專利名稱：冷彎鉤狀擱擋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種貨架橫梁間承載的構(gòu)件，尤其是能夠鎖住橫梁防止其水平側(cè)彎的冷彎鉤狀擱擋。
背景技術(shù)：
目前，所知的貨架橫梁間承載的擱擋，要在橫梁上連接擱擋座，既占用高度位置和多零件焊接加工，又影響貨架的外觀，也多增加金屬材料消耗，防止橫梁承載后水平側(cè)彎的效果不明顯。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的擱擋高度位置被占用和需進(jìn)行多零件焊接，增加金屬材料消耗，影響外觀和不能明顯防止橫梁承載后水平側(cè)彎的不足，本實(shí)用新型提供一種冷彎鉤狀擱擋，該冷彎鉤狀擱擋不僅能滿足承載的要求，而且能夠減少金屬材料消耗，防止橫梁承載后水平側(cè)彎。
本實(shí)用新型解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是將擱擋的斷面外形設(shè)置為帽形，其長(zhǎng)度根據(jù)貨架橫梁的間距而定，擱擋的端頭部制成雙鉤狀，使其鉤部能插入冷彎P形管梁制成的橫梁的腰圓孔中，約束橫梁承載后不產(chǎn)生水平側(cè)彎，冷彎鉤狀擱擋承受托盤的載荷，冷彎鉤狀擱擋零件全部隱蔽在橫梁之中。
本實(shí)用新型的有益效果是，通過冷彎鉤狀擱擋的鉤部插入冷彎插孔式P形管梁的腰圓孔中，實(shí)現(xiàn)防止橫梁受力后產(chǎn)生水平側(cè)彎，達(dá)到約束橫梁水平側(cè)彎，減少零件數(shù)量，減少加工量、承載及隱蔽擱擋，提高貨架承載整體穩(wěn)定性。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型的正面圖形和實(shí)施例示圖。
圖2是
圖1的左視圖。
具體實(shí)施方式
在
圖1所示實(shí)施例中，長(zhǎng)度方向的兩端頭設(shè)置成鉤狀，鉤狀部位插入冷彎插孔式P形管梁制成的橫梁腰圓孔中。
權(quán)利要求1.一種冷彎鉤狀擱擋，在結(jié)構(gòu)上使斷面為開口帽形，其特征是擱擋在長(zhǎng)度方向的端頭部設(shè)置鉤狀結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷彎鉤狀擱擋，其特征是鉤狀結(jié)構(gòu)為雙鉤平行排列，兩對(duì)雙鉤尖對(duì)尖相向布置。
專利摘要一種能夠鎖住橫梁防止其水平側(cè)彎的冷彎鉤狀擱擋。它是將貨架的擱擋斷面設(shè)置為開口帽形，擱擋的端頭制成鉤狀，使其鉤部能插入冷彎P形管梁制成的橫梁的腰圓孔中，約束橫梁承載后不產(chǎn)生水平側(cè)彎，隱蔽擱擋，提高貨架承載整體穩(wěn)定性。
文檔編號(hào)A47F1/00GK2732069SQ0327766
公開日2005年10月12日 申請(qǐng)日期2003年8月18日 優(yōu)先權(quán)日2003年8月18日
發(fā)明者徐正林, 趙德平 申請(qǐng)人:江蘇六維物流設(shè)備實(shí)業(yè)有限公司