專利名稱：一種卷簾裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種卷簾裝置，特別是涉及一種對較大重量的卷簾具有自動減速下降、防止卷簾下滑和減少卷簾上升拉力功能的卷簾裝置。
背景技術(shù)：
目前市場上有各種型式的卷簾裝置，但還沒有一種具有減速下降功能的卷簾裝置。在要使卷簾下降時(shí)，必須用手拉住拉繩，利用拉繩和手的摩擦力，使卷簾緩慢下降，否則卷簾將快速下降，嚴(yán)重時(shí)會導(dǎo)致卷簾裝置的零件和卷簾損壞。而中國專利012319686所披露的一種“卷簾的逆轉(zhuǎn)卡掣裝置”，由主、副卷座，主、副座體，主、副拉繩，主、從動軸，套座及兩個(gè)止動繞卷彈簧等組裝而成。雖然該裝置能限制從動軸的逆轉(zhuǎn)，阻止卷簾下滑，但零件繁多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、產(chǎn)品成本高。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種具有能使自身重量較大的卷簾自動減速下降、防止卷簾下滑和減少卷簾上升拉力功能的卷簾裝置。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為該卷簾裝置，包括裝在卷簾架一側(cè)的卷簾升降裝置和繞線裝置，其特征是它還包括有通過中心軸與所述的卷簾升降裝置和繞線裝置相聯(lián)接的卷簾自動減速下降裝置和防止卷簾下滑及減少卷簾上升拉力裝置，其中所述的卷簾自動減速下降裝置包括分別固定于中心軸上的一止退凸輪A和一由中心齒輪、行星輪及行星架內(nèi)齒圈構(gòu)成的行星齒輪減速裝置，其中在止退凸輪上裝有阻尼架，在阻尼架與止退凸輪之間裝有一可將兩者持鎖定狀態(tài)的鎖制機(jī)構(gòu)，所述的中心齒輪固定于中心軸上，在中心齒輪與行星架之間設(shè)有一阻尼減速裝置，阻尼塊內(nèi)裝有可滑動的并可與行星架內(nèi)壁相接觸的滾珠；所述的防止卷簾下滑及減少卷簾上升拉力裝置包括外殼，外殼內(nèi)設(shè)有一與中心軸相固定的止退軸，止退軸上裝有一止退凸輪B，并止退凸輪B與止退軸之間相連有一彈簧，而止退凸輪B與外殼之間設(shè)有另一可將止退凸輪B持鎖定狀態(tài)的鎖制機(jī)構(gòu)。
所述的可將阻尼架與止退凸輪持鎖定狀態(tài)的鎖制機(jī)構(gòu)可包括設(shè)在阻尼架上的定位槽和對應(yīng)設(shè)在止退凸輪A圓柱表面上的曲線凹槽，在定位槽和曲線凹槽之間設(shè)有一可沿槽滾動的滾珠，且曲線凹槽上設(shè)有鎖定部位。
所述的阻尼減速裝置可包括裝在中心齒輪上的阻尼塊，阻尼塊內(nèi)裝有可滑動的并可與行星架內(nèi)壁相接觸的滾珠。
所述的可將止退凸輪B持鎖定狀態(tài)的鎖制機(jī)構(gòu)可包括設(shè)在外殼上的定位槽和對應(yīng)設(shè)在止退凸輪B圓柱表面上的曲線凹槽，在定位槽和曲線凹槽之間設(shè)有一可沿槽移動的止退釘，且曲線凹槽上設(shè)有鎖定部位。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于由本實(shí)用新型所提供的卷簾裝置，由于設(shè)置有卷簾自動減速下降裝置和防止卷簾下滑及減少卷簾上升拉力裝置，因而具有了能有效減緩自身重量較大的卷簾作緩慢下降運(yùn)動和防止卷簾下滑及減少卷簾上升拉力的功能，使本卷簾裝置集多種功能于一體，且結(jié)構(gòu)簡單、操作簡便、成本低、外形美觀、安裝方便。


圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是主要反映圖1中卷簾自動減速下降裝置結(jié)構(gòu)的示意圖。
圖3是主要反映圖1中防止卷簾下滑及減少卷簾上升拉力裝置結(jié)構(gòu)的示意圖。
圖4是圖1的A向示意圖。
圖5是止退凸輪A的曲線凹槽展開示意圖。
圖6是圖1的B向示意圖。
圖7是止退凸輪B的曲線凹槽展開示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
圖1-圖7示出了本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施方式。它包括裝配在卷簾架內(nèi)的卷簾自動減速下降裝置和防止卷簾下滑及減少卷簾上升拉力裝置。自動減速下降裝置包括由行星架及裝在行星架6兩端和大致中間部位處的三行星蓋3、11、8所組成的殼體，殼體內(nèi)裝有一固定于中心軸上的中心齒輪5，中心齒輪5上裝有一阻尼塊7，阻尼塊7上設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)裝有可自由滾動的滾珠4。由阻尼塊7及滾珠4構(gòu)成一阻尼減速裝置。殼體內(nèi)還裝有一阻尼架9，阻尼架9內(nèi)裝有一固定于中心軸12上的止退凸輪A10，在阻尼架9與止退凸輪A10之間設(shè)有主要通過一滾珠31鎖定的鎖制機(jī)構(gòu)。其具體是在阻尼架9上設(shè)有可供滾珠31滑動的定位槽，對應(yīng)地在止退凸輪A10的圓柱表面上設(shè)有曲線凹槽，曲線凹槽上設(shè)有鎖定部位71。滾珠31在止退凸輪A10曲線凹槽內(nèi)沿著阻尼架9的定位槽作左右自由移動。在阻尼架9與位于中間部位處的行星蓋8之間裝有三個(gè)行星軸32，軸上各套有一行星齒輪33，行星齒輪33與行星架6內(nèi)齒圈34、中心齒輪5互相嚙合，由中心齒輪5、行星輪33及行星架9內(nèi)齒圈構(gòu)成行星齒輪減速裝置。
防止卷簾下滑及減少卷簾上升拉力裝置包括有由止退蓋16和止退底座18所構(gòu)成的殼體，殼體內(nèi)裝有與中心軸12相固定的止退軸15，止退軸15上裝有止退凸輪B19，在止通凸輪B19與止退軸15之間連接有彈簧17。在止通凸輪B19與止退底座18之間設(shè)有主要通過一止退釘30鎖定的鎖制機(jī)構(gòu)。其具體是在止退底座18上設(shè)有可供止退釘30移動的定位槽，對應(yīng)地在止退凸輪B19的圓柱表面上設(shè)有曲線凹槽，曲線凹槽上設(shè)有鎖定部位72，止退釘30在止退凸輪B19曲線凹槽內(nèi)沿著止退底座18的定位槽作左右自由移動。
另在卷簾架右外側(cè)安裝有卷簾升降裝置，升降裝置包括滑車架B20、操作角度變更架21、滑車A22、滑車架A23、螺釘24、滑車B25和拉繩26。再在卷簾架內(nèi)裝有繞線裝置，繞線裝置包括繞線架13、繞線軸14和繞繩35，繞繩35一端固定在繞線軸14上，另一端聯(lián)接卷簾36。這四個(gè)裝置用中心軸12相聯(lián)接，組成一個(gè)具有效減緩自身重量較大卷簾作緩慢下降和防止卷簾下滑及減少卷簾上升拉力的卷簾裝置。
再結(jié)合圖中所示對本卷簾裝置作進(jìn)一步的動態(tài)描述。其中，使卷簾緩慢下降的動作過程如下根據(jù)圖中所示，假如卷簾36初始狀態(tài)處于上卷的狀態(tài)，現(xiàn)如要求使卷簾36下降，向下拉動如圖4所示的拉繩26左側(cè)，使安裝在滑車架A 23和滑車架B20間的滑車A22作逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，帶動中心軸12旋轉(zhuǎn)，使繞線軸14以繞線架13兩端定位孔為中心作逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，在卷簾36自重的作用下，繞制在繞線軸14上繞繩35放松，卷簾36下降，同時(shí)隨著中心軸12，止退凸輪A10開始轉(zhuǎn)動，滾珠31在止退凸輪A10曲線凹槽內(nèi)沿著阻尼架9的定位槽作左右自由移動。再向下拉動一下如圖4所示的拉繩26右側(cè)，使安裝在滑車架A23和滑車架B20間的滑車A22作順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，帶動中心軸12旋轉(zhuǎn)，同時(shí)繞線軸14順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，繞制在繞線軸14上繞繩35拉緊，卷簾36呈上升趨勢。隨著中心軸12旋轉(zhuǎn)，止退凸輪A10開始轉(zhuǎn)動，滾珠31自動處在如圖5所示的止退凸輪A10曲線凹槽鎖定部位71處，這時(shí)滾珠31、止退凸輪A10和阻尼架9處于相互鎖定狀態(tài)。放松拉繩26，在卷簾36自重的作用下，因滾珠31、止退凸輪A10和阻尼架9處于相互鎖定狀態(tài)，因而一起旋轉(zhuǎn)。又因行星齒輪33和行星架6內(nèi)齒圈34、中心輪5互相嚙合，從而使中心輪5開始作逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生一個(gè)離心力，安裝在中心齒輪5上的滾珠4和阻尼塊7，在離心力的作用下，向外擴(kuò)展，使?jié)L珠4、阻尼塊7和行星架6接觸，產(chǎn)生摩擦力，減速裝置旋轉(zhuǎn)速度越大，滾珠4、阻尼塊7和行星架6摩擦力就越大，反過來減少了減速裝置的轉(zhuǎn)動速度，從而達(dá)到了卷簾緩慢下降的目的。同時(shí)安裝在止退軸15和止退凸輪B19之間的彈簧17，隨著中心軸12旋轉(zhuǎn)提供一個(gè)反力矩，阻止中心軸12的旋轉(zhuǎn)。
防止卷簾下滑及減少卷簾上升拉力的動作過程如下根據(jù)圖中所示，假設(shè)卷簾初始狀態(tài)處于上卷的狀態(tài)，現(xiàn)如要求使卷簾下降一半，向下拉動如圖4所示的拉繩26左側(cè)，使安裝在滑車架A23和滑車架B20間的滑車A22作逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，帶動中心軸12旋轉(zhuǎn)，使安裝在止退底座18和止退蓋16間的止退軸15作逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，因彈簧17固定在止通軸15和止退凸輪B19間，使彈簧17逐漸繞緊，同時(shí)帶動止退凸輪B19旋轉(zhuǎn)，止退釘30在止通凸輪B19的曲線凹槽內(nèi)沿著止退底座18的定位槽作左右自由移動。卷簾36下降至所需高度，需停止下降，只要再向下拉一下如圖4所示的拉繩26右側(cè)，使安裝在滑車架A23和滑車架B20間的滑車A22作順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，帶動中心軸12旋轉(zhuǎn)，同時(shí)繞線軸14順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，繞制在繞線軸14上繞繩35拉緊，卷簾36呈上升趨勢。隨著中心軸12旋轉(zhuǎn)，止退釘30自動處在如圖7所示的止退凸輪B19曲線凹槽鎖定部位72處，這時(shí)止退釘30和止退凸輪B 19處于相互鎖定狀態(tài)。放松拉繩26，所有構(gòu)件都停止轉(zhuǎn)動，起到了防止卷簾下滑作用，同時(shí)因彈簧17逐漸繞緊，使其反扭矩逐漸增大，阻止了止退凸輪B19旋轉(zhuǎn)，從而又起到了使卷簾緩慢下降的功能。
同樣假設(shè)卷簾初始狀態(tài)處于下放的狀態(tài)，現(xiàn)如要求使卷簾上升一半，向下拉動如圖4所示的拉繩26右側(cè)，使安裝在滑車架A23和滑車架B20間的滑車A22作順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，帶動中心軸12旋轉(zhuǎn)，使安裝在止退底座18和止退蓋16間的止退軸15作順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，因彈簧17固定在止退軸15和止退凸輪B19間，使彈簧17逐漸放松，同時(shí)帶動止退凸輪B19旋轉(zhuǎn)，止退釘30在止退凸輪B19曲線凹槽內(nèi)沿著止退底座18的定位槽作左右自由移動。卷簾36上升至滿意的高度，需停止上升，只要再向下拉動一下如圖4所示的拉繩26左側(cè)，使安裝在滑車架A23和滑車架B20間的滑車A22作逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，帶動中心軸12旋轉(zhuǎn)，同時(shí)繞線軸14逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，繞制在繞線軸上繞繩35放松，卷簾36呈下降趨勢。隨著中心軸12旋轉(zhuǎn)，止退釘30自動處在如圖7所示的止退凸輪B19的曲線凹槽鎖定部位72處，這時(shí)止退釘30和止退凸輪B19處于相互鎖定狀態(tài)，放松拉繩26，所有構(gòu)件都停止轉(zhuǎn)動，起到了防止卷簾下滑作用。同時(shí)因彈簧17逐漸放松，使其產(chǎn)生的正向扭矩逐漸增大，從而又起到了拉升助力作用，使手感輕松自如。
權(quán)利要求1.一種卷簾裝置，包括裝在卷簾架一側(cè)的卷簾升降裝置和繞線裝置，其特征在于它還包括有通過中心軸(12)與所述的卷簾升降裝置和繞線裝置相聯(lián)接的卷簾自動減速下降裝置和防止卷簾下滑及減少卷簾上升拉力裝置，其中所述的卷簾自動減速下降裝置包括分別固定于中心軸(12)上的一止退凸輪A(10)和一由中心齒輪(5)、行星輪(33)及行星架(6)內(nèi)齒圈構(gòu)成的行星齒輪減速裝置，其中在止退凸輪A(10)上裝有阻尼架(9)，在阻尼架(10)與止退凸輪A(10)之間裝有一可將兩者持鎖定狀態(tài)的鎖制機(jī)構(gòu)，所述的中心齒輪(5)固定于中心軸(12)上，在中心齒輪(5)與行星架(6)之間設(shè)有一阻尼減速裝置；所述的防止卷簾下滑及減少卷簾上升拉力裝置包括外殼，外殼內(nèi)設(shè)有一與中心軸相固定的止退軸(15)，止退軸(15)上裝有一止退凸輪B(19)，并止退凸輪B(19)與止退軸(15)之間相連有一彈簧(17)，而止退凸輪B(19)與外殼之間設(shè)有另一可將止退凸輪B持鎖定狀態(tài)的鎖制機(jī)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的卷簾裝置，其特征在于所述的可將阻尼架(9)與止退凸輪A(10)持鎖定狀態(tài)的鎖制機(jī)構(gòu)包括設(shè)在阻尼架(9)上的定位槽和對應(yīng)設(shè)在止退凸輪A(10)圓柱表面上的曲線凹槽，在定位槽和曲線凹槽之間設(shè)有一可沿槽滾動的滾珠(31)，且曲線凹槽上設(shè)有鎖定部位(71)。
3.如權(quán)利要求1所述的卷簾裝置，其特征在于所述的阻尼減速裝置包括裝在中心齒輪(5)上的阻尼塊(7)，阻尼塊內(nèi)裝有可滑動的并可與行星架內(nèi)壁相接觸的滾珠(4)。
4.如權(quán)利要求1所述的卷簾裝置，其特征在于所述的可將止退凸輪B持鎖定狀態(tài)的鎖制機(jī)構(gòu)包括設(shè)在外殼上的定位槽和對應(yīng)設(shè)在止退凸輪B(19)圓柱表面上的曲線凹槽，在定位槽和曲線凹槽之間設(shè)有一可沿槽移動的止退釘(30)，且曲線凹槽上設(shè)有鎖定部位(72)。
5.如權(quán)利要求1所述的卷簾裝置，其特征在于所述的外殼是由一止退底座(18)和與該止退底座相結(jié)合的止退蓋(16)構(gòu)成。
6.如權(quán)利要求1所述的卷簾裝置，其特征在于所述的卷簾自動減速下降裝置裝置在由所述的行星架(6)及裝在行星架兩端和大致中間部位處的三行星蓋(3、11、8)構(gòu)成的殼體內(nèi)。
專利摘要一種卷簾裝置，包括裝在卷簾架一側(cè)的卷簾升降裝置和繞線裝置，以及通過中心軸與卷簾升降裝置和繞線裝置相聯(lián)接的卷簾自動減速下降裝置和防止卷簾下滑及減少卷簾上升拉力裝置，其中卷簾自動減速下降裝置主要是由行星齒輪減速裝置、止退凸輪A、阻尼架及一可將止退凸輪和阻尼架持鎖定狀態(tài)的鎖制機(jī)構(gòu)構(gòu)成，防止卷簾下滑及減少卷簾上升拉力裝置主要是由外殼、止退軸、止退凸輪B、彈簧及一可將止退凸輪B持鎖定狀態(tài)的鎖制機(jī)構(gòu)構(gòu)成，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作簡便、成本低、外形美觀、安裝方便，具有了能有效減緩自身重量較大的卷簾作緩慢下降運(yùn)動和防止卷簾下滑及減少卷簾上升拉力的多個(gè)功能。
文檔編號E06B9/80GK2837487SQ20052011631
公開日2006年11月15日 申請日期2005年11月10日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月10日
發(fā)明者周鵬程 申請人:寧波保稅區(qū)盛佳國際貿(mào)易有限公司