專利名稱：閉門鉸鏈的液壓調(diào)速機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種閉門鉸鏈的調(diào)速機(jī)構(gòu)，特別涉及一種在強(qiáng)力關(guān)門時(shí)不損壞閉門鉸鏈的液壓調(diào)速機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的自動(dòng)閉門鉸鏈均由上下兩個(gè)鉸鏈組成，兩個(gè)鉸鏈可由彈簧閉門、調(diào)速、門停機(jī)構(gòu)任意組合構(gòu)成。本人于2004年5月25日申請(qǐng)的申請(qǐng)?zhí)枮?00420065291.4的實(shí)用新型專利《自動(dòng)閉門鉸鏈》，其中調(diào)速機(jī)構(gòu)包括與門扇頁(yè)固定連接的、由鉸鏈筒體兼作的油缸體、油缸封頭，油缸體中置有空心柱塞、兩者通過其上的內(nèi)外直齒軸向滑配，柱塞蓋固連在柱塞下端，其上設(shè)有單向閥及圓錐形調(diào)速用孔，空心柱塞桿與柱塞螺紋連接，調(diào)節(jié)螺桿螺紋連接在柱塞桿中，調(diào)節(jié)螺桿下端活動(dòng)鉚合連接有調(diào)速閥。工作時(shí)，隨著門的開閉帶動(dòng)空心柱塞桿轉(zhuǎn)動(dòng)，桿塞桿下段的大螺紋使柱塞上下升降，開門時(shí)上升，使上油腔中的液壓油通過單向閥向下油腔流。關(guān)門時(shí)，柱塞下降、下油腔中的液壓油通過調(diào)速閥與柱塞蓋上的圓錐形調(diào)速用孔之間的間隙向上油腔流。其不足之處是由于該間隙只滿足正常關(guān)門速度情況，當(dāng)外力急速關(guān)門時(shí)，柱塞快速向下運(yùn)動(dòng)，致使下油腔中的液壓油不能及時(shí)從該間隙流入上油腔，使門或者鉸鏈另部件容易受損。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服上述不足，提供一種當(dāng)門扇受外力急速關(guān)門時(shí)，使門或者鉸鏈另部件不受損的閉門鉸鏈的液壓調(diào)速機(jī)構(gòu)。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型閉門鉸鏈的液壓調(diào)速機(jī)構(gòu)包括連接套，油缸體，油缸封頭，油缸體中置有空心柱塞，兩者通過其上的內(nèi)外直齒嚙合、軸向滑配，柱塞蓋固連在柱塞下端、其上設(shè)有單向閥、調(diào)速用圓錐形孔，空心柱塞桿下部與柱塞螺紋滑動(dòng)配合，調(diào)節(jié)螺桿螺紋連接在柱塞桿中，調(diào)節(jié)螺桿下端活動(dòng)鉚合連接有調(diào)速閥；還包括設(shè)置在所述柱塞蓋上的保險(xiǎn)閥。
本實(shí)用新型所述保險(xiǎn)閥由鋼珠、壓在鋼珠上的、一側(cè)與所述柱塞蓋上表面固定連接的片彈簧組成。
本實(shí)用新型所述保險(xiǎn)閥由空心閥座，位于閥座空心部位的、兩端分別與橫銷、片狀閥固定連接的拉簧組成，閥座固定連接在柱塞蓋上。
本實(shí)用新型所述保險(xiǎn)閥由固定連接在所述柱塞蓋上的空心閥座、鋼珠、壓簧組成，鋼珠位于閥座、壓簧之間。
本實(shí)用新型由于在柱塞蓋上設(shè)置了保險(xiǎn)閥，當(dāng)門扇受到外力急速關(guān)門、在外力達(dá)到規(guī)定值時(shí)，保險(xiǎn)閥被自動(dòng)打開，不僅使門在強(qiáng)力作用下可以急速關(guān)閉，而且使門及鉸鏈另部件受強(qiáng)力也不會(huì)損壞。


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中A-A視圖；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例2中柱塞蓋8上保險(xiǎn)閥的放大結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例3中柱塞蓋8上保險(xiǎn)閥的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
如圖1所示，本實(shí)用新型閉門鉸鏈的液壓調(diào)速機(jī)構(gòu)包括連接套1、油缸體2、檔圈3、密封圈4、柱塞蓋8、油缸封頭9、單向閥10、空心柱塞11、調(diào)速閥12、空心柱塞桿13、調(diào)節(jié)螺桿14、保險(xiǎn)閥。油缸體2由閉門鉸鏈的筒體兼作，油缸封頭9與油缸體2固定連接，油缸體2中置有空心柱塞11，兩者通過其上的內(nèi)外直齒嚙合、軸向滑配，柱塞蓋8固定連接在空心柱塞11的下端，柱塞蓋8上設(shè)有單向閥10、保險(xiǎn)閥、與調(diào)速閥12下端的圓錐形體相匹配的圓錐形調(diào)速用孔，空心柱塞桿13與空心柱塞11螺蚊滑動(dòng)配合，調(diào)節(jié)螺桿14螺蚊連接在柱塞桿13中，調(diào)速螺桿14下端活動(dòng)鉚合連接有調(diào)速閥12。
如圖1、2所示，實(shí)施例1的保險(xiǎn)閥由鋼珠7，壓在鋼珠7上、一側(cè)與柱塞蓋8上表面通過鉚釘5固定連接的片彈簧6組成。
如圖3所示，實(shí)施例2中的保險(xiǎn)閥由螺蚊連接在柱塞蓋8上的空心閥座17、位于閥座17空心部位的，兩端分別與橫銷15、片狀閥18固定連接的拉簧16組成。
如圖4所示，實(shí)施例3中的保險(xiǎn)閥由螺蚊連接在柱塞蓋8上的空心閥座19、鋼珠20、壓簧21組成，壓簧21一端抵在柱塞蓋上部閥孔縮口下表面，鋼珠20位于閥座19，壓簧21之間。
工作時(shí)，隨著門的開、關(guān)，帶動(dòng)柱塞桿13轉(zhuǎn)動(dòng)，柱塞桿13下端的大導(dǎo)程螺蚊的轉(zhuǎn)動(dòng)使柱塞11上下升降，開門上升，上油腔的液壓油通過單向閥10流向下油腔，關(guān)門時(shí)，柱塞11下降，下油腔的油通過調(diào)速閥12與柱塞蓋8上的圓錐孔之間的間隙流入上油腔。當(dāng)外力快速關(guān)門時(shí)，下油腔的油不能及時(shí)從上述間隙流入上油腔，此時(shí)油就通過上述三個(gè)實(shí)施例中所述的保險(xiǎn)閥由下油腔流入上油腔，此時(shí)柱塞11也能快速向下運(yùn)動(dòng)，不會(huì)損壞鉸鏈另部件及門。
權(quán)利要求1.一種閉門鉸鏈的液壓調(diào)速機(jī)構(gòu)，包括連接套(1)，油缸體(2)，油缸封頭(9)，油缸體中置有空心柱塞(11)、兩者通過其上的內(nèi)外直齒嚙合、軸向滑配，柱塞蓋(8)固定連接在柱塞(11)下端，其上設(shè)有單向閥(10)、圓錐形調(diào)速用孔，空心柱塞桿(13)下部與柱塞(11)螺紋滑動(dòng)配合，調(diào)節(jié)螺桿(14)螺紋連接在柱塞桿(13)中，調(diào)節(jié)螺桿(14)下端活動(dòng)鉚合連接有調(diào)速閥(12)，其特征是還包括設(shè)置在所述柱塞蓋(8)上的保險(xiǎn)閥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的閉門鉸鏈的液壓調(diào)速機(jī)構(gòu)，其特征是所述保險(xiǎn)閥由鋼珠(7)、壓在鋼珠(7)上的、一側(cè)與所述柱塞蓋(8)上表面固定連接的片彈簧(6)組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的閉門鉸鏈的液壓調(diào)速機(jī)構(gòu)，其特征是所述保險(xiǎn)閥由空心閥座17、位于閥座(17)空心部位的、兩端分別與橫銷(15)、片狀閥(18)固定連接的拉簧(16)組成，閥座(17)固定連接在所述柱塞蓋(8)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的閉門鉸鏈的液壓調(diào)速機(jī)構(gòu)，其特征是所述保險(xiǎn)閥由固定連接在所述柱塞蓋(8)上的空心閥座(19)、鋼珠(20)、壓簧(21)組成，鋼珠(20)位于閥座(19)、壓簧(21)之間。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種閉門鉸鏈的液壓調(diào)速機(jī)構(gòu)。它包括連接套，油缸體，油缸封頭，油缸體中置有空心柱塞、兩者通過其上的內(nèi)外直齒嚙合、軸向滑配，柱塞蓋固連在柱塞下端、其上設(shè)有單向閥、保險(xiǎn)閥、園錐形調(diào)速用孔，空心柱塞桿下部與柱塞螺紋滑動(dòng)配合，調(diào)節(jié)螺桿螺紋連接在柱塞桿中，調(diào)節(jié)螺桿下端活動(dòng)鉚合連接調(diào)速閥。優(yōu)點(diǎn)是門在強(qiáng)外力作用下，可以急速關(guān)閉，而且門和鉸鏈零部件不會(huì)受損壞。
文檔編號(hào)E05F3/20GK2766004SQ200520007608
公開日2006年3月22日 申請(qǐng)日期2005年3月4日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月4日
發(fā)明者潘教挺 申請(qǐng)人:潘教挺