申請(qǐng)人】上海振華重工(集團(tuán))股份有限公司
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