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      電動鎖的制作方法

      文檔序號:2071125閱讀:173來源:國知局
      專利名稱:電動鎖的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種電動鎖,特別是涉及一種可選擇地以手動或電動方式開鎖或閉鎖的電動鎖。
      背景技術(shù)
      參閱圖1、2,以往電動鎖1在設(shè)計上大致如中國臺灣公告編號第479725號所示,可安裝在一門板10上,該門板10具有一內(nèi)側(cè)面101、一外側(cè)面102,以及銜接在兩側(cè)面101、102間的一連接面103,而該電動鎖1包含一安裝在連接面103上的鎖栓11、一蓋設(shè)在內(nèi)側(cè)面101上的裝飾座12、一安裝在裝飾座12上并可連動鎖栓11的手控件13、一和手控件13連動地套合的連動件14、一固定地安裝在裝飾座12的一容室121內(nèi)的固定座15、一可間接驅(qū)動手控件13轉(zhuǎn)動的電動裝置16,以及數(shù)個離合裝置17。
      其中該固定座15上具有一圓形的轉(zhuǎn)孔151,而電動裝置16是安裝在容室121內(nèi),包括一可由電池組160提供電力的馬達(dá)161、一受馬達(dá)161傳動的銜接齒輪162、一受銜接齒輪162傳動的離合齒輪163,以及兩個可控制馬達(dá)161運轉(zhuǎn)行程的感應(yīng)件164,其中該離合齒輪163具有一和銜接齒輪162嚙合的嚙合部165,以及一和嚙合部165一體成型并突伸入固定座15的轉(zhuǎn)孔151內(nèi)的離合部166,在離合部166上設(shè)置四個等角度且徑向貫穿的安裝孔167。而該連動件14的一外環(huán)面141是和離合部166的一內(nèi)穿孔168的內(nèi)壁貼合,在該外環(huán)面141上等角度下凹數(shù)個和安裝孔167徑向?qū)?yīng)的連動凹槽142,而該固定座15的轉(zhuǎn)孔151的一內(nèi)壁面上也等角度設(shè)置數(shù)個定位槽152,該等定位槽152都和安裝孔167徑向?qū)?yīng)。
      配合圖3,而該等離合裝置17是各別地安裝在離合齒輪163的安裝孔167內(nèi),每一離合裝置17都包括一可徑向移動的卡合桿171,以及一將卡合桿171恒頂向固定座15的彈簧172,其中該卡合桿171具有一位在徑向內(nèi)端的卡合端173,以及一位在徑向外端的定位端174。在手控操作模式下(如圖2),該等離合裝置17的卡合桿171受到彈簧172的頂推恒往徑向外端移位,這時候卡合桿171的卡合端173沒入安裝孔167內(nèi),使用者可以自由地轉(zhuǎn)動手控件13及連動件14,最后帶動鎖栓11動作,由于鎖栓11及手控件13間的連動關(guān)系是以往技術(shù),不再說明或顯示構(gòu)造。
      當(dāng)前述新型專利在電控操作模式下(如圖3),馬達(dá)161會帶動銜接齒輪162及離合齒輪163轉(zhuǎn)動,在離合齒輪163被驅(qū)動旋轉(zhuǎn)的瞬間,由于各離合裝置17會隨離合齒輪163轉(zhuǎn)動,因此各離合裝置17的卡合桿171會受到轉(zhuǎn)孔151的一內(nèi)壁面的頂推,克服彈簧172的彈力徑向內(nèi)移,并使得卡合桿171的卡合端173插入于連動件14的連動凹槽142內(nèi),由于該連動件14是和用來控制鎖栓11動作的手控件13套合連動,因此當(dāng)卡合桿171的卡合端173卡合在連動件14上時,馬達(dá)161的驅(qū)動力就會間接帶動手控件13轉(zhuǎn)動。當(dāng)卡合桿171移動一段設(shè)定行程(一般是指旋轉(zhuǎn)九十度)時,該卡合桿171就會受到彈簧172徑向外頂,而和連動件14脫離卡合狀態(tài),并完成電控的操控。
      以往電動鎖1在設(shè)計上固然可依需要選擇電動或手動操控,但在電控操作的模式中,馬達(dá)161必須具有充足的電力,才能讓卡合桿171移動到下一定位槽152的位置。相反的,當(dāng)馬達(dá)161在移動的過程中發(fā)生電力不足的情況時,該卡合桿171的定位端174就會不正常地停留在兩個定位槽152間。此時假設(shè)屋內(nèi)有人急于開門離開時,并無法轉(zhuǎn)動該手控件13。也就是說,除非再以電控方式讓卡合桿171的定位端174回到圖2的非連動位置,否則該電動鎖1就會形成卡死無法手動操作。
      產(chǎn)生前述缺失的原因在于當(dāng)卡合桿171由一個定位槽152移到下一個定位槽152的行程中,也就是當(dāng)離合裝置17位在圖3的狀態(tài)下,由于各卡合桿171的卡合端173是插接卡合在連動件14的連動凹槽142內(nèi),且整支卡合桿171頂撐在固定座15的內(nèi)壁面與連動件14的連動凹槽142,沒有空間讓卡合桿171再徑向外移,因此受到卡合桿171的插接,該連動件14和手控件13無法轉(zhuǎn)動,造成使用上的危險性。

      實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是在提供一種當(dāng)離合裝置停滯在連動位置時,仍可以借由手控件進(jìn)行開鎖,而具有較佳使用安全性的電動鎖。
      為了達(dá)到上述目的,本實用新型提供一種電動鎖,包含一安裝在一門板上的鎖栓、一固定地安裝在該門板上的裝飾座、一安裝在裝飾座上的固定座、一帶動鎖栓的手動裝置、一電動裝置,以及一離合裝置;該手動裝置可帶動鎖栓在一突出位置及一縮回位置間轉(zhuǎn)換;該固定座包括一轉(zhuǎn)孔,以及一界定出該轉(zhuǎn)孔的轉(zhuǎn)孔環(huán)面,在該轉(zhuǎn)孔環(huán)面上設(shè)置至少兩個徑向外凹的定位槽;而該手動裝置包括一可旋轉(zhuǎn)地安裝在該裝飾座上的手控件,以及一和手控件連動的連動件,在該連動件的一外環(huán)面上徑向內(nèi)凹設(shè)置至少兩個連動凹槽;該電動裝置包括一馬達(dá),以及一連接該馬達(dá)并在該固定座的轉(zhuǎn)孔內(nèi)轉(zhuǎn)動的離合座,該離合座上設(shè)置一徑向并連通該定位槽及該連動凹槽的安裝孔,而該離合裝置是安裝在該安裝孔內(nèi);其特征在于該離合裝置包括一設(shè)置在該離合座的安裝孔內(nèi)且可徑向移動的徑移座、一介于該徑移座及該固定座的定位槽間的離合鋼珠、一恒壓抵該離合鋼珠徑向外移的離合彈簧、一安裝在該徑移座的一容槽內(nèi)的解卡鋼珠,以及一徑向內(nèi)頂該解卡鋼珠的解卡彈簧,且該解卡彈簧的彈力大于該離合彈簧的彈力。
      當(dāng)離合裝置的離合鋼珠停留在固定座的兩定位槽間時,轉(zhuǎn)動該手控件仍可以帶動連動件轉(zhuǎn)動,并因此造成解卡鋼珠克服解卡彈簧的彈力徑向外移,以進(jìn)行手控解鎖的動作。
      所述的電動鎖,其特征在于該徑移座還具有一抵靠壁,以及一自該抵靠壁往安裝孔的徑向內(nèi)端延伸并界定出該容槽的限位環(huán)壁,該離合彈簧相對于該離合鋼珠的另一端抵靠在該抵靠壁上。
      所述的電動鎖,其特征在于該限位環(huán)壁的徑向內(nèi)端設(shè)有一擋止該解卡鋼珠的收束口。
      所述的電動鎖,其特征在于該安裝孔內(nèi)具有一和徑移座的抵靠壁內(nèi)外間隔的肩部,而該離合彈簧是頂撐在該肩部與該抵靠壁之間。
      所述的電動鎖,其特征在于該電動裝置還包括一連接馬達(dá)的銜接齒輪、一與該銜接齒輪嚙合的傳動齒輪,而該離合座上朝向該傳動齒輪的一外環(huán)表面上設(shè)置兩個插孔,而該傳動齒輪上具有兩支插設(shè)在該離合座的兩插孔內(nèi)的插桿。
      由以上說明可知,本實用新型改良以往電動鎖上離合裝置的設(shè)計,并以兩個彈簧力不同的彈簧74、75來控制兩個鋼珠72、73動作的設(shè)計,不僅未見于以往電動鎖,該項設(shè)計更可提供離合裝置7被往徑向外端頂推的空間,使電動鎖不預(yù)期地停滯在連動位置時,能夠借由一般手控操作使離合裝置7由連動位置轉(zhuǎn)換到解卡位置,最后恢復(fù)到非連動位置,上述構(gòu)造的創(chuàng)新確實大大地提高了電動鎖使用的安全性,故本實用新型確為一創(chuàng)新,且極具產(chǎn)業(yè)上利用價值的電動鎖。

      下面通過最佳實施例及附圖對本實用新型的電動鎖進(jìn)行詳細(xì)說明,附圖中圖1是中國臺灣公告編號第479725號新型專利案的一立體安裝圖,顯示該專利案的電動鎖安裝在一門板上的狀態(tài);圖2是該新型專利案的一未完整的正視圖,圖中該電動鎖的數(shù)離合裝置位在一非連動位置;圖3是該新型專利案的一局部放大正視圖,圖中該電動鎖的離合裝置位在一連動位置;圖4是本實用新型電動鎖的一較佳實施例的立體分解圖;圖5是本實用新型實施例的一未完整的正視圖;圖6是圖5的一未完整的局部放大圖,圖中該電動鎖的一離合裝置位在一非連動位置;
      圖7是一類似圖6的未完整的局部放大圖,圖中該離合裝置位在一連動位置;圖8是一類似圖6的未完整的局部放大圖,圖中該離合裝置位在一解卡位置。
      具體實施方式參閱圖4、5,本實用新型的電動鎖也是安裝在一門板10上,該門板10也具有一內(nèi)側(cè)面101、一外側(cè)面102,以及一垂直銜接在內(nèi)、外側(cè)面101、102間的銜接面103。而該電動鎖包含一安裝在門板10的銜接面103上的鎖栓2、一固定地安裝在內(nèi)側(cè)面101上的裝飾座3、一固定座4、一可連動鎖栓2在一突出位置或一縮回位置間轉(zhuǎn)換的手動裝置5、一安裝在裝飾座3內(nèi)的電動裝置6,以及一可選擇地將電動裝置6的動力傳遞到手動裝置5的離合裝置7。在設(shè)計上前述鎖栓2也可以受到一安裝在門板10的外側(cè)面102上的鎖鑰單元20控制,而在一突出位置及一縮回位置間轉(zhuǎn)換,但是鎖栓2如何被手動裝置5和鎖鑰單元20操作為既有技術(shù),不再說明及顯示細(xì)部構(gòu)造。
      本實用新型的裝飾座3包括一平行于內(nèi)側(cè)面101的安裝壁31、一自該安裝壁31往內(nèi)側(cè)面101方向垂直延伸的圍繞壁32,以及一由安裝壁31及圍繞壁32界定而出的容室33。
      而該固定座4是借兩螺桿41固定地安裝在裝飾座3的安裝壁31上,并位在容室33內(nèi),上述固定座4包括一環(huán)狀的環(huán)壁42,以及自該環(huán)壁42徑向突出并供兩螺桿41穿設(shè)的突耳43。其中該環(huán)壁42上具有一圓形的轉(zhuǎn)孔421,以及界定出轉(zhuǎn)孔421的一轉(zhuǎn)孔環(huán)面422,在該轉(zhuǎn)孔環(huán)面422凹設(shè)四個等角度且徑向外凹的定位槽423。
      而該手動裝置5包括一可旋轉(zhuǎn)地插設(shè)在裝飾座3的安裝壁31上的手控件51,以及一和手控件51套合連動的連動件52,其中該連動件52具有一供手控件51穿過卡合的連動卡孔521,以及一環(huán)形的外環(huán)面522,在該外環(huán)面522上具有數(shù)個徑向內(nèi)凹并等角度設(shè)置的連動凹槽523。
      該電動裝置6包括一安裝在裝飾座3的容室33內(nèi)的馬達(dá)61、一和馬達(dá)61的一軸心嚙合連動的銜接齒輪62、一和銜接齒輪62嚙合的傳動齒輪63、一和該傳動齒輪63插接卡合的離合座64,以及數(shù)個和馬達(dá)61電氣連結(jié)以提供電能的電池65。其中該傳動齒輪63的一側(cè)面631上突出兩支插桿632,而該離合座64是可旋轉(zhuǎn)地安裝在固定座4的轉(zhuǎn)孔421內(nèi),具有一內(nèi)環(huán)表面641、一外環(huán)表面642、銜接在兩環(huán)表面641、642間的一圓形內(nèi)周面643、一外周面644、一由該內(nèi)周面643界定而出并供連動件52可旋轉(zhuǎn)地套合的內(nèi)穿孔645、一由外周面644往內(nèi)周面643徑向設(shè)置的安裝孔646,以及兩個由外環(huán)表面642往內(nèi)環(huán)表面641凹設(shè)的插孔647,其中該安裝孔646內(nèi)利用孔徑變化設(shè)置一肩部648。而該傳動齒輪63的兩插桿632就是插設(shè)在離合座64的兩插孔647內(nèi),以便套合地連動,當(dāng)然在設(shè)計上該離合座64也可以和傳動齒輪63一體成型。
      配合圖6,該離合裝置7是安裝在離合座64的安裝孔646內(nèi),包括一可徑向移動地安裝在該安裝孔646內(nèi)的徑移座71,該徑移座71具有一和安裝孔646的肩部648內(nèi)外間隔且直徑相當(dāng)?shù)牡挚勘?11、一直徑小于該抵靠壁711并由抵靠壁711的徑向內(nèi)面往連動件52方向突出的限位環(huán)壁712,以及一由該限位環(huán)壁712界定而出的容槽713,在容槽713徑向內(nèi)端形成一收束口714,該收束口714是為防止解卡鋼珠73自該容槽713中掉出。
      本實用新型的離合裝置7更包括一位在徑移座71的抵靠壁711的徑向外端的離合鋼珠72、一安裝在徑移座71的容槽713內(nèi)的解卡鋼珠73、一將解卡鋼珠73恒往收束口714頂推的解卡彈簧74,以及一安裝在肩部648及抵靠壁711間的離合彈簧75,其中解卡彈簧74的彈簧力大于離合彈簧75的彈簧力,而該離合鋼珠72的球心等于或不高于離合座64的外周面644。
      當(dāng)本實用新型的離合裝置7位在一非連動位置時,該離合裝置7的離合鋼珠72受到離合彈簧75的頂推定位在固定座4的一定位槽423內(nèi),而該解卡鋼珠73受到解卡彈簧74的頂推略突出于收束口714,但解卡鋼珠73是沒入于安裝孔646內(nèi),此時使用者可以轉(zhuǎn)動手控件51,并帶動連動件52轉(zhuǎn)動及鎖栓2動作。
      參閱圖4、5、7,當(dāng)使用者以電動方式驅(qū)動鎖栓2動作時,該離合裝置7會由圖6的非連動位置轉(zhuǎn)動至圖7的一連動位置,操作的方式是驅(qū)動馬達(dá)61,并依序傳動銜接齒輪62、傳動齒輪63、離合座64轉(zhuǎn)動,當(dāng)離合座64轉(zhuǎn)動時,安裝在離合座64的安裝孔646內(nèi)的離合裝置7就會隨著移動,當(dāng)離合鋼珠72旋離徑向外凹的定位槽423時,由于供離合裝置7伸張的空間縮小,因此離合鋼珠72會克服彈簧力較小的離合彈簧75彈力,并將徑移座71往徑向內(nèi)端推動,使安裝在徑移座71徑向內(nèi)端的解卡鋼珠73抵靠在連動件52的一連動凹槽523內(nèi),借離合裝置7徑向內(nèi)移地插向連動件52,來帶動該連動件52及手控件51轉(zhuǎn)動,最終帶動鎖栓2作動。當(dāng)設(shè)定的行程到達(dá)時,馬達(dá)61就會停止轉(zhuǎn)動,前述設(shè)定行程一般是指離合裝置7移到轉(zhuǎn)動方向的下一個定位槽423的距離。
      參閱圖5、7、8,在電控操作的模式中若電池66突然電力不足時,馬達(dá)61就無法順利的帶動離合座64轉(zhuǎn)動,并且造成離合裝置7停留在兩組徑向?qū)?yīng)的定位槽423間,這時候使用者可以轉(zhuǎn)動手控件51,以帶動連動件52依設(shè)定方向旋轉(zhuǎn),當(dāng)連動件52被旋轉(zhuǎn)時,雖然離合裝置7的解卡鋼珠73仍然落在連動件52的連動凹槽523內(nèi)部,但由于該解卡鋼珠73是受到解卡彈簧74的頂推,因此使用者只要以較平常大的力量轉(zhuǎn)動該手控件51,就可以讓離合裝置7由圖7的連動位置轉(zhuǎn)換到一解卡位置,也就是解卡鋼珠73會克服解卡彈簧74的彈力縮入容槽713內(nèi),如此手控件51就可以帶動該連動件52轉(zhuǎn)動,直到解卡鋼珠73移動而和連動件52上另一連動凹槽523對應(yīng)時,整個電動鎖就可以達(dá)到手動解鎖的目的。當(dāng)然,本實用新型的鎖鑰單元20也可以帶動手控件51轉(zhuǎn)動,因此,在電力不足的情況下,同樣可以圖中未示出的鑰匙解鎖。要讓離合座64恢復(fù)到圖5的非連動位置時,只要更換電池65再激活馬達(dá)61運轉(zhuǎn)就可以。
      在設(shè)計上,本實用新型也可設(shè)置兩組或兩組以上的離合裝置7,電就是說,本實用新型在設(shè)計上并不以單獨設(shè)置一個離合裝置7為必要。
      權(quán)利要求1.一種電動鎖,包含一安裝在一門板上的鎖栓、一固定地安裝在該門板上的裝飾座、一安裝在裝飾座上的固定座、一帶動鎖栓的手動裝置、一電動裝置,以及一離合裝置;其中該固定座包括一轉(zhuǎn)孔,以及一界定出該轉(zhuǎn)孔的轉(zhuǎn)孔環(huán)面,在該轉(zhuǎn)孔環(huán)面上設(shè)置至少兩個徑向外凹的定位槽;而該手動裝置包括一可旋轉(zhuǎn)地安裝在該裝飾座上的手控件,以及一和手控件連動的連動件,在該連動件的一外環(huán)面上徑向內(nèi)凹設(shè)置至少兩個連動凹槽;該電動裝置包括一馬達(dá),以及一連接該馬達(dá)并在該固定座的轉(zhuǎn)孔內(nèi)轉(zhuǎn)動的離合座,該離合座上設(shè)置一徑向并連通該定位槽及該連動凹槽的安裝孔,而該離合裝置是安裝在該安裝孔內(nèi);其特征在于該離合裝置包括一設(shè)置在該離合座的安裝孔內(nèi)且可徑向移動的徑移座、一介于該徑移座及該固定座的定位槽間的離合鋼珠、一恒壓抵該離合鋼珠徑向外移的離合彈簧、一安裝在該徑移座的一容槽內(nèi)的解卡鋼珠,以及一徑向內(nèi)頂該解卡鋼珠的解卡彈簧,且該解卡彈簧的彈力大于該離合彈簧的彈力。
      2.如權(quán)利要求1所述的電動鎖,其特征在于該徑移座還具有一抵靠壁,以及一自該抵靠壁往安裝孔的徑向內(nèi)端延伸并界定出該容槽的限位環(huán)壁,該離合彈簧相對于該離合鋼珠的另一端抵靠在該抵靠壁上。
      3.如權(quán)利要求2所述的電動鎖,其特征在于該限位環(huán)壁的徑向內(nèi)端設(shè)有一擋止該解卡鋼珠的收束口。
      4.如權(quán)利要求3所述的電動鎖,其特征在于該安裝孔內(nèi)具有一和徑移座的抵靠壁內(nèi)外間隔的肩部,而該離合彈簧是頂撐在該肩部與該抵靠壁之間。
      5.如權(quán)利要求1或4所述的電動鎖,其特征在于該電動裝置還包括一連接馬達(dá)的銜接齒輪、一與該銜接齒輪嚙合的傳動齒輪,而該離合座上朝向該傳動齒輪的一外環(huán)表面上設(shè)置兩個插孔,而該傳動齒輪上具有兩支插設(shè)在該離合座的兩插孔內(nèi)的插桿。
      專利摘要一種電動鎖,是安裝在一門板上,包含一鎖栓、一裝飾座、一安裝在裝飾座上的固定座、一手動裝置、一電動裝置,以及一離合裝置;該固定座包括一轉(zhuǎn)孔,以及一轉(zhuǎn)孔環(huán)面,該轉(zhuǎn)孔環(huán)面上設(shè)置定位槽;該手動裝置包括一手控件,以及一連動件,該連動件的外環(huán)面上設(shè)置連動凹槽;該電動裝置包括一馬達(dá),以及一離合座,該離合座上設(shè)置一安裝孔;該離合裝置包括一設(shè)置在該安裝孔內(nèi)的徑移座、一介于該徑移座及該定位槽間的離合鋼珠、一恒壓抵該離合鋼珠徑向外移的離合彈簧、一安裝在該徑移座的一容槽內(nèi)的解卡鋼珠,以及一恒壓抵該解卡鋼珠徑向內(nèi)頂?shù)慕饪◤椈?。?dāng)離合鋼珠停留在固定座的兩定位槽間時,仍可以手控方式解鎖。
      文檔編號E05B59/00GK2660050SQ0320337
      公開日2004年12月1日 申請日期2003年3月3日 優(yōu)先權(quán)日2003年3月3日
      發(fā)明者林奕安 申請人:聯(lián)壹科技股份有限公司
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