專利名稱:百葉窗開閉調(diào)節(jié)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種百葉窗開閉調(diào)節(jié)裝置。
背景技術(shù):
現(xiàn)有技術(shù)中,百葉窗開閉調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)如圖1所示,主要由殼體10′、繞線輪1′、一級齒輪2′、二級齒輪3′、蝸輪4′以及蝸桿5′組成;其中,一級齒輪2′、二級齒輪3′、蝸輪4′以及蝸桿5′安裝在殼體10′內(nèi),繞線輪1′架設(shè)在殼體10′外;繞線輪1′與一級齒輪2′同級,一并固定在同一轉(zhuǎn)軸上;一級齒輪2′與二級齒輪3′嚙合傳動;二級齒輪3′和蝸輪4′同級,一并固定在同一轉(zhuǎn)軸上;蝸輪4′與蝸桿5′嚙合傳動;為了方便整個裝置的安裝,殼體10′固定在一塊安裝片6′上,此安裝片6′上開設(shè)兩個穿線孔61′,并在殼體10′表面形成卡臺11′。
安裝時,如圖2所示,整個裝置借助安裝片6′架設(shè)在軌道12′中,并借助殼體10′表面的卡臺11′與軌道12′的卡緣13′之間卡制配合,使裝置定位。拉線繞在繞線輪1上,兩端分別由兩個線孔61′穿出,內(nèi)桿穿插上蝸桿5′的中心孔中。
使用時,拉動拉線,帶動繞線輪1′轉(zhuǎn)動,通過一級齒輪2′、二級齒輪3′及蝸輪4′傳動,再帶動蝸桿5′轉(zhuǎn)動,從而帶動內(nèi)桿卷起葉片上的拉線,達(dá)到葉片開或閉的效果。
詳觀上述結(jié)構(gòu),不難發(fā)現(xiàn)其存在下列不足一、采用多級傳動,構(gòu)件多,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,對裝配精度要求高,成本也高,而且,多級傳動穩(wěn)定性差;二、整個裝置僅在殼體10′的一側(cè)形成卡臺11′,與軌道12′的卡緣13′相互卡制,整個裝置未完全固定在軌道12′中,使用過程中易產(chǎn)生搖擺躍動;三、安裝片6′上的兩個線孔61′呈平行排列,使拉線都繞在繞線輪1′的同一側(cè),使用過程中極易造成拉線纏繞錯亂,甚至無法拉動拉線;四、拉動拉線時,繞線輪1′受拉線牽引向下,致使繞線輪1′極易觸及安裝片6′,導(dǎo)致轉(zhuǎn)動不順暢的問題;五、蝸桿5′為塑料材質(zhì),受力強(qiáng)度受限制,極易斷裂。
實(shí)用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種百葉窗開閉調(diào)節(jié)裝置,其結(jié)構(gòu)簡單,成本低,且傳動更穩(wěn)定。
本實(shí)用新型的次要目的在于提供一種百葉窗開閉調(diào)節(jié)裝置,其可完全固定在軌道中,避免使用中產(chǎn)生搖擺躍動。
本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種百葉窗開閉調(diào)節(jié)裝置,其可避免使用中拉線纏繞錯亂。
本實(shí)用新型的又一目的在于提供一種百葉窗開閉調(diào)節(jié)裝置,以解決轉(zhuǎn)動不順暢的問題。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是百葉窗開閉調(diào)節(jié)裝置,主要由殼體、繞線輪、蝸輪以及蝸桿組成;其中,蝸輪以及蝸桿安裝在殼體內(nèi),繞線輪架設(shè)在殼體外;繞線輪與蝸輪同級,一并固定在同一轉(zhuǎn)軸上;蝸輪與蝸桿嚙合傳動。
其中,上述殼體固定在一塊安裝片上,此安裝片上開設(shè)一前一后兩個穿線孔,以使拉線的兩端錯開繞在繞線輪的兩側(cè),避免拉線纏繞錯亂,方便拉動拉線。
上述殼體表面形成卡臺,殼體上另外固定一個蓋片,蓋片上也形成卡臺,兩個卡臺分別與軌道兩側(cè)的卡緣形成卡制配合,使裝置得以定位固定在軌道中。
上述安裝片上對應(yīng)繞線輪的位置開設(shè)讓位槽口,以避免繞線輪轉(zhuǎn)動時觸及安裝片,使轉(zhuǎn)動更順暢。
上述蝸桿由金屬材料制成。
采用上述結(jié)構(gòu)后,本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù),僅采用一級傳動,利用一個蝸輪綜合了現(xiàn)有技術(shù)的一級齒輪、二級齒輪和蝸輪的功能,構(gòu)件明顯減少,結(jié)構(gòu)簡單,對裝配精度要求降低,成本也低,且一級傳動更加穩(wěn)定。
圖1是習(xí)用品的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是習(xí)用品的使用狀態(tài)圖;圖3是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖4是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖。
具體實(shí)施方式
如圖2所示,本實(shí)用新型揭示的百葉窗開閉調(diào)節(jié)裝置,主要由殼體10、繞線輪1、蝸輪2以及蝸桿3組成。蝸輪2以及蝸桿3安裝在殼體10內(nèi),繞線輪1架設(shè)在殼體10外。繞線輪1與蝸輪2同級,一并固定在同一轉(zhuǎn)軸上。蝸輪2與蝸桿3嚙合傳動。
本實(shí)用新型使用時,拉動拉線,帶動繞線輪1及同軸的蝸輪2轉(zhuǎn)動,再傳動于蝸桿3,從而帶動內(nèi)桿卷起葉片上的拉線,達(dá)到葉片開或閉的效果。
這樣,本實(shí)用新型僅采用一級傳動,利用一個蝸輪2綜合了現(xiàn)有技術(shù)的一級齒輪2′、二級齒輪3′和蝸輪4′的功能,構(gòu)件明顯減少,結(jié)構(gòu)簡單,對裝配精度要求降低,成本也低,且一級傳動更加穩(wěn)定。
為了方便整個裝置的安裝定位,配合圖2所示,本文實(shí)施例將殼體10固定在一塊安裝片6上,在殼體10表面形成卡臺11,殼體10上還另外固定一個蓋片4,蓋片4上也形成卡臺41。安裝時,整個裝置借助安裝片6架設(shè)在軌道12中,并借助兩個卡臺10和41分別與軌道12兩側(cè)的卡緣13形成卡制配合,使裝置的兩側(cè)皆得以定位固定在軌道12中,避免使用中產(chǎn)生左右搖擺躍動。
為了方便拉動拉線,本文實(shí)施例還在安裝片6上開設(shè)一前一后兩個穿線孔61,以使拉線的兩端錯開繞在繞線輪61的兩側(cè),避免拉線重疊纏繞而錯亂,使拉線拉動不受干涉。
為了使繞線輪1轉(zhuǎn)動更順暢,本文實(shí)施例的安裝片6上對應(yīng)繞線輪1的位置開設(shè)讓位槽口62,使繞線輪1轉(zhuǎn)動因讓位槽口62的讓位而避免觸及安裝片6,轉(zhuǎn)動無阻礙、更順暢。
另外,本實(shí)用新型的蝸桿由金屬材料制成,由此加強(qiáng)受力強(qiáng)度,避免受力后斷裂。
本實(shí)用新型的關(guān)鍵是由一級傳動代替多級傳動,簡化結(jié)構(gòu),降低對裝配精度要求及成本,并令傳動更加穩(wěn)定。以上實(shí)施例僅供說明本實(shí)用新型之用,而非對本實(shí)用新型的限制,有關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員,在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下,還可以作出各種變換或變化,因此,所有等同的技術(shù)方案也應(yīng)該屬于本實(shí)用新型的范疇,應(yīng)由各權(quán)利要求限定。
權(quán)利要求1.百葉窗開閉調(diào)節(jié)裝置,主要由殼體、繞線輪、蝸輪以及蝸桿組成;蝸輪以及蝸桿安裝在殼體內(nèi),繞線輪架設(shè)在殼體外;其特征在于繞線輪與蝸輪同級,一并固定在同一轉(zhuǎn)軸上;蝸輪與蝸桿配合傳動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的百葉窗開閉調(diào)節(jié)裝置,其特征在于殼體固定在一塊安裝片上,此安裝片上開設(shè)一前一后兩個穿線孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的百葉窗開閉調(diào)節(jié)裝置,其特征在于殼體表面形成卡臺,殼體上另外固定一個蓋片,蓋片上也形成卡臺,兩個卡臺分別與軌道兩側(cè)的卡緣形成卡制配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的百葉窗開閉調(diào)節(jié)裝置,其特征在于安裝片上對應(yīng)繞線輪的位置開設(shè)讓位槽口。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的百葉窗開閉調(diào)節(jié)裝置,其特征在于蝸桿由金屬材料制成。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種百葉窗開閉調(diào)節(jié)裝置,主要由殼體、繞線輪、蝸輪以及蝸桿組成;蝸輪以及蝸桿安裝在殼體內(nèi),繞線輪架設(shè)在殼體外;繞線輪與蝸輪同級,一并固定在同一轉(zhuǎn)軸上;蝸輪與蝸桿配合傳動。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,成本低,且傳動更穩(wěn)定。
文檔編號E06B7/02GK2731053SQ20042007258
公開日2005年10月5日 申請日期2004年8月9日 優(yōu)先權(quán)日2004年8月9日
發(fā)明者劉劍能 申請人:廈門旭昌工藝品有限公司, 東莞虎門黃村吉泰燈飾藝品廠