一種五金懸吊緩沖連接裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種五金懸吊緩沖連接裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]懸吊連接裝置是一種常見的五金設(shè)備，現(xiàn)有技術(shù)中的懸吊連接裝置包括牽引套和螺紋桿，該種結(jié)構(gòu)的懸吊連接裝置在承受較大的懸掛力時，螺紋桿的螺紋會發(fā)生變形，影響正常使用，同時存在較大的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種五金懸吊緩沖連接裝置，本申請在使用時，通過保護桿進(jìn)行懸掛力度的承受，當(dāng)懸掛力度過大時，保護桿發(fā)生彎曲或折斷，當(dāng)保護桿發(fā)生折斷時，通過限位塊抵住承重圈的內(nèi)圈位置，避免承重桿與承重圈的脫離，起到安全保護的效果，同時通過設(shè)置的壓縮彈簧減小限位塊與所述承重圈的內(nèi)圈位置的直接碰撞，當(dāng)保護桿發(fā)生折斷時，對限位塊的下落起到緩沖的作用。
[0004]為解決上述問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]—種五金懸吊緩沖連接裝置，包括承重圈，所述承重圈的底部設(shè)置有通孔，在所述通孔內(nèi)配合有承重桿，所述承重桿的底部設(shè)置有掛鉤，所述承重圈的外側(cè)設(shè)置有第一通孔，所述第一通孔橫向貫穿所述承重圈，所述承重桿的外圈上徑向設(shè)置有第二通孔，在所述第一通孔和所述第二通孔之間配合有保護桿，所述承重桿的頂部設(shè)置有螺紋孔，在所述承重桿的底部設(shè)置有限位塊，所述限位塊的頂部設(shè)置有配合所述螺紋孔的第一螺紋孔，在所述第一螺紋孔和所述螺紋孔之間配合有螺絲，所述承重桿上還套設(shè)有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧位于所述承重圈內(nèi)且位于所述第二通孔的下方，所述承重圈的頂部設(shè)置有懸掛環(huán)。
[0006]優(yōu)選地，所述承重圈的外部的四個頂角位置處圓弧過渡。
[0007]優(yōu)選地，所述承重桿與所述掛鉤為一體式結(jié)構(gòu)。
[0008]優(yōu)選地，所述保護桿的抗彎強度小于所述承重桿抗拉強度。
[0009]本實用新型的有益效果是:本申請在使用時，通過保護桿進(jìn)行懸掛力度的承受，當(dāng)懸掛力度過大時，保護桿發(fā)生彎曲或折斷，當(dāng)保護桿發(fā)生折斷時，通過限位塊抵住承重圈的內(nèi)圈位置，避免承重桿與承重圈的脫離，起到安全保護的效果，本申請的結(jié)構(gòu)較為簡單，成本較為低廉，適合推廣使用，同時通過設(shè)置的壓縮彈簧減小限位塊與所述承重圈的內(nèi)圈位置的直接碰撞，當(dāng)保護桿發(fā)生折斷時，對限位塊的下落起到緩沖的作用。
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0013]參閱圖1所示的一種五金懸吊緩沖連接裝置，包括承重圈1，所述承重圈I的底部設(shè)置有通孔(未圖示)，在所述通孔內(nèi)配合有承重桿2，所述承重桿2的底部設(shè)置有掛鉤3，所述承重圈I的外側(cè)設(shè)置有第一通孔(未圖示)，所述第一通孔橫向貫穿所述承重圈I，所述承重桿2的外圈上徑向設(shè)置有第二通孔201，在所述第一通孔和所述第二通孔201之間配合有保護桿4，所述承重桿2的頂部設(shè)置有螺紋孔(未圖示)，在所述承重桿2的底部設(shè)置有限位塊5，所述限位塊5的頂部設(shè)置有配合所述螺紋孔的第一螺紋孔(未圖示)，在所述第一螺紋孔和所述螺紋孔之間配合有螺絲6，所述承重桿2上還套設(shè)有壓縮彈簧211，所述壓縮彈簧211位于所述承重圈I內(nèi)且位于所述第二通孔201的下方，所述承重圈I的頂部設(shè)置有懸掛環(huán)7。
[0014]本實用新型中一個較佳的實施例，所述承重圈I的外部的四個頂角位置處圓弧過渡。
[0015]本實用新型中一個較佳的實施例，所述承重桿2與所述掛鉤3為一體式結(jié)構(gòu)。
[0016]本實用新型中一個較佳的實施例，所述保護桿4的抗彎強度小于所述承重桿2抗拉強度。
[0017]本實用新型的有益效果是:本申請在使用時，通過保護桿進(jìn)行懸掛力度的承受，當(dāng)懸掛力度過大時，保護桿發(fā)生彎曲或折斷，當(dāng)保護桿發(fā)生折斷時，通過限位塊抵住承重圈的內(nèi)圈位置，避免承重桿與承重圈的脫離，起到安全保護的效果，本申請的結(jié)構(gòu)較為簡單，成本較為低廉，適合推廣使用，同時通過設(shè)置的壓縮彈簧減小限位塊與所述承重圈的內(nèi)圈位置的直接碰撞，當(dāng)保護桿發(fā)生折斷時，對限位塊的下落起到緩沖的作用。
[0018]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
【主權(quán)項】
1.一種五金懸吊緩沖連接裝置，其特征在于:包括承重圈，所述承重圈的底部設(shè)置有通孔，在所述通孔內(nèi)配合有承重桿，所述承重桿的底部設(shè)置有掛鉤，所述承重圈的外側(cè)設(shè)置有第一通孔，所述第一通孔橫向貫穿所述承重圈，所述承重桿的外圈上徑向設(shè)置有第二通孔，在所述第一通孔和所述第二通孔之間配合有保護桿，所述承重桿的頂部設(shè)置有螺紋孔，在所述承重桿的底部設(shè)置有限位塊，所述限位塊的頂部設(shè)置有配合所述螺紋孔的第一螺紋孔，在所述第一螺紋孔和所述螺紋孔之間配合有螺絲，所述承重桿上還套設(shè)有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧位于所述承重圈內(nèi)且位于所述第二通孔的下方，所述承重圈的頂部設(shè)置有懸掛環(huán)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的五金懸吊緩沖連接裝置，其特征在于:所述承重圈的外部的四個頂角位置處圓弧過渡。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的五金懸吊緩沖連接裝置，其特征在于:所述承重桿與所述掛鉤為一體式結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的五金懸吊緩沖連接裝置，其特征在于:所述保護桿的抗彎強度小于所述承重桿抗拉強度。
【專利摘要】本實用新型公開了一種五金懸吊緩沖連接裝置，包括承重圈，所述承重圈的底部設(shè)置有通孔，在所述通孔內(nèi)配合有承重桿，所述承重桿的底部設(shè)置有掛鉤，所述承重圈的外側(cè)設(shè)置有第一通孔，所述第一通孔橫向貫穿所述承重圈，所述承重桿的外圈上徑向設(shè)置有第二通孔，在所述第一通孔和所述第二通孔之間配合有保護桿；本申請在使用時，通過保護桿進(jìn)行懸掛力度的承受，當(dāng)懸掛力度過大時，保護桿發(fā)生彎曲或折斷，當(dāng)保護桿發(fā)生折斷時，通過限位塊抵住承重圈的內(nèi)圈位置，避免承重桿與承重圈的脫離，起到安全保護的效果，同時通過設(shè)置的壓縮彈簧減小限位塊與所述承重圈的內(nèi)圈位置的直接碰撞，當(dāng)保護桿發(fā)生折斷時，對限位塊的下落起到緩沖的作用。
【IPC分類】A47G29/00, F16M13/02
【公開號】CN205350791
【申請?zhí)枴緾N201620162079
【發(fā)明人】溫豐
【申請人】鄭州海潔斯環(huán)?？萍加邢薰?br>【公開日】2016年6月29日
【申請日】2016年3月3日